從車身尺寸來(lái)看，探險(xiǎn)者擁有5+2的個(gè)性標(biāo)簽。車長(zhǎng)超過(guò)5米，車寬超過(guò)2米，而車內(nèi)的使用面積也超過(guò)了6個(gè)平方。難道銷售會(huì)說(shuō)，探險(xiǎn)者就是一臺(tái)陸地游艇。了解這款探險(xiǎn)者是野馬的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，猛禽的變速箱，在店里試駕體驗(yàn)了一下，動(dòng)力還不錯(cuò)，車身厚重，但是開(kāi)起來(lái)還挺靈活的，加速度和推背感都不錯(cuò)。今天是周末，跟大家來(lái)聊聊分享一下個(gè)人的福特探險(xiǎn)者的用車感受。對(duì)了，我的愛(ài)駕車型是2020款？EcoBoost？285？四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE？7座，動(dòng)力強(qiáng)，個(gè)頭大，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中大型SUV。來(lái)看看落地價(jià)，我們以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE7座為例，據(jù)了解，目前在株洲市沒(méi)有什么優(yōu)惠。底盤(pán)方面，該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。價(jià)格方面，我們以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE7座為例，據(jù)了解，目前在文山?jīng)]有什么優(yōu)惠。

1、現(xiàn)階段在售車型為2021年6月發(fā)布的2020款。據(jù)相關(guān)信息顯示，福特探險(xiǎn)者將進(jìn)入全新升級(jí)車型，新車將于今年下半年正式上市。所有車型的市場(chǎng)價(jià)格都有一定程度的下降，預(yù)計(jì)價(jià)格在28-36萬(wàn)元左右。2、福特探險(xiǎn)者是長(zhǎng)安福特集團(tuán)旗下的一款中大中型SUV，現(xiàn)階段在售車型為2021年6月份發(fā)售的2020款車型。3、款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者于8月10日開(kāi)啟預(yù)售，8月24日上市。

探險(xiǎn)者3T的頂配車型市場(chǎng)零售價(jià)為$52005，合人民幣32萬(wàn)左右。不超過(guò)4萬(wàn)美元，5萬(wàn)左右，還要看看選配加什么。目前有消息稱該車的售價(jià)很可能在45萬(wàn)元上下，這樣看來(lái)，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可并不多。長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者，售價(jià)區(qū)間為30.98-398萬(wàn)元，紅濤要介紹的是398萬(wàn)元的2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚plus版 6座。福特探險(xiǎn)者定位于中大型SUV，售價(jià)在30-39萬(wàn)元，這款車的主要受眾人群是30歲以上并且非常具有自己個(gè)性的人。這款車外觀大氣時(shí)尚，格調(diào)迥異的大燈凸顯出福特探險(xiǎn)者的與眾不同，尾部體現(xiàn)一種內(nèi)斂之美。

操控性好 福特探險(xiǎn)者是以性能和操控為主，而不是以奢華和舒適為主。福特探險(xiǎn)者使用最新的CD6后驅(qū)平臺(tái)，引擎采用縱向布局，重量比例高達(dá)50：50，所以，在同級(jí)的越野車中其操控性也是數(shù)一數(shù)二的。福特探險(xiǎn)者動(dòng)力強(qiáng)勁，3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)更加有力，并且它還搭載了10AT變速箱，這樣的動(dòng)力組合，使最大馬力達(dá)到了276PS，零百加速不超8秒鐘，峰值扭矩更是在425N.m?！疤诫U(xiǎn)者”是一款中大型SUV，其動(dòng)力性還好，體積和質(zhì)量都偏大，它就是一個(gè)大塊頭。因此，大塊頭的油耗自然不小。2020款前置后驅(qū)的“探險(xiǎn)者”，其百公里油耗是7L。此外，該車的其他車型的百公里油耗為9L或者0L。

1、楊天的體驗(yàn)筆記01——7月2日 周四 北京 工作機(jī)會(huì)，最近摸到了兩輛福特試駕車，一個(gè)探險(xiǎn)者、一個(gè)銳界。特意一起走同樣的路對(duì)比開(kāi)了一下。2、不能比，肯定是探險(xiǎn)者更好，探險(xiǎn)者算是全尺寸SUV，銳界只是緊湊級(jí)的城市SUV，級(jí)別上探險(xiǎn)者就要高銳界一個(gè)級(jí)。從動(dòng)力、空間還有個(gè)頭上看，探險(xiǎn)者都是比銳界好的。3、車型長(zhǎng)度不同，配置不同。根據(jù)查詢資料顯示，美國(guó)銳界比探險(xiǎn)者貴車型長(zhǎng)度不同，配置不同。探險(xiǎn)者的2020款最低配車型長(zhǎng)5075mm、寬2004mm、高1778mm，車身軸距3025mm。4、看了一圈就銳界比較合適，探險(xiǎn)者車太大而且太貴了，我也不打算花太多的錢在一臺(tái)車上，我也沒(méi)有7座的需求。5、福特銳界和探險(xiǎn)者除了尺寸不一樣，最主要的區(qū)別還是生產(chǎn)平臺(tái)，前者CD4橫置前驅(qū)平臺(tái)，后者是CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)但是探險(xiǎn)者有一個(gè)缺點(diǎn)，就是太大了。如果是經(jīng)常在市區(qū)使用的話，非常的不方便。6、銳界比探險(xiǎn)者低一個(gè)級(jí)別，即使是7座車型，外形尺寸也不會(huì)比探險(xiǎn)者大的。

福特探險(xiǎn)者降價(jià)15萬(wàn)元是真的。福特探險(xiǎn)者降價(jià)的原因是福特公司為了促進(jìn)銷售，打算在中國(guó)市場(chǎng)推出全新的SUV產(chǎn)品。為了給這款新車預(yù)留更多的市場(chǎng)空間，福特決定將探險(xiǎn)者的降價(jià)幅度達(dá)到了15萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字著實(shí)讓人吃驚。天津港福特探險(xiǎn)者，這款車型作為福特旗下的SUV產(chǎn)品，一直以來(lái)備受消費(fèi)者青睞，降價(jià)15萬(wàn)元是福特公司為了促進(jìn)銷售，打算在中國(guó)市場(chǎng)推出全新的SUV產(chǎn)品，為了給這款新車預(yù)留更多的市場(chǎng)空間，福特決定將探險(xiǎn)者降價(jià)處理，是真的。首先轉(zhuǎn)載新聞報(bào)道：日前，福特在洛杉磯國(guó)際車展發(fā)布了2016款探險(xiǎn)者改款，新車較老款外觀改動(dòng)不大，內(nèi)飾采用高檔次的材料打造，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，有望于明年夏開(kāi)售。

探險(xiǎn)者屬于中大型suv，是進(jìn)口的。這款車的車身尺寸比較大，內(nèi)飾空也很大。福特探險(xiǎn)者使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6at變速箱。探險(xiǎn)者頂配40萬(wàn)的售價(jià)勉強(qiáng)能稱得上高檔車，只是品牌影響力上稍微差了點(diǎn)?？傮w而言，想要7座和操控兼顧的SUV，探界者是個(gè)值得考慮的車型。探險(xiǎn)者頂配40萬(wàn)元勉強(qiáng)可以稱得上高檔車，但品牌影響力略差?？偟膩?lái)說(shuō)，如果你想要一款7座，操控性的SUV，探險(xiǎn)者是一款值得考慮的車型。

在功能區(qū)域的“開(kāi)啟引擎”功能操作16探險(xiǎn)者四驅(qū)車在功能區(qū)域的“開(kāi)啟引擎”功能操作。探險(xiǎn)者采用的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式結(jié)構(gòu)，四輪帶有電子輔助制動(dòng)功能。應(yīng)該是在中央副手箱下面，靠近手剎車位置。四輪驅(qū)動(dòng)，是汽車四個(gè)車輪都能得到驅(qū)動(dòng)力。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被分配給四個(gè)車輪，遇到路況不好才不易出現(xiàn)車輪打滑，汽車的通過(guò)能力得到相當(dāng)大地改善。長(zhǎng)安福特小牛福特探險(xiǎn)者 目前國(guó)內(nèi)在售的福特SUV車型包括長(zhǎng)安福特小牛、福特夏普、探險(xiǎn)者。三款車型均采用偏向城市道路的承載式車身和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其中，Wing Tiger和Sharp分為兩驅(qū)和四驅(qū)車型，而福特探險(xiǎn)者全部為四驅(qū)車型。

1、以探險(xiǎn)者的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾途昂來(lái)說(shuō)，其今年上半年銷量?jī)扇f(wàn)多臺(tái)，平均月銷也才4000多臺(tái)，還得算上途昂和途昂X兩個(gè)系列的車型總和。此外，途昂終端還有3萬(wàn)+的現(xiàn)金優(yōu)惠。2、據(jù)了解，目前全新探險(xiǎn)者沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，置換補(bǔ)貼一萬(wàn)元，除此之外，如果用老福特車型置換還可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)的優(yōu)惠政策。3、對(duì)于預(yù)算在40萬(wàn)以內(nèi)，想要買一款中大型SUV的朋友來(lái)說(shuō)，福特探險(xiǎn)者一定是同級(jí)別中一個(gè)繞不開(kāi)的選項(xiàng)。自2019年引入國(guó)產(chǎn)以來(lái)，福特探險(xiǎn)者憑借更親民的售價(jià)以及更強(qiáng)的產(chǎn)品力打動(dòng)了無(wú)數(shù)的家庭。4、日前，淮安車現(xiàn)場(chǎng)從淮安汽車經(jīng)銷商獲悉，2020款福特探險(xiǎn)者？EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座，淮安地區(qū)暫無(wú)優(yōu)惠政策，還有購(gòu)車大禮包相送，并支持購(gòu)車置換補(bǔ)貼。5、年9月6日，長(zhǎng)安福特全新探險(xiǎn)者迎來(lái)他的中期改款，售價(jià)30.98萬(wàn)元-398萬(wàn)元，有6座、7座兩種布局可選。

銳界19寸輪轂參數(shù)為245/55 R19。關(guān)于大家想要了解的“福特銳界輪轂尺寸參數(shù)，銳界輪轂多少錢一個(gè)”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 銳界兩驅(qū)精銳型采用18寸鋁合金五輔輪圈，配以市售價(jià)格約1400元/條的米其林輪胎。不過(guò)，銳界不同配置使用的輪胎和輪圈有所不同。*113。銳界21寸輪轂孔距是5*113。長(zhǎng)安福特銳界采用了2+3+2的七座布局。mm。長(zhǎng)安福特銳界是一個(gè)四驅(qū)車型，是配有越野輪轂標(biāo)志的，尺寸為65mm。由于該車動(dòng)力十足，深受車主們的好評(píng)。

平行進(jìn)口，報(bào)價(jià)39萬(wàn)，這個(gè)是我小馬購(gòu)車提供的報(bào)價(jià)，你可以參考一下，或者自己下載小馬購(gòu)車的app來(lái)查即時(shí)的報(bào)價(jià)是多少，這個(gè)出來(lái)的報(bào)價(jià)還是比較靠譜的，能保證是所在城市的最底價(jià)。新款福特?？怂购笠曠R鏡片價(jià)格在50元左右。更換后視鏡總成的價(jià)格在400元左右。如果你去4S商店換，價(jià)格會(huì)更高。是后視鏡駕駛員坐在駕駛室座椅上直接獲取車后、車側(cè)、車底等外部信息的工具。整體來(lái)看，福特探險(xiǎn)者是一個(gè)非常值得推薦的中大型車，勢(shì)必成為這個(gè)價(jià)格區(qū)間的攪局者，在現(xiàn)今消費(fèi)者更關(guān)注的空間、性能、配置、舒適性和豪華體驗(yàn)上打破了40萬(wàn)元級(jí)別的產(chǎn)品思維定式。您好！可以更換的！

歷經(jīng)32年，第六代探險(xiǎn)者也迎來(lái)了中期改款。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間打磨和市場(chǎng)洗禮的探險(xiǎn)者，憑借出色的產(chǎn)品力，獲得了不錯(cuò)的銷量。今天，我們要試駕的就是這臺(tái)中期改款的長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者，來(lái)看看它的真實(shí)表現(xiàn)究竟如何。初見(jiàn)2023款探險(xiǎn)者，它依舊給我們一種大氣硬派的感覺(jué)，整車的造型頗為硬朗，在超大的車身尺寸加持下，氣勢(shì)十足。懸架方面，2023款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架+多連桿懸架的組合，懸架整體調(diào)教展現(xiàn)了較高的水準(zhǔn)，在經(jīng)過(guò)非鋪裝路面時(shí)候，能夠給車輛堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的支撐，較大的顛簸也能盡可能的吸收，保證車內(nèi)人員感受不到強(qiáng)烈的顛簸。靜謐性方面，全新福特探險(xiǎn)者前擋為5層夾膠玻璃、主副駕為雙層隔音玻璃，全車細(xì)節(jié)上擁有97個(gè)聚氨酯密封降噪膠塊，一同造就了安靜的行車體驗(yàn)，再配合B&O音響，讓座艙成為了可移動(dòng)的豪華音樂(lè)廳。其實(shí)無(wú)論是3T發(fā)動(dòng)機(jī)還是10AT咱們都不陌生——前者在?？怂筊S、Mustang上有搭載；后者在F-150上也有配置，而這套動(dòng)力總成第一次給長(zhǎng)安福特使用就是在探險(xiǎn)者之上。

視野不如探險(xiǎn)者好，主要A柱有點(diǎn)寬。儀表臺(tái)做的比較長(zhǎng)，A柱底部給人視覺(jué)感受也更長(zhǎng)。探險(xiǎn)者：比銳界更沉穩(wěn)，走爛路時(shí)，彈跳感要明顯比銳界小。對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾比銳界也要更有質(zhì)感一些。懸掛更利落，不拖泥帶水。毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)然是探險(xiǎn)者好。目前銳界已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，探險(xiǎn)者仍為進(jìn)口。探險(xiǎn)者定位中大型SUV，銳界定位中型SUV。2016款進(jìn)口探險(xiǎn)者搭載3T和5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2015款國(guó)產(chǎn)銳界搭載0T 和 7T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。福特探險(xiǎn)者的前臉設(shè)計(jì)則采用了大面積鍍鉻裝飾，輪廓線條分明的保險(xiǎn)杠，超大的倒梯形進(jìn)氣格柵，車身延續(xù)美式肌肉車的式樣，更是硬派十足。福特探險(xiǎn)者恰好融合了城市SUV的時(shí)尚美觀和硬派SUV的簡(jiǎn)約霸氣。

新款探險(xiǎn)者最大的變化在于內(nèi)飾，包括整個(gè)中控臺(tái)布局、用料的改變，以及智能科技配置的升級(jí)，另外對(duì)于外觀也進(jìn)行了優(yōu)化，三大件則保持不變。，車身尺寸外觀沒(méi)有變化；2，動(dòng)力除了現(xiàn)有5-291馬力，增加0T-245馬力，和0T-340馬力；3，全系標(biāo)準(zhǔn)配8AT變速箱；4，油箱增大至100升；5，底盤(pán)調(diào)整達(dá)到220-230mm；6，并有5座版和7座版選擇。年，在第一代車型大獲成功的背景下，第二代福特探險(xiǎn)者對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及懸掛系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級(jí)?？罨竞?3款基本差不過(guò)，只是美國(guó)的探險(xiǎn)分的比較細(xì)，分為explorer，XLT，LIMITED，SPORT四個(gè)基礎(chǔ)車型。新款探險(xiǎn)者在外觀上面進(jìn)行了調(diào)整，最顯眼的變化在于車頭和車尾。福特探險(xiǎn)者2016款3T自動(dòng)精英型的優(yōu)點(diǎn)是車子外形大氣，車子空間大，舒適性不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，車型油耗高。

1、就像這款最便宜的七座性能SUV，2020款福特探險(xiǎn)者ST。2、今天要介紹的是2020款探險(xiǎn)者EcoBoost285四驅(qū)風(fēng)尚版7座，屬于全系次低配版本，廠商指導(dǎo)價(jià)398萬(wàn)元，一起來(lái)看看表現(xiàn)如何。3、動(dòng)力方面，福特探險(xiǎn)者全系均搭載3T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配10AT變速箱，最大功率276馬力，最大扭矩425?！っ祝?秒之內(nèi)即可完成破百。除了入門版車型之外，探險(xiǎn)者的其它車型還均配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，令通過(guò)性得到了保障。4、作為美系經(jīng)典品牌，福特在今年6月就帶來(lái)了一款好車——2020款福特探險(xiǎn)者，龐大的車身立馬吸引了消費(fèi)者的關(guān)注，這款車起售價(jià)為30.98萬(wàn)元，目前已經(jīng)抵達(dá)本地市場(chǎng)。5、福特探險(xiǎn)者是福特汽車在今年上市的一款全新中大型SUV，汽車進(jìn)入市場(chǎng)之后的成績(jī)還是很不錯(cuò)的。6、新車定位為中大型SUV，基于全新CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)打造，共推出5款車型，售價(jià)為30.98-398萬(wàn)元。

雖然兩款車都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來(lái)看，福特的探險(xiǎn)者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實(shí)用SUV。探險(xiǎn)者的騎空雖然沒(méi)有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。關(guān)于選購(gòu)探險(xiǎn)者，昂科旗，途昂方面，我們的意見(jiàn)是首選探險(xiǎn)者，第二選擇是昂科旗，最后最不值得買的是途昂?？偟膩?lái)說(shuō)，兩款車型都符合中大型SUV的“身材”要求，但探險(xiǎn)家無(wú)疑要更為年輕化一些，細(xì)節(jié)雕刻也更仔細(xì)些，占足了新車的優(yōu)勢(shì)。

這款車基本是七座版，屬于中大型SUV。探險(xiǎn)者是進(jìn)口的。這款車的內(nèi)部空間很大，車身尺寸也很大。探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高分別為5064mm(毫米)、2005mm(毫米)和1798mm(毫米)，軸距為2860mm(毫米)。而福特的探險(xiǎn)者就是少數(shù)滿足這個(gè)條件的車型。在流行“大冰箱”，“大彩電”的當(dāng)下，像福特這樣依舊專注于汽車機(jī)械素質(zhì)的品牌越來(lái)越少。這次實(shí)拍的是探險(xiǎn)者系列中的一個(gè)特別的車型：長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版。福特七座suv車型有長(zhǎng)安福特銳界、江鈴福特撼路者、福特探險(xiǎn)者（進(jìn)口）。

1、探險(xiǎn)者搭載了13英寸全液晶儀表盤(pán)，風(fēng)格比較時(shí)尚，科技感十足，顯示效果也不錯(cuò)。途昂采用2英寸的全液晶儀表盤(pán)，風(fēng)格較為時(shí)尚，顯示效果良好，可以顯示豐富的行車信息。2、福特的探險(xiǎn)者，指導(dǎo)價(jià)428萬(wàn)元到518萬(wàn)元，定位也是中大型SUV。整車尺寸、長(zhǎng)、寬、高分別為5064mm2005mm1798/1802mm，軸距為2860mm。3、途昂和探險(xiǎn)者相比，探險(xiǎn)者更好。探險(xiǎn)者就是一個(gè)純靠實(shí)力和在國(guó)外市場(chǎng)的口碑贏得車友關(guān)注和購(gòu)買的實(shí)力派車型。4、選擇探險(xiǎn)者比較好。作為長(zhǎng)安福特大型高端旗艦SUV，全新第六代福特探險(xiǎn)者率先在40萬(wàn)元級(jí)全系采用新一代豪華性能縱置后驅(qū)動(dòng)力布局，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-398萬(wàn)。

1、尺寸方面，全新一代長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm；從參數(shù)上看，會(huì)明顯優(yōu)于豐田漢蘭達(dá)，乃至要稍大于大眾途昂。此外，新車會(huì)提供2+2+2的六座和2+3+2的七座布局可選。2、在動(dòng)力方面，全新國(guó)產(chǎn)版第6代福特探險(xiǎn)者搭載滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了276馬力，匹配10AT變速箱。值得一提的是，全新國(guó)產(chǎn)版第6代福特探險(xiǎn)者采用縱置后驅(qū)+四驅(qū)布局，操控性能得到提升。3、除了這些看得見(jiàn)的部分，在看不見(jiàn)的部分，這款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版也有一個(gè)很大的升級(jí)。就是它的后橋差速器與普通版本上的完全不同，用上了越野性能更強(qiáng)的款式。4、月16日晚，全新福特探險(xiǎn)者正式上市，售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-398萬(wàn)元。作為長(zhǎng)安福特的全新旗艦級(jí)SUV，新車已是探險(xiǎn)者的第六代車型；新車基于全新CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)打造而來(lái)，并且定位于中大型SUV。

1、雖然大眾途銳和沃爾沃XC90都是中大型SUV，品牌高度差距大，大眾品牌很響亮，但也只是消費(fèi)者認(rèn)可的民族品牌。即使沃爾沃賣得不好，也是名副其實(shí)的豪華品牌。因此，它們之間有著本質(zhì)的區(qū)別。2、XC90的車身尺寸為4953*1958*1776mm，空間實(shí)用性的確要比途銳強(qiáng)，但是多片離合器的全時(shí)四驅(qū)和橫置發(fā)動(dòng)機(jī)性能不如途銳，但是XC90的安全性和環(huán)保性是途銳沒(méi)辦法比擬的，所以如果在意用車可靠性的話，那么XC90會(huì)更安心。3、品牌影響力和尺寸方面沃爾沃XC90占優(yōu)，但在越野能力方面途銳更勝一籌，XC90的價(jià)格也高出3萬(wàn)左右。4、因此綜合來(lái)看，優(yōu)惠幅度更大的XC90實(shí)際性價(jià)比是要比途銳更高的。5、一般來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得像這兩款的話，當(dāng)然還是要選擇途銳的，我覺(jué)得性價(jià)比會(huì)更高20年耕耘換來(lái)枝繁葉茂 通過(guò)奧迪A6的加長(zhǎng)，還有一個(gè)意外的收獲，就是加深了一汽與奧迪之間的相互了解。