寶馬i3續(xù)航里程340公里。寶馬i3是純電動汽車。工信部測的續(xù)航里程都是在一些理想條件下測的，所以實際續(xù)航里程會低一些。純電動汽車的續(xù)航里程會受到很多因素的影響，比如溫度、風向、胎壓、是否開空調(diào)等。純電動汽車沒有發(fā)動機，它的空調(diào)完全靠電力運行。如果在行駛過程中打開空調(diào)，續(xù)航里程會減少。純電動汽車的性能也會受到溫度的影響。如果車輛在冬季使用，電池性能會受到影響，也會導致續(xù)航里程降低。

寶馬i3是寶馬旗下的一款純電動汽車，是一款單電機車型，這款車搭載125kw的電動機，最大扭矩為250nm。寶馬i3采用了先進的電力驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系ActiveE的全電力驅動系統(tǒng)十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至后輪。寶馬i3采用了更為寬大的前風擋，使用了更為小巧的鋁合金輪轂，車內(nèi)設計與MINIClubman十分相似，強調(diào)車輛的實用性。在車身尺寸方面，寶馬i3的長寬高分別為3999mm、1775mm、1578mm，軸距為2570mm。

寶馬i3的續(xù)航里程是340公里，汽車的續(xù)駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態(tài)開始到標準規(guī)定的試驗結束時所走過的里程，是電動汽車重要的經(jīng)濟性指標。汽車的續(xù)航里程會受到很多因素的影響，例如溫度，風向，胎壓，是否打開了空調(diào)等。寶馬i3是一款單電機車型，其長寬高分別為3999mm、1775mm、1578mm，軸距為2570mm。該車搭載的電動機最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬i3使用了鋰離子電池，鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。寶馬i3是寶馬旗下的一款純電動小型汽車，采用了先進的電力驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系ActiveE的全電力驅動系統(tǒng)十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至后輪。車身尺寸方面，寶馬i3的長寬高分別為3999mm、1775mm、1578mm。在車輛內(nèi)部，寶馬i3的車內(nèi)設計與MINIClubman十分相似，強調(diào)車輛的實用性。

寶馬i3電機類型是eDrive混合式同步電動機，該電動機具有永磁電動機和磁阻電動機的優(yōu)點。寶馬i3搭載的這臺電動機最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是電動車單速變速箱。作為寶馬汽車旗下推出的首款電動汽車，這款車采用的是全新的設計，設計風格席卷整個新能源汽車領域。這款車的定位是小型車，其車身尺寸長為4689mm、寬為1942mm、高為1282mm、軸距為2800mm。

寶馬i3續(xù)航里程是340公里，這是工信部給出的數(shù)據(jù)。在實際的使用過程中續(xù)航里程會更低-些，因為工信部都是在一些比較理想的條件下來測試續(xù)航里程的。這款車的電動機是后置，所以這款車也是后輪驅動。純電動汽車的動力響應速度很快，電動機的動力輸出方式與一般的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機是不同的，純電動汽車的這種動力輸出方式適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛。寶馬i3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬i3是寶馬旗下的一款純電動汽車，是一款進口的純電動車，定位為小型兩廂車。動力方面，寶馬i3的兩個版本搭載的為同一個電動機，其中增程版車型多了一個0.65L的雙缸汽油發(fā)動機。兩個車型的最大功率與最大扭矩一樣，最大功率為125kw，最大扭矩為250nm。內(nèi)飾方面，兩者雙幅式方向盤一周圈帶有藍色飾帶，與方向盤中間藍色的BMWLOGO相呼應，看起來較為協(xié)調(diào)，同時兩塊超大的液晶顯示屏，突出顯示屏的科技感。

寶馬i3工信部給出的續(xù)航里程是340公里，寶馬i3是一款小型汽車，這款車是一款純電動汽車。寶馬i3是一款單電機車型，這款車搭載了一款125kw的電動機，這款電動機最大扭矩為250nm。寶馬i3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。車身尺寸方面，寶馬i3長寬高分別為3999mm、1775mm、1578mm，軸距為2570mm。在重量方面，全新寶馬i3的整備質量僅為2755磅。

寶馬i3的續(xù)航里程是340公里，寶馬i3是一款純電動汽車，工信部測得的續(xù)航里程是在一些比較理想的條件下測得，實際的續(xù)航里程會低一些。純電動汽車的續(xù)航里程會受到很多因素的影響，例如溫度、風向、胎壓、是否打開了空調(diào)等，純電動汽車沒有發(fā)動機，空調(diào)是完全依靠電運行的。寶馬i3采用了先進的電力驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系activee的全電力驅動系統(tǒng)十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至后輪。

寶馬i3使用了鋰離子電池，鋰離子電池其實就是鋰電池，主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。寶馬i3是寶馬旗下的一款純電動小型汽車，上市后受到了不少消費者的歡迎。寶馬i3是一款單電機車型，電動機最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。寶馬i3采用了先進的電力驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系ActiveE的全電力驅動系統(tǒng)十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至后輪。

寶馬i3電動汽車是四座的，是寶馬旗下的一款純電動汽車，采用了先進的電力驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系ActiveE的全電力驅動系統(tǒng)十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至后輪。寶馬i3采用了更為寬大的前風擋，使用了更為小巧的鋁合金輪轂，車內(nèi)設計與MINIClubman十分相似，強調(diào)車輛的實用性。性能方面，寶馬i3的百公里加速時間大約8秒，一次充電最遠可行駛257km，極速達到每小時160km。

寶馬i3的電機功率是125千瓦，最大扭矩是250牛米。寶馬i3引進國內(nèi)之后，一共推出了兩款車型，一款是純電動版的車型，另一款是增程式混合動力版車型。寶馬i3是一款單電機車型，電動機是后置的，也是后輪驅動的。寶馬i3采用了更為寬大的前風擋，使用了更為小巧的鋁合金輪轂，車內(nèi)設計與miniclubman十分相似，強調(diào)車輛的實用性。性能方面，寶馬i3的百公里加速時間大約8秒，一次充電最遠可行駛257km，極速達到每小時160km。

寶馬i3的車身長度是4020mm，寬和高分別為1775mm、1600mm，軸距為2570mm，外觀方面，寶馬i3依舊保持了原來的基本造型和設計，另外在車身尺寸方面也有一些改變。寶馬i3使用了更為小巧的鋁合金輪轂，車內(nèi)設計與miniclubman十分相似，強調(diào)車輛的實用性，為了讓其在視覺上看上去更大，采用了更為寬大的前風擋。寶馬i3采用了先進的電力驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系activeeE的全電力驅動系統(tǒng)十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至后輪。

寶馬i3的百公里加速是7.3秒，純電動汽車的動力輸出方式與一般的內(nèi)燃機汽車不同，平常的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要，將油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩。寶馬i3使用了更為小巧的鋁合金輪轂，在車輛內(nèi)部，寶馬i3的車內(nèi)設計與miniclubman十分相似，強調(diào)車輛的實用性，為了讓其在視覺上看上去更大，采用了更為寬大的前風擋。

11月買車，目前開了2000公里，充滿電40度，基本都是300公里(顯示還能開30公里)，續(xù)航比較滿意！外觀非常新穎，回頭率超高！超前衛(wèi)的設計，材料環(huán)保??，這點非常喜歡??能買這款車的人，相信都是有過研究的！相信自己的選擇，好好享受這款大玩具帶來的樂趣吧

購車總價 | 坐標廣州，裸車的購買價28萬，對于寶馬首款電動車來說，這個價格還是可以的。?同級對比 | 買的時候還看過國產(chǎn)的一些電動車，比亞迪秦，這個外觀太老氣了，不太喜歡。也看了小螞蟻這些車，開起來質感很差。最終跳躍這么大選擇了i3是因為寶馬這個品牌。?續(xù)航 | 目前充滿電270-280續(xù)航，平均耗電量11千瓦/百公里，還是比較省的。家里有充電樁，晚上充電才0.3毛一度。? ?空間 | 坐滿4人，比我的高爾夫要大。勞斯萊斯同款的對開門設計也方便上下車。?駕駛體驗 | 畢竟是寶馬，對運動的最求在城市電動車上仍然存在，轉向的控制還是很精準的。搭配i3小車身的靈活性，基本上高低速都控制很舒服。

純電動的車型只有純國產(chǎn)車才能有補貼政策，免收購置稅，對于合資品牌來說，是沒有補貼政策的，購置稅也沒有減免的，這款車全款上路的價格大概在35萬元左右

寶馬這款純電動的小車電池是免維護的。每1萬公里的時候，需要到4s店去檢查一下，看看電池性能有沒有衰減，另外還要看一下電池組通風和降溫的濾網(wǎng)這些有沒有堵塞就可以了。還是比較省心的

這款車采用了先進的電力驅動系統(tǒng)，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至后輪。車輛依靠一組鋰離子電池提供電量，在電量充足的情況下，最大續(xù)航里程可達160公里，最高時速可達160公里每小時。電池組還可以支持快速充電模式，電池組完成充電80%僅需要一個小時的時間。很給力。

這款車外觀非常的整潔大氣，整體偏圓潤的造型風格使其一貫的戰(zhàn)斗氣息有所削減，更符合日常代步以及居家的調(diào)性。側面別具一格的車身輪廓猶如科幻片中的“膠囊”汽車一般，后門的設計比較巧妙，看似雙門的設計其實在打開前車門后還可以將后半部分反向開啟，不僅為本就不大的車身巧妙提供便利性，開啟方式也頗為科幻，玩味十足，適合女生開。喜歡就可以入手。