傳動(dòng)軸的常見故障　　1、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)和花鍵松　　造成傳動(dòng)軸萬向節(jié)和花鍵松曠發(fā)響的原因如下：傳動(dòng)軸各凸緣聯(lián)接螺栓松動(dòng)；長期缺油造成萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針破碎；傳動(dòng)軸花鍵齒與萬向節(jié)滑動(dòng)叉花鍵槽磨損松曠；變速器第二軸花鍵齒與凸緣花鍵槽磨損過度；中間軸承吊架固定螺栓松動(dòng)?！　?、傳動(dòng)軸不平衡發(fā)響　　1)傳動(dòng)軸彎曲、凹陷，造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡，引起擺動(dòng)而出現(xiàn)響聲.　　2)傳動(dòng)軸安裝不當(dāng)，傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉沒裝在同一平面內(nèi)?；蛘咴瓉淼钠胶馄囱b回原位，使平衡狀態(tài)破壞，造成發(fā)響和振動(dòng).　　3)萬向節(jié)接合盤連接螺栓松動(dòng)?！　?)傳動(dòng)軸中間支架固定螺栓松動(dòng)?！　?、汽車傳動(dòng)軸震擺　　1）傳動(dòng)軸因受力而彎曲變形，失去平衡?！　?）萬向節(jié)叉偏心，使傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡?！　?）萬向節(jié)磨損，變速器第二軸花鍵齒與傳動(dòng)軸套管叉內(nèi)花鍵嚴(yán)重磨損及第二軸滾球軸承嚴(yán)重磨損。　　4）傳動(dòng)軸管彎曲或凹陷，平衡片脫落?！　?）傳動(dòng)軸與后橋連接松動(dòng)。傳動(dòng)軸出現(xiàn)如上故障應(yīng)及時(shí)送修，對癥解決。

傳動(dòng)軸的常見故障故障現(xiàn)象汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咯啦、咯啦”的撞擊聲；當(dāng)車速變換或高檔低速行駛時(shí)，也有撞擊聲。故障原因造成傳動(dòng)軸萬向節(jié)和花鍵松曠發(fā)響的原因如下：傳動(dòng)軸各凸緣聯(lián)接螺栓松動(dòng)；長期缺油造成萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針破碎；傳動(dòng)軸花鍵齒與萬向節(jié)滑動(dòng)叉花鍵槽磨損松曠；變速器第二軸花鍵齒與凸緣花鍵槽磨損過度；中間軸承吊架固定螺栓松動(dòng)。故障的判斷與排除車行駛中突然改變速度時(shí)，總有敲擊聲，多半是個(gè)別凸緣或萬向節(jié)軸松曠?？梢杂檬稚舷禄驁A周方向晃動(dòng)傳動(dòng)軸來檢查；放松手制動(dòng)，用手晃動(dòng)制動(dòng)盤，如有松曠量，表明變速器第二軸花鍵軸與凸緣花鍵槽磨損松曠；起步行駛中，始終有明顯響聲且有振動(dòng)，表明中間軸承支架固定螺栓松動(dòng)嚴(yán)重；起步和變速時(shí)發(fā)響，高檔低速行駛時(shí)更明顯，多半是中間軸承松曠或花鍵軸與花鍵配合松曠；上述故障嚴(yán)重時(shí)應(yīng)拆檢修復(fù)。

有故障癥狀：①軸上齒-輪的旋轉(zhuǎn)。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象。這可能是軸上連接鍵損壞。②軸上帶輪旋轉(zhuǎn)偏擺現(xiàn)象。這可能是帶輪孔與軸配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大。③軸轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪出現(xiàn)周期性嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲，這可能是傳動(dòng)軸有彎曲現(xiàn)象造成的。④軸與滾動(dòng)軸承配合部位的直徑變小，軸會(huì)在滾動(dòng)軸承內(nèi)套中轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸承位溫升較高。故障原因①機(jī)筒溫度偏低或機(jī)筒內(nèi)落入金屬異物。使傳動(dòng)軸扭矩突然增大而發(fā)生彎曲變形D②傳動(dòng)軸兩端軸承經(jīng)常損壞，多次拆裝滾動(dòng)軸使軸與滾動(dòng)軸承配合部位的直徑因軸磨損而變小，不能保證滾動(dòng)軸承內(nèi)套與傳動(dòng)軸直徑的過盈配合。③齒輪內(nèi)孔與軸配合間隙較大。有時(shí)齒輪傳動(dòng)工作超載。造成連接鍵損壞，使軸上鍵槽尺寸發(fā)生變化。

1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝位置松動(dòng)。（5） 油管各連接部位螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7） 更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。