該故障碼是電源相序保護。解決方法是更換室外機檢測板后空調(diào)運行正常。根據(jù)故障代碼，逐個排除，維修人員要有一定的電路工作原理的維修經(jīng)驗，檢測故障時應(yīng)遵循有間到繁，避免走彎路，A系列采用三相電源，在安裝時安裝人員有時將相線與零線接反也造成壓機不啟動，在維修時要特別注意。

結(jié)果剎車失靈了。大眾途安制動真空泵損壞時，踏板力增大，制動距離變長。根據(jù)損壞情況，抖動會加劇，嚴(yán)重時會有異響。制動助力泵在制動過程中，控制進入助力泵的真空使膜片運動，利用膜片上的推桿，通過接觸裝置手動踩壓制動踏板，從而幫助駕駛員踩下踏板。制動助力泵的分類如下：1。凸輪軸驅(qū)動。這種真空泵通過凸輪軸驅(qū)動泵內(nèi)的轉(zhuǎn)子，與轉(zhuǎn)子同軸連接的葉片在偏心位置旋轉(zhuǎn)。在偏心旋轉(zhuǎn)過程中，葉片上方的體積不斷被擠壓和釋放，在此過程中形成真空環(huán)境。2.發(fā)動機驅(qū)動：通過管道連接進氣歧管和真空助力器，將發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的真空引入助力器。這種輔助模式對發(fā)動機的運行狀況影響不大；3.電動真空泵驅(qū)動：當(dāng)車輛靠電機行駛時，使用真空已經(jīng)不可行，但傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動系統(tǒng)仍然需要非駕駛員腿部力量來更有效地推進制動總泵，電動助力泵是最佳選擇。容易發(fā)生安全事故，建議叫公路救援拖車到相關(guān)的4S店維修。

點火線圈損壞，發(fā)動機抖動，電腦報火警，排氣管有汽油味。碳罐電磁閥損壞有兩種情況：1。電磁閥一直打開，會報告混合氣過濃的故障碼。2.電磁閥常閉，導(dǎo)致碳罐附近汽油味濃烈，嚴(yán)重時油箱壓力大，加油時無法擰開油箱蓋。噴油器損壞和點火線圈故障一樣，也會導(dǎo)致發(fā)動機怠速抖動。如果噴油器關(guān)閉不嚴(yán)密，會導(dǎo)致排氣管有很濃的汽油味。

Sic Bo D60: P0261故障代碼描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：Sic Bo D60中文意思解釋：P0261: 1 #噴油器線路低電壓故障P0262: 1 #噴油器線路高電壓故障P0264: 2 #噴油器線路低電壓故障P0265: 2 #噴油器線路高電壓故障P0267: 3 #噴油器線路高電壓故障p 0270:4 # 噴油器p 0271:4高電壓故障不理解故障代碼：不理解故障原因：p 0261:1 #噴油器P01低電壓故障可能故障原因01-01噴油器故障。 01-02噴油器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。p 0262:1號噴油器線路電壓過高。故障01可能的故障導(dǎo)致01-01噴油器故障。01-02噴油器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。p 0264:2號噴油器線路01低壓故障可能故障原因01-01噴油器故障。01-02噴油器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。P0265: 01線2 #噴油器的高電壓故障可能的故障原因01-01噴油器故障。01-02噴油器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。p 0267:3 #噴油器01線低電壓故障可能故障原因01-01噴油器故障。01-02噴油器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。P 0268:3 #噴油器電路高電壓故障01可能故障原因01-01噴油器故障。01-02噴油器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。p 0270:4 #噴油器01線低電壓故障可能故障原因01-01噴油器故障。01-02噴油器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。p 0271:4號噴油器線路電壓過高。01可能的故障導(dǎo)致01-01噴油器故障。01-02噴油器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03啟動-停止按鈕置于“運行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進行測試。01-05關(guān)閉啟停按鈕和所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運行”模式。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證DTC和癥狀是否存在。四缸噴油器的控制原理和方式是一樣的。本文主要研究1號噴油器的故障。02-01檢查噴油器電源保險絲EF40(15A)是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-02。否。更換保險絲EF40。02-02啟動-停止按鈕置于“運行”模式。02-03測量T2ay/A引腳和車身接地是否為蓄電池電壓。轉(zhuǎn)到步驟02-04。否。保險絲EF40(15A)和噴油器插頭的針腳T2ay/A之間存在導(dǎo)線故障。修理有故障的電線。02-04測量噴油器兩插腳間的電阻是否正常，20時額定電阻為11 ~ 16。轉(zhuǎn)到步驟02-05。沒有噴油器故障，更換噴油器。02-05斷開發(fā)動機控制單元的插頭T73b。02-06測量噴油器插頭的針腳T2ay/B和針腳T73b/65之間是否開路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-07。02-07測量噴油器插頭的針腳T2ay/B與車身接地之間是否存在短路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-08。02-08檢查發(fā)動機控制單元的電源電路和接地電路是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-09。不，修理有故障的電線。02-09更換發(fā)動機控制單元，再次測試，讀取故障代碼，檢查故障代碼是否存在。就是從其他癥狀中找到故障的原因。沒有故障排除。

科魯茲發(fā)動機故障燈不是自己能排除的，需要4s店排除。1.進氣口和活塞頂部積碳會導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒和點火不充分；2.冷車起步時，尤其是天氣溫度急劇下降時，光線會因為電腦溫度校正問題而不足，但只要溫度下降到一定溫度，沒有波動，變化就會相對穩(wěn)定；3.發(fā)動機里程過長，火花塞工作特性減弱，故障燈亮起。建議去修理廠檢查。科魯茲的發(fā)動機故障燈有很多可能的原因，但是這個故障只能在4s店或者修理廠檢查解決。發(fā)動機故障燈可分為以下三類：1 .假故障，報告故障代碼，但工作正常?？赡苁悄硞€操作超出了電腦的控制范圍，電腦反饋了故障碼，可以先排除，再判斷是否有跳轉(zhuǎn)故障碼；2.小故障，無明顯發(fā)動機故障。根據(jù)電腦檢測到的信息，進一步檢查，確實存在某種故障，不影響正常行駛，輕微碰撞。需要及時找到解決方法，比如進氣壓力傳感器故障；3.肉眼和駕駛感覺都能感覺到重大故障，嚴(yán)重影響發(fā)動機正常工作，需要立即維修。如果發(fā)動機動力明顯不足，很可能是氧傳感器的問題?？赡苁擒囕v使用的燃油質(zhì)量差，車輛油箱主燃油泵供油壓力不足，燃油軌或噴油器堵塞，影響噴油不暢。建議找專業(yè)人士檢查維修，無法自行消除。

車輛的故障指示燈有：1、機油壓力礦充指示燈；2、剎車系統(tǒng)故障燈；3、轉(zhuǎn)向助力報警燈；4、發(fā)動機自檢指示燈；5、胎壓報警燈；6、水溫報警燈；7、車門未關(guān)指示燈；8、電瓶暖情照報警燈。引起車輛常規(guī)故障指示燈亮起的原因有：1、汽車變速箱出現(xiàn)故障溫度高、變速箱齒輪松動、變速箱油缺失；2、駐車傳感器出現(xiàn)故障前后雷達(dá)損壞，或者實改建電路問題使汽車前后雷達(dá)不能識別；3、車輛燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障，明燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和示寬燈；4、發(fā)動機出現(xiàn)溫度高、缺缸、積碳現(xiàn)象；5、燃油質(zhì)量低、火花塞故障、油路系統(tǒng)堵塞；6、驅(qū)動系統(tǒng)故障esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障；7、abs防抱死系統(tǒng)故障。

標(biāo)致408安全氣囊或安全帶預(yù)張緊故障的原因：主駕駛位地下模塊接觸不好。解決辦法：檢查一下主副駕駛座椅下面的黃色插頭，重新插拔一下。還有手套箱后邊方向盤下面踏板上面能看得見的所有黃色插頭重新插拔一下。如果不能解除故障就去維修店找技術(shù)人員修理。汽車安全氣囊系統(tǒng)的功能：汽車發(fā)生碰撞時，安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止乘客肉體與車身產(chǎn)生直接碰撞，減少受傷的可能性。配備安全氣囊的車發(fā)生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度高達(dá)64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全帶。汽車安全氣囊系統(tǒng)是輔助安全系統(tǒng)，通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現(xiàn)。安全帶與安全氣囊配套使用。

車輛穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈一直亮，說明車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)有故障。在這種情況下，建議檢查是輪速傳感器插頭虛擬連接還是輪速傳感器本身有故障。具體檢查需要用專用電腦讀取制動系統(tǒng)對應(yīng)的故障碼來判斷。如果傳感器有問題，需要更換新的傳感器。然后檢查車輛的ABS泵是否有問題，讀取ABS泵相關(guān)的數(shù)據(jù)流進行判斷，或者結(jié)合故障碼。

發(fā)動機故障燈暗，電腦版發(fā)動機的電源線和接地線有問題。檢查線路是否接觸不良，打磨接地線。重新拔插計算機主板插頭。再次插拔儀器插頭，檢查儀器插頭的針腳是否退位。

消除尾氣故障燈的方法是：1、對車輛實行啟動和熄火連續(xù)三次強側(cè)；2、拔掉發(fā)動機蓄電池的負(fù)極，等待30秒再接上去；3、到4s進行檢修。尾氣故障燈亮起的原因是：1、汽油的油品差，導(dǎo)致混合比異常、電子備件故障及排氣系統(tǒng)異常；2、進排氣系統(tǒng)電子元件故障；3、發(fā)動機控制程觀主體序需要更新或者適用調(diào)試。尾氣故障燈的工作原理是：當(dāng)電腦接收氧傳感器的主要參數(shù)后，尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定規(guī)范后，電腦內(nèi)部程序無法修正到規(guī)范的范圍之內(nèi)，這時發(fā)動機調(diào)節(jié)電腦會通過儀表發(fā)切創(chuàng)總出污染排放超標(biāo)的警示燈。

損壞的水泵需要及時更換。如果寶來泵壞了，你需要去相關(guān)的4S商店修理或直接更換。離心泵廣泛應(yīng)用于汽車中。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接板或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。水泵漏水的維修方法如下：1。拆水泵：先清洗水泵內(nèi)的防凍液，拆下三角皮帶，用專用工具壓出水泵的皮帶輪，然后拆下水泵；2.水泵的拆卸：首先用專用工具拆下水泵軸承，然后從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封總成；3.更換密封圈、新墊片、新三角皮帶和新皮帶輪；4.裝配：首先用專用工具將軸承壓到水泵葉輪上，然后將水泵葉輪和密封總成壓到規(guī)定位置，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上。運轉(zhuǎn)時，將軸承端面壓至與殼體平齊，使水泵葉輪平面為0.1-0.3毫米；低于泵殼的平面；5.檢查：裝配好的水泵軸應(yīng)能靈活運轉(zhuǎn)，水泵軸承應(yīng)無明顯徑向游隙；6.注入新的防凍液。

汽車故障碼長安汽車b1b141b是汽車的安全氣囊裝置出現(xiàn)了故障。如果是汽車的安全氣囊故障的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的安全氣囊進行檢修即可解決汽車出現(xiàn)氣囊的故障碼問題。相關(guān)延展：汽車安全氣囊的介紹：汽車安全氣囊由氣囊蓋與支撐環(huán)、氣囊、氣囊模塊等組成。電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。

為了提供噴油器準(zhǔn)確的噴油量，進氣量必須從增壓歧管的絕對壓力傳感器反饋到PCM。安裝位置通常在進氣管的上部。PCM根據(jù)發(fā)動機其他相關(guān)參數(shù)的狀態(tài)，計算實際進入發(fā)動機參與燃燒的實際空氣量(實際進氣量)。PCM根據(jù)流體力學(xué)原理，根據(jù)進氣歧管內(nèi)空氣溫度和壓力的實際測試數(shù)據(jù)，并考慮其他相關(guān)參數(shù)的影響因素，為發(fā)動機提供理想的噴油比例。故障代碼P0105分析(1)該故障描述的是進氣壓力傳感器電路，進氣壓力傳感器不工作。)2)故障可能原因：進氣壓力傳感器線路連接不良；進氣壓力傳感器線束斷路或短路；進氣壓力傳感器故障；發(fā)動機控制單元故障。3)故障識別條件：節(jié)氣門開度小于30%，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在350轉(zhuǎn)/分以上，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2s以下。在每7.81毫秒的診斷中，PCM未能檢測到160個測試樣本中的120個。如果滿足以上條件，故障碼P0107分析(1)故障描述：進氣壓力傳感器電壓過低。)2)故障可能原因進氣壓力傳感器線束斷裂或接地短路，進氣壓力傳感器故障；發(fā)動機控制單元損壞；TPS傳感器出現(xiàn)故障。)3)故障識別條件發(fā)動機控制單元檢測到進氣壓力傳感器電壓低于0.20V持續(xù)5秒以上。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)/分鐘且節(jié)氣門開度大于0%時，或當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于1000轉(zhuǎn)/分鐘且節(jié)氣門開度大于20%時，PCM檢測到的進氣歧管壓力值的信號電壓小于0.2V時，分析故障代碼P0108。(1)該故障表明進氣壓力傳感器的電壓過高。)2)故障可能原因進氣壓力傳感器與電源短路；發(fā)動機控制單元損壞；TPS傳感器出現(xiàn)故障。)3)故障識別條件發(fā)動機控制單元檢測到進氣壓力傳感器電壓高于4.8V持續(xù)5s以上。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于2400轉(zhuǎn)/分且節(jié)氣門開度小于15%時，或發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于2400轉(zhuǎn)/分且節(jié)氣門開度小于35%時，PCM檢測到的進氣歧管壓力值的信號電壓每隔125毫秒超過4.8伏。

大眾途觀ESPOFF按鍵燈亮起時，證明此功能未被打開。而該按鍵燈不亮?xí)r，也就是一般啟動車輛的默認(rèn)狀態(tài)為開啟此功能。如果是途觀儀表盤上的esp燈亮起說明ESP系統(tǒng)有故障，但不影響車輛剎車正常使用，只是沒有防抱死防滑、車身穩(wěn)定控制功能，建議避免高速行駛和避免急剎車。有條件的情況下，盡快找4S店或者維修廠處理。擴展：ESPOFF開關(guān)在按下去之后，儀表盤上會出現(xiàn)ESPOFF的圖標(biāo)，以提示車主現(xiàn)在ESP已經(jīng)關(guān)閉。但凡是配備ESP的車輛，在著車之后，ESP都是默認(rèn)開啟的，ESPOFF在日常駕車時候很少使用到，只有在一些特定的情況下才需要按下ESPOFF開關(guān)。

ESP是車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP故障是指右前輪沒有速度信號故障，主要是指車身穩(wěn)定性受損或者車上的ESP電子系統(tǒng)部件損壞。ESP系統(tǒng)主要由大量的傳感器、執(zhí)行器和車身控制單元組成。這三個部位對于整個身體的配置非常重要。無論出現(xiàn)什么樣的問題，都可能影響整體駕駛。因此，需要通過電控單元和發(fā)動機管理系統(tǒng)的聯(lián)動，及時干預(yù)和調(diào)整動力輸出，保證駕駛舒適性和安全性。如果車輛的ESP燈亮了，很可能是車身的穩(wěn)定系統(tǒng)出了問題，需要盡快送到4s店維修。因為ESP系統(tǒng)不是一個獨立的系統(tǒng)，一般是和車身各種配置連接在一起的。所以很有可能這個燈的其他功能也被破壞了。如果不及時維修，很可能威脅行車安全。

發(fā)動機控制系統(tǒng)，有自檢功能，當(dāng)某個系統(tǒng)的電壓超過設(shè)定數(shù)據(jù)時，會被認(rèn)為是估計，儀表的故障燈會亮。需要去海馬服務(wù)店，用設(shè)備讀取發(fā)動機的故障碼，然后分析維修。

日產(chǎn)天籟變速箱的故障率并不是很高，這也取決于對車輛的愛護和保養(yǎng)程度。如果你很在意車輛，按時進行相關(guān)的保養(yǎng)和維護，一般情況下，變速箱出現(xiàn)故障的概率并不大。如果平時開車比較粗暴，然后經(jīng)常進行相關(guān)的暴力駕駛，很容易導(dǎo)致車輛的變速箱出現(xiàn)問題，因為自動變速箱的保養(yǎng)費用比較高，所以保養(yǎng)費用比較高！所以車輛養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是有好處的。

Sic Bo D60: P0137故障代碼詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：Sic Bo D60中文意思解釋：P0137:后氧傳感器對低電壓短路P0138:后氧傳感器對高電壓短路P0140:后氧傳感器斷路。英文意思：不知道P0137故障代碼：無故障因果：P0137:后氧傳感器短路。01-02后氧傳感器電路。01-03發(fā)動機控制單元故障。P0138:后氧傳感器對高電壓01短路可能有故障，導(dǎo)致后氧傳感器對地短路01-01。01-02后氧傳感器電路。01-03發(fā)動機控制單元故障。P0140:后氧傳感器開路01故障的可能原因01-01后氧傳感器對地短路。01-02后氧傳感器電路。01-03發(fā)動機控制單元故障。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03啟動-停止按鈕置于“運行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進行測試。01-05關(guān)閉啟停按鈕和所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運行”模式。01-06(重新啟動發(fā)動機進行路試，使發(fā)動機能在各種工況下運行。)01-07用診斷儀讀取DTC。01-08如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開后氧傳感器插頭4h，檢查4h連接插頭是否有裂紋和異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02檢查后氧傳感器的前排氣管是否漏氣。就是修復(fù)漏水的部分。否，轉(zhuǎn)到步驟02-03。02-03將啟動-停止按鈕設(shè)置為“運行”模式，并斷開發(fā)動機控制單元的插頭T73a。02-04測量從針腳T73a/55到針腳4h/a和從針腳T73a/30到針腳4h/b的導(dǎo)線是否開路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-05。02-05測量后氧傳感器插頭的4h/a針腳和4h/b針腳與車身接地之間的導(dǎo)線是否短路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-06。02-06更換已知良好的后氧傳感器，并進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。轉(zhuǎn)到步驟02-07。不，后氧傳感器損壞。更換后氧傳感器。02-07檢查發(fā)動機控制單元的電源電路和接地電路是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-08。不，修理有故障的電線。02-08更換發(fā)動機控制單元，進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發(fā)動機控制單元。

02596、后剎車片磨損可能的癥狀停車制動警告燈主動/閃爍可能的原因后輪剎車片磨損剎車片更換后剎車片厚度不能適應(yīng)可能的解決方案更換后剎車墊適應(yīng)剎車片厚度特別指出當(dāng)發(fā)現(xiàn)在奧迪A8/S8(4e):停車制動,調(diào)整剎車片厚度。

馬自達(dá)5故障代碼：P0223。具體如下。故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：馬自達(dá)5中文含義解釋：P0223:TP2傳感器電路輸入高英文含義：不知道P0223的故障代碼：故障原因及無影響：P0223:TP2傳感器電路輸入高01檢測條件01-01發(fā)動機運轉(zhuǎn)01-02這是連續(xù)檢查(CCM)。01-03在第一個操作周期中，當(dāng)PCM檢測到上述故障情況時，MIL會亮起。01-04可以獲得凍結(jié)幀數(shù)據(jù)。01-05 DTC存儲在PCM存儲器中。02可能的原因02-01 2號節(jié)氣門位置傳感器有故障。02-02接頭或端子故障。02-03油門位置傳感器端子C和PCM端子2AL之間的線束中存在短路。02-04油門位置傳感器端子D和PCM端子2AP之間的線束開路。02-05 PCM故障。建議方法：01檢查是否記錄了凍結(jié)幀數(shù)據(jù)01-01是否記錄了凍結(jié)幀數(shù)據(jù)？是，轉(zhuǎn)到步驟02。否，在維修通知單上記錄凍結(jié)幀數(shù)據(jù)，并進行步驟02。02檢查是否顯示相關(guān)維護信息02-01，并確認(rèn)相關(guān)維護信息的可用性。02-02有沒有相關(guān)的服務(wù)信息？是，根據(jù)可用的維修信息執(zhí)行維修或診斷。如果車輛未修理，則執(zhí)行步驟03。否，轉(zhuǎn)到步驟03。03檢查節(jié)氣門位置傳感器連接器03-01是否接觸不良，關(guān)閉點火開關(guān)。斷開03-02節(jié)氣門位置傳感器的連接器。03-03檢查接觸不良(如連接銷斷裂/拔出、腐蝕)。03-04有問題嗎？是，修理或更換端子，并繼續(xù)執(zhí)行步驟08。否，轉(zhuǎn)到步驟04。檢查節(jié)氣門位置傳感器電路No.042 04-01是否對電源短路將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置()以關(guān)閉發(fā)動機。測量04-02節(jié)氣門體端子C與接地體之間的電壓。04-03電壓是b嗎？是，修理或更換電源中可能短路的線束，并執(zhí)行步驟08。否，轉(zhuǎn)到步驟05。05檢查2號節(jié)氣門位置傳感器05-01檢查2號節(jié)氣門位置傳感器。png05-02有問題嗎？是，在步驟08中更換節(jié)氣門位置傳感器。Png No，過06步。檢查PCM接頭是否接觸不良，并關(guān)閉點火開關(guān)。斷開06-02PCM接頭。06-03檢查接觸不良(如連接銷斷裂/引出和腐蝕)。06-04有問題嗎？是，修理或更換端子，并繼續(xù)執(zhí)行步驟08。否，轉(zhuǎn)到步驟07。檢查節(jié)氣門位置傳感器電路072中的07-01點火開關(guān)是否開路。檢查07-02節(jié)氣門體端子D和PCM端子2AP之間的導(dǎo)通性。07-03是連續(xù)的嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟08。否，修理或更換可能開路的線束后，繼續(xù)步驟08。DTC P0223檢查08-01是否完成，并確認(rèn)所有斷開的連接器已經(jīng)重新連接。使用08-02m-MDS清除PCM存儲器中的DTC。啟動08-03發(fā)動機。08-04是否出現(xiàn)了相同的故障診斷碼？是，更換PCM，然后執(zhí)行步驟09。Png 否，轉(zhuǎn)到步驟09。09確認(rèn)修理后的程序09-01執(zhí)行“修理后的程序”。png09-02DTC發(fā)生了嗎？是，執(zhí)行相應(yīng)的故障診斷碼檢查。不，故障檢查已經(jīng)完成。