作為PHEV的插電混動(dòng)版嘉際，它靈活的空間組合是自身優(yōu)勢(shì)，配置表現(xiàn)同級(jí)別中上等水準(zhǔn)，駕駛和乘坐的感受都很好，純電續(xù)航56km，滿足一天的城市出行。如果沒(méi)有電，它也可以給自己充電，保證能以混動(dòng)的狀態(tài)行駛，降低日常的燃油消耗。

我在7月1號(hào)！提的車！第二天發(fā)現(xiàn)右8前側(cè)輪胎漏氣！檢測(cè)以后發(fā)現(xiàn)側(cè)臉有劃痕！這是提車之前就應(yīng)該有的！第三天，方向盤出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)情況！第四天，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大！而且有類似敲擊金屬的異響！今天是第六天，本人心情很郁悶！USB充電插口形同虛設(shè)！根本充不了電！就是一個(gè)雞肋！建議修改！駕駛模式有三種！舒適模式感覺(jué)很不錯(cuò)！節(jié)油模式?jīng)]試過(guò)不知道呢！運(yùn)動(dòng)模式感覺(jué)極其不好！運(yùn)動(dòng)模式駕乘給人的感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)干喘??！干擵！用不了多久就好像是要磨爛的感覺(jué)！車內(nèi)有些東西根本查不到真實(shí)信息！所提供的條形碼不靠譜！這款車讓我又愛(ài)又恨！要買這款車的朋友們需要什么建議可以問(wèn)我？新買的車子！有這么多問(wèn)題！我這心里實(shí)在是郁悶不解！

不用糾結(jié)的選項(xiàng)1.5T L3-MHEV三缸輕混加濕式雙離合。1.4T L4燃油動(dòng)力四缸機(jī)加干式雙離合。1.8T L4燃油動(dòng)力四缸機(jī)加6AT變速箱。前兩個(gè)組合是吉利嘉際的兩個(gè)版本，很顯然是燃油版1.8T更有吸引力。之所以如此評(píng)價(jià)是因?yàn)檩p混系統(tǒng)掩蓋不了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的差，首先分析第一版嘉際。MHEV-48V輕混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，為發(fā)動(dòng)機(jī)集成一臺(tái)BSG發(fā)電啟動(dòng)一體機(jī)，通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接。其作用為車輛加速時(shí)通過(guò)電機(jī)輔助輸出動(dòng)力，輸出部分為發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低的運(yùn)行負(fù)荷，也就是說(shuō)內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)油是依靠消耗電。而裝備輕混系統(tǒng)的汽車，其電池組容量都非常小（1kwh左右），在虧電后又需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)BSG電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電；所以輕混系統(tǒng)的節(jié)油比例為【加速輔助電驅(qū)節(jié)油部分－發(fā)電消耗燃油總量≈總油耗5%】，為10L/100km油耗的汽車可降低至9.5L/100km左右，下圖為結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。節(jié)油比例并不是很理想，但如果是發(fā)動(dòng)機(jī)水平不低的前提下則是錦上添花，因?yàn)榈鸵稽c(diǎn)總比高了強(qiáng)。但是嘉際是在把發(fā)動(dòng)機(jī)從四缸機(jī)降級(jí)到抖動(dòng)三缸機(jī)的基礎(chǔ)上加入輕混，這種匹配則不是錦上添花而是為轉(zhuǎn)移關(guān)注點(diǎn)了，意圖以所謂的混動(dòng)不讓消費(fèi)者關(guān)注到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)以及磨損強(qiáng)度較大的問(wèn)題；所以這套電機(jī)功率只有10kw的入門級(jí)輕混，在于1.5T-L3發(fā)動(dòng)機(jī)匹配后品質(zhì)很一般，與12.58-14.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)是不匹配的。不過(guò)嘉際剩下的1.8T

謝邀，可以買兩臺(tái)，平時(shí)換著開。（調(diào)皮了一下?。┦紫裙蔡矶?，你又升級(jí)了。如果以后孩子沒(méi)有老人帶，請(qǐng)保姆，我覺(jué)得可以選吉利嘉際。因?yàn)榕韵矚g顏值，嘉際的顏值內(nèi)飾都很不錯(cuò)。但是如果家中老人會(huì)幫忙帶孩子，嘉際的空間絕對(duì)是不夠用的，5到6人出行的時(shí)候帶上孩子的東西就尷尬了，這時(shí)候需要聽(tīng)你的意見(jiàn)，選擇上汽大通MAXUS G50。這兩臺(tái)車都是中級(jí)家用MPV的代表，無(wú)論最終選擇哪一臺(tái)我覺(jué)得都是合理的。一、嘉際嘉際的內(nèi)飾比較精致，更偏向轎車化，無(wú)論是照片還是看到實(shí)車都挺不錯(cuò)，各種高大上的功能按鍵（高配）和精致的內(nèi)飾搭配，是國(guó)人想要的樣子。前臉：嘉際使用了家族式V字前臉，感覺(jué)像一張笑臉，年輕有活力。尾部：嘉際的尾部設(shè)計(jì)與前臉是前后相呼應(yīng)的，符合整體的風(fēng)格。兩側(cè)的尾燈用亮銀鍍鉻飾條連接，流暢不失高檔。車身：車身整體造型嘉際尚可，細(xì)看不協(xié)調(diào)，因?yàn)榧坞H的長(zhǎng)度只有4706mm，高度只有1690mm，而寬度到了1909mm，是名副其實(shí)的矮胖子。空間：吉利嘉際如果第三排正常坐人那么座椅靠背需要調(diào)到最大角度，這樣一來(lái)行李箱就沒(méi)有空間了，嬰兒車是各種行李是放不下的。二、上汽大通MAXUS G50上汽大通MAXUS G50上市以來(lái)銷量連續(xù)上漲，4月的銷量已經(jīng)超過(guò)了廣汽傳祺GM6。內(nèi)飾：大通MAXUS G50的內(nèi)飾同樣很精致，但是相比嘉際的風(fēng)格更簡(jiǎn)潔一些。上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，大觸屏、物理按鍵加語(yǔ)音控制非常非常的好用，可以最大限度避免駕駛員分散注意力。前臉：MAXUS G50也采用了“智聚八方”前格柵為代表的家族式前臉設(shè)計(jì)，硬朗、大氣，成熟。尾部：MAXUS G50的尾部是直線條設(shè)計(jì)，突出了最大空間利用率，全LED尾燈兩側(cè)向中間收緊，同時(shí)也有銀色飾條中間串聯(lián)，非常協(xié)調(diào)，耐看。車身尺寸：長(zhǎng)*寬*高（mm）為4825*1825*1778，在售中級(jí)家用MPV車型，上汽大通MAXUS G50的大空間設(shè)計(jì)非常明顯。尤其是針對(duì)后備箱行李空間的調(diào)整來(lái)講，一拉放倒，再拉復(fù)原，非常的方便。（絕大多數(shù)車型也都是這樣設(shè)計(jì)的）真正貼合了實(shí)際使用情況。而廣汽傳祺GM6和奧德賽一樣的隱藏式第三排座椅設(shè)計(jì)和調(diào)整步驟，遠(yuǎn)不如看上去那樣實(shí)用和美麗。所以，關(guān)于吉利嘉際和上汽大通MAXUS G50的選擇最大的分歧在空間的選擇，希望我的建議能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>

樓主要問(wèn)吉利嘉際和別克gl6哪個(gè)好，我覺(jué)得我可以解答你的疑惑。相對(duì)于吉利嘉際而言，作為合資品牌的別克gl6的品質(zhì)更好。首先就是內(nèi)飾上，別克gl6采用的真皮材質(zhì)，觸感更加柔軟舒適。此外，別克gl6的坐墊整體舒適度非常好，后排空間很寬敞。后備箱的儲(chǔ)物空間也非常大，放上四五個(gè)行李箱不是問(wèn)題，非常適合一家人出游。此外，別克gl6的多媒體配置體驗(yàn)感也很好，語(yǔ)音控制使用起來(lái)非常方便，下載手機(jī)APP后，還可以用手機(jī)遠(yuǎn)程操控汽車的啟動(dòng)和空調(diào)，非常方便。

說(shuō)實(shí)話啊，我對(duì)于用電做動(dòng)力的車一直不信任，而且電動(dòng)這一套動(dòng)力必然的后期故障率就高。如果你要選哪個(gè)座位的，六座足夠了，七座你根本用不上。

作為緊湊型MPV插電混合車，整車質(zhì)保是4年或10萬(wàn)公里，電池保修是8年15萬(wàn)公里，在質(zhì)保范圍內(nèi)是免費(fèi)保修，超出范圍要自己出錢，電池組不便宜的，用的時(shí)間長(zhǎng)了，容易有問(wèn)題。

這款車型是屬于混動(dòng)的技術(shù)，油耗還是比較不錯(cuò)的，大概是6到7個(gè)左右，如果是油費(fèi)和電費(fèi)算下來(lái)的話，一公里大概是0.45元左右，考慮日常家用的話還是非常不錯(cuò)的。

這款車型新能源車型是享受國(guó)家補(bǔ)貼的，購(gòu)車的時(shí)候是直接減免這個(gè)費(fèi)用的，車型目前優(yōu)惠2.2萬(wàn)左右，這款配置的如果是落地的話，價(jià)格大概是19.3萬(wàn)左右，可以參考一下。

這個(gè)車型的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，搭載的是1.5t和1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方面基本上6~9個(gè)油左右，畢竟駕駛習(xí)慣和路況對(duì)油耗也有一定的影響。

一年兩萬(wàn)公里的里程，你這臺(tái)吉利嘉技五千公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，一次小保養(yǎng)要800塊左右。你一年就要四次小保養(yǎng)，這么算下來(lái)你一年需要3200塊錢的保養(yǎng)費(fèi)用。

對(duì)于這款車型來(lái)說(shuō)，搭載的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手動(dòng)變速箱，百公里油耗大概是8到10個(gè)左右，一公里0.55元左右。當(dāng)然油耗的高低與駕駛習(xí)慣，行駛路況以及載重有關(guān)系的。

吉利嘉際PHEV屬于插電混動(dòng)版車型，享受國(guó)家補(bǔ)貼政策2.2萬(wàn)元左右，而購(gòu)置稅并不是免交的，只有純電動(dòng)車型是免購(gòu)置稅的現(xiàn)在。

作為一款插電式混動(dòng)版車型原車匹配1.5t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗基本五個(gè)多油，NEDC最大續(xù)航里程為56km，比燃油版低三個(gè)多油，當(dāng)然車輛油耗與駕駛習(xí)慣以及路況都有一定關(guān)系，主要是保持良好駕駛習(xí)慣。

由于這款插電式混合動(dòng)力車型它的純電續(xù)航能力比較差，所以它并不在新能源補(bǔ)貼名錄里面不享受補(bǔ)貼的，現(xiàn)在優(yōu)惠以后，低配的落地價(jià)格大概在19萬(wàn)多一點(diǎn)。

由于它是插電式混合動(dòng)力車型，所以它的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是非常低的，在滿載的情況下市區(qū)行駛百公里，綜合油耗大概在三個(gè)左右，具體要看路況和駕駛習(xí)慣。

我自己1.8

還行吧，你反應(yīng)的這個(gè)減震器硬的問(wèn)題還真有幾個(gè)車友說(shuō)過(guò)。不過(guò)經(jīng)過(guò)大家一直研究發(fā)現(xiàn)并不是減震器的問(wèn)題，是原廠配備的輪胎太硬了，換一套軟一點(diǎn)的輪胎就會(huì)改善很多。

新能源車的其中一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)是油耗比燃油車低，當(dāng)然養(yǎng)車費(fèi)用也低點(diǎn)，此車是緊湊型MPV插電混動(dòng)車，搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗大概三四點(diǎn)左右。燃油費(fèi)與個(gè)人跑的公里數(shù)有關(guān)，還有保險(xiǎn)與保養(yǎng)等其它費(fèi)用。一年不用一萬(wàn)就足夠。

正常一個(gè)普通的前雷達(dá)也就在七八百塊錢，一般的車子也就是有后雷達(dá)就足夠了，但是有時(shí)候在保持車距安全或者停車防止剮蹭還是起到了非常重要的作用，如果樓主想更換就更換吧不是很貴。