上高速需要注意什么？需要帶好相關(guān)證件，行駛時(shí)要注意保持車距不要超速。

還不錯(cuò)的吧，畢竟新能源這塊，別人比亞迪確實(shí)先做的，還是有一定的優(yōu)勢(shì)的吧。不多說了，免得又有人說是水軍了，自己去感受一下最有效

送2個(gè)充電設(shè)備。1、1.5kw便攜充。輸入要求220V，10A，可直接家用普通插座。但1小時(shí)才充1.5度，60度全滿要40小時(shí)。2、7kw充電箱。充滿只要6小時(shí)，但需要從電表接專線，即安裝充電樁，有條件才能安裝。

如果確定是開了內(nèi)循環(huán)的話，那么有以下幾個(gè)可能，一是密封條老化了，有地方漏風(fēng)了，二是風(fēng)門變形了，三就是可能碳罐有問題，這幾個(gè)你可以去店里檢查一下

需要注意的是，添加燃油寶要在加油之前。到了加油站以后，先把油箱蓋打開，把燃油寶加進(jìn)去，然后再加滿燃油。燃油寶也叫汽油添加劑。大品牌的汽油添加劑有點(diǎn)作用，但不需要每次保養(yǎng)都加。機(jī)油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤(rùn)、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產(chǎn)廠商又會(huì)根據(jù)自己產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn)往里面添加其他材料等。其實(shí)現(xiàn)階段的車輛對(duì)于積碳有很高的寬容度，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會(huì)造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。

先看看左邊的胎壓和右邊的胎壓差值大不大吧。另外路面的設(shè)計(jì)也是中間高兩邊低。胎壓路面都沒問題的話建議去4s店做個(gè)四輪定位。

配置方面：北汽新能源EU5配備9英寸娛樂信息大屏、12.3英寸數(shù)字儀表盤；交互方面包括博泰DuerOS、語音交互、i-voice氛圍控制；ADAS智能駕駛輔助：BSEBD、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別、AVM全景影像系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。尺寸方面：尺寸方面：有數(shù)據(jù)流出，EU5長(zhǎng)寬高分別為4650mm、1820mm、1510mm，軸距為2670mm。此外，EU5的天窗、后霧燈、以及后保險(xiǎn)杠等都可進(jìn)行選裝。EU5將搭載代號(hào)為TZ220XS560的永磁同步電動(dòng)機(jī)和三元鋰離子電池組，并擁有北汽新能源超級(jí)電驅(qū)技術(shù)e-MotionDrive。EU5電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)160kW，等速續(xù)航里程達(dá)520km，但目前還沒有正式的官方數(shù)據(jù)流出。外觀方面：EU5外觀沿用了全新紳寶D50的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，兩大燈組延伸至進(jìn)氣格柵并貫穿。新車側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，從車頭翼子板處貫穿到尾部。尾部方面，EU5的車尾線條簡(jiǎn)潔，新造型尾燈拉伸了車輛橫向視覺效果。另外，尾部北汽的LOGO采用了藍(lán)色的設(shè)計(jì)，凸顯新能源車型的不同。內(nèi)飾方面：EU5采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體以黑色亮面為主，加以銀色鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體十分時(shí)尚。配置方面，電子手剎、換裝的全新電子擋把、三輻式平底多功能方向盤、中控懸浮屏等功能均有配備。目前只是簡(jiǎn)單的信息流出，廠家并未透露太多信息，但相信很多人已經(jīng)看出了重點(diǎn)，這次EU5主打的是智能。從配置和續(xù)航里程的設(shè)置來看，EU5上市之后將對(duì)標(biāo)比亞迪秦EV450、帝豪EV450、江淮IEVA50等車型，這是代表目前北汽新能源車型系列的最高水平，北汽新能源希望借此將產(chǎn)品力和品牌力都上一個(gè)新的臺(tái)階。

1.3LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。先進(jìn)的VVT-i技術(shù)，使得澎湃的動(dòng)力與低油耗得以并存的同時(shí)，尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在兼具了較高的環(huán)保性能的同時(shí)動(dòng)力也夠強(qiáng)勁。

檢查冷卻液是否短缺。謝謝

比亞迪對(duì)外采購變速箱是必然的事，有幾個(gè)因素第一，比亞迪的混動(dòng)路線，最終是要舍棄變速箱的，由此因素在，比亞迪在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上對(duì)變速箱的產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)的可能性不大，而比亞迪雙離合變速箱的現(xiàn)有產(chǎn)能大約也就3萬左右第二，比亞迪的目前的混動(dòng)車是以雙離合為基礎(chǔ)研發(fā)的，而為了補(bǔ)貼完全退坡，燃油大限的不斷降低，新能源的強(qiáng)混與燃油之間推出基于雙離合的輕混也是必然的事，隨著新能源市場(chǎng)的發(fā)展，強(qiáng)混加輕混吃掉3萬左右的雙離合變速箱的產(chǎn)能是必然的是第三，雙離合在燃油車上的高故障率不行的口碑，即使是現(xiàn)在你的技術(shù)發(fā)展好了，故障率下來了，要想扭轉(zhuǎn)也是非常困難的事，既然自家的雙離合產(chǎn)能早晚要給混動(dòng)吃掉，那么現(xiàn)在開始采購口碑比較好的AT變速箱用于自家的燃油，既可以彌補(bǔ)口碑是的短板，又能釋放自己的雙離合產(chǎn)能，何樂如不為呢？比亞迪將來比較理想的狀態(tài)是，燃油全部采用AT雙離合輕混的狀態(tài)，AT版本的燃油秦唐宋元（包括宋MAX），等二代全部換新上市，加起來干到4萬一個(gè)月應(yīng)該沒問題，樂觀一點(diǎn)5萬也不是不可能（這個(gè)難度應(yīng)該不大），價(jià)格比較高的輕混加強(qiáng)混秦唐宋元做到3萬一個(gè)月（這個(gè)目標(biāo)難度應(yīng)該最高），E5E6的純電加速王朝的純電，一個(gè)月搞到1萬5也不是不可能（這個(gè)難度應(yīng)該也不大，E5E6元EV應(yīng)該就能近萬的），這種布局能實(shí)現(xiàn)的話，比亞迪年銷百萬輛可期

新唐已經(jīng)有BSG電機(jī)了，直接快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到最佳工況區(qū)間，也可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力25kw左右，另外這電機(jī)支持發(fā)動(dòng)機(jī)起停，也可以用來提高發(fā)電效率，降低油耗3個(gè)左右比你說的電子渦輪好太多了...新唐已經(jīng)不需要電子渦輪這玩意了

常見故障部位：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管是否松動(dòng)；電池頭是否松動(dòng)；空氣濾清器是否堵塞；燃油是否加錯(cuò)或有水；剎車片（盤）是否生銹，造成卡死；如果只是一檔，離合器踏板是否在松開時(shí)，松的過快等。也可能是以下著幾種問題：1、要檢查輪胎主要是前輪有無鼓包或裂痕，動(dòng)平衡和四輪定位是否準(zhǔn)確，鋼圈有無異物冰塊沙石，現(xiàn)在使用的鋼圈是否是原廠配件還是在其他商店買的。有的鋼圈在與法蘭盤接觸的平面不平整但動(dòng)平衡可以做住只要上車后鋼圈馬上變形，咱們?nèi)庋凼强床怀鰜?，這種故障比較特殊，適合于一些比較頑固反復(fù)維修的車輛。2、輪胎正常檢查底盤球頭，下肢臂，前減壓力軸承橡膠塊，有無間隙是否在允許范圍內(nèi)，底盤正常檢查剎車盤是否失圓及薄厚是否磨損均勻，失圓可以用千分表測(cè)量無條件也可用圓珠筆尖貼近剎車盤光面1-2毫米處用肉眼觀察，要掛一檔哦，要不觀察什么啊，看筆尖和剎車盤反射的筆尖有無自動(dòng)貼近的感覺。磨損不均只能用游標(biāo)卡尺量一下了這用眼睛可看不出來。要是剎車盤也正常恭喜你有可能是傳動(dòng)軸彎了。3、還有你沒說剎車時(shí)是否車身也晃動(dòng)要是剎車晃動(dòng)多半是法蘭盤變形造成的但需要同時(shí)更換法蘭盤與軸承和剎車盤，因?yàn)榉ㄌm盤變形會(huì)導(dǎo)致剎車盤同時(shí)變形軸承一般都是一次性的下車就廢。這只是個(gè)人維修經(jīng)驗(yàn)不知倒是不適合你的故障現(xiàn)象,這種檢查方法只適合于無大事故的車輛。

秦是價(jià)格低，性能好，動(dòng)力足，我就看中這3點(diǎn)，和帝豪比，帝豪一無是處，榮威？？？那是水軍的車，我就不去說了！

還好，還好，順利過渡，最后100D，運(yùn)用黃金右腳，最終開出了592公里的續(xù)航。時(shí)速70，空調(diào)22℃，三檔風(fēng)力。以后去東北的朋友們可得注意了，他們那里的國(guó)網(wǎng)資源太匱乏了

好遺憾，查了保養(yǎng)手冊(cè)，多媒體系統(tǒng)屬質(zhì)保范圍三類，期限3年或6萬公里。問題是，我早在兩年不到時(shí)便在4S請(qǐng)修過，幾次他們都找不出毛病，直到3年剛過兩個(gè)月，他們才發(fā)現(xiàn)是多媒體板壞了，需更換，并在不詳知質(zhì)保期限的情況下，已更換好。幾天后4S又電話告知，此件已超過質(zhì)保期，問題就大了。。。我這秦總里程也就3萬公里多點(diǎn)。我以為，逾期責(zé)任應(yīng)不在我，因?yàn)樵缭?年質(zhì)保期內(nèi)多次告修，也多次維修無果，是4S的技術(shù)延誤了質(zhì)保期，4S應(yīng)負(fù)全責(zé)。

有條件充電的買秦，純電費(fèi)用0.15元百公里，豐田再厲害也做不到，想要加速快的買秦，想要配置高也買秦，沒條件充電的買豐田，想平順加速不要求的買豐田，還有要有面子點(diǎn)買豐田，完全不充電光用油豐田要省油，新款秦增加BSG電機(jī)也可能把光用油的油耗降低到豐田雷凌的油耗，具體是不是真的要等上市后確認(rèn)。

本來預(yù)定了新唐的，其他什么問題都沒有，但是七座我不喜歡也不需要，看看比亞迪是否回心轉(zhuǎn)意，傾聽消費(fèi)者的心聲，唐如果出五座，我就買唐，如果不出五座，就買宋或者新秦，新秦又沒有全景天窗，宋的屏幕小氣，擋把沒有秦唐的有品味，真的無一稱心。與其不稱心，還不如繼續(xù)開我的G6，油耗還低，也沒有什么毛病。

兄弟，是不是沒看清楚保養(yǎng)手冊(cè)，現(xiàn)在是總里程7500一次保養(yǎng)，除去純電里程，劃2000公里換一次機(jī)油個(gè)濾芯，你覺得有必要用那么好的東西么，我現(xiàn)在保養(yǎng)恨不得用礦物油，半合成都不想用

現(xiàn)在都是全國(guó)聯(lián)保的，只要是廠家指定的4s店都可保養(yǎng)的。首保都是免費(fèi)的，帶著保養(yǎng)手冊(cè)，行車證就好了。

一般車子胎壓值在2.2-2.5之間就可以了，太高或者太低都是不好。夏天天氣炎熱現(xiàn)在可以2.2-2.3之間就可以了。四個(gè)輪胎氣壓一致