在這個(gè)價(jià)位的車型中，探險(xiǎn)者的乘坐空間還是不錯(cuò)的，尤其是第三排的座椅不是雞肋，而且即使在七座的狀態(tài)下，后備廂還是可以用的，因?yàn)榈谌诺淖魏竺嬗袑?duì)比。另外這款車靜音性能不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位車型的標(biāo)準(zhǔn)。福特探險(xiǎn)者的車空大，舒適，外觀穩(wěn)定，車身線條靈活流暢，車身肌肉發(fā)達(dá)，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化的外觀和更加出色的空空氣動(dòng)力學(xué)性能，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。外觀方面，2018款福特探險(xiǎn)者在外觀上沒(méi)有做任何調(diào)整，整體設(shè)計(jì)充滿美式風(fēng)格。福特探險(xiǎn)者的質(zhì)量是非常好的。福特探險(xiǎn)者它最早由福特在1990年3月推出。當(dāng)時(shí)推出的第一代車型還屬于中型SUV范疇，車型代號(hào)為UN46。

全新一代福特探險(xiǎn)者有望在2019年夏季上市，由長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。值得一提的是一直都是以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第五代福特探險(xiǎn)者，如今第六代即將迎來(lái)國(guó)產(chǎn)，并且在4月8日的時(shí)候已經(jīng)正式亮相，預(yù)計(jì)新車將于6月份正式上市銷售。福特探險(xiǎn)者時(shí)候國(guó)產(chǎn)上市時(shí)間為2020年4月8日。以下是福特探險(xiǎn)者的介紹：簡(jiǎn)介：在延續(xù)了A級(jí)車市\(zhòng)動(dòng)感時(shí)尚\(zhòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA-\融合?？铋L(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者于8月10日開(kāi)啟預(yù)售，8月24日上市。小編從福特官方得到消息，6月16日在福特創(chuàng)立117周年之際，旗下全新國(guó)產(chǎn)的探險(xiǎn)者已經(jīng)正式上市，定位中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元-398萬(wàn)元，與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾途昂，別克昂科旗而言，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)感人。

雪佛蘭 探險(xiǎn)者 行車記錄儀通過(guò)接線取電：行車記錄儀固定在室內(nèi)后視鏡前方。也可以安裝在室內(nèi)后視鏡上。行車記錄儀的紅線接在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的保險(xiǎn)絲上。直接把負(fù)極接到熨斗燙的地方就行了。簡(jiǎn)單的話，去點(diǎn)煙器取電。從內(nèi)后視鏡側(cè)面取電。福特探險(xiǎn)者行車記錄儀是從內(nèi)后視鏡側(cè)面的USB口取電的，這種方法不占用資源，不影響外觀。行車記錄儀是記錄車輛行駛時(shí)的圖像、聲音等相關(guān)信息的儀器。行車記錄儀在開(kāi)機(jī)之后會(huì)自動(dòng)進(jìn)入錄像狀態(tài)，行車記錄儀在錄像時(shí)，按OK鍵停止，在使用時(shí)需要先插入內(nèi)存卡。行車記錄儀開(kāi)機(jī)之后，按模式控制鍵，選擇拍照模式，按ОK鍵就可以進(jìn)行拍照。

我會(huì)選擇凱迪拉克，因?yàn)閯P迪拉克的顏值很高，而且內(nèi)飾很舒服。所以此類車輛只適合代步駕駛，四驅(qū)的作用是提高公路駕駛的操控極限（穩(wěn)定性），同時(shí)有應(yīng)對(duì)一般非鋪裝路面通行的能力?？偨Y(jié)：昂科旗傾向于年輕運(yùn)動(dòng)和向往高品質(zhì)生活的人群，由于昂科旗上市時(shí)間較晚，準(zhǔn)備也是相當(dāng)?shù)某渥?，所以可能更有吸引力。探險(xiǎn)者適合喜歡美系“肌肉男”的客戶，動(dòng)力絕對(duì)滿足你的需求。既然你考慮漢蘭達(dá)了，說(shuō)明你對(duì)空間的需求是比較大的，所以我推薦你可以看看凱迪拉克XT6這款中大型SUV。等的時(shí)間也沒(méi)閑著，又看了其他對(duì)標(biāo)車型。主要了解了一下大眾途昂和豐田漢蘭達(dá)，總感覺(jué)他們的內(nèi)飾跟別克昂科旗比，完全不是一個(gè)檔次。

1、在4S店看到一輛23款的福特探險(xiǎn)者，降了65000?？唇祪r(jià)不錯(cuò)，但是減配了通風(fēng)座椅、B&O音響、抬頭顯示和360度環(huán)影。減配的這些如果選裝，也要花不少錢，瞬間覺(jué)得不是很香了。2、款福特探險(xiǎn)者2022年底入手。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，23款福特探險(xiǎn)者在上市后，在2022年底會(huì)降價(jià)，因新品會(huì)在同時(shí)上架。3、有。福特探險(xiǎn)者優(yōu)惠幅度是88萬(wàn)元，動(dòng)力方面搭載3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并已滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。4、大。探險(xiǎn)者的新年活動(dòng)優(yōu)惠相當(dāng)給力，只需花1塊錢購(gòu)車的時(shí)候就能享受諸多福利，像原廠電動(dòng)側(cè)門踏板、3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益都會(huì)隨車贈(zèng)送，這波優(yōu)惠蹭得真舒服。

取消手自一體一方面原因是國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)導(dǎo)致的緊湊型車市場(chǎng)縮水，另一方面也有福特自身的原因，比如車型更新慢、3缸機(jī)等因素。姑且認(rèn)為你說(shuō)的手自一體表達(dá)的是AT變速箱，其實(shí)現(xiàn)在不管是雙離合還是CVT變速箱，都有手動(dòng)模式，只不過(guò)習(xí)慣把AT變速箱成為手自一體，這種叫法不嚴(yán)謹(jǐn)。首先在駕駛2022福特探險(xiǎn)者手自一體車輛時(shí)，車主需要啟動(dòng)汽車，然后踩下汽車剎車將汽車檔位掛上前進(jìn)檔。主要集中在車頭和車尾的部分，會(huì)加入貫穿式的燈帶，更加協(xié)調(diào)，具有運(yùn)動(dòng)感。這輛車安裝的是3T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體變速箱，能夠讓司機(jī)有更好的駕駛體驗(yàn)。 總之這個(gè)新款的福特探險(xiǎn)者的變化主要集中在車頭以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，確實(shí)彌補(bǔ)了一些缺陷，從顏值以及動(dòng)力方面都能夠讓大家得到滿足。

1、是255\u002F55R20。以下是關(guān)于福特探險(xiǎn)者相關(guān)信息：外觀方面：采用與銳界相似的寬大進(jìn)氣格柵橫條沒(méi)有大面積使用鍍鉻裝飾而是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)配合細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條。有刀型組合大燈保險(xiǎn)杠上有大面積塑料包圍。2、/50/r20。探險(xiǎn)者使用的輪胎品牌是韓泰萬(wàn)途仕系列，13款規(guī)格為255/50/r20。采用的是全新雙五輻式設(shè)計(jì)，新車采用的是瑪吉斯出品的非全尺寸備胎。3、福特探險(xiǎn)者的原配輪胎尺寸是245/60R18，而275/50R21是一種更大的輪胎規(guī)格，尺寸和規(guī)格不同，是不可更換的。

近日，我們就從海外媒體獲悉了一組福特全新探險(xiǎn)者ST車型的實(shí)拍圖，作為高性能版車型，新車采用全車黑化設(shè)計(jì)，性能范兒十足，此外，在配置和動(dòng)力方面，新車也有所升級(jí)。近日，我們從相關(guān)渠道獲取到一組全新 福特探險(xiǎn)者ST車型的海外實(shí)拍圖。在外觀方面該車前臉換上了全新的亮黑色網(wǎng)狀格柵，并且在格柵內(nèi)部還帶有ST的英文標(biāo)識(shí)，配合上兩側(cè)熏黑樣式的大燈組，使該車前臉看上去更加運(yùn)動(dòng)。日前，有海外媒體曝光了一組福特全新 探險(xiǎn)者ST車型的實(shí)拍圖，作為高性能版車型，新車搭載了一臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，我們從相關(guān)渠道獲取到一組 福特探險(xiǎn)者ST車型的海外實(shí)拍圖。在外方面，該車在探險(xiǎn)者普通車型上換裝了熏黑樣式的中網(wǎng)格柵，并且大燈內(nèi)部也進(jìn)行了黑化處理，搭配上全新樣式的保險(xiǎn)杠造型，使該車前臉部分看上去更加運(yùn)動(dòng)。

1、說(shuō)到這里應(yīng)該對(duì)這兩種概念有所理解了吧，兩者的主要區(qū)別在于正常進(jìn)口車有總經(jīng)銷，售后較好，平行進(jìn)口車更加便宜，通常能便宜10%以上，但國(guó)內(nèi)汽車品牌皆不對(duì)非中規(guī)車提供保修服務(wù)。2、兩款車的定位不一樣，但根據(jù)目前的消息，國(guó)內(nèi)售價(jià)在30萬(wàn)以上。哪個(gè)好主要看購(gòu)買后要用的路況。如果是山路，肯定是抖路比較好；如果是城市道路，那絕對(duì)是探險(xiǎn)者。兩者都是7座SUV，空相差不大。3、跟福特上一代探險(xiǎn)者不同，新一代探險(xiǎn)者不再是進(jìn)口車，它由長(zhǎng)安福特進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并且做了本土化“魔改”。但是，這款從美國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的產(chǎn)品，任憑長(zhǎng)安福特怎么改，都不可能把美系車那份特有的任性給改變過(guò)來(lái)。4、有。平行進(jìn)口指的是沒(méi)經(jīng)產(chǎn)品品牌廠家授權(quán)許可，貿(mào)易公司從境外銷售市場(chǎng)購(gòu)入，并引進(jìn)我國(guó)市場(chǎng)完成售賣的車輛，福特探險(xiǎn)者0t有平行進(jìn)口，探險(xiǎn)者是福特汽車旗下經(jīng)典中大型SUV，作為一款全球車型，已發(fā)展至第六代。5、福特探險(xiǎn)者這款車的性價(jià)比蠻高的，整體也不錯(cuò)：2020款探險(xiǎn)者傳聞將會(huì)國(guó)產(chǎn)，由長(zhǎng)安福特引進(jìn)生產(chǎn)。

1、日前我們獲悉了一組消息，2021款的福特探險(xiǎn)者ST迎來(lái)了小改款，只在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些變動(dòng)。新車將于今年9月份在芝加哥開(kāi)始正式生產(chǎn)。2、根據(jù)福特官方的一份報(bào)告，2021款福特探險(xiǎn)者ST（Ford Explorer ST）將獲得小改款，并于9月開(kāi)始生產(chǎn)。雖然這是去年推出的下一代福特探索者（Ford Explorer），這么短時(shí)間新車就獲得改款也是避不可免的。3、近期，有海外媒體報(bào)道，2021款福特探險(xiǎn)者ST將于9月份正式上市，由于新一代福特探險(xiǎn)者于去年剛剛上市，因此即將上市的2021款車型的整體變化還是比較細(xì)微的。

1、在掛擋旁邊有個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕有四種模式可以選擇，直接旋轉(zhuǎn)按鈕就可以轉(zhuǎn)換行駛模式了。2、可以前后調(diào)節(jié)方向盤的車有：蔚來(lái)et紅旗hs能源、韓國(guó)、紅旗hs蔚來(lái)es蔚來(lái)es8等。以2021款100kWh第一版蔚來(lái)et7為例。其車身為四門五座轎車，長(zhǎng)寬高分別為5098mm、1987mm和1505mm，軸距為3060mm。3、有些車型還可以調(diào)節(jié)車身的高度，在“舒適”模式下車身較低，在“運(yùn)動(dòng)”模式下車身較高。4、駕駛員無(wú)法用方向舵駕駛汽車。這種新設(shè)計(jì)的方向盤應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，良好的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感覺(jué)。

總的來(lái)說(shuō)，福特探險(xiǎn)者這次沒(méi)有避開(kāi)大眾途昂的鋒芒，而是選擇正面扛，這都是源于它背后的硬實(shí)力，包括更下本的后驅(qū)平臺(tái)，3T的基礎(chǔ)性能、尺寸優(yōu)勢(shì)等等，單從現(xiàn)在看，鹿死誰(shuí)手還真的不知道。而除此之外，別克昂科旗、大眾途昂以及雪佛蘭開(kāi)拓者等合資中大型SUV則會(huì)是全新福特探險(xiǎn)者最直接的競(jìng)品。月16日長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)版探險(xiǎn)者正式上市，新車共推出5款車型（均提供6/7版本），售價(jià)區(qū)間30.98萬(wàn)-398萬(wàn)元，相較進(jìn)口版起售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元。和主要競(jìng)品上汽大眾途昂相比，新車整體尺寸更大。

1、款福特探險(xiǎn)者已經(jīng)發(fā)布，從官方提供的圖片，可以看到，福特探險(xiǎn)者直接取消了中控大屏，換上了一塊小的液晶屏幕，并且還增加了許多物理按鍵，要說(shuō)這樣的改變，個(gè)人覺(jué)得，其實(shí)更符合福特探險(xiǎn)者的設(shè)計(jì)理念。2、福特探險(xiǎn)者的大屏可以換掉。福特探險(xiǎn)者換中控屏可以根據(jù)車主的自身需求進(jìn)行更換。長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者是一款越野車。中控大屏的改與否，取決于市場(chǎng)需求和技術(shù)一進(jìn)步。根據(jù)使用者的意見(jiàn)建議和設(shè)計(jì)生產(chǎn)的技術(shù)進(jìn)步，大屏?xí)M(jìn)一步改進(jìn)。3、不得不說(shuō)，新款探險(xiǎn)者更年輕了，并且向中國(guó)消費(fèi)者的審美靠攏。

1、目前購(gòu)車，福特探險(xiǎn)者同步推出兩大購(gòu)車福利（2022年3月1日至3月31日）：針對(duì)限牌城市（上海、北京、廣州、天津、杭州、深圳、海南），至高可享12000元的置換補(bǔ)貼；享36期0利率金融方案，至高可享13000元金融貼息。2、有。根據(jù)查詢福特探險(xiǎn)者消息顯示，23款福特探險(xiǎn)者有折扣，因?yàn)樘诫U(xiǎn)者在全國(guó)范圍內(nèi)都有不同程度的促銷活動(dòng)，具體可咨詢當(dāng)?shù)?s店銷售人員。3、大。探險(xiǎn)者的新年活動(dòng)優(yōu)惠相當(dāng)給力，只需花1塊錢購(gòu)車的時(shí)候就能享受諸多福利，像原廠電動(dòng)側(cè)門踏板、3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益都會(huì)隨車贈(zèng)送，這波優(yōu)惠蹭得真舒服。4、福特探險(xiǎn)者降價(jià)15萬(wàn)元是真的。福特探險(xiǎn)者降價(jià)的原因是福特公司為了促進(jìn)銷售，打算在中國(guó)市場(chǎng)推出全新的SUV產(chǎn)品。為了給這款新車預(yù)留更多的市場(chǎng)空間，福特決定將探險(xiǎn)者的降價(jià)幅度達(dá)到了15萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字著實(shí)讓人吃驚。

1、相比這兩位硬核的“大玩具”，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版顯然是一個(gè)更容易走量的選手，城市SUV的底子加上同級(jí)唯一的縱置后驅(qū)布局，加上機(jī)械托森后差速器和原廠AT胎，這個(gè)級(jí)別合資車真就沒(méi)一個(gè)夠它打的。2、縱觀目前大排量SUV產(chǎn)品，基本都是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。而福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版作為同級(jí)別唯一縱置后驅(qū)產(chǎn)品，搭載了“雙十佳”動(dòng)力、六模智能四驅(qū)系統(tǒng)等，具備硬核的性能實(shí)力。3、除了這些看得見(jiàn)的部分，在看不見(jiàn)的部分，這款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版也有一個(gè)很大的升級(jí)。就是它的后橋差速器與普通版本上的完全不同，用上了越野性能更強(qiáng)的款式。4、新車基于普通版探險(xiǎn)者打造，更強(qiáng)調(diào)硬派越野風(fēng)格與豪華舒適的融合，不僅車身外觀方面有了多處升級(jí)，同時(shí)還加入了托森差速器、AT胎、底盤裝甲等進(jìn)階化的越野配置。5、相比起普通版本的福特探險(xiǎn)者，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版毫無(wú)疑問(wèn)是一款更具有個(gè)性化的作品。6、在2023上海國(guó)際車展上，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版正式首發(fā)亮相。

1、都挺好的。官方信息顯示，二者都是福特公司旗下產(chǎn)品，銳界上搭載的“福特車路協(xié)同系統(tǒng)”，該系統(tǒng)可幫助車主預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，從而提升行車安全性和通行效率，消費(fèi)者將由此獲得從未體驗(yàn)過(guò)的智慧出行方式。2、探險(xiǎn)者和銳界的比較：1。尺寸：探索者身體的長(zhǎng)、寬、高分別為5075毫米、2004毫米、1778毫米；分別；銳體的長(zhǎng)寬高分別為4878毫米、1925毫米和1734毫米。軸距：探險(xiǎn)者的軸距為3025毫米；銳界軸距為2850mm.3。3、探險(xiǎn)者更好。外觀方面 撼路者外觀十分的帥氣，看起來(lái)十分精致，典雅高貴大氣也不失運(yùn)動(dòng)；探險(xiǎn)者外觀簡(jiǎn)潔大氣，霸氣的前臉，大大的車身，車漆是金屬漆，摸起來(lái)很厚實(shí)，很有光澤度。4、冒險(xiǎn)家和銳界plus二者不宜直接比較好壞。5、單看性價(jià)比的話，我認(rèn)為是探險(xiǎn)者。它的市場(chǎng)保有量低于銳界，但因?yàn)?座，空間非常寬敞。我曾經(jīng)在一個(gè)酒店門口見(jiàn)到過(guò)一輛探險(xiǎn)者，真的很霸氣，體現(xiàn)了物以稀為貴。

1、不可。福特探險(xiǎn)者的原配輪胎尺寸是245/60R18，而275/50R21是一種更大的輪胎規(guī)格，尺寸和規(guī)格不同，是不可更換的。2、福特探險(xiǎn)者的原配輪胎尺寸是245/60R18，而275/50R21是一種更大的輪胎規(guī)格。雖然理論上可以將車輛的輪胎尺寸升級(jí)，但需要注意以下幾點(diǎn)： 輪胎尺寸變大會(huì)影響整個(gè)底盤的匹配性能，包括懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。3、探險(xiǎn)者st版的輪轂?zāi)苎b多大的輪胎？探險(xiǎn)者gt版的較轂，能裝50的輪胎。4、探險(xiǎn)者現(xiàn)在的輪胎是 245/60 R18 用大一點(diǎn)當(dāng)然可以。不過(guò)這樣車身會(huì)變高。風(fēng)阻變大。油耗變高。5、福特探險(xiǎn)者原廠配備的規(guī)格是四個(gè)輪胎都是255/50/20，如果改成前275/50/20后275/45/20存在的問(wèn)題是輪胎外徑變化，前輪外徑比原來(lái)增大2厘米，后輪減小0.76厘米，前輪外徑變大輪胎時(shí)速表就會(huì)出現(xiàn)讀數(shù)偏差。

1、長(zhǎng)安福特全新探險(xiǎn)者的價(jià)格區(qū)間為30.98萬(wàn)~398萬(wàn)元，并且每一款車型都有6座或7座選擇，并且價(jià)格沒(méi)有區(qū)別。所以，消費(fèi)者實(shí)際選擇的只有后驅(qū)風(fēng)尚版、四驅(qū)風(fēng)尚版、四驅(qū)鈦金版、四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE和四驅(qū)鉑金版這5款車型。2、雖然全新福特探險(xiǎn)者車系中配置車型多達(dá)8款，但大體上可以分為后驅(qū)風(fēng)尚版、四驅(qū)風(fēng)尚plus版、四驅(qū)鈦金版，以及四驅(qū)ST-LINE四個(gè)版本。其中，每個(gè)版本都提供有6座、7座兩種座椅布局。3、綜合配置表現(xiàn)，如果你對(duì)于四驅(qū)并沒(méi)有強(qiáng)烈的需求，小智則最推薦大家選擇全新福特探險(xiǎn)者的入門版車型，2020款 EcoBoost 285 兩驅(qū)風(fēng)尚版。4、后驅(qū)風(fēng)尚版 廠商指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn)推薦指數(shù)：★★★☆☆ 配置不多但足夠使用。5、年6月16日，全新一代長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者通過(guò)大電影的形式發(fā)布，可謂是新意十足。福特探險(xiǎn)者的國(guó)產(chǎn)可謂是意義重大，這讓普通消費(fèi)者在途昂等合資車型之外有了更多的選擇。6、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，探險(xiǎn)者入門級(jí)車型采用前置后驅(qū)，其他車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然兩款車都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來(lái)看，福特的探險(xiǎn)者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實(shí)用SUV。探險(xiǎn)者的騎空雖然沒(méi)有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。如果選擇運(yùn)動(dòng)車型，寬度甚至?xí)_(dá)到2020毫米，這也讓從未有過(guò)這個(gè)級(jí)別對(duì)手的大眾途昂成為了一個(gè)立竿見(jiàn)影的對(duì)手。新款探險(xiǎn)者配備了電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)和座椅記憶等功能。這些配置對(duì)于一個(gè)大家庭來(lái)說(shuō)非常重要。對(duì)比之下，途昂在整體感覺(jué)上要更為敦實(shí)，事實(shí)卻是，途昂的車身尺寸其實(shí)要比探險(xiǎn)者更小。不過(guò)在討論空間之前，我們不妨先來(lái)看看內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。

1、打開(kāi)福克斯的后備箱，取出后備箱墊，下面就是備胎和換胎用的工具。備胎是用一個(gè)螺栓固定的，擰開(kāi)螺栓即可取下備胎。換胎和拖車用的工具也在這里。同樣，擰開(kāi)螺栓即可取下工具。取出工具后別忘了鎖好車，防止換胎時(shí)財(cái)物被搶。2、福特探險(xiǎn)者備胎在汽車的后備箱底板下面，打開(kāi)后備箱，抬起后備箱板，拿出備胎上的泡沫工具箱，旋開(kāi)備胎的鎖止旋鈕，就可以拿出備胎了。3、福特探險(xiǎn)者拖車鉤的安裝方法：打開(kāi)拖車鉤表面的蓋子。卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后，將拖車鉤安裝進(jìn)去。