中國第六版已于2020年5月上線。吉利佳吉是一款緊湊型mpv車型。它采用1.8升184馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。配備七速濕式雙離合變速箱。吉利汽車品牌的家具車型是MPV車型。其車身長4706mm，寬1909mm，高1690mm，軸距2850mm，機動車最小離地間隙165 mm，機動車車身結(jié)構(gòu)為5門5座車型和5門6座車型，車身質(zhì)保期為4年或10萬公里。整車保修時，以先到的數(shù)值為準。

在儀表盤上左右各有一個鍵，左鍵是菜單切換，右鍵是里程復(fù)位，在打開電源的情況下，左手按住左鍵不放，右手按一下右鍵，在設(shè)置菜單頁面選第一個，左鍵是選擇右鍵確認，以后選擇車輛設(shè)置，按壓左鍵，保養(yǎng)燈就清零復(fù)權(quán)位了。吉利博越保養(yǎng)燈清零方法：儀表進入主頁面，激活方向盤復(fù)用后（短按組合開關(guān)左側(cè)TRIP鍵激活方向盤按鍵復(fù)用），通過短按左右鍵循環(huán)切換顯示時鐘與日期設(shè)置界面、恢復(fù)出廠設(shè)置界面、復(fù)位保養(yǎng)里程、超速報警設(shè)置。進入復(fù)位保養(yǎng)里程，即可進行清零。

吉利嘉際6AT變速箱產(chǎn)自國內(nèi)，由現(xiàn)代派沃泰自動變速箱（山東）有限公司生產(chǎn)。由韓國現(xiàn)代起亞汽車集團下屬的現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代派沃泰、現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司共同投資建設(shè)。6指的是6個擋位，AT是一種變速箱，全稱是液力自動變速箱。AT變速箱的優(yōu)點就是，技術(shù)成熟，連接平穩(wěn)。不論是可靠性還是穩(wěn)定性，在自動變速箱類別里是最好的。缺點是機構(gòu)復(fù)雜，修理困難。并且造價成本較高。

吉利佳吉和別克gl6的區(qū)別是：從廠家來看，吉利佳吉的生產(chǎn)廠家是吉利汽車；gl6的制造商是SAIC通用別克。整車尺寸方面，吉利佳吉的長寬高分別為4706mm、1909mm、1690mm分別是；gl6的長寬高分別為4692mm、1794mm和1626mm。吉利和別克gl6為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，助力為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式，前制動為通風盤式。

吉利佳吉和別克gl6對比如下：1。廠家不同：吉利汽車是吉利佳吉的生產(chǎn)廠家；gl6的生產(chǎn)廠家是上汽通用別克。2.發(fā)動機不同：吉利佳吉的發(fā)動機是1.5TL3；別克gl6的發(fā)動機是1.3TL3. 3。最大馬力不同：吉利佳吉最大馬力177ps，別克gl6最大馬力163ps。4.最大扭矩不同：吉利佳吉的最大扭矩為255nm；別克gl6的最大扭矩為230nm。5.車身類型不同：吉利佳吉的車身類型為5門5座MPV；gl6的車身類型是5門6座MPV。

這一周，新能源汽車市場格外熱鬧，到處都是新車上市/預(yù)售/發(fā)布/規(guī)劃，讓人眼花繚亂。比如迎面而來的特斯拉ModelY，就吸引了整個行業(yè)的目光。中型SUV的定位非常討喜，這可能會導(dǎo)致比Model3更高的訂購熱潮。此外，還有大眾集團、保時捷、豐田、吉利等。還帶來了新的產(chǎn)品方案，值得一看?？偨Y(jié)：一周過去了。一邊看新車新事物，一邊有一集順利過了“3.15”。雖然這并不代表汽車行業(yè)毫無瑕疵，但我們還是可以看到整個行業(yè)不斷進步的趨勢。無論是新能源還是傳統(tǒng)能源動力，企業(yè)都要守住質(zhì)量和服務(wù)的防線，才能走得更遠。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

吉利6AT變速箱為國產(chǎn)，由現(xiàn)代沃泰自動變速器(山東)有限公司生產(chǎn)，由韓國現(xiàn)代起亞汽車集團旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代沃泰和現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司共同投資建設(shè)。指的是6擋，AT是變速箱，全稱是液壓自動變速箱。AT變速箱的優(yōu)點是技術(shù)成熟，連接順暢。無論是可靠性還是穩(wěn)定性，都是自動擋品類中的佼佼者。缺點是機理復(fù)雜，維修困難。并且制造成本高。

吉利1.8t國行版6已經(jīng)上市。隨著經(jīng)濟水平的不斷提高，我國汽車數(shù)量逐年增加，汽車尾氣已成為空氣污染的重要來源之一。對此，政府相關(guān)部門加快提高燃油汽車排放標準，助力“打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)”。吉利是目前市面上最全的MPV，有4個動力系統(tǒng)，分別是1.5 tdhev、1.5tpdhev、1.8TD 6AT傳統(tǒng)動力和1.5TD 6MT傳統(tǒng)動力，都符合國六標準。

在儀表盤上，左右各有一個按鈕，左邊的按鈕是菜單切換，右邊的按鈕是里程重置。開機后，左手按住左按鈕，右手按右按鈕。選擇設(shè)置菜單頁面中的第一個按鈕，然后選擇右按鈕進行確認。之后，選擇車輛設(shè)置并按左按鈕，維護燈將被重置到其重置位置。吉利保養(yǎng)燈復(fù)位法3360在儀器進入主頁面并激活方向盤復(fù)用(按下組合開關(guān)左側(cè)的TRIP鍵激活方向盤鑰匙復(fù)用)后，短按左右鍵循環(huán)切換顯示時鐘和日期設(shè)置界面、恢復(fù)出廠設(shè)置界面、保養(yǎng)里程復(fù)位和超速報警設(shè)置。進入重置保養(yǎng)里程后，可以重置。

1.8t車型百公里平均油耗10.2升左右，還不錯。吉利佳吉是吉利的mpv車型。這款車的1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到4,000 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。吉利的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。一般mpv后懸架都會采用扭力梁相關(guān)懸架。該車還搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機為三缸發(fā)動機，最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。部分1.5t車型還配備了48v混光系統(tǒng)。

賈用的1.5T發(fā)動機是三缸發(fā)動機，1.8T發(fā)動機是四缸發(fā)動機。吉利推出兩款動力車型，分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，1.8T渦輪增壓發(fā)動機為四缸發(fā)動機。1.5T發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，而1.8T發(fā)動機最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動方面，1.5T車型匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，1.8T車型匹配6速自動變速箱。吉利使用這款三缸發(fā)動機，一方面是順應(yīng)節(jié)能減排的主流，另一方面也是為了節(jié)約汽車的制造成本，因為三缸發(fā)動機的制造成本和維修成本都比較低。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機在一套進排氣部件和活塞連桿結(jié)構(gòu)上不如四缸發(fā)動機，在成本上有絕對優(yōu)勢。吉利使用的三缸發(fā)動機與萊克爾02是同一款發(fā)動機。值得一提的是，這款三缸發(fā)動機在抑制抖動方面也非常出色。

吉利嘉際是吉利品牌首款MPV車型，以潮美設(shè)計、暖心空間、智匯安全、新銳駕控四大核心產(chǎn)品力，定位高品智家享MPV，為年輕家庭而來。官方指導(dǎo)價: 9.98-14.88萬。

吉利嘉際三缸機減輕了零部件重量，由于少一個缸的緣故，其散熱量也都能減少，使得在同功率狀態(tài)，三缸機的油耗比之四缸能夠降低15%-25%，進一步的提高了車輛的燃油經(jīng)濟性。

吉利嘉際在一季度三月份已經(jīng)上市，官方指導(dǎo)價: 9.98-14.88萬。有供燃油、插混（PHEV）、輕混（MHEV）三種動力總成。

個人覺得吉利佳吉1.5t發(fā)動機感覺還不錯：1。吉利佳吉的1.5TD三缸發(fā)動機采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴等先進動力技術(shù)，不僅動力強勁而且油耗低，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟的完美平衡；2.隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，目前，三缸發(fā)動機已經(jīng)成為未來汽車的發(fā)展趨勢，比如奧迪A3。3.吉利佳吉1.5TD三缸發(fā)動機采用的“新三缸技術(shù)”，通過平衡軸、雙質(zhì)量飛輪、精確氣門控制等先進技術(shù)的應(yīng)用，在性能和品質(zhì)上超越了四缸發(fā)動機。

吉利佳吉三缸發(fā)動機評價挺好的，個人比較滿意：1。吉利佳吉的1.5TD三缸發(fā)動機采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴等先進動力技術(shù)，不僅動力強勁而且油耗低，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟的完美平衡；2.隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，目前，三缸發(fā)動機已經(jīng)成為未來汽車的發(fā)展趨勢，比如奧迪A3。3.吉利佳吉1.5TD三缸發(fā)動機采用的“新三缸技術(shù)”，通過平衡軸、雙質(zhì)量飛輪、精確氣門控制等先進技術(shù)的應(yīng)用，在性能和品質(zhì)上超越了四缸發(fā)動機。

吉利佳吉輕混動綜合油耗數(shù)據(jù)百公里5.9l左右：1。吉利佳吉的1.5TD三缸發(fā)動機采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴等先進動力技術(shù)，不僅動力強勁而且油耗低，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟的完美平衡；2.隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，目前，三缸發(fā)動機已經(jīng)成為未來汽車的發(fā)展趨勢，比如奧迪A3。3.吉利佳吉1.5TD三缸發(fā)動機采用的“新三缸技術(shù)”，通過平衡軸、雙質(zhì)量飛輪、精確氣門控制等先進技術(shù)的應(yīng)用，在性能和品質(zhì)上超越了四缸發(fā)動機。

官方平均綜合油耗5.9。如果油耗突然變高，可能是以下原因：1。胎壓不足或過低會增加輪胎與地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗。輪胎磨損嚴重，以至于經(jīng)常打滑，油耗會增加；2.汽油質(zhì)量差會增加積碳，積碳過多會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗急劇增加；3.每個人的駕駛習慣不一樣，不良的駕駛習慣也會導(dǎo)致油耗高；4.如果路況非常擁擠，也會導(dǎo)致油耗高。因為經(jīng)常啟動剎車，噴油量會增加，所以油耗會高。

目前吉利佳吉三缸發(fā)動機還是有點搖搖欲墜：1。三缸發(fā)動機的成本明顯比四缸發(fā)動機低很多，幾乎翻倍。但缺點也很明顯：最直接的缺點就是平衡的問題；2.三缸機控制不了振動抵消的問題，所以很多三缸機用平衡塊(軸)來抵消振動，但是振動還是很大；3.另外，燃油經(jīng)濟性的問題，三缸發(fā)動機沒有走出最佳氣缸容量，所以燃油經(jīng)濟性比較差，導(dǎo)致油耗比較高；4.很多三缸發(fā)動機的車輛油耗甚至超過了更高排量的四缸發(fā)動機，所以選擇三缸發(fā)動機還是要考慮的。

吉利的試駕中規(guī)中矩：1。作為吉利首款MPV車型，無論從顏值、內(nèi)飾、空間還是三件來說，一切都很好；2.為了突出優(yōu)勢，還增加了極為先進的智能配置，如L2智能駕駛、智能導(dǎo)航、自動泊車、高科技裝備等；3.最后說一下新車的設(shè)計。車身整體前傾，流暢的線條和懸浮式車頂讓它看起來優(yōu)雅而動感，前臉依舊是吉利獨有的波紋格柵，但精雕細刻更顯精致。4.超大空間，顏值好，配置豐富，動力表現(xiàn)好。