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故障

  • 如何排除故障碼P0137如何排除故障碼P0137

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • 一個(gè)人he寂寞
    故障代碼:P0137詳細(xì)描述如下:故障的系統(tǒng)范圍:燃油或空氣適用車(chē)型:所有汽車(chē)制造商。氧傳感器電路電壓低(第一排的傳感器2)。英文含義:O2傳感器電路電壓低(缸組1傳感器2) P0137故障代碼相關(guān)知識(shí):氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量,從而修正噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中,您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行,剩下的一行是第二行。無(wú)論哪一排,第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面),第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。當(dāng)加熱型氧傳感器信號(hào)的電壓在一段時(shí)間內(nèi)低于156 mV時(shí),該故障代碼將會(huì)出現(xiàn)。原因包括燃油中硅污染氧傳感器、氧傳感器信號(hào)穿越接地電路、氧傳感器信號(hào)電路對(duì)地短路、氧傳感器本身故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障。原因和結(jié)果:沒(méi)有建議或解決方案:沒(méi)有.
  • 高爾夫變速器故障燈亮的原因

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • hhc6182
    有許多可能的傳輸故障。只有去店里用解碼器讀取故障碼才能知道具體原因。高爾夫變速器故障燈亮的原因有很多。對(duì)于具體情況,您需要去相關(guān)專(zhuān)業(yè)的4S店閱讀故障代碼,才能知道具體原因。變速器是一種用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動(dòng)比,也稱為變速箱。變速器的操作模式分類(lèi)如下:1 .強(qiáng)制操作式變速器:駕駛員直接操作變速桿換擋;2.自動(dòng)變速器控制:自動(dòng)選擇傳動(dòng)比和換檔。駕駛員只需要操作油門(mén)踏板,變速器就可以根據(jù)負(fù)載信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)控制執(zhí)行器,從而實(shí)現(xiàn)換擋。3.半自動(dòng)控制變速器:可分為兩類(lèi),一類(lèi)是部分檔位自動(dòng)換擋,部分檔位手動(dòng)(強(qiáng)制)換擋;另一種是用按鈕提前選擇檔位。當(dāng)踩下離合器踏板或松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí),執(zhí)行器將自動(dòng)換檔。
  • 如何排除雅閣P0108故障碼如何排除雅閣P0108故障碼?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • vc's
    雅閣故障代碼:P0108詳細(xì)描述如下:故障屬于系統(tǒng)范圍:目前沒(méi)有適用車(chē)型:雅閣中文含義解釋?zhuān)篜0108:MAP傳感器電路電壓高英文含義:我不懂P0108故障代碼:目前沒(méi)有故障的前因后果:建議和解決方法:01將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到on (2)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的MAP傳感器。是160kPa左右(1197mmHg,47.1in.Hg)還是4.49V以上?是,轉(zhuǎn)到步驟03。不,間歇性故障,此時(shí)系統(tǒng)正常。檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動(dòng)。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開(kāi)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的3針插頭。用短電線連接進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器三芯插頭的端子2和端子3。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的MAP傳感器。是160kPa左右(1197mmHg,47.1in.Hg)還是4.49V以上?是,轉(zhuǎn)到步驟08。不,走20步。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到鎖定位置。從進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的三芯插頭上拆下短電線。10將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。1測(cè)量進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器3針插頭的端子1和端子3之間的電壓。是5V左右嗎?可以,經(jīng)歷16步。否,轉(zhuǎn)到步驟12。12將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。13使用HDS短接SCS線路。14斷開(kāi)ECM/PCM插頭C(44芯)。15檢查ECM/PCM插頭的端子C14和MAP傳感器插頭的端子3之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎?是,繼續(xù)執(zhí)行步驟27。否,排除ECM/PCM(C14)和MAP傳感器之間的開(kāi)路故障,然后繼續(xù)執(zhí)行步驟22。16將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。17使用HDS短接SCS線路。18斷開(kāi)ECM/PCM插頭C(44芯)。19檢查ECM/PCM插頭的端子C11和MAP傳感器插頭的端子2之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎?是,繼續(xù)執(zhí)行步驟27。否,排除ECM/PCM(C11)和MAP傳感器之間的開(kāi)路故障,然后繼續(xù)執(zhí)行步驟22。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。21更換進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器。2重新連接所有插頭。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。24使用HDS復(fù)位ECM/PCM。25執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。26用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示為DTC P0108?是,檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動(dòng),然后轉(zhuǎn)至步驟01。否,故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼,則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。重新連接所有插頭。28如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊不是最新的軟件版本,升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊,或者用功能正常的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊替換。29用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示為DTC P0108?是,檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間是否接觸不良或松動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊軟件已經(jīng)升級(jí),則更換一個(gè)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊,并再次檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換,則轉(zhuǎn)至步驟01。否,如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級(jí),則故障處理已經(jīng)完成。如果更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件,則更換原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼,則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。
  • P0130故障碼怎么消除故障碼P0130排除方法

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • zou200
    故障代碼:P0130詳細(xì)描述如下:故障的系統(tǒng)范圍:燃油或空氣適用車(chē)型:所有汽車(chē)制造商。中文意思解釋?zhuān)貉鮽鞲衅麟娐罚ǖ谝慌?,傳感?)。英文含義:氧氣傳感器電路(氣缸組一傳感器1) P0130故障代碼相關(guān)知識(shí):氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量,從而修正噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中,您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)行和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指氣缸一所在的行,剩下的一行是第2行。無(wú)論哪一排,第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前),第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后)。如果電子控制單元(電子貨幣單位)檢測(cè)到用于測(cè)量廢氣中氧含量的電路有問(wèn)題,就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。原因包括氧傳感器電路、連接器或本身故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。因果:尚無(wú)建議和解決方案:尚無(wú)。
  • 點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因有哪些?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • 汪汪的喵喵
    點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因如下:1 .低壓電路常見(jiàn)故障,蓄電池電量不足,接線不良或混亂,蓄電池接地故障,分電器或霍爾傳感器損壞,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良,晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法多采用電流表或電壓表逐行檢查,排除故障點(diǎn);2.高壓電路常見(jiàn)故障,高壓線脫落或漏電,分電器蓋破損,分電器頭燒蝕破損,火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)小,火花塞積碳,火花塞絕緣體損壞,點(diǎn)火線圈損壞或3。高壓著火試驗(yàn)法多用于高壓電路故障。即拔掉分電器中心或某個(gè)氣缸的高壓線,將線頭放在離氣缸3-6mm處,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火,火花強(qiáng)烈,說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)工作正常。
  • 故障燈亮?xí)r油水分離器能打開(kāi)嗎?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • jrp_lw
    油水分離器故障燈常亮,即油水分離器有故障。建議售后維修更換。油水分離器是綠森進(jìn)口的環(huán)保節(jié)能設(shè)備,通常用于餐廳污水處理。由于環(huán)保的要求,排放到江河湖海中的船舶機(jī)械的污水必須進(jìn)行處理,需要油水分離器。油水分離器的市場(chǎng)價(jià)格從幾百到幾千不等,質(zhì)量相差很大,還有一些假冒偽劣產(chǎn)品。如果為了便宜而購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)產(chǎn)品,最終的價(jià)格可能是一整套噴油器,甚至是換發(fā)動(dòng)機(jī)。所以買(mǎi)油水分離器一定要去正規(guī)的維修站購(gòu)買(mǎi)各大主流品牌的產(chǎn)品。油水分離器故障燈亮?xí)r,可以點(diǎn)亮。原因如下:1。油水分離器的警示燈一直亮著,一般不屬于配件的問(wèn)題。油水分離器使用一段時(shí)間后,里面會(huì)有水。當(dāng)水達(dá)到一定限度時(shí),指示燈就會(huì)亮。2.當(dāng)油水分離器警示燈亮?xí)r,擰開(kāi)油水分離器液箱下面的排水閥,將水排出。此時(shí)油水分離器液位下降到傳感器以下,指示燈自然熄滅;3.如果油水分離器儲(chǔ)水箱下面的水放干了,指示燈一直亮著,故障點(diǎn)可能在油水分離傳感器上。用萬(wàn)用表檢測(cè)油水分離傳感器的電壓,正常情況下應(yīng)該是12V,5V。如有異常,排除電路問(wèn)題或接觸不良后,更換油水分離傳感器。檢查下部油水分離器中的水是否過(guò)多,然后檢查下部水位傳感器。我覺(jué)得油水分離器就是一個(gè)燃油濾清器,它的作用就是把水和燃油分離。
  • P0134如何排除故障碼P0134故障排除方法

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • elinzhang
    故障代碼:P0134詳細(xì)描述如下:故障的系統(tǒng)范圍:燃油或空氣適用車(chē)型:所有汽車(chē)制造商。氧傳感器電路不工作(第1行,傳感器1)。英文含義:O2傳感器電路不活動(dòng)檢測(cè)(bank 1 sensor 1) P0134故障代碼相關(guān)知識(shí):氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量,從而修正噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中,您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行,剩下的一行是第二行。無(wú)論哪一排,第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面),第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。電子控制單元(ECU)持續(xù)監(jiān)測(cè)加熱型氧傳感器,并確定氧傳感器正在工作。如果加熱型氧傳感器的信號(hào)值保持在默認(rèn)值,電子控制單元(ECU)將指令空燃比振蕩,試圖監(jiān)測(cè)信號(hào)值的一些變化。如果此時(shí)ECU仍然檢測(cè)不到傳感器的信號(hào)變化,就會(huì)出現(xiàn)此故障碼。原因包括排氣歧管或排氣管泄漏、氧傳感器本身或其電路或連接器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果:沒(méi)有建議或解決方案:沒(méi)有.
  • 大眾捷達(dá)電池故障有哪些表現(xiàn)?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • huanyinglen
    大眾捷達(dá)電瓶壞了,說(shuō)明車(chē)輛打不著火,車(chē)內(nèi)電器沒(méi)電,中控失靈,發(fā)電機(jī)無(wú)法充電。大眾捷達(dá)電瓶壞了,說(shuō)明車(chē)輛打不著火,車(chē)內(nèi)電器沒(méi)電,中控失靈,發(fā)電機(jī)無(wú)法充電。電池是汽車(chē)不可缺少的一部分,分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護(hù)電池。它具有無(wú)需添加任何液體,終端保存時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。以下是電池的功能:1。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)啟動(dòng)電流(10A左右);2.當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),能輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電;3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),電力供應(yīng)給電氣設(shè)備;4.電池也是大容量電容,可以保護(hù)汽車(chē)的電器;5.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛酸電池電動(dòng)勢(shì)時(shí),一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái),即充電。
  • 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)常見(jiàn)故障的分析與排除

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • 獨(dú)行俠aaaa
    汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)很多運(yùn)動(dòng)部件都在壓縮機(jī)上,所以壓縮機(jī)的檢查量最大。壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障有四種:卡澀、泄漏、壓縮機(jī)運(yùn)行不良、異常噪音過(guò)大。1)卡住了。壓縮機(jī)卡死一般是因?yàn)闆](méi)有潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑不良。如果制冷劑泄漏導(dǎo)致制冷機(jī)油泄漏,蒸發(fā)器的溢油管、POA閥的溢油閥、CCOT油氣分離器的油孔堵塞,壓縮機(jī)將無(wú)法得到足夠的制冷潤(rùn)滑油而被堵塞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器和皮帶打滑,解決了不是離合器和皮帶的故障后,多半是因?yàn)閴嚎s機(jī)卡住了。此時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉空調(diào)開(kāi)關(guān),檢查系統(tǒng)是否泄漏。如果系統(tǒng)泄漏凍結(jié)的潤(rùn)滑油,應(yīng)該會(huì)被遺漏。如果系統(tǒng)沒(méi)有泄漏,檢查溢油閥和蒸發(fā)器的壓力控制裝置是否因油路問(wèn)題而堵塞。如果堵塞,將系統(tǒng)中的制冷劑抽出或回收,更換漏油裝置,清洗其他閥門(mén)并重新安裝到系統(tǒng)中。如果壓縮機(jī)卡得很緊,根本無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),活塞就可能咬在氣缸里。這種情況下,壓縮機(jī)沒(méi)有修復(fù)價(jià)值,一般會(huì)報(bào)廢。2)漏電。泄漏也是壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障。壓縮機(jī)的泄漏包括漏油和漏氣。泄漏輕微,僅制冷劑泄漏。嚴(yán)重時(shí),制冷劑和凍結(jié)的潤(rùn)滑油都會(huì)泄漏。軸封處也有輕微泄漏,年泄漏量小于14.2g,不影響制冷系統(tǒng)性能,視為正常;當(dāng)泄漏量超過(guò)14.2克時(shí),需要檢查并更換密封件。當(dāng)壓縮機(jī)機(jī)體有裂紋和泄漏時(shí),更換壓縮機(jī)。3)壓縮機(jī)工作不正常。當(dāng)壓縮機(jī)工作不正常時(shí),用歧管壓力表檢測(cè)壓縮機(jī)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力。如果兩個(gè)壓力差不多,用手摸壓縮機(jī),發(fā)現(xiàn)其溫度異常高。原因是氣體從壓縮機(jī)墊片泄漏,從排氣閥出來(lái)的高壓氣體通過(guò)氣缸墊片的切口回到進(jìn)氣室,再次被壓縮產(chǎn)生更高溫度的蒸汽。這種往復(fù)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致凍結(jié)的潤(rùn)滑油燃燒,壓縮機(jī)報(bào)廢。當(dāng)吸入和排出彈簧片損壞或變軟時(shí),壓縮機(jī)不能壓縮制冷劑,或壓縮不良。這種故障只發(fā)生在進(jìn)氣壓力和排氣壓力相同或者相差不大的情況下,壓縮機(jī)不會(huì)發(fā)熱。4)異響太大??照{(diào)系統(tǒng)的噪音主要來(lái)自壓縮機(jī)和蒸發(fā)器的風(fēng)扇,但如果噪音來(lái)自壓縮機(jī),主要原因如下。異響主要發(fā)生在離合器接合打滑的時(shí)候。這是由皮帶松弛或磨損引起的。壓縮機(jī)和軸的振動(dòng)也是異常噪聲的來(lái)源之一。首先檢查支架是否斷裂,緊固螺栓是否松動(dòng)。壓縮機(jī)的振動(dòng)可能是由于皮帶張力太大,或者皮帶輪的軸線不平行。軸承過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致軸振動(dòng)。皮帶軸承潤(rùn)滑不良也可能導(dǎo)致異常噪音。
  • 如何排除福美來(lái)P0121故障碼 如何排除福美來(lái)P0121故障碼

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • 逍遙很逍遙
    故障代碼:P0121詳細(xì)描述如下:故障的系統(tǒng)范圍:目前沒(méi)有適用的車(chē)型:P0121:電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器1信號(hào)不合理。故障引入系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的信號(hào)電路電壓。當(dāng)電壓超過(guò)合理的電壓范圍時(shí)(傳感器1的電壓和傳感器2的電壓之差超過(guò)一定范圍),判斷信號(hào)不合理。英文含義:不知道P0121故障代碼:無(wú)故障因果:P0121:電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器1信號(hào)不合理01檢測(cè)條件01-01發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200rpm。01-02故障代碼驗(yàn)證模式:行駛循環(huán)。02可能原因02-01電子油門(mén)位置傳感器1損壞。02-02電子油門(mén)位置傳感器1連接到其他電路。02-03電子油門(mén)接頭故障。02-04發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電子油門(mén)位置傳感器針腳1有故障。建議解決方案:01。確認(rèn)故障代碼的有效性。01-01.清除歷史故障代碼。如果連續(xù)三個(gè)行駛周期檢測(cè)到當(dāng)前故障,則確認(rèn)故障。01-02故障燈MIL燈和SVS燈。是,進(jìn)入步驟02,否,間歇性故障檢查02,檢查電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否異常02-01,拆下電子節(jié)氣門(mén)的接插件,用萬(wàn)用表分別連接電子節(jié)氣門(mén)的6#和2#腳,用手撥動(dòng)閥板。電阻值應(yīng)該不斷變化。是,修理或更換電子節(jié)氣門(mén)體,轉(zhuǎn)到步驟06,否,轉(zhuǎn)到步驟03和03,檢查電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器1的信號(hào)線束是否異常03-01,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。03-02斷開(kāi)傳感器連接器。03-03檢查傳感器銷(xiāo)是否磨損。03-04電路是否磨損或與其他電路連接。是,修理或更換線束,轉(zhuǎn)到步驟06-否,轉(zhuǎn)到步驟04-04檢查電子節(jié)氣門(mén)接頭是否異常,04-01檢查接頭是否插不緊,如果氧化,修理或更換接頭,轉(zhuǎn)到步驟06-否,轉(zhuǎn)到步驟05-05檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器1的針腳是否異常,05-01,將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元從。是,要修理或更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,請(qǐng)執(zhí)行步驟06:否,請(qǐng)執(zhí)行步驟06: 06:故障修理確認(rèn),并執(zhí)行步驟06: 01:確認(rèn)所有接頭均已連接。06-02將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到on。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。06-04進(jìn)行駕駛循環(huán)測(cè)試。06-05讀取故障診斷碼。再次輸出DTC?是,確認(rèn)是否滿足相應(yīng)的測(cè)試條件,并根據(jù)診斷程序重新檢查。不,故障已經(jīng)修復(fù)。
  • 如何排除概念S1P0117故障碼?如何消除概念S1故障代碼P0117?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • yori1987
    概念S1故障代碼:P0117詳細(xì)描述如下:故障的系統(tǒng)范圍:目前沒(méi)有適用的車(chē)型:概念S1中文意思解釋?zhuān)篜0117:ECT傳感器電路電壓過(guò)低英文意思:我不明白P0117故障代碼:目前沒(méi)有故障的前因后果:建議和解決方法:01將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置,使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器。是約180C或更高,還是0.08V或更低?是,轉(zhuǎn)到步驟03。不,間歇性故障,此時(shí)系統(tǒng)正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成控制模塊是否接觸不良或端子松動(dòng)。斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的2針連接器。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器。是約180C或更高,還是0.08V或更低?是,轉(zhuǎn)到步驟05。否,轉(zhuǎn)到步驟09。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。使用HDS穿越SCS線。斷開(kāi)ECM/PCM接頭B(24針)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器2針接頭的端子1和車(chē)身接地之間是否導(dǎo)通。它導(dǎo)電嗎?是,修理ECM/PCM(B8)和ECT傳感器之間短路的線束,然后執(zhí)行步驟11。否,轉(zhuǎn)到步驟16。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。10更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器。1重新連接所有連接器。12將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。13使用HDS復(fù)位ECM/PCM。14執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。15使用HDS檢查是臨時(shí)故障診斷碼還是永久故障診斷碼。是否顯示DTCP0117?是,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成控制模塊是否接觸不良或端子松動(dòng),然后執(zhí)行步驟01。不,故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他臨時(shí)DTC或永久DTC,則轉(zhuǎn)至顯示DTC的故障診斷與排除程序。16重新連接所有連接器。17如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的,請(qǐng)更新或用已知良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊更換。18使用HDS檢查是臨時(shí)故障診斷碼還是永久故障診斷碼。是否顯示DTCP0117?是,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成控制模塊是否接觸不良或端子松動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新,用已知良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊更換,并重新檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換,則轉(zhuǎn)至步驟01。否,如果ECM/PCM已經(jīng)更新,則故障排除已經(jīng)完成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換,則更換原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他臨時(shí)DTC或永久DTC,則轉(zhuǎn)至顯示DTC的故障診斷與排除程序。
  • 介紹如何解決P0222故障碼

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • z13974740101
    故障代碼:P0222詳情如下。故障系統(tǒng)范圍:燃油或空氣適用車(chē)型:所有汽車(chē)廠商中文含義解釋?zhuān)河烷T(mén)/踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)B電路輸入電壓低英文含義:不知道P0222故障代碼:1。油門(mén)/踏板位置b)油門(mén)/踏板位置傳感器的作用是向PCM發(fā)送反映油門(mén)踏板位置的電壓信號(hào),PCM可以根據(jù)電壓信號(hào)計(jì)算出油門(mén)開(kāi)度,從而確定噴油量。2.油門(mén)/踏板位置傳感器的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)原理及影響:a)。油門(mén)/踏板位置傳感器一般是三線制,包括電源線、開(kāi)關(guān)和信號(hào)線。b)油門(mén)/踏板位置傳感器信號(hào)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的重要參考信號(hào)。故障原因和影響:1。故障碼顯示節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用是將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給ECM,作為ECM判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的依據(jù)。節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓低是ECU接受節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸入的信號(hào)電壓小于0.3 V的情況,ECU設(shè)置此故障碼。建議和解決方法:1。故障原因a)。節(jié)流閥是否臟;b)節(jié)氣門(mén)位置傳感器及其電路是否短路、開(kāi)路或接觸不良;c)。ECU故障。2.處理方法a)。出現(xiàn)此故障碼時(shí),檢查節(jié)氣門(mén)是否臟;如果有污漬,清洗干凈。如果故障沒(méi)有解決或有其他故障,請(qǐng)咨詢專(zhuān)業(yè)工程師。b)如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門(mén),節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)產(chǎn)生誤差,帶雜質(zhì)的空氣會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。清洗油門(mén)的頻率沒(méi)有嚴(yán)格的限制,很大程度上與車(chē)輛的習(xí)慣和環(huán)境有關(guān)。通常建議在2萬(wàn)公里左右清洗油門(mén)。
  • 大眾朗逸節(jié)溫器故障怎么處理?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • ak350
    直接交換就好。大眾汽車(chē)壞了只需要更換節(jié)溫器。車(chē)輛裝有恒溫器,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和爆炸。車(chē)輛沒(méi)有節(jié)溫器會(huì)影響車(chē)輛行駛,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。節(jié)溫器的更換方法如下:1。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)前蓋。拆下蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線。拆下同步帶外的塑料套;2.發(fā)電機(jī)的位置影響節(jié)溫器的更換,因此需要拆卸發(fā)電機(jī)總成。把托盤(pán)放在車(chē)底,然后準(zhǔn)備拆水管;3.下水管拆下來(lái)后會(huì)噴出防凍液。在這一點(diǎn)上,你可以看到恒溫器本身;4)拆除有故障的恒溫器,并安裝一個(gè)新的恒溫器。溫控器安裝后,必須在自來(lái)水上涂密封膠,防止漏水;5.將拆下的水管、發(fā)電機(jī)和正時(shí)塑料蓋安裝到位。接負(fù)極電池,加新防凍液,上車(chē)測(cè)試。恒溫器損壞時(shí)可以更換。
  • 變速箱故障燈怎么了?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • 蝸牛爬行
    變速器故障燈亮的原因如下:1。變速器溫度過(guò)高:汽車(chē)高強(qiáng)度行駛后,變速器溫度異常升高,故障燈容易點(diǎn)亮。這種情況下,就停下來(lái)等溫度自然下降。2.變速器油短缺:隨時(shí)變速器故障指示燈亮起,提醒駕駛員及時(shí)補(bǔ)充。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)行駛5-8萬(wàn)公里左右必須更換和添加變速器油;3.變速器打滑:變速器打滑引起的故障指示燈亮,需要到修理廠或4s店請(qǐng)專(zhuān)家檢查;4.系統(tǒng)誤報(bào)警:當(dāng)系統(tǒng)誤報(bào)警故障指示燈亮?xí)r,可通過(guò)重啟車(chē)輛解決。
  • 如何排除故障碼P0252如何排除故障碼P0252?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • xxq275566
    故障代碼:P0252描述如下:故障的系統(tǒng)范圍:燃油或空氣適用車(chē)型:所有汽車(chē)制造商。噴油泵A—電路范圍/性能故障(凸輪/轉(zhuǎn)子/噴油器)。目前沒(méi)有關(guān)于P0252故障碼的知識(shí):1。車(chē)輛上噴油泵的位置和功能:a)。噴油泵的一端與燃油軌連接,噴嘴位于每個(gè)氣缸中。b)噴油泵的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的指令,將適量的燃油噴入發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸。2.噴油泵的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)原理及影響:a)。噴油泵本身是一個(gè)常閉閥(常閉閥是指沒(méi)有控制信號(hào)輸入時(shí),閥門(mén)總是關(guān)閉的;當(dāng)沒(méi)有控制信號(hào)輸入時(shí),常開(kāi)閥始終處于開(kāi)啟狀態(tài)。閥針上下移動(dòng)來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)ECU發(fā)出噴油指令時(shí),其電壓信號(hào)會(huì)使電流流過(guò)噴油器內(nèi)的線圈,產(chǎn)生磁場(chǎng)將閥針吸上來(lái),打開(kāi)閥門(mén),燃油從噴油孔噴出。原因和結(jié)果:沒(méi)有建議或解決方案:沒(méi)有.
  • P0224如何排除故障碼P0224故障排除方法

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • 陳正力
    故障代碼:P0224以下是詳細(xì)介紹:故障屬于系統(tǒng)范圍:燃油或空氣適用車(chē)型:所有汽車(chē)廠家中文意思解釋?zhuān)汗?jié)氣門(mén)/踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)B電路間歇性故障英文意思:P0224關(guān)于故障代碼B)節(jié)氣門(mén)/踏板位置傳感器的作用是向PCM發(fā)送反映油門(mén)踏板位置的電壓信號(hào),PCM可以根據(jù)電壓信號(hào)計(jì)算節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,確定噴油量。2.油門(mén)/踏板位置傳感器的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)原理及影響:a)。油門(mén)/踏板位置傳感器一般是三線制,包括電源線、開(kāi)關(guān)和信號(hào)線。b)油門(mén)/踏板位置傳感器信號(hào)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的重要參考信號(hào)。故障原因和影響:1。故障碼顯示節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用是將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給ECM,作為ECM判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的依據(jù)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電子控制單元檢測(cè)到節(jié)氣門(mén)位置傳感器電路間歇性開(kāi)路或短路,就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。建議和解決方法:1。故障原因a)。節(jié)流閥是否臟;b)節(jié)氣門(mén)位置傳感器及其電路是否短路、開(kāi)路或接觸不良;c)。ECU故障。2.處理方法a)。出現(xiàn)此故障碼時(shí),檢查節(jié)氣門(mén)是否臟;如果有污漬,清洗干凈。如果故障沒(méi)有解決或有其他故障,請(qǐng)咨詢專(zhuān)業(yè)工程師。b)如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門(mén),節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)產(chǎn)生誤差,帶雜質(zhì)的空氣會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。清洗油門(mén)的頻率沒(méi)有嚴(yán)格的限制,很大程度上與車(chē)輛的習(xí)慣和環(huán)境有關(guān)。通常建議在2萬(wàn)公里左右清洗油門(mén)。
  • 后氧傳感器故障燈亮了 怎么辦?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • msqzyy
    如果后發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器失效,儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈將點(diǎn)亮。怎么解決,你需要先看看問(wèn)題是什么。維修電腦可用于檢查氧傳感器的加熱電路是否有故障或空燃比信號(hào)是否不準(zhǔn)確。如果加熱電路短路,可以修理,因?yàn)椴恍蘩硪部梢哉J褂茫粫?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和性能。如果空燃比傳感器有故障,可以先清洗氧傳感器。許多氧傳感器故障是由積碳和中毒引起的。如果清洗后效果不好,需要更換。
  • 如何排除北京40P0134故障碼 如何排除北京40P0134故障碼

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • 我愛(ài)跑車(chē)66
    北京40故障代碼:P0134具體描述如下:故障的系統(tǒng)范圍:目前沒(méi)有適用車(chē)型:北京40中文解釋?zhuān)篜0134:前氧傳感器不夠主動(dòng)或開(kāi)路;英文含義:不知道P0134故障碼:無(wú)故障因果:P0134:前氧傳感器活性不足或斷路01 DTC檢測(cè)條件01-01沒(méi)有P0106、MAP傳感器、CTS傳感器、TPS傳感器、P0171、P0172、噴油器、失火、曲軸位置傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、碳罐清洗電路等相關(guān)故障碼。01-02冷卻液溫度高于70.01-03系統(tǒng)電壓高于10伏。0DTC觸發(fā)條件02-01發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到氧傳感器的信號(hào)電壓值高于1.3伏,低于3.8伏03故障的可能原因03-01氧傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間的線路不良或損壞。03-02氧傳感器加熱器電路或加熱器故障。03-03廢氣泄漏。03-04燃油污染03-05機(jī)油消耗過(guò)多。建議解決方案:01 DTC檢測(cè)步驟:在執(zhí)行以下步驟之前,請(qǐng)確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。01-02將診斷儀器BDS連接到車(chē)輛診斷接口。01-03打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示:使用最新的軟件進(jìn)行測(cè)試。在01-05關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),3-5秒后再打開(kāi)。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測(cè)到DTC,則意味著車(chē)輛有故障。請(qǐng)執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測(cè)到故障診斷碼,則先前檢測(cè)到的故障屬于意外故障。02診斷步驟:提示:排除故障后,請(qǐng)重新驗(yàn)證DTC和癥狀是否存在。01-01斷開(kāi)氧傳感器的連接插頭T4f,檢查連接插頭T4f是否有裂紋和異常,針腳是否腐蝕或生銹。是的,清潔連接插頭和插腳。否,轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02檢查燃油是否符合要求。是,轉(zhuǎn)到步驟02-03。不,清潔燃油噴射器和燃油箱,更換燃油濾清器以及燃油和氧氣傳感器。02-03當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于鎖定狀態(tài)時(shí),斷開(kāi)氧傳感器T4f的插頭。02-04點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于on位置,測(cè)量針腳T4f\4處的電壓是否為蓄電池電壓。是,轉(zhuǎn)到步驟02-09。否,轉(zhuǎn)到步驟02-05。02-05當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于LOCK狀態(tài)時(shí),斷開(kāi)前艙電氣盒的T77插頭和氧傳感器的T4f插頭。02-06測(cè)量T77\49引腳和T4f\4引腳之間的導(dǎo)線是否短路或開(kāi)路。是的,修理有故障的電線。否,轉(zhuǎn)到步驟02-07。02-07當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于LOCK狀態(tài)時(shí),斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元T73插頭和前氧傳感器T4f插頭。02-08測(cè)量T73\61引腳和T4f\3引腳之間的導(dǎo)線是否短路或開(kāi)路。是的,修理有故障的電線。否,請(qǐng)轉(zhuǎn)到步驟02-09。02-09更換氧傳感器,進(jìn)行路試;重新診斷,讀取故障代碼,確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。是,轉(zhuǎn)到步驟02-10。不,更換氧傳感器。02-10當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)且冷卻液溫度高于70C時(shí),讀取前氧傳感器的波形是否滿足以下要求。是,轉(zhuǎn)到步驟02-11。不,氧氣傳感器中毒了。根據(jù)中毒情況,排除故障,更換氧傳感器。02-11當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)且冷卻液溫度高于70C時(shí),讀取前氧傳感器的波形是否滿足以下要求。是,轉(zhuǎn)到步驟02-15。否,轉(zhuǎn)到步驟02-12。02-12使用萬(wàn)用表測(cè)量氧傳感器針腳3和針腳4之間的導(dǎo)線有無(wú)短路或開(kāi)路。是,轉(zhuǎn)到步驟02-13。不,更換氧傳感器。02-13斷開(kāi)供油導(dǎo)軌上的進(jìn)油管接頭,連接燃油壓力表。02-14起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力是否為350 kPa2%。是,轉(zhuǎn)到步驟02-15。否,請(qǐng)參考常見(jiàn)故障排除。02-15檢查進(jìn)氣歧管和真空管是否漏氣。是的,修理泄漏的零件。否,轉(zhuǎn)到步驟02-16。02-16檢查排氣系統(tǒng)是否漏氣。是的,修理泄漏的零件。否,轉(zhuǎn)到步驟02-17。02-17更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,進(jìn)行路試;重新診斷,讀取故障代碼,確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。是的,從其他癥狀找原因。不,更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。
  • 邁騰水泵故障癥狀

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • changchangchang11
    怠速不穩(wěn)、冷卻液泄漏和噪音。邁騰泵故障的癥狀如下:1。怠速不穩(wěn)定。汽車(chē)水泵通過(guò)皮帶連接,從水箱中抽出冷水,冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。如果水泵的轉(zhuǎn)動(dòng)有問(wèn)題,會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?,F(xiàn)象就是速度不穩(wěn)定的問(wèn)題。2.冷卻液泄漏。這是一個(gè)普遍的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵時(shí),容易漏水。此時(shí)冷卻液會(huì)在水泵的通風(fēng)孔上留下水痕,缺少冷卻液的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)“高燒”,加重磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)冒煙甚至著火。3.噪音。當(dāng)燃?xì)馄?chē)的泵出現(xiàn)損壞跡象時(shí),會(huì)出現(xiàn)異常聲音,這很可能是由于內(nèi)部軸承損壞或葉輪松動(dòng)或與轉(zhuǎn)軸分離造成的。
  • 什么原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)總成出現(xiàn)故障?

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • mammon
    主要的機(jī)械問(wèn)題是沒(méi)有出車(chē)檢查冷卻水,或者自來(lái)水漏水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺水。這種情況下,年輕人會(huì)沖氣缸墊,重的人會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,有時(shí)候機(jī)油不經(jīng)常換,有時(shí)候根本不換。在這種情況下,如果是輕的,機(jī)油會(huì)燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能會(huì)變差。嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抱瓦。發(fā)動(dòng)機(jī)部件損壞是由于使用時(shí)間長(zhǎng),漏油造成的。1.更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成時(shí),業(yè)主應(yīng)在新總成到達(dá)安裝前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。發(fā)動(dòng)機(jī)是不是新發(fā)動(dòng)機(jī),可以通過(guò)觀察總成外觀和螺絲有無(wú)磨損來(lái)判斷。2.確認(rèn)安裝后,請(qǐng)?jiān)囻{員陪同試車(chē),可以觀察之前的故障是否排除,是否有新的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響;3.確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后,可以向4S店的工作人員咨詢新發(fā)動(dòng)機(jī)保修事宜。