Sic Bo X65: P0245的故障代碼詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：Sic Bo X65中文含義解釋：P0234:過渦輪增壓P0245:渦輪控制閥線圈電壓低或開路P0246:渦輪控制閥線圈電壓高P0299:渦輪增壓不足英文含義：對P0245無了解故障代碼：目前無故障因果：P02。36 0DTC觸發(fā)條件02-01發(fā)動機(jī)增壓壓力超過設(shè)定值的可能原因03 03-01增壓器管路異常。03-02增壓器不正常。03-03增壓器三通閥控制端漏氣。P0245:渦輪控制閥線圈電壓過低或斷路01故障診斷碼檢測條件01-01發(fā)動機(jī)運行。0DTC觸發(fā)條件02-01系統(tǒng)檢測到渦輪機(jī)控制閥的線圈電壓持續(xù)偏低。03故障的可能原因03-01汽輪機(jī)控制閥線圈電壓過低或斷路。P0246:渦輪控制閥線圈電壓過高01故障診斷碼檢測條件01-01發(fā)動機(jī)運行。0DTC觸發(fā)條件02-01系統(tǒng)檢測到渦輪控制閥線圈的持續(xù)高電壓。03故障的可能原因03-01汽輪機(jī)控制閥的線圈電壓過高。P0299:渦輪增壓小于01故障診斷碼檢測條件01-01發(fā)動機(jī)運行。0DTC觸發(fā)條件02-01發(fā)動機(jī)增壓壓力長時間達(dá)不到設(shè)定值。03故障的可能原因03-01增壓器管路異常。03-02增壓器不正常。03-03增壓器三通閥控制端漏氣。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉點火開關(guān)和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03打開點火開關(guān)。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進(jìn)行測試。01-05關(guān)閉點火開關(guān)及所有電器，3-5秒后再次打開點火開關(guān)。01-05用診斷儀讀取DTC。01-06如果檢測到DTC，說明車輛有故障。請執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證DTC和癥狀是否存在。02-01檢查發(fā)動機(jī)艙保險絲盒EF40(15A)是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-02。不，更換保險絲。02-02斷開渦輪增壓器控制電磁閥的插頭T2y。02-03點火開關(guān)置于on位置，測量渦輪增壓器控制電磁閥的插頭T2y/2和車身接地之間是否有蓄電池電壓。轉(zhuǎn)到步驟02-04。沒有。保險絲EF40(15A)和渦輪增壓器控制電磁閥插頭的針腳T2y/2之間存在導(dǎo)線故障。修理有故障的電線。02-04斷開發(fā)動機(jī)控制單元的插頭T73a。02-05測量渦輪增壓器控制電磁閥插頭的針腳T2y/1和發(fā)動機(jī)控制單元插頭的針腳T73a/31之間是否存在斷路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-06。02-06測量渦輪增壓器控制電磁閥插頭的針腳T2y/1和車身接地之間的線路是否短路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-07。02-07將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“on”，連接發(fā)動機(jī)控制單元的插頭T73a。02-08測量渦輪增壓器控制電磁閥插頭T2y/1與車身接地之間的電壓值，檢查導(dǎo)線是否對電源電路短路。這是為了修復(fù)電線的故障。否，請轉(zhuǎn)到步驟02-09。02-09更換已知良好的渦輪增壓器控制電磁閥，進(jìn)行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。轉(zhuǎn)到步驟02-10。如果渦輪增壓器控制電磁閥損壞，更換它。02-10檢查發(fā)動機(jī)控制單元的電源和接地線是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-11。不，修理有故障的電線。02-11更換發(fā)動機(jī)控制單元，進(jìn)行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發(fā)動機(jī)控制單元。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障燈亮的原因及解決辦法：1、當(dāng)指示燈常亮?xí)r，可能是電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，通常是由于車主的誤操作而關(guān)閉，解決辦法：如果車輛配備該系統(tǒng)按鍵，車主可嘗試重新開啟，成功后指示燈將會熄滅。2、如指示燈仍亮，則表明電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障，解決辦法：車主應(yīng)盡早將車送到附近的維修點進(jìn)行檢修。3、如果伴隨的方向盤燈亮，一般都是汽車的輪速傳感器出現(xiàn)問題，解決辦法：檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油、清洗整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。4、如果esp故障燈亮起時為閃爍狀態(tài)，代表系統(tǒng)當(dāng)時正在處于工作狀態(tài)，這種情況屬于正?，F(xiàn)象。

P2106故障碼是指節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)）被強(qiáng)迫限制功率有錯誤。P2106故障碼適用于所有汽車制造商，意思是節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)）被強(qiáng)迫限制功率，在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，加速踏板位置（APP）傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節(jié)氣門控制模塊，作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門閥開度的參考依據(jù)；節(jié)氣門執(zhí)行器是一個步進(jìn)電機(jī)，它負(fù)責(zé)按照節(jié)氣門控制模塊的指令來控制節(jié)氣門的開度。如果電子控制模塊檢測到在失敗模式效果管理（FMEM）模式運行時，節(jié)氣門執(zhí)行器控制電機(jī)（TACM）系統(tǒng)處于強(qiáng)制限制功率模式，該故障碼會出現(xiàn)；需要到4S店用專業(yè)的工具，進(jìn)行讀碼檢修。

第一，離合變高。車輛起步時踩離合踏板1cm就能走，目前需要2cm。其次，車輛動力降低。在發(fā)動機(jī)沒有異常的情況下，無論是起步還是爬坡，都感覺車子動力不足。三、離合器抖動：起步時整車震動，尤其是怠速時，車輛有持續(xù)的沖擊；第四，離合器異常。當(dāng)稍微踩下離合器踏板時，離合器會發(fā)出連續(xù)的噪音。車主平時應(yīng)該如何減少離合器的損耗：在沒有換擋的情況下開車不要踩離合器；車輛半掛車時間不得過長，應(yīng)根據(jù)地面情況立即更換行駛檔位；減速時，在車速降至合適范圍時踩下離合器踏板，而不是猛踩離合器踏板；車輛起步時應(yīng)使用一檔，以獲得起步時的最大扭矩，減少離合器過載。

p0560故障碼解決方法是到4S店更換主繼電器或更換轉(zhuǎn)速傳感器。故障原因包括發(fā)電機(jī)故障，電池故障，電池電極銹蝕，保險絲壞掉，電壓調(diào)節(jié)器故障等，一定要到4S店按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行。P0560故障碼是指汽車主繼電器的故障，汽車主繼電器是指發(fā)動機(jī)控制單元的主電源繼電器，為發(fā)動機(jī)控制單元提供電源。有些車輛的主繼電器有延時功能，在點火開關(guān)關(guān)閉后延時幾秒鐘供電，讓油門等電器設(shè)備回到初始位置。轉(zhuǎn)速傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，確定曲軸位置，檢測活塞上止點信號和曲軸轉(zhuǎn)角信號，并將檢測到的信號傳輸給ecu，用于控制點火正時和噴油正時。

加個解碼器，也就是個電阻，你的車是什么型號哪個年份的？原車鹵素?zé)襞菀话闶?5W的，而LED大燈一般是20-40W之間，由于功率不同，電流就不同，行車電腦檢測的時候發(fā)現(xiàn)新安裝的這個燈跟原車的燈電流不一樣，就會提示是否有故障了。其實是沒有故障的，LED大燈又亮又省電，比原車鹵素?zé)襞莺锰嗔?。如果行車電腦有提示，就加一個電阻就可以了，比如LED大燈是30W，那加一個約25W的電阻，那就跟原車燈泡的功率一樣了。拿現(xiàn)在非常熱門的“汽車LED大燈A340”作個例子，A340是40W的，加個15-20W的電阻就可以了。

service是保養(yǎng)燈的標(biāo)志，并不是故障燈，它只是一種提示燈，如果此燈亮起，說明車子需要保養(yǎng)了，車主要盡快去4s店進(jìn)行保養(yǎng)。很多車型都具備汽車保養(yǎng)提示功能，它是非常實用的一個功能，在汽車保養(yǎng)結(jié)束后，需要保養(yǎng)的師傅按照規(guī)定的程序?qū)⒈ｐB(yǎng)燈歸零。為了保障汽車具有更加穩(wěn)定的性能，汽車廠家會規(guī)定汽車在行駛到一定的時間和里程數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)，汽車保養(yǎng)的項目主要是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，不同類型的車輛更換周期也是不同的。

依維柯國六排放故障最常見的原因有以下兩點：1、部件積碳：最常見的原因是發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳，或其他汽油中雜質(zhì)隨廢氣排出時，沾染遮蔽氧傳感器，致其無法正常收集信號，導(dǎo)致的尾氣排放故障燈亮。該故障與加注燃油品質(zhì)存在一定因果關(guān)系。解決方法：清除積碳后重新啟動發(fā)動機(jī)后故障燈熄滅或更換品質(zhì)更好的燃油。2、主流原因是氧傳感器本身損壞，無法正常工作。氧傳感器至電腦間線束出現(xiàn)問題，導(dǎo)致電腦持續(xù)或偶爾無法接受氧傳感器信號，引起尾氣排放故障燈亮。解決方法：需要更換新的氧傳感器。

廢氣排放不達(dá)標(biāo)。別克朗威發(fā)動機(jī)故障燈的原因如下：1。尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動機(jī)偶爾熄火等。這些都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈，其中油質(zhì)差會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈最多；2.發(fā)動機(jī)系統(tǒng)運行不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器等?；蚓€路接觸不良等。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動機(jī)故障燈來指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。

雅閣混動變速箱故障已經(jīng)得到解決。以下是雅閣的詳細(xì)介紹：動力方面：在Honda獨創(chuàng)的VTEC技術(shù)之上，采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC

1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。

psm故障后保時捷無法繼續(xù)行駛，需要降低車速，盡快去4S店維修，因為psm故障會影響保時捷汽車的車輪偏離正確的行駛方向，影響行車安全。保時捷psm故障是穩(wěn)定性管理系統(tǒng)的故障，穩(wěn)定性管理系統(tǒng)是一個包括防抱死制動系統(tǒng)、自動制動差速系統(tǒng)、加速加速滑差調(diào)節(jié)等電子系統(tǒng)的綜合安全系統(tǒng)。保時捷psm系統(tǒng)出現(xiàn)故障后很難通過維修變好，一般都是更換。為了保證車輛不偏離正確的行駛方向，多個傳感器實時監(jiān)測車輛的行駛方向、車速、擺動速度和側(cè)向加速度，計算出車輛的實際行駛方向。一旦車輛轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，psm穩(wěn)定管理系統(tǒng)將獨立制動相應(yīng)的車輪。

故障代碼：P0140詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。氧傳感器電路不工作(第1排，傳感器2)。英文含義：O2傳感器電路不活動檢測(缸組1傳感器2) P0140故障代碼相關(guān)知識：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機(jī)廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。電子控制單元(ECU)持續(xù)監(jiān)測加熱型氧傳感器，并確定氧傳感器正在工作。如果加熱型氧傳感器的信號值保持在默認(rèn)值，電子控制單元將命令空燃比振蕩，試圖監(jiān)測信號值的一些變化。如果此時ECU仍然檢測不到傳感器的信號變化，就會出現(xiàn)此故障碼。原因包括排氣歧管或排氣管漏氣、氧傳感器本身或其電路或連接器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

自動停車故障可以通過再次嘗試關(guān)門來排除。有時候提出自動泊車故障可能是車門沒關(guān)好。另外，檢查自動停車按鈕是否卡住?？梢栽囍磧上?，解決卡頓問題。如果以上方法都不能排除故障，可能是ABS泵出故障了?？梢园衍囁偷綄I(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。自動停車是指自動制動的功能。這個功能啟動時，比如紅綠燈停車時，相當(dāng)于不使用手剎，可以避免使用手剎或者電子手剎，簡化操作。自動擋汽車也不需要頻繁的D到N和D到P來回切換。

p070000發(fā)動機(jī)故障碼是變速器控制系統(tǒng)故障，意思是波箱出了問題。故障指示燈（MIL）也叫檢查引擎燈，其作用是當(dāng)控制模塊檢測到故障時，點亮儀表盤上的一個黃色或紅色的發(fā)動機(jī)符號。該故障碼表明動力總成系統(tǒng)（ECU）收到來自變速器控制系統(tǒng)（TCU）點亮故障指示燈的請求。故障燈MIL后的解決方法：1、當(dāng)車輛故障指示燈變亮后，如果檢查發(fā)動機(jī)發(fā)現(xiàn)有明顯的油路、氣路和電路故障，可以自行解決。2、如果沒有發(fā)現(xiàn)明顯的故障，并且不影響正常的駕駛，可以選擇合適的時間去維修站，如果存在的故障影響了正常的駕駛，必須立刻到維修站進(jìn)行維修，不要自行盲目的檢修。

思域故障代碼：P0137詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：思域中文意思解釋：P0137:二級HO2S(傳感器2)電路電壓低英文意思：目前沒有P0137故障代碼的知識：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on (2)。使用HDS清除故障診斷碼。啟動引擎。在空載條件下(空檔或停車位置)，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為3000rpm(min-1)，直到散熱器風(fēng)扇工作，然后讓其怠速運轉(zhuǎn)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的HO2SS2。電壓是否保持在0.29V或更低？是，轉(zhuǎn)到步驟05。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查輔助HO2S(傳感器2)和PCM端子之間的連接是否不良或松動。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開輔助加熱型氧傳感器(傳感器2)的4針插頭。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的HO2SS2。電壓是否保持在0.29V或更低？是，轉(zhuǎn)到步驟09。否，轉(zhuǎn)到步驟13。關(guān)閉點火開關(guān)。10使用HDS短接SCS線路。1斷開PCM插頭C(44芯)。12檢查輔助加熱型氧傳感器(傳感器2)的4芯插頭的2號端子和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，排除PCM(C27)和輔助HO2S(傳感器2)之間的短路故障，然后執(zhí)行步驟15。否，轉(zhuǎn)到步驟23。13關(guān)閉點火開關(guān)。14更換輔助加熱型氧傳感器(傳感器2)。15重新連接所有插頭。16將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。17用HDS重置PCM。18執(zhí)行動力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。9起動發(fā)動機(jī)。在空載條件下(空檔或停車位置)，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為3000rpm(min-1)，直到散熱器風(fēng)扇工作，然后讓其怠速運轉(zhuǎn)。20在下列條件下進(jìn)行路試：20-01發(fā)動機(jī)冷卻液溫度(發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1)高于70C(158F)20-02變速器掛D檔20-03發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-3000 rpm(分鐘-1)20-04行駛1分鐘或以上21用HDS檢查所有故障診斷碼。是否顯示DTCP0137？是，檢查輔助HO2S(傳感器2)和PCM端子之間的連接是否不良或松動，然后執(zhí)行步驟01。否，轉(zhuǎn)到步驟22。22使用HDS監(jiān)視DTC菜單中DTCP0137的OBDSTATUS。屏幕是否顯示通過？是的，故障排除已經(jīng)完成。如果在步驟21中顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則故障診斷碼故障被排除。否，如果屏幕顯示失敗，檢查輔助HO2S(傳感器2)和PCM端子之間的連接是否不良或松動，然后執(zhí)行步驟01。如果顯示正在執(zhí)行，駕駛狀態(tài)將保持到結(jié)果出現(xiàn)。如果屏幕顯示不符合要求，轉(zhuǎn)到步驟19。重新連接所有插頭。如果PCM不是該軟件的最新版本，請升級PCM或?qū)⑵涓鼡Q為功能正常的PCM。25啟動發(fā)動機(jī)，在空載下以怠速運轉(zhuǎn)(在空檔或停車位置)，直到散熱器風(fēng)扇工作。26在以下條件下進(jìn)行路試：26-01發(fā)動機(jī)冷卻液溫度(發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1)高于70C(158F)26-02變速器掛D檔26-03發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-3000 rpm (min-1)26-04行駛1分鐘或以上27用HDS檢查所有故障診斷碼。是否顯示DTCP0137？是，檢查輔助HO2S(傳感器2)和PCM端子之間的連接是否不良或松動。如果PCM軟件已經(jīng)升級，請更換完好的PCM，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟25。如果已更換PCM，請轉(zhuǎn)至步驟01。否，轉(zhuǎn)到步驟28。使用HDS監(jiān)控DTC菜單中DTCP0137的OBDSTATUS。屏幕是否顯示通過？是的，如果PCM軟件已經(jīng)升級，故障處理就完成了。如果更換了PCM軟件，請更換原來的PCM。如果在步驟27中顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則故障診斷碼故障被排除。否，如果屏幕顯示失敗，檢查輔助HO2S(傳感器2)和PCM端子之間的連接是否不良或松動。如果PCM軟件已經(jīng)升級，請更換完好的PCM，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟25。如果更換了PCM軟件，請轉(zhuǎn)至步驟01。如果顯示正在執(zhí)行，駕駛狀態(tài)將保持到結(jié)果出現(xiàn)。如果屏幕顯示不符合要求，繼續(xù)步驟25。

五菱汽車發(fā)動機(jī)故障燈原因如下：1。尾氣排放不符合：標(biāo)準(zhǔn)如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動機(jī)偶爾熄火等。這些都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈，其中油質(zhì)差會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點亮頻率最高。2.發(fā)動機(jī)系統(tǒng)運行不良引起的故障燈，如機(jī)油i]踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣質(zhì)量流量計、曲軸位置傳感器等。或線路接觸不良等。將使發(fā)動機(jī)故障燈點亮。3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是由發(fā)動機(jī)故障燈指示的，如變速箱內(nèi)部故障、打滑、溫度過高等。

bcm故障是車體控制模塊，需要去修理廠進(jìn)行維修。車身控制器簡稱bcm，在汽車工程中是指用于控制車身電器系統(tǒng)的電子控制單元（ECU），是汽車的重要組成部分之一。車身控制器常見的功能包括控制電動車窗、電動后視鏡、空調(diào)、大燈、轉(zhuǎn)向燈、防盜鎖止系統(tǒng)、中控鎖、除霜裝置等，車身控制器可以通過總線與其他車載ECU相連。

B1003是駐車輔助ECU安全配置故障，持續(xù)性故障。請檢查駐車系統(tǒng)。電子駐車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很有可能是電子手剎出現(xiàn)了問題，也有可能是剎車片磨損引起的，還有可能是電子系統(tǒng)的問題，或者是電瓶供電的一個問題，這個必須要去修理廠用解碼器讀取故障碼，然后根據(jù)故障碼維修才可以。電子駐車EPB是指由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動機(jī)熄火后自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可防止意外。

奇瑞的儀表上出現(xiàn)EPC，提示駕駛員需要添加防凍液，因為發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)缺少防凍液。EPC=ElectronicPowerControl(發(fā)動機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)全稱)，也被很多人稱為電子穩(wěn)定控制。該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器和其他部件組成。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障或感應(yīng)到異常情況時，控制系統(tǒng)會根據(jù)設(shè)定的程序采取相應(yīng)的措施。如果車輛啟動后沒有熄滅，說明車輛的機(jī)械和電子系統(tǒng)出了故障。一般來說，打開EPC燈有兩種可能。第一，加速器臟了，需要清洗。另一種情況，剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)和線路。因為機(jī)油問題，EPC故障燈也會亮。