1、探險(xiǎn)者2023款配置參數(shù)如下：探險(xiǎn)者2023款發(fā)動(dòng)機(jī)是3T L4 276馬力，排量為3L，變速箱是10擋自動(dòng)，最高車速可達(dá)200km/h，1-100加速時(shí)間是6s，綜合油耗7個(gè)。2、福特探險(xiǎn)者2023款參數(shù)配置：福特探險(xiǎn)者定位為中大型SUV，全系搭載3T＋10AT動(dòng)力總成，采用大6座和7座布局，美式豪華SUV再進(jìn)階，以底氣駕控，霸氣設(shè)計(jì)，睿氣科技，為“探險(xiǎn)者們”出行保駕護(hù)航，全新福特探險(xiǎn)者演繹實(shí)力全能。3、探險(xiǎn)者 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚plus版 6座，配備了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、多種駕駛模式、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。

1、福特探險(xiǎn)者沒(méi)有五座車型。根據(jù)查詢信息相關(guān)顯示，福特探險(xiǎn)者這款車是沒(méi)有5座配置的，最少也是6座，如果實(shí)在喜歡這款車，家里人口又比較少，就直接買個(gè)6座的即可。2、您好，福特探險(xiǎn)者的話，全系都是七座車型，并沒(méi)有五座的。除了進(jìn)口身份以外，它的質(zhì)量油耗都不算好，不如考慮途昂了。3、你好，福特探險(xiǎn)者這個(gè)車子不管3T的還是5T的全系都是七座的車型，沒(méi)有五座車型的。這個(gè)車子的外觀非常霸氣漂亮，空間寬敞越野性強(qiáng)。4、福特探險(xiǎn)者沒(méi)有五門五座的，都是七座車。福特探險(xiǎn)者作為福特承諾在2013年3月28日引入中國(guó)市場(chǎng)，將強(qiáng)大的SUV性能與精良的品質(zhì)合二為一。5、福特五座suv車型國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的有福特翼搏，福特翼虎，福特銳界五座版，福特撼路者五座版等四款SUV車型 。6、款福特探險(xiǎn)者Platinum版起售價(jià)3495美元(約合38萬(wàn)元)。2016款福特探險(xiǎn)者中級(jí)XLT車型的起售價(jià)為4295美元(約合21萬(wàn)元)，與2015款車型相比，售價(jià)提高400美元。

國(guó)內(nèi)福特探險(xiǎn)者基本都采用10AT變速器。AT變速器是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器，也可以叫做變矩器變速器，通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。AT變速器基本上全是行星齒輪，這樣的變速器靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn)。國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者全系基本都使用的是10at變速器。at變速器是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。at變速器也可以被叫作液力變矩器變速器，這樣的變速器是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。所有福特探險(xiǎn)者都使用10at變速箱。10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。福特探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型suv，軸距3025mm，長(zhǎng)寬高分別為5075mm、2004mm和1778mm。福特探險(xiǎn)家基本上使用10AT變速器，該變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃料的合理性。福特探險(xiǎn)家是福特旗下的中大型SUV，該車軸距為3025，長(zhǎng)寬高分別為5072001778。R80。探險(xiǎn)者變速箱為福特和通用聯(lián)合研發(fā)的10AT變速箱，產(chǎn)品代號(hào)為10R80，應(yīng)用福特和通用的多款車型上，包括野馬和F-150。2022年9月6日，新款福特探險(xiǎn)者迎來(lái)了正式上市。

國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者的毛病不算多，根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看到，其中2020款車型的投訴量共有294個(gè)，其中典型故障主要為汽油箱異響、車身共振、變速箱頓挫、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等。國(guó)內(nèi)探險(xiǎn)者的毛病不多。根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，我們可以看到2020款車型的投訴有294起，其中比較典型的故障有油箱異響、車身共振、變速箱頓挫、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等。小毛病相對(duì)多一些，比如說(shuō)藍(lán)牙模塊，溫度模塊，空調(diào)機(jī)等等，以上都是我作為大探車主實(shí)際遇到的問(wèn)題，不過(guò)不難解決，也不影響使用。

1、國(guó)六a。由長(zhǎng)安福特官網(wǎng)得知，23款探險(xiǎn)者屬于國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，福特探險(xiǎn)者2023款是搭載了3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率276馬力，峰值扭矩425?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT手自一體變速器。2、國(guó)六b。國(guó)家將“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。23款探險(xiǎn)者是符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的，因此是國(guó)六b的車輛。3、國(guó)六a。根據(jù)查詢23款福特探險(xiǎn)者車輛介紹得知，該車是屬于國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，搭載了3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率276馬力。標(biāo)準(zhǔn)指衡量事物的準(zhǔn)則。4、探險(xiǎn)者是國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的車。_綠較照呤且豢鈧寫笮馱揭俺？，由長(zhǎng)安福特汽車生產(chǎn)。排防符合國(guó)6a標(biāo)準(zhǔn)。5、年6月16日全新第六代福特探險(xiǎn)者在中國(guó)正式上市。作為長(zhǎng)安福特大型高端旗艦SUV，全新第六代福特探險(xiǎn)者率先全系采用新一代豪華性能縱置后驅(qū)動(dòng)力布局，共推出5款車型。6、福特探險(xiǎn)者車子的尾氣排放是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的，具體可以看車子的合格證還環(huán)保標(biāo)識(shí)都可以看該車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的。

雪佛蘭探界者0t的真實(shí)油耗范疇在71~149，平均油耗10。在耗油量主要表現(xiàn)層面能夠算是平淡無(wú)奇，在遠(yuǎn)途行駛最省油的情況下6-7個(gè)，市區(qū)得話翻一翻貼近13-14個(gè)。搭載0T260L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱版本，平均油耗05L/100km，油耗69-140l/100km不等。探險(xiǎn)者是一款中型SUV，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4652/1843/1684mm，軸距為2725mm。其中550T型號(hào)高1693mm。不過(guò)總體來(lái)看，購(gòu)買雪佛蘭探界者會(huì)更加推薦0T+48V輕混的版本，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，并且油耗更低，同時(shí)高配車型的配置也會(huì)更豐富一些，而是否需要選擇四驅(qū)版本，就需要結(jié)合自身的需求來(lái)綜合考慮了。

1、你得看清型號(hào)。如果是600 以上的都劃算。2、挑戰(zhàn)者650還是不能比的，貴在那個(gè)車架，其他大件各有千秋。至于耐摔問(wèn)題，還是極少聽說(shuō)騎車把碳架摔爛的，除非是側(cè)面撞擊，鋁架就算不爛，變形了也不能使了啊。3、性能非常好，算是專業(yè)競(jìng)賽級(jí)的車子了。 騎著很快。4、自行車不看公里，只看新舊，如果沒(méi)摔，沒(méi)問(wèn)題。

1、探險(xiǎn)者離地間隙小，Suv車型底盤大概在18cm左右，進(jìn)藏的話，是沒(méi)有問(wèn)題的。只要小心駕駛，選擇路況好的地方走，就可以盡早之前要對(duì)車輛進(jìn)行一個(gè)保養(yǎng)。2、只有當(dāng)你想在雪地、冰原上撒野的時(shí)候才需要專業(yè)雪地胎，平常的冬天完全不需要，探險(xiǎn)者標(biāo)配的韓泰輪胎雖然不算好胎，但也完全可以滿足日常所需。3、如果20寸輪轂改成18寸輪轂就必須要換新的輪胎，18寸輪轂主要就是越野的時(shí)候通過(guò)性會(huì)增強(qiáng)，不過(guò)年審的時(shí)候有可能審不過(guò)去。

1、顏值方面，昆侖巔峰版車型融入了更多中國(guó)元素，呈現(xiàn)出“山系”陸上游艇的氣勢(shì)來(lái)。昆侖山標(biāo)圖騰應(yīng)用于兩側(cè)C柱、輪轂細(xì)節(jié)及座艙之間，貫穿整車設(shè)計(jì)。2、年5月份，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版發(fā)布上市，售價(jià)為398萬(wàn)元，新車基于現(xiàn)款車型上升級(jí)而來(lái)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為硬派，新車提供6座和7座兩個(gè)版本，動(dòng)力方面與普通版一致，采用3T發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱組合。3、福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版整體設(shè)計(jì)承襲豪華陸上游艇設(shè)計(jì)理念，以昆侖山脈作為靈感源泉，進(jìn)一步強(qiáng)化視覺(jué)感受，讓它看上去更為大氣磅礴。

關(guān)于選購(gòu)探險(xiǎn)者，昂科旗，途昂方面，我們的意見是首選探險(xiǎn)者，第二選擇是昂科旗，最后最不值得買的是途昂?？偨Y(jié)：探險(xiǎn)者， 空間大、動(dòng)力強(qiáng)、吃粗糧、配置裝載率極高，顯然是一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的后來(lái)者，單賬面對(duì)比來(lái)看，就算沒(méi)有終端的讓利，它也完全有讓人舍棄昂科旗與途昂，投懷于它的吸引力。第一大優(yōu)勢(shì)：性能介于空之間既然定位了中大型SUV，那么物理探險(xiǎn)者自然有一點(diǎn)分量。得益于全新的CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，探險(xiǎn)者的前軸前移，實(shí)現(xiàn)了前懸架短、軸距長(zhǎng)的特點(diǎn)，軸距達(dá)到了3025mm，足以讓這款車成為路上的龐然大物。

福特探險(xiǎn)者口碑比較不錯(cuò)，辨識(shí)度高。2020年6月16日全新第六代福特探險(xiǎn)者在中國(guó)正式上市。福特探險(xiǎn)者口碑一般。首先來(lái)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)，探險(xiǎn)者的造型設(shè)計(jì)非?？啵苡矚?，車內(nèi)空間寬大，車長(zhǎng)有五米，軸距三米多。駕乘舒適，雖然車外發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪聲大，但內(nèi)飾的用料厚道、隔音做得好，所以坐在車內(nèi)還是很舒適的。起步慢，性價(jià)比不是很高，方向盤輕重游戲不適合。2020款全新探險(xiǎn)者優(yōu)點(diǎn)：基于新一代CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)打造，操控性得以提升。超過(guò)兩米的車寬帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部乘坐空間。NVH表現(xiàn)達(dá)到優(yōu)秀水準(zhǔn)，120km/h巡航車內(nèi)靜謐性出色。福特探險(xiǎn)者這款車的性價(jià)比蠻高的，整體也不錯(cuò)：2020款探險(xiǎn)者傳聞將會(huì)國(guó)產(chǎn)，由長(zhǎng)安福特引進(jìn)生產(chǎn)。

1、北環(huán)車聞，4月18日，福特銳界L于上海車展正式上市，燃油版官方指導(dǎo)價(jià)為298-298萬(wàn)元，E-混動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)為298-30.98萬(wàn)元，比之前的預(yù)售價(jià)格更低，對(duì)于此前預(yù)定的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)讓其開心的好消息。2、福特銳界L秉承“勢(shì)能美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，這是福特為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新設(shè)計(jì)理念，已應(yīng)用于福特EVOS以及新一代蒙迪歐。3、在2023上海車展上，福特銳界L正式上市，售298-30.98萬(wàn)元。新車采用了福特新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)外全面革新，并提供燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力形式可選。

此外，可達(dá)600mm的涉水深度，也讓發(fā)現(xiàn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形時(shí)更加從容。新車擁有800mm的涉水深度和230mm的離地間隙，離去角和接近角度數(shù)分別為25度和28度，配備電控分動(dòng)箱和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然也都配備后橋電子差速鎖，拖拽能力達(dá)到3500kg。同時(shí)，也使撼路者擁有227mm的離地間隙和800mm的涉水深度，在同級(jí)別車中表現(xiàn)出色。

耐用。2022年3月21日，福特探險(xiǎn)者三十周年紀(jì)念版正式上市，售價(jià)398萬(wàn)元，限量發(fā)售600臺(tái)。福特探險(xiǎn)者使用的10at變速箱是可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性的，并且10at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。耐用。探險(xiǎn)者是福特旗下的一款車型，搭配的是10at的變速箱，at變速箱的實(shí)用性比較強(qiáng)，性能穩(wěn)定而且結(jié)實(shí)耐用，at變速箱的機(jī)械機(jī)構(gòu)異常復(fù)雜，2020年6月16日全新第六代福特探險(xiǎn)者在中國(guó)正式上市。進(jìn)口福特探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱毛病多，主要就是噪音大。

1、通過(guò)查詢相關(guān)資料顯示，探險(xiǎn)者改猛禽前臉合法。根據(jù)最新的《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》，汽車改裝前臉屬于合法的改裝，不需要在進(jìn)行備案。2、款探險(xiǎn)者中網(wǎng)可以改成猛禽中網(wǎng)?？梢愿某蛇@個(gè)猛禽的這個(gè)前中網(wǎng)，但是這個(gè)改裝之后是需要去車管所備案的，如果不備案的話，年檢沒(méi)有辦法通過(guò)。3、符合規(guī)定的改裝是合法的。汽車改裝中網(wǎng)屬于合法的改裝，不需要在進(jìn)行備案。根據(jù)最新的《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》，注冊(cè)登記查驗(yàn)（年檢）時(shí)，實(shí)車外觀形狀要與照片一致，但是中網(wǎng)改裝的情況除外。

選車?yán)碛?之所以會(huì)選擇這款車，還是因?yàn)樗目臻g比較寬敞，因?yàn)槲抑暗霓I車空間并不怎么寬敞，所以平時(shí)帶著一家人出去旅游的時(shí)候都很不方便。但是探險(xiǎn)者這款車完全能夠滿足我一家人的出行需求，所以最終我選擇了它。選車?yán)碛?因?yàn)榧依锏娜吮容^多，原來(lái)的五座車坐不下了，所以才會(huì)有買七座車的想法。實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，3T的日常動(dòng)力表現(xiàn)非常充足，拉一個(gè)這么重的車也是游刃有余，不過(guò)由于車身過(guò)于巨大，更加適合佛系的駕駛方法，5T v6發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是一頭猛獸的架勢(shì)，動(dòng)力杠杠的。

雖然兩款車都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來(lái)看，福特的探險(xiǎn)者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實(shí)用SUV。探險(xiǎn)者的騎空雖然沒(méi)有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。對(duì)比之下，途昂在整體感覺(jué)上要更為敦實(shí)，事實(shí)卻是，途昂的車身尺寸其實(shí)要比探險(xiǎn)者更小。不過(guò)在討論空間之前，我們不妨先來(lái)看看內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。第二大優(yōu)勢(shì)：視覺(jué)效果好。后驅(qū)帶來(lái)的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是車身姿態(tài)的視覺(jué)效果。短前懸和長(zhǎng)后懸可以明顯感受到整車的氣場(chǎng)非常霸氣和沉穩(wěn)，大尺寸的前進(jìn)氣格柵和六邊形中網(wǎng)也可以算是福特家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素之一。外型別具特色，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)突顯心態(tài)，目前，私家轎車已不再是簡(jiǎn)單交通工具，它更多背負(fù)著車主個(gè)性化、審美觀與愛好；因而，一臺(tái)長(zhǎng)相出眾車型，不但能收種更多吸睛率，還會(huì)產(chǎn)生更多共情力。不過(guò)在細(xì)節(jié)上，探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高和軸距等尺寸還是要比大眾途昂更大一點(diǎn)，在“以大為美”的今天，這顯然更占優(yōu)勢(shì)。除了尺寸的差異之外，二者在外觀設(shè)計(jì)上也有著非常大的差異。首先就身形來(lái)說(shuō)，新款探險(xiǎn)者比途昂整整大了一圈，氣勢(shì)上更占優(yōu)勢(shì)。

1、目前，探險(xiǎn)者2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元，我們以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285四驅(qū)風(fēng)尚版6座為例，據(jù)了解，目前在莆田市沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、目前，探險(xiǎn)者2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元，我們以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE7座為例，據(jù)了解，目前在桂林市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、探險(xiǎn)者2020款是一款福特旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元。

1、探險(xiǎn)者這款車很大，但0-100km/h加速只需6秒，3T 10AT的組合在排量和擋位數(shù)量上超越同級(jí)競(jìng)品。2、探險(xiǎn)者四驅(qū)的性能介紹顯示，該車0到100公里加速僅需6秒，3升和10AT的組合在排量和擋位數(shù)上超越同級(jí)競(jìng)品。3、兩款車型均搭載5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率291馬力，最大扭矩354牛·米，我們的測(cè)試車是探險(xiǎn)者5L獨(dú)享。 福特探險(xiǎn)者和市面上大多數(shù)SUV一樣，采用了帶有多片離合器限滑差速器和四輪電子輔助制動(dòng)功能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。4、款福特探險(xiǎn)者5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？探險(xiǎn)者外觀很霸氣，探險(xiǎn)者很好。如今的車市，SUV市場(chǎng)正處于巔峰，消費(fèi)者對(duì)“大”的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。智能車企沒(méi)有理由不遵循這種市場(chǎng)導(dǎo)向，紛紛拿出看家本領(lǐng)，希望能分一杯羹。

試駕下來(lái)，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版就像它的名字一樣，代表的是福特造車的頂尖水平，是福特全球頂尖科技的集大成者。它既滿足用戶在日常通勤中的各種用車需求，又能到達(dá)到你想去的幾乎任何地方。要說(shuō)，開著一輛怎樣的車穿越戈壁和沙漠才是最佳拍檔，車透君日前在敦煌試駕的福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，絕對(duì)名列前茅。提及操控，就不得不提一下這輛車的操控表現(xiàn)了。說(shuō)福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版是“一步到位”的越野神器，自然不是信口開河，除了武裝到牙齒的外部設(shè)計(jì)，這臺(tái)車在越野能力上當(dāng)然也是名副其實(shí)。