在汽車(chē)界中，越來(lái)越多的汽車(chē)開(kāi)始走向高性能運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，其中也包括了福特旗下的車(chē)輛。近日，我們就從海外媒體獲悉了一組福特全新探險(xiǎn)者ST車(chē)型的實(shí)拍圖，作為高性能版車(chē)型，新車(chē)采用全車(chē)黑化設(shè)計(jì)，性能范兒十足，此外，在配置和動(dòng)力方面，新車(chē)也有所升級(jí)。日前，有海外媒體曝光了一組福特全新 探險(xiǎn)者ST車(chē)型的實(shí)拍圖，作為高性能版車(chē)型，新車(chē)搭載了一臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、小編從福特官方得到消息，6月16日在福特創(chuàng)立117周年之際，旗下全新國(guó)產(chǎn)的探險(xiǎn)者已經(jīng)正式上市，定位中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元-398萬(wàn)元，與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾途昂，別克昂科旗而言，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)感人。2、動(dòng)力方面，福特探險(xiǎn)者全系均搭載3T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配10AT變速箱，最大功率276馬力，最大扭矩425?！っ?，8秒之內(nèi)即可完成破百。除了入門(mén)版車(chē)型之外，探險(xiǎn)者的其它車(chē)型還均配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，令通過(guò)性得到了保障。3、前言：逛過(guò)福特4S店都知道，福特探險(xiǎn)者這款中大型SUV經(jīng)常被擺放在顯眼的展臺(tái)，不管是金牛座的潛在客戶(hù)，還是銳界的潛在客戶(hù)，都難免會(huì)瞅上探險(xiǎn)者幾眼，其龐大的車(chē)身展現(xiàn)出美式SUV的魅力。

首先一定要結(jié)合自己實(shí)際情況，去試駕過(guò)才知道適合自己的。新大切和新探險(xiǎn)者公路性能都不錯(cuò)，但是大切比探險(xiǎn)者在越野方面優(yōu)勢(shì)大一些。但在縣道上行駛轉(zhuǎn)急彎穩(wěn)定性不如大切。如果是商務(wù)活動(dòng)旅游方面用得多，大切不錯(cuò)；如果是工程礦山，旅游方面用得多，普拉多是最好的選擇。福特探險(xiǎn)者沒(méi)有用過(guò)，所以不妄加評(píng)論。事實(shí)也確實(shí)如此，除了在高度上略遜于大切諾基，探險(xiǎn)者在長(zhǎng)度以及寬度上都超過(guò)了大切諾基 改款后的大切諾基相比老款更加精致，似乎也更秀氣一些。標(biāo)志性的七條格柵依然是它的靈魂所在。性?xún)r(jià)比兩車(chē)差不多(不要老說(shuō)大探性?xún)r(jià)比高，同價(jià)位的大切也很不錯(cuò))，同價(jià)位的大切和大探一樣，都沒(méi)有可變懸掛和空氣懸掛，大切僅僅是因?yàn)檫M(jìn)入角和離去角比大探高。越野能力可能會(huì)稍微強(qiáng)一些。零整比不清楚，個(gè)人感覺(jué)福特探險(xiǎn)者性?xún)r(jià)比高。探險(xiǎn)者5（四驅(qū)）或0T（前驅(qū)）波箱在2013款以前是和奔馳S600相同的5速，2013款改為ZF 8速波箱，增加超速檔，高速更省油，換擋很順滑。駕駛：探險(xiǎn)者座椅比大切柔軟，音響效果好于大切，剎車(chē)大切比探險(xiǎn)者更有力。

相比這兩位硬核的“大玩具”，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版顯然是一個(gè)更容易走量的選手，城市SUV的底子加上同級(jí)唯一的縱置后驅(qū)布局，加上機(jī)械托森后差速器和原廠(chǎng)AT胎，這個(gè)級(jí)別合資車(chē)真就沒(méi)一個(gè)夠它打的。當(dāng)然，強(qiáng)大的機(jī)械性能要傳遞到車(chē)輪才能推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版裝配了高扁平普利司通“動(dòng)力俠”系列全地形REVO3 AT輪胎，該輪胎在提供強(qiáng)大抓地力的同時(shí)還兼顧靜音性，是一款較為均衡的產(chǎn)品。新車(chē)基于普通版探險(xiǎn)者打造，更強(qiáng)調(diào)硬派越野風(fēng)格與豪華舒適的融合，不僅車(chē)身外觀方面有了多處升級(jí)，同時(shí)還加入了托森差速器、AT胎、底盤(pán)裝甲等進(jìn)階化的越野配置。相比起普通版本的福特探險(xiǎn)者，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版毫無(wú)疑問(wèn)是一款更具有個(gè)性化的作品。

1、這一次試駕全新探險(xiǎn)者，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、越野性能、智能安全方面都給小編留下了深刻印象；后排腿部空間，后備箱空間也是超越期待；再考慮到更加精致硬朗的外觀的和高科技的配置，全新探險(xiǎn)者已經(jīng)超越了同級(jí)車(chē)型，實(shí)力不容小覷。2、由于今年的特殊原因，無(wú)論是銳際還是全新探險(xiǎn)者的上市，長(zhǎng)安福特都近乎孤注一擲，還沒(méi)有來(lái)得及開(kāi)展試駕體驗(yàn)活動(dòng)，就以迅雷之勢(shì)推向市場(chǎng)，直接用產(chǎn)品力和高價(jià)值策略撬開(kāi)中國(guó)消費(fèi)者的錢(qián)包。3、在座椅布局上，全新福特探險(xiǎn)者有6座和7座兩種，并且全系4款車(chē)型都有兩種座椅布局可選，這是一個(gè)十分友好的配置方案。而這次試駕活動(dòng)為了進(jìn)一步提出新車(chē)的空間感，都選擇了6座車(chē)型，第二排獨(dú)立座椅的舒適性更加突出。4、款福特探險(xiǎn)者還配備了Co-Pilot 360智能駕駛輔助系統(tǒng)，車(chē)輛可跟隨前車(chē)起步以及停車(chē)，當(dāng)有車(chē)輛加塞時(shí)，車(chē)輛會(huì)進(jìn)行制動(dòng)，整體反應(yīng)比較靈敏。另外，當(dāng)前車(chē)減速或剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)迅速作出判斷，并跟隨前車(chē)減速直至停止。5、內(nèi)飾和潮流接軌，27英寸屏幕很扎眼 來(lái)到車(chē)內(nèi)，你第一時(shí)間可能會(huì)懷疑自己，除了這個(gè)尺寸很“探險(xiǎn)者”之外，其它的部分真的就感受不到之前相對(duì)粗狂硬漢的設(shè)計(jì)。

1、關(guān)于選購(gòu)探險(xiǎn)者，昂科旗，途昂方面，我們的意見(jiàn)是首選探險(xiǎn)者，第二選擇是昂科旗，最后最不值得買(mǎi)的是途昂。2、配置方面，三者的標(biāo)配其實(shí)都不低，因?yàn)橥景焊嚎破旖K端都有大量?jī)?yōu)惠。所以在同價(jià)位（成交價(jià)）上，探險(xiǎn)者的配置款型就相對(duì)會(huì)低一些。即便如此，配置比拼探險(xiǎn)者也未必會(huì)輸。3、得益于車(chē)長(zhǎng)和軸距，探險(xiǎn)者第三排擁有最奢侈的腿部空間，但座椅配置表現(xiàn)一般，坐墊較薄。途昂第三排空間略次于探險(xiǎn)者，坐墊同樣較薄。開(kāi)拓者和昂科旗第三排腿部空間雖然不及前兩者，但是座椅填充厚實(shí)給第三排乘客一定關(guān)懷。4、并且采用的5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾途昂在動(dòng)力表現(xiàn)上較為出色。同時(shí)，它的受眾定位要更精準(zhǔn)一些，百分之六十以上都是35歲及以上的群體購(gòu)買(mǎi)。5、大眾途昂，指導(dǎo)價(jià)279-479萬(wàn)元，定位為中大型SUV。整車(chē)尺寸、長(zhǎng)、寬、高分別為5039mm1989mm1773mm，軸距為2980。福特的探險(xiǎn)者，指導(dǎo)價(jià)428萬(wàn)元到518萬(wàn)元，定位也是中大型SUV。

1、雖然兩款車(chē)都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來(lái)看，福特的探險(xiǎn)者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實(shí)用SUV。探險(xiǎn)者的騎空雖然沒(méi)有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。2、相比之下，途昂的語(yǔ)音控制功能顯得單薄不少，也不具備OTA升級(jí)功能，還是科技屬性強(qiáng)烈的探險(xiǎn)者更符合年輕化消費(fèi)者的商務(wù)用車(chē)需求。3、如果選擇運(yùn)動(dòng)車(chē)型，寬度甚至?xí)_(dá)到2020毫米，這也讓從未有過(guò)這個(gè)級(jí)別對(duì)手的大眾途昂成為了一個(gè)立竿見(jiàn)影的對(duì)手。新款探險(xiǎn)者配備了電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)和座椅記憶等功能。這些配置對(duì)于一個(gè)大家庭來(lái)說(shuō)非常重要。

1、“一算”：很多二手車(chē)商和顧客喜歡用的車(chē)價(jià)計(jì)算方法為“54321”法：大部分顧客都以30萬(wàn)公里作為車(chē)輛壽命，那么就可以分為5段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)格為新車(chē)價(jià)格的5/15，4/15，3/45，2/15，1/15。2、在3年內(nèi)的二手車(chē)折價(jià)幅度最大，大約在新車(chē)價(jià)格的20%~30%左右。然后，越往后，折價(jià)幅度越小。車(chē)輛行駛里程 在二手車(chē)市場(chǎng)，有“新車(chē)”和“次新車(chē)”之分，1年2萬(wàn)公里叫“新車(chē)”，3年6萬(wàn)公里叫“次新車(chē)”。3、款二手福特探險(xiǎn)者5T，該車(chē)子車(chē)況可以，手續(xù)齊全的話(huà)，二手車(chē)價(jià)位大體35萬(wàn)左右，看實(shí)際車(chē)況。4、年的車(chē)，目前8年的車(chē)齡，假如開(kāi)車(chē)的狀況還算可以，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的事故或者水淹等異常情況，初步預(yù)計(jì)評(píng)估價(jià)格在5萬(wàn)元左右。5、二手車(chē)價(jià)要看具體車(chē)況而定，目前這款車(chē)市場(chǎng)行情二手價(jià)格二十萬(wàn)出頭。

基本上都是一點(diǎn)小缺陷。比如汽車(chē)大燈調(diào)節(jié)器有問(wèn)題，輪胎開(kāi)裂，車(chē)門(mén)卡嗒卡嗒等。與去年同期相比，這些問(wèn)題相當(dāng)容易處理。雖然這款車(chē)的質(zhì)量沒(méi)有太大問(wèn)題，但是銷(xiāo)量并不是很高。發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音。福特探險(xiǎn)者搭載3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在276匹最大馬力下?lián)碛胁诲e(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速或高速踩油門(mén)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，嚴(yán)重影響駕駛員的駕駛體驗(yàn)和乘客的舒適體驗(yàn)。室內(nèi)氣味難聞。問(wèn)題一：福特探險(xiǎn)者毛病多嗎？ 入手四個(gè)月，大小毛病都沒(méi)發(fā)現(xiàn)，看車(chē)友吐槽問(wèn)題的也不算多。

雖然兩款車(chē)都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來(lái)看，福特的探險(xiǎn)者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實(shí)用SUV。探險(xiǎn)者的騎空雖然沒(méi)有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。新款探險(xiǎn)者更值得購(gòu)買(mǎi)。新款探險(xiǎn)者和途昂作為中大型SUV，除了滿(mǎn)足代步之外，更多的是解決一家人出行或者自駕游玩的需求。去百度了解下。第一大優(yōu)勢(shì)：性能介于空之間既然定位了中大型SUV，那么物理探險(xiǎn)者自然有一點(diǎn)分量。得益于全新的CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，探險(xiǎn)者的前軸前移，實(shí)現(xiàn)了前懸架短、軸距長(zhǎng)的特點(diǎn)，軸距達(dá)到了3025mm，足以讓這款車(chē)成為路上的龐然大物。雖然途昂的終端優(yōu)惠相對(duì)多一點(diǎn)，但產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，新款探險(xiǎn)者力壓途昂，并且新款探險(xiǎn)者的預(yù)售價(jià)與現(xiàn)款對(duì)應(yīng)版本的價(jià)格持平，可以說(shuō)是加量不加價(jià)，帶來(lái)高性?xún)r(jià)比以及高價(jià)值感，新款探險(xiǎn)者還是很給力的。相比老款車(chē)型，新款探險(xiǎn)者在外觀細(xì)節(jié)上的一些變化還是非常明顯的，只不過(guò)與上汽大眾的途昂相比，時(shí)尚感略微欠缺了點(diǎn)。相比之下，途昂的語(yǔ)音控制功能顯得單薄不少，也不具備OTA升級(jí)功能，還是科技屬性強(qiáng)烈的探險(xiǎn)者更符合年輕化消費(fèi)者的商務(wù)用車(chē)需求。

1、不可。福特探險(xiǎn)者的原配輪胎尺寸是245/60R18，而275/50R21是一種更大的輪胎規(guī)格，尺寸和規(guī)格不同，是不可更換的。2、福特探險(xiǎn)者的原配輪胎尺寸是245/60R18，而275/50R21是一種更大的輪胎規(guī)格。雖然理論上可以將車(chē)輛的輪胎尺寸升級(jí)，但需要注意以下幾點(diǎn)： 輪胎尺寸變大會(huì)影響整個(gè)底盤(pán)的匹配性能，包括懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。3、你好，可以換的。探險(xiǎn)者鈦金版現(xiàn)在的輪胎是 245/60 r18 ，用275大一點(diǎn)當(dāng)然可以，不過(guò)這樣車(chē)身會(huì)變高，風(fēng)阻變大，油耗變高，車(chē)?yán)锏墓锉硪矐?yīng)該要調(diào)過(guò)吧。希望可以幫到你。4、不能。根據(jù)查詢(xún)探險(xiǎn)者官網(wǎng)發(fā)布的公告得知：探險(xiǎn)者255和275輪胎的尺寸是不一樣的，規(guī)格也是不同的，兩者不能進(jìn)行更換。2022年9月6日，品牌旗下大型SUV全新福特探險(xiǎn)者正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)30.98萬(wàn)-398萬(wàn)元。5、探險(xiǎn)者st版的輪轂?zāi)苎b多大的輪胎？探險(xiǎn)者gt版的較轂，能裝50的輪胎。

探險(xiǎn)者的座椅舒適度很高，并且提供6座和7座版本車(chē)型。在經(jīng)銷(xiāo)商店，銷(xiāo)售說(shuō)：“長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者車(chē)內(nèi)座艙面積接近6平方米?！痹谶@個(gè)價(jià)位，確實(shí)探險(xiǎn)者在空間方面具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。日前，淮安車(chē)現(xiàn)場(chǎng)從淮安汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，2020款福特探險(xiǎn)者？EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座，淮安地區(qū)暫無(wú)優(yōu)惠政策，還有購(gòu)車(chē)大禮包相送，并支持購(gòu)車(chē)置換補(bǔ)貼。年8月10日晚，長(zhǎng)安福特宣布旗下的新款探險(xiǎn)者正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出4款車(chē)型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)30.98萬(wàn)至398萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新款探險(xiǎn)者可以說(shuō)是從內(nèi)到外進(jìn)行了大幅度的調(diào)整。我們以探險(xiǎn)者的最低配2020款EcoBoost285后驅(qū)風(fēng)尚版7座為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為309800元，據(jù)了解，目前衡陽(yáng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠。探險(xiǎn)者2020款是一款福特旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元。我們以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE7座為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為379800元，據(jù)了解，目前鞍山?jīng)]有什么優(yōu)惠。

首先在駕駛2022福特探險(xiǎn)者手自一體車(chē)輛時(shí)，車(chē)主需要啟動(dòng)汽車(chē)，然后踩下汽車(chē)剎車(chē)將汽車(chē)檔位掛上前進(jìn)檔。開(kāi)啟方法：換擋：從P到D要踩制動(dòng)踏板。從D到S及從S到D直接推就可以，S檔的使用：推入S以后，在未按“+”“-”按鈕進(jìn)行換擋前，車(chē)輛仍然是自動(dòng)模式，自動(dòng)加減檔，只是比D檔時(shí)換擋所需要的轉(zhuǎn)速更高。探險(xiǎn)者m檔是手動(dòng)模式旋鈕式換擋換到D檔直接按一下m檔就可以了，然后在方向盤(pán)后面的換擋撥片換擋即可。

一般汽車(chē)輪胎胎面厚度在13-15mm左右，但具體厚度要看輪胎類(lèi)型。不同類(lèi)型和型號(hào)的輪胎的側(cè)壁厚度隨著漏氣率而變化。胎面由胎面花紋和胎冠組成。輪胎正面胎壁厚度在13mm左右(胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm），輪胎側(cè)面厚度5mm；越野車(chē)用輪胎胎冠厚度在20mm左右（胎冠花紋深14mm、胎冠厚6mm），胎側(cè)厚10mm。另外寬胎就是更換胎面更寬、內(nèi)徑更大的輪胎。汽車(chē)輪胎厚度一般13-15mm上下，但實(shí)際厚度需看輪胎的型號(hào)規(guī)格，不一樣號(hào)車(chē)系、不一樣規(guī)格的輪胎胎壁，因?yàn)檩喬ケ馄奖炔灰粯?，厚度也各有不同?/div>

福特探險(xiǎn)者行情調(diào)查，鄭州地區(qū)目前價(jià)格穩(wěn)定，售價(jià)30.98萬(wàn)元起日前，小編從鄭州經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，鄭州地區(qū)2020款福特探險(xiǎn)者目前價(jià)格穩(wěn)定，售價(jià)30.98萬(wàn)元起，購(gòu)車(chē)就有大禮包相送，感興趣的車(chē)友們可以去鄭州地區(qū)各經(jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)詳詢(xún)并試乘試駕。年6月16日晚，全新升級(jí)福特汽車(chē)探險(xiǎn)者2020款車(chē)型正式上市！新汽車(chē)一共發(fā)布了五個(gè)配備車(chē)型能夠挑選，官方網(wǎng)引導(dǎo)價(jià)錢(qián)為30.98-39八萬(wàn)元。福特探索者2020款需要在42--60萬(wàn)元左右：其它配置方面，搭載了福特Co-Pilot360系統(tǒng)，其中最主要的是主動(dòng)駕駛輔助0，它可以作為轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，加速，自動(dòng)停車(chē)的一個(gè)輔助系統(tǒng)。作為美系經(jīng)典品牌，福特在今年6月就帶來(lái)了一款好車(chē)——2020款福特探險(xiǎn)者，龐大的車(chē)身立馬吸引了消費(fèi)者的關(guān)注，這款車(chē)起售價(jià)為30.98萬(wàn)元，目前已經(jīng)抵達(dá)本地市場(chǎng)。

雷克薩斯RX淺色內(nèi)飾搭配紅木裝飾讓RX略顯溫暖舒適；做工精致；中控臺(tái)采用獨(dú)特的非對(duì)稱(chēng)弧形設(shè)計(jì)，通過(guò)顏色區(qū)分不同的功能區(qū)域，讓駕駛者操作更加方便。雷克薩斯RX和福特探險(xiǎn)者相比，從可靠性還有保值性方面來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為還是雷克薩斯RX相對(duì)好一些。glk300 x3 q5 極光 srx 適合在城市及一般道路上跑，外形比較時(shí)尚。你說(shuō)的fj酷路澤是進(jìn)口的么 長(zhǎng)得怪怪的，不了解這個(gè)。但是FJ車(chē)型好像定位也是越野。蘭德酷路澤還是不錯(cuò)的。大切不說(shuō)了，挺他的人不少。

變通是門(mén)藝術(shù)。圍繞著外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感以及智能互聯(lián)科技，全新探險(xiǎn)者作出針對(duì)性改進(jìn)，同時(shí)繼續(xù)以30萬(wàn)元起步價(jià)沖擊市場(chǎng)。長(zhǎng)安福特這款旗艦級(jí)車(chē)型宛若一杯美式咖啡，在中大型SUV市場(chǎng)釋放出本真醇香。長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的底盤(pán)調(diào)教針對(duì)中國(guó)路況和駕駛者的習(xí)慣進(jìn)行了微調(diào)，即保留了美式風(fēng)格大型SUV強(qiáng)調(diào)公路巡航舒適性的柔軟愜意，也有一股適合高人口密度東方城市的活力與動(dòng)感。懸架方面，2023款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架+多連桿懸架的組合，懸架整體調(diào)教展現(xiàn)了較高的水準(zhǔn)，在經(jīng)過(guò)非鋪裝路面時(shí)候，能夠給車(chē)輛堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的支撐，較大的顛簸也能盡可能的吸收，保證車(chē)內(nèi)人員感受不到強(qiáng)烈的顛簸。

雖然兩款車(chē)都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來(lái)看，福特的探險(xiǎn)者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實(shí)用SUV。探險(xiǎn)者的騎空雖然沒(méi)有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。很清楚地告訴你，途昂0T和探險(xiǎn)者的3T加速體驗(yàn)是一樣的，途昂的5T比探險(xiǎn)者的5T稍微快一點(diǎn)。5T能跑100公里9在7秒鐘內(nèi)開(kāi)車(chē)真的很快?？傮w表現(xiàn)這兩款SUV車(chē)型在各方面的表現(xiàn)都是有一定差異的，福特探險(xiǎn)者的配置要比大眾途昂更加豐富一些。途昂和探險(xiǎn)者相比，探險(xiǎn)者更好。探險(xiǎn)者就是一個(gè)純靠實(shí)力和在國(guó)外市場(chǎng)的口碑贏得車(chē)友關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)的實(shí)力派車(chē)型。動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者提供3T+10AT變速箱的動(dòng)力配備，最大功率276Ps，峰值扭矩425N·m同時(shí)，途昂還提供有一套0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，預(yù)算較低的也可以進(jìn)行考慮。

1、質(zhì)量，價(jià)錢(qián)。質(zhì)量方面。探險(xiǎn)者的質(zhì)量是非常好的，特別抗造，而銳界的質(zhì)量是較差的，容易發(fā)生劃痕。價(jià)錢(qián)方面。探險(xiǎn)者一臺(tái)價(jià)格為20萬(wàn)元，而銳界一臺(tái)價(jià)格為60萬(wàn)元。2、”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：探險(xiǎn)者和銳界對(duì)比：尺寸方面：探險(xiǎn)者車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是5075mm、2004mm、1778mm；銳界車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4878mm、1925mm、1734mm。軸距方面：探險(xiǎn)者軸距為3025mm；銳界軸距為2850mm。3、探險(xiǎn)者更好。外觀方面 撼路者外觀十分的帥氣，看起來(lái)十分精致，典雅高貴大氣也不失運(yùn)動(dòng)；探險(xiǎn)者外觀簡(jiǎn)潔大氣，霸氣的前臉，大大的車(chē)身，車(chē)漆是金屬漆，摸起來(lái)很厚實(shí)，很有光澤度。

首先說(shuō)說(shuō)這個(gè)外形，探險(xiǎn)者這車(chē)是首次國(guó)產(chǎn)，可以說(shuō)這車(chē)和以往的福特車(chē)都不太一樣，之前的長(zhǎng)安福特車(chē)幾乎都是歐洲福特的車(chē)型，而探險(xiǎn)者才是純正的美國(guó)福特車(chē)。汽車(chē)儀表盤(pán)上有一個(gè)鐘表的圖案，這個(gè)標(biāo)志代表車(chē)輛開(kāi)啟了定速巡航行駛裝置。它可以通過(guò)設(shè)置相應(yīng)的速度來(lái)使汽車(chē)按照這個(gè)速度進(jìn)行行駛，此時(shí)駕駛員也不需要再控制油門(mén)踏板。方向盤(pán)上有專(zhuān)門(mén)的按鈕可以把定速巡航模式打開(kāi)或者關(guān)閉。標(biāo)志定速巡航開(kāi)始了，定速巡航功能：當(dāng)按下定速巡航按鈕，汽車(chē)就能保持該速度行駛。定速巡航功能：當(dāng)按下定速巡航按鈕，汽車(chē)就能保持該速度行駛。踩下制動(dòng)踏板，該功能立即消失?？罡Ｌ靥诫U(xiǎn)者設(shè)置雙表模式方法：在20款福特探險(xiǎn)者桌面找到時(shí)鐘，點(diǎn)擊進(jìn)入。點(diǎn)擊右上角的三個(gè)小點(diǎn)，選擇設(shè)置。這時(shí)再選擇系統(tǒng)時(shí)間設(shè)置，點(diǎn)擊進(jìn)入其中。下面是探險(xiǎn)者儀表盤(pán)不同模式下的顯示效果，分別是普通模式、簡(jiǎn)陋路面模式、防滑模式、運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式。