福特福克斯電子節(jié)氣門發(fā)生故障：會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力，混合氣過濃過稀，點(diǎn)火困難，排氣有突突聲等故障，這時(shí)就要清洗節(jié)氣門了，現(xiàn)在節(jié)氣門清洗都是免拆裝的

我的名看下我?guī)湍?吉利帝豪EC7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障診斷和排除

故障碼: p1100 中文定義: 進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器位置傳感器 - 電路故障

您好，故障嗎: p0016曲軸位置/凸輪軸位置相關(guān)性 （第1排,傳感器a） 曲軸的作用是將活塞的的上下運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。電子控制單元（ecu）會(huì)持續(xù)監(jiān)控可變凸輪軸的正時(shí)位置，檢查凸輪軸和曲軸之間的相對(duì)位置。如果相對(duì)位置乏亥催酵詘寂挫檄旦漏錯(cuò)位超出了1個(gè)輪齒，則該故障碼會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括凸輪軸位置傳感器本身或其電路故障，曲軸位置傳感器本身或其電路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器故障，機(jī)油被污染，可變凸輪軸電磁閥卡住等。

大眾高爾夫七這款車子顯示自動(dòng)燈故障的話檢查一下是否線路的問題導(dǎo)致的

故障碼p0133是指氧傳感器電路慢響應(yīng)，升級(jí)行車電腦可以解決。一、氧傳感器是必不可少的元件，使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染發(fā)動(dòng)機(jī)。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。二、氧傳感器作用：電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中（CO）一氧化碳、（HC）碳?xì)浠衔锖停∟Ox）氮氧化合物成份，必須利用三元催化器。

排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能，需要更換排氣電磁閥?？梢韵葴y(cè)一下電磁閥的電阻，大概013。如果還不行，就把兩個(gè)凸輪軸傳感器拆下來(lái)洗一下，就能解決問題。換完之后，需要用電腦消除故障碼。清除故障代碼的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，一定不可隨意地用拆除電池的負(fù)極搭電線的辦法來(lái)清除故障碼。

你好！我在網(wǎng)上查了說(shuō)是離合沒有回位，把離合向上抬一下就好了，我把離合向上抬了一下就可以正常掛擋了，關(guān)鍵現(xiàn)在是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈還是亮起啊

駐車制動(dòng)器易出現(xiàn)的故障1、發(fā)出異響。在柴油汽車行駛中駐車制動(dòng)器發(fā)出一種“嘎啦、嘎啦”的碰擊聲，應(yīng)停車檢查，用手?jǐn)[動(dòng)駐車制動(dòng)器，看是否固定螺釘松動(dòng)、操縱桿變形或固定銷軸松動(dòng)、操縱桿彈簧損壞等，應(yīng)及時(shí)修復(fù)和調(diào)整。如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，就應(yīng)檢查擋塵盤是否因變形或固定不牢而與制動(dòng)鼓碰撞。若聽到一種“唰、唰”的摩擦聲，在行駛一段路程后，用手摸制動(dòng)鼓表面感到熱，說(shuō)明與制動(dòng)鼓間隙過小，應(yīng)重新調(diào)整，一般應(yīng)有 0.2～0.4mm 的間隙。2、駐車制動(dòng)器操縱桿不能固定。當(dāng)用駐車制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，將駐車制動(dòng)器操縱桿拉到制動(dòng)位置后松手，不能固定在制動(dòng)位置卜檢查時(shí)先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，進(jìn)行上、下移動(dòng)試驗(yàn)，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷，如果沒發(fā)現(xiàn)問題，檢查扇齒與銷是否磨損嚴(yán)重而導(dǎo)致滑牙。閥門 進(jìn)口泵 工業(yè)洗衣機(jī)3、駐車制動(dòng)器失靈。造成失靈的主要原因是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大，摩擦片和制動(dòng)鼓上有油污或磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；也可能是駐車制動(dòng)器銷軸磨損嚴(yán)重，間隙過大，駐車制動(dòng)器拉桿調(diào)整過長(zhǎng)因此，在行車使用之前，應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整，使之能在28%坡度實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)器操縱停住或二檔不能起步。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著是有故障了嗎？這就告訴你原因！一輛車子的核心部位就是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀態(tài)直接影響著整輛車的行車安全，發(fā)動(dòng)一一旦出現(xiàn)什么不健康的狀態(tài)，車輛儀表盤上就會(huì)有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著，那么，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮著是什么原因？是有故障了嗎？有時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在加完油之后沒多久發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了，但啟動(dòng)車子后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、聲音都正常。這一般就是汽油的問題所導(dǎo)致，一般加點(diǎn)汽油添加劑或者這次油用沒之后再重新加注汽油就可以了。出現(xiàn)這種情況車輛可以繼續(xù)行駛，無(wú)安全隱患。還有一種情況就是，開著開著發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就自己亮了， 出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器出現(xiàn)問題，這就要從維修角度說(shuō)起。一個(gè)重要部件—氧傳感器，一般像這種現(xiàn)象都是前氧傳感器出現(xiàn)問題，所監(jiān)測(cè)的可燃混合比異常數(shù)據(jù)造成，到修理廠用電腦進(jìn)行檢測(cè)和更換就可以了。導(dǎo)致氧氣傳感器失靈的原因有很多，比如不定期更換機(jī)油、或未及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來(lái)自冷卻液的雜質(zhì)等。如果氧氣傳感器失靈，油耗可能會(huì)比平時(shí)增加40%以上。當(dāng)恒溫器出現(xiàn)異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮。如果在車上長(zhǎng)時(shí)間看到水溫表一直不能上升到理想溫度（一般為90度），發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起。一般情況下，冷卻液未能在制定的公里數(shù)內(nèi)更換或發(fā)動(dòng)機(jī)水箱沒有散熱功能而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，都會(huì)造成恒溫器的生銹甚至損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，應(yīng)該怎么處理呢？首先是要仔細(xì)檢查一下車輛，聽一聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響，尾氣是否偏黑或偏藍(lán)，如果情況比較嚴(yán)重，一定不要貿(mào)然繼續(xù)行駛，聯(lián)系4S店的拖車，盡快去完成檢修。如果沒有什么明明顯的異常，還是建議您到專業(yè)的汽車4S店，找專業(yè)的技師給予檢測(cè)分析原因。

傳動(dòng)軸的常見故障　　1、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)和花鍵松　　造成傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)和花鍵松曠發(fā)響的原因如下：傳動(dòng)軸各凸緣聯(lián)接螺栓松動(dòng)；長(zhǎng)期缺油造成萬(wàn)向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針破碎；傳動(dòng)軸花鍵齒與萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉花鍵槽磨損松曠；變速器第二軸花鍵齒與凸緣花鍵槽磨損過度；中間軸承吊架固定螺栓松動(dòng)?！　?、傳動(dòng)軸不平衡發(fā)響　　1)傳動(dòng)軸彎曲、凹陷，造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡，引起擺動(dòng)而出現(xiàn)響聲.　　2)傳動(dòng)軸安裝不當(dāng)，傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉沒裝在同一平面內(nèi)?；蛘咴瓉?lái)的平衡片未裝回原位，使平衡狀態(tài)破壞，造成發(fā)響和振動(dòng).　　3)萬(wàn)向節(jié)接合盤連接螺栓松動(dòng)?！　?)傳動(dòng)軸中間支架固定螺栓松動(dòng)?！　?、汽車傳動(dòng)軸震擺　　1）傳動(dòng)軸因受力而彎曲變形，失去平衡。　　2）萬(wàn)向節(jié)叉偏心，使傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡?！　?）萬(wàn)向節(jié)磨損，變速器第二軸花鍵齒與傳動(dòng)軸套管叉內(nèi)花鍵嚴(yán)重磨損及第二軸滾球軸承嚴(yán)重磨損?！　?）傳動(dòng)軸管彎曲或凹陷，平衡片脫落。　　5）傳動(dòng)軸與后橋連接松動(dòng)。傳動(dòng)軸出現(xiàn)如上故障應(yīng)及時(shí)送修，對(duì)癥解決。

新車因?yàn)樗麄冑u車的是把里程表插頭拆了出來(lái)再?gòu)膭e的地方把車開回來(lái)店里的，所以你提車后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮那么兩百多公里左右，兩百多三百公里后就自己消失了，或者你也可以去4s店那里給他們用電腦消除

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，acc模式下機(jī)油和電瓶指示燈肯定是常亮的，只有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后如果發(fā)動(dòng)機(jī)自檢正常這兩個(gè)登才會(huì)熄滅。至于擰鑰匙沒聲音，你可以檢查一下是不是這幾方面的原因，自動(dòng)擋車檔位不對(duì)比如不在p擋？鑰匙點(diǎn)火開關(guān)是否有故障？電瓶是否虧電？啟動(dòng)機(jī)是否有故障？這是最基本的檢查內(nèi)容。

不是領(lǐng)域才配有制動(dòng)真空泵,而是PASSAT配有自動(dòng)變速器的車才有制動(dòng)真空泵,裝在水壺前,包括老款和領(lǐng)域,而LZ說(shuō)的制動(dòng)傳感器(G294)是裝在雨刮器的那個(gè)剿,也就是暖水箱出來(lái)的兩個(gè)水管旁. 制動(dòng)真空泵(電子泵)是剎車真空助力器的輔助設(shè)備,傳感器G294檢測(cè)到剎車助力管路真空不夠時(shí),通知ECU給真空助力泵通電,強(qiáng)制提高真空,保證足夠的制動(dòng)助力/.

液壓頂柱是單向閥的原理。如果在油已經(jīng)進(jìn)入頂柱后,能用力壓動(dòng)的話,應(yīng)該就是壞了。汽車的液壓挺柱的好處：①取消了調(diào)整氣門間隙的一些部件，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。②氣門間隙可自動(dòng)補(bǔ)償，給裝配、使用與維修帶來(lái)方便，省力又省時(shí)。③消除了由氣門間隙引起的噪聲、沖擊等，減少了凸輪型面和挺柱頂面的摩擦磨損。汽車的液壓挺柱為可淬鑄鐵制造，為精密偶件，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加工精度要求高。用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣，可使得不必再調(diào)整氣門間隙，以及在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間使配氣噪聲較小。一般載重汽車上用的較少，但在高級(jí)轎車上應(yīng)用的很多。

這種情況還是需要,檢查一下多路通訊系統(tǒng),很有可能是多路通信系統(tǒng)出現(xiàn)了短路,或者是斷路的現(xiàn)象

用儀器讀一下故障碼

爆震傳感器就裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個(gè)，3，4缸中間一個(gè)。是用來(lái)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來(lái)調(diào)整點(diǎn)火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)時(shí)里面的陶瓷受到擠壓產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)，因?yàn)檫@個(gè)電信號(hào)很弱所以一般的爆震傳感器的連接線上都用屏蔽線包裹的。

①、關(guān)于以上vⅰvo手機(jī)常見故障有：死機(jī)不開機(jī)、突然黑屏開不了機(jī)、無(wú)聲音、充電不進(jìn)電、開機(jī)不充電而關(guān)機(jī)充電、無(wú)服務(wù)、手機(jī)進(jìn)水不開機(jī)、等等等等。②、關(guān)于以上故障比如說(shuō)， 問題，這問題有可能是軟件問題，但也有可能是硬件問題，按修手機(jī)原則上講，先軟件后硬件原則，首先恢復(fù)出廠設(shè)置，看是否能正常開機(jī)。③、如果以上恢復(fù)出廠設(shè)置還是不行，那這問題你可以去手機(jī)店，嘗一下刷處理辦法，看是否能正常。④、通過以上兩種操作仍然不能解決問題，那這故障可能是主板電路出現(xiàn)了硬件問題，這樣的話建議你最好還是去手機(jī)維修店，請(qǐng)專業(yè)人士幫你解決一下即可。

需要測(cè)量機(jī)油泵壓力，檢查凸輪軸電磁閥， 別克4s店維修技師為您解答，。