購(gòu)車(chē)總價(jià) | 坐標(biāo)廣州，裸車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)28萬(wàn)，對(duì)于寶馬首款電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還是可以的。?同級(jí)對(duì)比 | 買(mǎi)的時(shí)候還看過(guò)國(guó)產(chǎn)的一些電動(dòng)車(chē)，比亞迪秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這個(gè)外觀(guān)太老氣了，不太喜歡。也看了小螞蟻（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些車(chē)，開(kāi)起來(lái)質(zhì)感很差。最終跳躍這么大選擇了i3是因?yàn)閷汃R這個(gè)品牌。?續(xù)航 | 目前充滿(mǎn)電270-280續(xù)航，平均耗電量11千瓦/百公里，還是比較省的。家里有充電樁，晚上充電才0.3毛一度。? ?空間 | 坐滿(mǎn)4人，比我的高爾夫要大。勞斯萊斯同款的對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)也方便上下車(chē)。?駕駛體驗(yàn) | 畢竟是寶馬，對(duì)運(yùn)動(dòng)的最求在城市電動(dòng)車(chē)上仍然存在，轉(zhuǎn)向的控制還是很精準(zhǔn)的。搭配i3小車(chē)身的靈活性，基本上高低速都控制很舒服。