奧迪a6l發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈原因如下：1。汽油質(zhì)量不好會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣燃燒不充分，導(dǎo)致故障輕，容易產(chǎn)生積碳；2.在進(jìn)氣口，活塞頂部積碳會(huì)導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒不充分，燈出現(xiàn)故障；3.冷車啟動(dòng)時(shí)，尤其是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于溫度修正問題，電腦啟動(dòng)時(shí)故障燈會(huì)亮起，但只要溫度下降到一定溫度，就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，沒有波動(dòng)；4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長(zhǎng)，火花塞的工作特性會(huì)減弱，導(dǎo)致故障燈亮起。

建議及時(shí)到相關(guān)專業(yè)4S店或維修站解決問題，避免不必要的損失。大眾寶來傳感器故障。更換傳感器以解決問題。車輛傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車輛傳感器損壞的癥狀如下：1。轉(zhuǎn)速傳感器壞的癥狀：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定；當(dāng)車輛在起動(dòng)或行駛過程中減速并停止時(shí)。瞬間停頓或熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降；儀表上的速度顯示有偏差；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮；2.說明節(jié)氣門位置傳感器壞了：如果節(jié)氣門位置傳感器失衡，就不能保證混合氣正確的點(diǎn)火提前角和空燃比。節(jié)氣門位置傳感器應(yīng)精確調(diào)整到規(guī)定的電壓讀數(shù)。如果調(diào)節(jié)過低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將不能及時(shí)提供足夠的廢氣，加速時(shí)會(huì)發(fā)生爆震。如果調(diào)節(jié)過高，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)會(huì)反應(yīng)過快，提供過多的廢氣，從而降低功率。3.冷卻液溫度傳感器損壞：如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、著火、熄火或油耗增加的情況。根據(jù)制造商的規(guī)定，應(yīng)使用萬用表在不同的工作溫度下測(cè)試?yán)鋮s液傳感器的電阻值。不提倡個(gè)人操作，操作不規(guī)范容易造成損失。

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，但自診斷系統(tǒng)沒有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查和判斷來確定故障的性質(zhì)和位置。筆者將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障總結(jié)為：發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。可能的故障原因：起動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)過慢，電池電量不足，極夾松動(dòng)或極嚴(yán)重氧化，電路主保險(xiǎn)絲熔斷，點(diǎn)火開關(guān)故障，起動(dòng)機(jī)故障，起動(dòng)電路開路或電路接插件接觸不良。燃油系統(tǒng)故障及其原因：1 .油泵老化(工作不良)、噴油器堵塞、蒸汽過濾器堵塞。注意定期更換汽油濾清器，使用好的機(jī)油檢查燃油系統(tǒng)是否有問題；2.首先檢查油壓是否正常。檢查怠速、加速和熄火后的機(jī)油壓力?？梢耘袛嘤捅檬欠裢旰?，油路是否通暢，蒸汽過濾器是否堵塞，檢查噴嘴。3.最簡(jiǎn)單的方法可以通過拔掉噴油器來判斷。如果拔下后發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)，說明噴油器工作正常。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，說明噴油器工作不好?？梢圆鹦?、清洗或更換。

別克君威p0013-00故障碼，是別克君威防抱死系統(tǒng)通訊故障，也就是別克君威車輛的診斷電腦與車輛的ABS電腦無法連接，是別克君威ABS泵上的插頭松動(dòng)，導(dǎo)致診斷電腦與ABS電腦無法通信，插緊電腦插頭就可以了，具體操作步驟如下：一、打開別克君威駕駛室這邊的車門。二、拉動(dòng)別克君威駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。三、向上掀起別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。四、用支撐桿支撐起別克君威引擎蓋。五、插緊別克君威電腦插頭就可以了。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著，說明發(fā)動(dòng)機(jī)有問題。電腦維修需要檢測(cè)出哪些具體問題，根據(jù)故障碼進(jìn)行維修？只有故障燈能告訴我是什么問題。

Sic Bo D70故障代碼：P0234詳情如下。故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的車型。Sic Bo D70中文含義解釋：P0234:渦輪增壓量p0245:渦輪控制閥線圈電壓低或斷路p0246:渦輪控制閥線圈電壓高p0299:渦輪增壓不足英文含義：沒有P0234故障碼02 DTC觸發(fā)條件02-01 ECM是渦輪控制閥03 03-01渦輪控制閥故障的可能故障原因。03-02渦輪增壓控制閥管路故障。03-03發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。P0245:渦輪控制閥線圈01低電壓或斷路故障診斷碼檢測(cè)條件01-01發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。02 DTC觸發(fā)條件02-01渦輪增壓器控制閥的控制回路狀態(tài)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的預(yù)期狀態(tài)不一致。03故障的可能原因03-01渦輪增壓控制閥故障。03-02渦輪增壓控制閥管路故障。03-03發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。P0246:渦輪控制閥線圈電壓過高01故障診斷碼檢測(cè)條件01-01發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。02 DTC觸發(fā)條件02-01渦輪增壓控制閥控制電路電壓高。03故障的可能原因03-01渦輪增壓控制閥故障。03-02渦輪增壓控制閥管路故障。03-03發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。P0299:渦輪增壓小于01 DTC 01-01發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)條件。02故障診斷碼觸發(fā)條件02-01渦輪增壓器壓力不足。03故障的可能原因03-01渦輪增壓控制閥故障。03-02渦輪增壓控制閥管路故障。03-03發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。及解決方法：01 DTC檢查步驟：在執(zhí)行以下步驟前，確認(rèn)蓄電池電壓正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。將01-03開始停止按鈕設(shè)置為“運(yùn)行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：檢查最新的軟件。關(guān)閉01-05啟停按鈕和所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運(yùn)行”模式。01-06用診斷儀讀取DTC。當(dāng)檢測(cè)到01-07DTC時(shí)，車輛有故障。請(qǐng)采取適當(dāng)?shù)脑\斷步驟。如果未檢測(cè)到故障診斷碼，則先前檢測(cè)到的故障是意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗(yàn)證是否有DTC和癥狀。斷開02-01渦輪增壓器控制閥的插頭T2u，檢查連接插頭是否有裂紋或異常，插腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。測(cè)量02-02前艙電氣盒T158/80和渦輪增壓器控制閥插頭的T2U/2針腳之間的導(dǎo)線是否短路或開路。是的，修理故障電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-03。測(cè)量02-03渦輪增壓器控制閥兩個(gè)針腳之間的電阻是否正常，20時(shí)額定電阻為11~16。是，繼續(xù)執(zhí)行步驟02-04。不，渦輪增壓器控制閥有故障。更換渦輪增壓器控制閥。斷開02-04發(fā)動(dòng)機(jī)控制器單元插頭T73a。測(cè)量02-05t2u/1引腳和T73a/15引腳之間是否短路或斷路。是的，修理故障電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-06。02-06更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制器單元，再次測(cè)試，讀取故障碼，查看是否有故障碼?？梢?，從其他癥狀尋找故障原因。不，排除故障。

在汽車的正常使用中，難免會(huì)出現(xiàn)一些小問題。有些問題可能由一些老司機(jī)自己解決，但其他人需要去4S商店。而且很多時(shí)候，哪怕是一個(gè)特別小的問題，基本都會(huì)讓新手覺得天塌了。一些不道德的汽修工會(huì)嚇唬新手，讓他們花錢去維修或保養(yǎng)不必要的東西?，F(xiàn)在的車的問題就是那種聽起來很嚇人，新手很容易被忽悠的。不知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了沒有。你知道一旦開始該做什么嗎？真的像有些網(wǎng)友說的，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一亮，車就啟動(dòng)不了？這里我想說的是，新手不要被忽悠了。反正汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是亮的。新手應(yīng)該知道接下來需要做的事情很簡(jiǎn)單，沒有網(wǎng)上說的那么夸張。記住兩件事。第一，汽車沒有那么精致；第二，如果真的那么嚴(yán)重，那么這個(gè)時(shí)候，上車基本就是一種崩潰的狀態(tài)，有時(shí)候連車都開不動(dòng)。第一件事：如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)燈亮了，我覺得可能性很大。不僅意味著除非基本爆炸，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就要死了。我覺得如果故障燈亮了，那就看看周圍的環(huán)境，然后停車檢查一下是水溫過高還是油壓報(bào)警燈亮了。如果基本沒事，可以先開機(jī)。當(dāng)然，先開車就是把車開到車庫，防止你長(zhǎng)時(shí)間開車，以免造成不可挽回的損失。第二件事：如果處理發(fā)動(dòng)機(jī)故障的4S店的燈亮了，多半是一個(gè)地方很多地方出了問題，比如油門、噴嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵。而且經(jīng)常需要逐個(gè)檢查。此人主張直接去4S店，比前一年更可靠。如果你想消除故障代碼，你還是得經(jīng)常去4S商店。街上很多小店都無法排除故障碼。對(duì)于一些開了很久的車，要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)有故障的燈。如果是新車，我個(gè)人認(rèn)為最好開車去4S的商店處理。很多時(shí)候，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈基本都是給你看的。原諒我用了這個(gè)詞。如果車保養(yǎng)得當(dāng)，沒有特殊情況的話，基本不會(huì)有什么大問題。當(dāng)然，很多時(shí)候，新手一定不能自己嚇自己。

這個(gè)意思是請(qǐng)換到P檔，也就是變速桿本身基本有問題。1.然而，我們實(shí)際上應(yīng)該看到發(fā)生了什么。比如這是正常情況。如果發(fā)生在行駛過程中，主要是變速桿。如果在啟動(dòng)時(shí)發(fā)生，請(qǐng)檢查電池。比如電池電量低。2.當(dāng)公眾通過汽車時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤SVC車輛選擇位置。如果在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，直接檢查電池即可。另外，開車時(shí)檢查是否出現(xiàn)。

開車時(shí)，變速器的檔位只有在換入某一檔位時(shí)才會(huì)響。在上述完整的前提下，檢查嚙合齒輪是否不匹配，必要時(shí)重新裝配一對(duì)新齒輪。此外，同步器齒輪可能磨損或損壞，應(yīng)視情況進(jìn)行修理或更換。吉利的變速器失敗了，原因如下：1。變速器發(fā)出金屬干摩擦聲，說明缺油，油質(zhì)差。你應(yīng)該加油并檢查油的質(zhì)量，必要時(shí)更換；2.如果行駛中換入某一檔時(shí)噪音明顯，則是輪齒磨損；如果有周期性噪聲，說明個(gè)別牙齒受損；3.空擋響，踩離合踏板后噪音消失。一般是軸的前后軸承或常嚙合的齒圈；任何齒輪都會(huì)響，大多是兩個(gè)軸的后軸承；4.變速器工作時(shí)，突然發(fā)生碰撞，大多是由于輪齒斷裂。及時(shí)拆下變速器蓋進(jìn)行檢查，防止零件損壞；5.開車時(shí)，變速器的檔位只有在換入某一檔位時(shí)才會(huì)響。在上述完整的前提下，檢查嚙合齒輪是否配合不當(dāng)，必要時(shí)重新裝配一對(duì)新齒輪。此外，同步器齒輪可能磨損或損壞，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行修理或更換；6.換檔過程中的擋位碰撞可能是由于離合器故障或離合器踏板行程不正確、同步器損壞、怠速過大、變速桿調(diào)整不當(dāng)或?qū)走^緊。在這種情況下，首先檢查離合器是否可以分離，然后分別調(diào)整怠速或換檔桿位置，并檢查導(dǎo)向襯套和分離軸承的松緊度。

你不能。不建議繼續(xù)打開epc燈，因?yàn)楣收峡赡軙?huì)影響車輛的正常使用：1。車主可以嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重新啟動(dòng)，看看epc燈是否還亮著。如果不是，說明沒有問題，只是epc燈受影響，虛驚一場(chǎng)；2.如果epc燈仍然亮著或者頻繁亮著，那么車主應(yīng)該采取措施排除進(jìn)氣系統(tǒng)故障，使燃油選擇達(dá)標(biāo)，清洗節(jié)氣門體；3.epc燈亮。如果車輛沒有明顯的故障情況，車輛可以繼續(xù)行駛，駕駛員可以嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并重新啟動(dòng)以關(guān)閉epc燈。即使沒有故障情況，駕駛員也不能掉以輕心，需要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修和檢測(cè)。

1.這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：C003B右后輪速度傳感器電源(子錯(cuò)誤)右后輪速度傳感器電源(子故障)類別：底盤系統(tǒng)含義：在ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中，輪速傳感器的作用是將輪速以電信號(hào)的形式傳遞給控制模塊，從而幫助系統(tǒng)知道輪胎何時(shí)會(huì)抱死。大多數(shù)輪速傳感器安裝在每個(gè)輪胎上，但有些皮卡安裝在差速器中。

BAIC E系列故障代碼：P0108詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：BAIC E系列中文意思解釋：P0105:進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)不波動(dòng)(凍結(jié))P0106:氣壓傳感器不合理P0107:進(jìn)氣壓力傳感器對(duì)地短路P0108:進(jìn)氣壓力傳感器對(duì)電源短路。P0108目前無故障。相關(guān)知識(shí)：無故障因果：P0105:怠速時(shí)進(jìn)氣壓力傳感器DTC檢測(cè)條件01-01，信號(hào)無波動(dòng)(結(jié)冰)。0DTC觸發(fā)條件02-02進(jìn)氣壓力傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的連接線束存在斷路/短路故障。03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02進(jìn)氣壓力傳感器故障。P0106:進(jìn)氣壓力傳感器大氣壓力傳感器不合理01 DTC檢測(cè)條件01-01怠速狀態(tài)。0DTC觸發(fā)條件02-01進(jìn)氣壓力傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的連接線束存在斷路/短路故障。03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02進(jìn)氣壓力傳感器故障。P0107:進(jìn)氣壓力傳感器在怠速時(shí)對(duì)地短路01 DTC檢測(cè)條件01-01。0DTC觸發(fā)條件02-01進(jìn)氣壓力傳感器的連接線束對(duì)地短路03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02進(jìn)氣壓力傳感器故障。P0108:怠速狀態(tài)01-01時(shí)進(jìn)氣壓力傳感器對(duì)地短路。0DTC觸發(fā)條件02-01進(jìn)氣壓力傳感器的連接線束對(duì)地短路03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02進(jìn)氣壓力傳感器故障。建議解決方案：01 DTC檢測(cè)步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請(qǐng)確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03打開點(diǎn)火開關(guān)。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進(jìn)行測(cè)試。在01-05關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，3-5秒后再打開。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測(cè)到DTC，則意味著車輛有故障。請(qǐng)執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測(cè)到故障診斷碼，則先前檢測(cè)到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗(yàn)證DTC和癥狀是否存在。02-01拆下進(jìn)氣壓力傳感器，檢查進(jìn)氣壓力傳感器的探頭和連接插頭有無裂紋和異常。是，清潔或更換進(jìn)氣壓力傳感器。不可以，轉(zhuǎn)到步驟02-02斷開進(jìn)氣壓力傳感器插頭，測(cè)量進(jìn)氣壓力傳感器的1腳和2腳之間的電阻是否在2.5k5%左右。是，轉(zhuǎn)到步驟02-03。不，傳感器有問題。更換進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)行修理。02-03當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于LOCK狀態(tài)時(shí)，測(cè)量空氣溫度傳感器插頭T4b的針腳1和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭T81的針腳42之間的導(dǎo)通性。是，轉(zhuǎn)到步驟02-04。不，修理線路。02-04當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于LOCK狀態(tài)時(shí)，測(cè)量進(jìn)氣壓力傳感器插頭T4b的針腳2與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭T81的針腳33之間的導(dǎo)通性。轉(zhuǎn)到步驟02-05。沒有修復(fù)線。02-05連接診斷儀，讀取“進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)流”是否正常。是，轉(zhuǎn)到步驟02-06。不，更換進(jìn)氣壓力傳感器。02-06更換進(jìn)氣壓力傳感器，重新診斷，讀取故障代碼，檢查故障代碼是否存在。是的，從其他故障中尋找故障原因。不，更換進(jìn)氣壓力傳感器。

現(xiàn)代瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈產(chǎn)生的原因如下：1 .尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，其中以油質(zhì)不良導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈最為常見；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等?；蚓€路接觸不良等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。

汽車出現(xiàn)故障碼118002，說明汽車的混合氣過濃?；旌蠚膺^濃的現(xiàn)象可能是因?yàn)槠嚾加瓦M(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油內(nèi)，需要更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，將混合氣的濃度降低到合理范圍內(nèi)。汽車的故障碼是通過4s店內(nèi)的維修電腦進(jìn)行檢測(cè)得出的，維修人員根據(jù)故障碼的具體型號(hào)可以判斷出汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)哪里出現(xiàn)故障，并針對(duì)具體的故障部位進(jìn)行維修，節(jié)省了尋找故障所在地方的時(shí)間。汽車通過診斷儀的診斷故障碼可以及時(shí)找出故障位置，針對(duì)故障位置進(jìn)行維修，快速解決故障問題，恢復(fù)汽車的正常駕駛。

別克p0172系統(tǒng)過濃的解決方法是：1、汽油濾芯壓力不正常：更換新的汽油濾芯；2、高壓泵滲漏或者是噴油嘴油量不正常：可以去4s店進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)維修；3、檢查火花塞、缸線以及進(jìn)氣歧管壓力傳感器和節(jié)氣門是否正常；4、檢查燃油壓力是不是太高，溫度傳感器是不是提供準(zhǔn)確，氧傳感器是不是電壓正常。以別克2021款新英朗改款典范1.5L自動(dòng)進(jìn)取型為例：該車的長(zhǎng)寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm，軸距為2640mm。這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用別克，級(jí)別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為113ps，最大扭矩為141nm。

故障代碼：P0220詳情如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：油門/踏板位置傳感器/開關(guān)B-電路故障英文含義：不知道P0220故障代碼：1。油門/踏板位置傳感器油門/踏板位置傳感器一般安裝在油門踏板上。b)油門/踏板位置傳感器的作用是向PCM發(fā)送反映油門踏板位置的電壓信號(hào)，PCM根據(jù)電壓信號(hào)計(jì)算油門開度，確定噴油量。2.油門/踏板位置傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。油門/踏板位置傳感器一般是三線制，包括電源線、開關(guān)和信號(hào)線。b)油門/踏板位置傳感器信號(hào)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的重要參考信號(hào)。故障原因和影響：1。故障碼顯示節(jié)氣門位置傳感器的作用是將節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給ECM，作為ECM判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的依據(jù)。當(dāng)從節(jié)氣門位置傳感器輸入的信號(hào)電壓為0或沒有接收到信號(hào)時(shí)，ECU確定節(jié)氣門位置傳感器電路有故障。建議和解決方法：1。故障原因a)。節(jié)流閥是否臟；b)節(jié)氣門位置傳感器及其電路是否短路、開路或接觸不良；c)。ECU故障。2.處理方法a)。出現(xiàn)此故障碼時(shí)，檢查節(jié)氣門是否臟；如果有污漬，清洗干凈。如果故障沒有解決或有其他故障，請(qǐng)咨詢專業(yè)工程師。b)如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門，節(jié)氣門開度會(huì)產(chǎn)生誤差，帶雜質(zhì)的空氣會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。清洗油門的頻率沒有嚴(yán)格的限制，很大程度上與車輛的習(xí)慣和環(huán)境有關(guān)。通常建議在2萬公里左右清洗油門。

故障代碼：P0142詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。氧傳感器電路(第1排，傳感器3)。英文含義：O2傳感器電路(缸組1傳感器3) P0142故障代碼相關(guān)知識(shí)：氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。電子控制單元(ECU)監(jiān)控加熱型氧傳感器的電路。當(dāng)ECU檢測(cè)到用于測(cè)量廢氣中氧含量的電路有問題時(shí)，將出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

概念S1故障代碼：P0113詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：概念S1中文意思解釋：P0113: IAT傳感器電路電壓過高英文意思：目前不知道P0113故障代碼：目前沒有故障的因果：建議和解決方法：01將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS檢查進(jìn)氣傳感器(IAT數(shù)據(jù)表。它是否顯示約-40C或更低，或4.92伏或更高？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時(shí)系統(tǒng)正常。檢查IAT傳感器和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動(dòng)。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。斷開IAT傳感器的2針連接器。用跨接線連接IAT傳感器2針連接器的端子1和2。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS檢查進(jìn)氣傳感器(IAT數(shù)據(jù)表。它是否顯示約-40C或更低，或4.92伏或更高？是，轉(zhuǎn)到步驟08。否，轉(zhuǎn)到步驟18。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。拆下跨接導(dǎo)線。10將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。1測(cè)量IAT傳感器2針連接器端子1和車身接地之間的電壓。是5V左右嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟12。否，轉(zhuǎn)到步驟17。12將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。使用HDS穿越SCS線。14斷開ECM/PCM接頭A(針腳A(31))。15用跨接線將IAT傳感器2針連接器的端子2連接到車身接地。16檢查ECM/PCM連接器端子A23和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟26。否，修理ECM/PCM(A23)和IAT傳感器之間的開路線束，然后執(zhí)行步驟20。17測(cè)量ECM/PCM接頭端子B17和車身接地之間的電壓。是5V左右嗎？是，修理ECM/PCM(B17)和IAT傳感器之間的開路線束，然后轉(zhuǎn)至步驟20。否，轉(zhuǎn)到步驟25。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。19更換IAT傳感器。20重新連接所有連接器。21將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。2使用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。24使用HDS檢查是否有臨時(shí)或永久的故障診斷碼。是否顯示DTCP0113？是，檢查IAT傳感器和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動(dòng)，然后執(zhí)行步驟01。不，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他臨時(shí)DTC或永久DTC，則轉(zhuǎn)至顯示DTC的故障診斷與排除程序。25將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。26重新連接所有連接器。27如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，請(qǐng)用已知良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制模塊進(jìn)行更新或更換。28使用HDS檢查是否有臨時(shí)或永久的故障診斷碼。是否顯示DTCP0113？是，檢查IAT傳感器和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，用已知良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊更換，并重新檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM已經(jīng)更新，則故障排除已經(jīng)完成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則更換原來的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他臨時(shí)DTC或永久DTC，則轉(zhuǎn)至顯示DTC的故障診斷與排除程序。

故障代碼：P0199詳情如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車廠商。油溫傳感器間歇性故障。英文意思：我對(duì)P0199一無所知故障代碼：1。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度(EOT)傳感器的車載位置和功能：a b))它用于檢測(cè)機(jī)油溫度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在溫度控制范圍內(nèi)正常工作。2.EOT傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和作用)a)。傳感器是兩線式的，分別是電源線和信號(hào)線。b)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作有一定影響。c)氣溫傳感器是負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，根據(jù)電阻的變化產(chǎn)生不同的信號(hào)電壓。失敗的原因和結(jié)果：沒有建議和解決方案：還沒有。

油水分離器指示燈亮，表示油水分離器出現(xiàn)故障，停止運(yùn)行，提示車主停車維修。油水分離器的具體原因如下：1。點(diǎn)亮狀態(tài)：由于燃油濾清器水分含量過高，油水分離器無法正常工作。2.常開狀態(tài)：組成油水分離器的相關(guān)傳感器不能正常傳遞工作狀態(tài)，停止運(yùn)行。當(dāng)油水分離器失效時(shí)，正常的除水步驟不能在汽車燃料燃燒時(shí)進(jìn)行。油水分離器故障容易導(dǎo)致噴油器工作不正常，導(dǎo)致加速不穩(wěn)，加速無力，冒黑煙。發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙；嚴(yán)重積碳等。分水器故障燈的原因如下：1 .油水分離器的作用是在燃油進(jìn)入噴油泵之前，利用燃油和水的重力差將水分離出來；2.油水分離器的警示燈一直亮著，一般不屬于配件的問題。油水分離器使用一段時(shí)間后，里面會(huì)有水，水到一定限度時(shí)指示燈會(huì)亮；3.當(dāng)油水分離器警示燈亮?xí)r，擰開油水分離器儲(chǔ)液罐下方的排水閥，將水排出。此時(shí)油水分離器液位下降到傳感器以下，指示燈自然熄滅；4.如果油水分離器儲(chǔ)水箱下面的水放干了，指示燈一直亮著，故障點(diǎn)可能在油水分離傳感器上。用萬用表檢測(cè)油水分離傳感器的電壓，正常情況下應(yīng)該是12V，5V。如有異常，排除電路問題或接觸不良后，更換油水分離傳感器。油水分離器報(bào)警指示燈亮。關(guān)鍵原因如下：1。閃亮：燃油濾清器中的水太多，應(yīng)該把油水分離器中的水放干凈。如果不能排出，立即更換油水分離器；2.常亮：傳感器故障影響駕駛，應(yīng)把車輛送到最近的服務(wù)店維修。