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我要提問
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  • 請檢查動力系統(tǒng)!這問題是修不好了吧?

    • 8 回答
    • 2019-04-17
    • lllean
    換店都一樣,比亞迪檢查汽車故障都是用電腦連接方向盤下方的USB,是電腦來檢測故障碼,如果每一次都是同一個配件壞,那也只能換這個配件
  • 2018年新能源補貼還跟17年一樣嗎?

    • 5 回答
    • 2019-04-17
    • 小明和大明
    早買早享受,一年以后說不定又出秦EV400,到時候你還想買秦EV300嗎?你永遠也跟不上產(chǎn)品更新的步伐(有錢任性除外)!
  • 比亞迪秦和標(biāo)志308哪個更值得購買?

    • 4 回答
    • 2019-04-16
    • POIUYTREWQPOI
    比亞迪秦吧
  • 秦皇島海港區(qū)限行具體什么路段啊?有知道的謝謝

    • 3 回答
    • 2019-04-15
    • 阿骨打1080
    幾個街
  • 請問秦充電問題怎么解決?是用家里的220v插座直接沖還是?

    • 6 回答
    • 2019-04-12
    • PCBENZ
    1.5T新款秦100
  • 保養(yǎng)的費用貴嘛? 大概多久?

    • 10 回答
    • 2019-04-12
    • 小途勝
    名圖
  • 同樣都是300的續(xù)航,e5、秦ev還有馬上上市的宋ev?

    • 3 回答
    • 2019-04-01
    • ygxjgl
    宋車重太大,不如e5能效高,現(xiàn)在的電動車就是過度產(chǎn)品,就買最便宜的,比亞迪e5老款足夠了,二手的就行。
  • 到底是宋EV還是榮威erx5純電,求砸意見?

    • 5 回答
    • 2019-03-29
    • 莞狼
    如果你對起步加速的時間不是特別在意的話,選榮威ERX5,從外形、內(nèi)飾、轉(zhuǎn)向的高級感、底盤的濾震、隔音等方面來說ERX5有明顯優(yōu)勢;宋EV的優(yōu)勢在電機的扭矩,起步提速無疑更好。
  • 求真車主 不吝解答.?

    • 4 回答
    • 2019-03-29
    • 千牛競技
    這個車子俺是看中了外形內(nèi)飾一般吧,糾結(jié)的是干尸雙離合聽說頓挫,你看看2017款的哈佛H6酷派2.0T自精的濕式濕式7速雙離合,本人沒有試駕過不知道這2臺車哪個開著舒服?你有條件可以對比一下。本人糾結(jié)這2輛車。其實大屏幕就是噱頭,感覺有朋友在車?yán)锩婺阌谜Z音控制有點很別扭呀,不如按鍵來的實在個人觀點。
  • 眾泰車輛變速箱出過問題的,燒過大燈的,進來舉個手?

    • 5 回答
    • 2019-03-28
    • 冰冷的豬仔
    頂,我14年買的z500手豪,今年5月份3w6賣了,虧了三分之二,這個車還不保值不說,關(guān)鍵質(zhì)量不穩(wěn)定,我索賠過離合器總泵,換了以后一樣的老問題,提速說實話還沒1.6的快,索賠過車窗,開著開著就歪了,去年冬天的時候我送幾個朋友去城里,另外說一下,z500的車窗里面固定不是玻璃打孔固定的,是用玻璃膠粘的,異響也很嚴(yán)重,我現(xiàn)在買了一輛13年的馬六,各方面都很好,我的眾泰是全款,馬六是貸款的,我以后也不會去選擇眾泰這個牌子,不黑
  • 巧了,價格重合!哈弗H8和三菱歐藍德怎么選?

    • 5 回答
    • 2019-03-27
    • zmdcar
    你如果真有心思比較車,新款2.0T高配H6倒是可以跟歐藍德2驅(qū)的比較一下。你會發(fā)現(xiàn)他們是同一級別,底盤相近,行駛質(zhì)感相似的車。而且你會發(fā)現(xiàn)H6動力不差,中后段甚至更好。而舒適性和配置歐藍德還差一些。當(dāng)然你可以給操控性加上足夠的評價權(quán)重,讓歐藍德多花的幾萬大洋顯得不虧。
  • 今天給比亞迪官網(wǎng)客服打電話問了宋EV電池方面等幾個問題?

    • 3 回答
    • 2019-03-27
    • 小于的生活
    有堵車啊,帖子里寫了,郊區(qū)跑了跑就調(diào)頭回市區(qū)堵車去了,只是沒有白天那么堵而已,另外,還負(fù)載了2個乘客,耗電量更多
  • 現(xiàn)在想買車,7E好還是秦好呢?

    • 7 回答
    • 2019-03-27
    • 對愛的執(zhí)著
    不能說垃圾,應(yīng)該說還有待完善。還有我也是7e車主,7e這款車我開一年多,,總體說,什么胎噪啦,隔音啦,不應(yīng)該挑剔,價位在那放著,相對來說,在這個價位算是控制的不錯了。唯一我不太喜歡的的地方,或者說必須改進完善的地方,就是純油使用,低速在怎么輕踩油門都會頓挫(我也算是老司機了,可以說是黃金右腳了),這點要改進,還有,就是eco混動,電切換油,確實非常容易頓挫。當(dāng)然在40公里每小時松點油,讓其在切換發(fā)動機,頓挫會小一點,不過在實際使用時,肯定不現(xiàn)實。以上是我的真實評價,其他都還是不錯的。
  • 比亞迪混動車的保值率?

    • 4 回答
    • 2019-03-26
    • 唐信
    我當(dāng)時為什么買唐呢?就因為如果買雷車,五年后,雷車值不了三十萬了,但如果買唐,五年后,我有一輛唐還有三十萬現(xiàn)金(如果買了房,說不定是一百萬)。
  • 巧了,價格重合,長城柴8和歐藍德怎么選?

    • 6 回答
    • 2019-03-26
    • lkcswoo
    這套四驅(qū)非常牛,沒聽說過所謂的過熱,成本也很貴。你所謂鎖檔那一套,也應(yīng)該多去具體了解為什么如此,沒有調(diào)查就不要亂發(fā)表言論
  • 提個問題,秦ev的收音機情況?

    • 3 回答
    • 2019-03-26
    • fufa568
    秦EV同樣是一樣的電機,電池組,但是沒有收音機噪音問題,那就說明E5在收音機上的確存在質(zhì)量問題,嚴(yán)重的話,車主集體申訴是可以要求廠家集體召回產(chǎn)品的
  • 選擇秦100還是e550,請大家給個建議,說一下理由,謝謝?

    • 7 回答
    • 2019-03-26
    • wildcat
    原因在于電池,電機要多大就能多大,插電車的電池都不大,不大的電池還要高功率放電,很傷電池的(純電動車電池大,高功率放電要好點)。目前,全世界只有比亞迪一家做到了,小電池支持大功率放電,寶馬,奔馳,豐田,奧迪,沃爾沃,特斯拉都做不到。不信的話,把特斯拉毛豆S電池減小到20度(原廠電池70度以上),再來幾次百公里提速3秒,她電池兩下就報廢了……所以說,即便是比亞迪的插電混動車,用的時候還是悠到點,不要動不動就百公里提速4.9秒,搞多了傷電池……
  • 據(jù)說會出秦燃油版,是不是真的?

    • 3 回答
    • 2019-03-26
    • raof123
    你還是沒看清廠家的套路!第一步:在舊款燃油車的平臺上升級,改款,做成混動車型。改標(biāo)為王朝系列或中國元素系列。質(zhì)量提高價錢也提高。(秦混動在速銳基礎(chǔ)上做出)第二步:同款命名的車型,推出純電版。第三部:同款命名車推出燃油版。那時放眼望過去,一片中國元素。過去那什么F3,F(xiàn)0,速銳,思銳,G5,G6通通沒有了。但王朝系列的確就是在這些車基礎(chǔ)上做出來的,性能當(dāng)然不是原車型可比的,價錢也是不在一個臺階上了。這個就叫做破繭化蝶,脫胎換骨!然后才是第四步,開發(fā)全新的車型,完全拋棄過去的底盤,懸架,車身,外觀。(盡管宋有點這意思,那是投石問路)出,那就是肯定的。
  • 前輩們給些意見 我該入手秦100嗎?

    • 4 回答
    • 2019-03-25
    • yangbaohua2009
    插混的優(yōu)勢在于短途用電,長途用油~買插混的基礎(chǔ),就是需要有個固定放車充電的地方,讓供電局單獨電表,執(zhí)行谷峰電價,或者單位能充電不用自己交電費更好。千萬別以為附近有充電樁就可以入手了,每度1.8元電費,算下來其實跟燃油車差不多~插混汽車,基本上都是日常充電省下來的。符合以上條件,就可以入手了,至于價格需要各地區(qū)對比一下~
  • 求下車友的油耗截圖跟百公里加速截圖,謝謝。?

    • 8 回答
    • 2019-03-25
    • 不要迷戀姐
    我的理解是,插電是給你個一公里一毛錢費用的選擇,你可以用,也可以不用。不充電秦也能跑。5.9s是給你個體驗跑車動力的選擇,你可以用,也可以不用。能耗秦的上限下限都很大,就看你看不看說明書。8年質(zhì)保,讓你隨便用。錢多就不充電,起步5.9。手頭緊,就充電,溫柔來,比公交車都便宜。