北京E系列故障代碼P0963詳細(xì)介紹如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前無適用車型：北京汽車E系列中文含義解釋：P0963:壓力控制電磁閥對電源短路P0962:壓力控制電磁閥對地短路或斷路P0961:壓力控制電磁閥機(jī)械故障英文含義：不知道P0963故障代碼：目前無故障含義分析：P0963:壓力控制電磁閥對電源短路P096303故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02壓力控制電磁閥故障。03-03自動變速器控制單元故障。P0962:壓力控制電磁閥對地短路或斷路01故障診斷碼檢測條件01-01點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON/START位置。0DTC觸發(fā)條件02-01壓力控制電磁閥的連接線束對地短路。03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02壓力控制電磁閥故障。03-03自動變速器控制單元故障。P0961:壓力控制電磁閥01機(jī)械故障故障診斷碼檢測條件01-01點(diǎn)火開關(guān)至ON/START位置。0DTC觸發(fā)條件02-01壓力控制電磁閥的連接線束對地短路/斷路。03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02壓力控制電磁閥故障。原因及解決方法：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，確認(rèn)蓄電池電壓正常。01-01關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03打開點(diǎn)火開關(guān)。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進(jìn)行測試。在01-05關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，3-5秒后再打開。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，請重新驗(yàn)證DTC和癥狀是否存在。02-01當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于LOCK狀態(tài)時(shí)，測量自動變速器控制單元插頭T24a的針腳2與壓力控制電磁閥插頭的針腳Z90之間導(dǎo)線的導(dǎo)通性。是，轉(zhuǎn)到步驟02-02。否，測量自動變速器控制單元插頭T24a的針腳2與壓力控制電磁閥插頭的針腳Z90之間的線路是否斷路/短路，并修理線路。02-02當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于LOCK狀態(tài)時(shí)，測量自動變速器控制單元插頭T24a的針腳4與壓力控制電磁閥插頭的針腳Z90之間導(dǎo)線的導(dǎo)通性。是，轉(zhuǎn)到步驟02-03。否，測量自動變速器控制單元插頭T24a和壓力控制電磁閥插頭Z90之間的線路是否開路/短路，并修理線路。3.測量自動變速器控制單元插頭T24a的針腳4是否正確接地。是，轉(zhuǎn)到步驟02-04。否，測量自動變速器控制單元插頭T24a的針腳4與接地點(diǎn)之間的線路是否開路，并修理線路。02-04測量壓力控制電磁閥的電源和接地線是否正常。是，轉(zhuǎn)到步驟02-05。不，修理故障線路。02-05更換壓力控制電磁閥，重新測試功能，讀取故障代碼，查看故障代碼是否存在。是的，從其他癥狀中尋找問題的原因。不，排除故障。

(1)故障現(xiàn)象：一輛2011年5月生產(chǎn)的上海大眾朗逸，搭載1.6L CDE發(fā)動機(jī)，手動空調(diào)，行駛里程8000km。司機(jī)反映，打開空調(diào)制冷系統(tǒng)后，感覺制冷量不足。(2)故障診斷與排除。汽車修好后，維修人員首先要確認(rèn)空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力是否不足。啟動發(fā)動機(jī)，開啟空調(diào)和制冷功能，將風(fēng)速調(diào)到二檔，選擇風(fēng)向?yàn)橹虚g出風(fēng)口，用溫度計(jì)測量出風(fēng)口溫度。5分鐘后，溫度計(jì)顯示16.7，遠(yuǎn)高于“出口溫度”。

翼虎故障碼P0735的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：翼虎中文含義解釋：p 0735檔傳動比錯(cuò)誤英文含義：無p 0735故障碼相關(guān)知識：無故障原因及影響：01部件01-01變速器。02狀況02-01變速器控制模塊沒有檢測到5檔傳動比。03癥狀03-01變矩器離合器未接合。03-02沒有適應(yīng)性學(xué)習(xí)計(jì)劃。03-03最大管路壓力。03-04密耳可能被照亮。03-05保持五檔。建議和解決方案：01。遵循預(yù)診斷。監(jiān)控相應(yīng)的PID，確認(rèn)是否有故障。參見本章中的診斷參數(shù)識別(PID)表。清除所有故障診斷碼。測試系統(tǒng)是否正常工作。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個(gè)新的機(jī)電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準(zhǔn)程序。

日產(chǎn)琦君發(fā)動機(jī)故障燈怎么排除？琦君發(fā)動機(jī)故障燈指示發(fā)動機(jī)有故障，需要立即排除。解碼器用于消除故障代碼。如果沒有故障，直接清除故障代碼。發(fā)動機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動機(jī)、馬達(dá)等。使用發(fā)動機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油；2.平時(shí)使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，應(yīng)判斷是否有漏油現(xiàn)象，并立即與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛或爬坡后不要立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)，怠速10分鐘后關(guān)閉發(fā)動機(jī)。裝有渦輪增壓器的汽車比大多數(shù)自然吸氣汽車形成積碳的速度快幾倍；4.當(dāng)剎車油混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)立即更換或仔細(xì)過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。

北京40故障代碼P0443詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：北京40中文含義解釋：P0443:碳罐清洗電路故障英文含義：我不明白P0443故障代碼：無故障因果：P0443:碳罐清洗電路故障01 DTC檢測條件01-01點(diǎn)火開關(guān)on。01-02系統(tǒng)電壓高于11V。0DTC觸發(fā)條件02-01碳罐電磁閥控制電路的電壓高于1伏或低于5伏。03故障的可能原因03-01碳罐電磁閥和ECM之間的控制電路對電源短路或?qū)Φ囟搪凡㈤_路。03-02碳罐電磁閥損壞。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03打開點(diǎn)火開關(guān)。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進(jìn)行測試。在01-05關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，3-5秒后再打開。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，請重新驗(yàn)證DTC和癥狀是否存在。02-01當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，斷開活性炭罐電磁閥的連接插頭T2y，檢查連接插頭T2y是否有裂紋和異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于LOCK狀態(tài)時(shí)，斷開碳罐電磁閥的連接插頭T2y。02-03測量活性炭罐電磁閥針腳1和針腳2之間的電阻是否正常。是，轉(zhuǎn)到步驟02-04。不，更換活性碳罐電磁閥。02-04當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鎖定時(shí)，拆下活性碳罐的電磁閥。02-05測量活性炭罐的電磁閥是否卡在常開然后常閉的位置。是，更換活性碳罐電磁閥。否，轉(zhuǎn)到步驟02-06。02-06當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于LOCK狀態(tài)時(shí)，斷開活性炭罐電磁閥的連接插頭T2y。02-07當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)ACC處于狀態(tài)時(shí)，測量T2y\2腳電壓是否為蓄電池電壓。是，轉(zhuǎn)到步驟02-10。否，轉(zhuǎn)到步驟02-08。02-08當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，斷開活性炭罐電磁閥的連接插頭T2y。02-09測量前艙電箱T2y\2腳和T77\49腳之間的線路是否短路或開路。是的，修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-10。02-10當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，斷開碳罐電磁閥的連接插頭T2y和發(fā)動機(jī)控制單元的插頭T73。02-11測量引腳T2y\1和引腳T73\63之間的導(dǎo)線是否短路或開路。是的，修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-12。02-12更換發(fā)動機(jī)控制單元，進(jìn)行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。是的，從其他癥狀找原因。不，更換發(fā)動機(jī)控制單元。

故障代碼P0956詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：ASM自動變速器手動模式電路范圍/性能故障英文含義：不知道P0956故障代碼：無故障含義分析：1。故障代碼說明自動變速器模式開關(guān)為了滿足各種工況下的經(jīng)濟(jì)性和動力性要求，電控自動變速器一般都裝有變速器模式選擇開關(guān)。在一般城市道路上行駛時(shí)，可以通過啟用經(jīng)濟(jì)換檔模式來降低油耗。在經(jīng)濟(jì)換檔模式下，相同節(jié)氣門開度下的升檔速度較高。盡管有些車型沒有專用的經(jīng)濟(jì)模式開關(guān)，但如果動力換檔模式開關(guān)和手動換檔模式開關(guān)都關(guān)閉，它們將自動進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式。還有帶自動換擋模式開關(guān)(auto)的車型，其換擋特性是經(jīng)濟(jì)換擋特性。在上坡和山路行駛時(shí)，或者希望發(fā)動機(jī)高速工作時(shí)，可以通過選擇動力來提高汽車的加速能力。手動換擋閥開關(guān)打開后，自動變速器不再自動換擋，起步行駛時(shí)會像手動變速器一樣進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿Q擋操作。手動換檔模式通常在雨雪等濕滑路面上起步時(shí)使用，或者在希望固定檔位時(shí)使用。失敗的原因和解決方法：1 .故障原因*變速器操作機(jī)構(gòu)機(jī)械故障，操縱桿無法到位；* TCU和變速器總成之間的線路或連接器故障；* TCU和變速器操作機(jī)構(gòu)部件之間的線路或連接器故障；*變速器操縱機(jī)構(gòu)組件上的微動開關(guān)連接線或微動開關(guān)故障。2.處理方法a)。這個(gè)故障需要技術(shù)人員用專用工具檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，他們應(yīng)聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員檢查并盡快排除故障。b)車主需要學(xué)習(xí)如何使用他們的汽車。對于自動擋不要刻意強(qiáng)調(diào)提速的快慢。2)提前升檔)自動擋汽車行駛時(shí)如果升檔慢，不要用力踩油門。只會適得其反。3)正確操作：起步時(shí)，踩穩(wěn)剎車，將拉桿放入主動檔，等待0.5秒，待車身有輕微震動后再起步。

maverick故障代碼P0722的詳細(xì)描述如下：該故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型。小牛中文意思解釋：P0722:無輸出軸轉(zhuǎn)速信號。英文意思：對P0722一無所知。故障代碼：無故障因果：01部件01-01輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器(OSS)。狀況02-01 PCM(動力控制模塊)沒有檢測到輸出軸轉(zhuǎn)速信號。當(dāng)變速器檔位信號存在時(shí)，沒有輸出軸轉(zhuǎn)速信號。03故障癥狀03-01可能點(diǎn)亮MIL。03-02粗班。03-03輸出軸速度傳感器代替車輪速度。03-04沒有適應(yīng)性學(xué)習(xí)計(jì)劃。建議解決方案：01。監(jiān)控相應(yīng)的PID，確認(rèn)是否有故障。參見本章中的診斷參數(shù)識別(PID)表。清除所有故障診斷碼。03測試系統(tǒng)工作是否正常。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個(gè)新的機(jī)電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準(zhǔn)程序。

故障代碼P2178詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：系統(tǒng)過濃停止怠速(氣缸組1)英文含義：P2178故障代碼尚不知曉)燃油修正是指電控單元系統(tǒng)過濃，即燃油量(相對進(jìn)氣量)高。故障含義(1)故障碼)是指發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，怠速空氣通道的截面積根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度和負(fù)荷而變化，使發(fā)動機(jī)在不同工況下都有最佳怠速。該故障代碼表示燃油量(相對進(jìn)氣量)低。原因及解決方法：1。原因a)怠速閥是否臟污或卡??；b)怠速閥及其回路是否短路、開路或接觸不良；c)是否有任何異常(冷卻液溫度、空調(diào)開關(guān)信號、空氣流量信號等。)在影響怠速控制的傳感器中；d)進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)漏氣、空氣濾清器堵塞、EGR卡死太多、油路壓力過低、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞不良、高壓線漏點(diǎn)或斷路、點(diǎn)火正時(shí)e)。電子控制單元故障2。處理方法a)。出現(xiàn)此故障碼時(shí)，檢查怠速閥是否臟；如果有污漬，清洗干凈。如果故障沒有解決或有其他故障，請咨詢專業(yè)工程師。b)如果怠速閥長時(shí)間不清洗，怠速閥的開度會出現(xiàn)錯(cuò)誤，發(fā)動機(jī)的怠速控制會出現(xiàn)異常。怠速閥的清洗頻率沒有嚴(yán)格的限制。這和汽車的習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系。通常建議使用2萬公斤左右進(jìn)行清洗。

故障代碼P0909詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：變速器模式選擇控制錯(cuò)誤英文意思：P0909故障代碼相關(guān)知識不清楚：選門(監(jiān)控變速桿左/右位置)控制故障。語義分析：1。故障代碼描述自動變速模式開關(guān)(AUTO)，其變速特性為經(jīng)濟(jì)變速特性。為了滿足各種工況下對經(jīng)濟(jì)性和動力性的要求，電控自動變速器一般都配有換擋模式選擇開關(guān)。在一般城市道路上行駛時(shí)，可以通過啟用經(jīng)濟(jì)換檔模式來降低油耗。在經(jīng)濟(jì)換檔模式下，相同節(jié)氣門開度下的升檔速度較高。盡管有些車型沒有專用的經(jīng)濟(jì)模式開關(guān)，但如果動力換檔模式開關(guān)和手動換檔模式開關(guān)都關(guān)閉，它們將自動進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式。還有帶自動換擋模式開關(guān)(auto)的車型，其換擋特性是經(jīng)濟(jì)換擋特性。在上坡和山路行駛時(shí)，或者希望發(fā)動機(jī)高速工作時(shí)，可以通過選擇動力來提高汽車的加速能力。手動換擋閥開關(guān)打開后，自動變速器不再自動換擋，起步行駛時(shí)會像手動變速器一樣進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿Q擋操作。手動換檔模式通常在雨雪等濕滑路面上起步時(shí)使用，或者在希望固定檔位時(shí)使用。失敗的原因和解決方法：1 .故障原因*變速器操作機(jī)構(gòu)機(jī)械故障，操縱桿無法到位；* TCU和變速器總成之間的線路或連接器故障；* TCU和變速器操作機(jī)構(gòu)部件之間的線路或連接器故障；*變速器操縱機(jī)構(gòu)組件上的微動開關(guān)連接線或微動開關(guān)故障。2.處理方法a)。這個(gè)故障需要技術(shù)人員用專用工具檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，他們應(yīng)聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員檢查并盡快排除故障。b)車主需要學(xué)習(xí)如何使用他們的汽車。對于自動擋不要刻意強(qiáng)調(diào)提速的快慢。2)提前升檔)自動擋汽車行駛時(shí)如果升檔慢，不要用力踩油門。只會適得其反。3)正確操作：起步時(shí)，踩穩(wěn)剎車，將拉桿放入主動檔，等待0.5秒，待車身有輕微震動后再起步。

標(biāo)致的發(fā)動機(jī)故障不能再繼續(xù)了。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作不正常，但自診斷系統(tǒng)沒有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查和判斷來確定故障的性質(zhì)和位置。當(dāng)標(biāo)致的發(fā)動機(jī)故障燈亮?xí)r，建議車友立即停止行駛，繼續(xù)開會損壞發(fā)動機(jī)：1。隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，大部分發(fā)動機(jī)本身不會有任何故障。發(fā)動機(jī)周圍有許多傳感器和電子設(shè)備，以及一些至關(guān)重要的部件。如果這些東西失效，可能會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。這種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈會亮；2.發(fā)動機(jī)周圍的傳感器包括凸輪軸位置傳感器、氧傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、空氣流量傳感器和空氣溫度傳感器。如果某些傳感器出現(xiàn)故障，可能會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。3.大部分技術(shù)人員在修車的時(shí)候基本都會把診斷電腦和obd接口連接起來，這樣就可以讀取汽車的故障碼。故障代碼可以幫助技術(shù)人員快速找到故障的位置和原因。當(dāng)然不能再開機(jī)了。發(fā)動機(jī)故障燈的點(diǎn)亮?xí)秃芏嘣蛴嘘P(guān)，比如某個(gè)傳感器的故障或損壞，或者相關(guān)電路的開路或短路，這些基本都會影響發(fā)動機(jī)故障燈的點(diǎn)亮。

故障代碼P0519詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：車速和怠速控制適用車型：所有汽車廠商。怠速空氣控制系統(tǒng)-性能英文含義：目前沒有關(guān)于P0519故障碼的知識：1。怠速空氣控制IAC系統(tǒng)的作用：其作用是控制發(fā)動機(jī)的怠速空氣量，穩(wěn)定怠速。2.怠速控制系統(tǒng)及其結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。怠速控制系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的怠速穩(wěn)定性和噴油量有一定的影響。前因后果：1。怠速閥的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度和負(fù)荷來改變怠速風(fēng)道的截面積，使發(fā)動機(jī)在不同的工況下都能有最佳的怠速。冷啟動減排監(jiān)測儀會經(jīng)常測試各部件的合理性。測試期間，怠速空氣控制系統(tǒng)將請求更高的空氣流量來提高速度。然后，冷啟動減排監(jiān)測器將空氣流量傳感器實(shí)際測量的空氣流量與電子控制單元(ECU)所需的空氣流量進(jìn)行比較。如果實(shí)際空氣流量低于校準(zhǔn)值，將出現(xiàn)該故障代碼。建議和解決辦法：1。故障原因a)。怠速閥是否臟污或卡??；b)怠速閥及其接線是否有短路、斷路和接觸不良；c)影響怠速控制的傳感器是否異常(如冷卻液溫度、空調(diào)開關(guān)信號、空氣流量信號等。).);d)檢查是否存在以下故障：進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)漏氣、空氣濾清器堵塞、EGR閥卡在常開位置、油路壓力低、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞不良、高壓線漏電或開路、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)；e)進(jìn)行測試.電子控制單元故障2。處理方法a)。如果出現(xiàn)此故障碼，檢查怠速閥是否臟；如果有污垢，請清理干凈。如果故障沒有解決或有其他故障，請找專業(yè)技術(shù)人員。b)長時(shí)間不清洗怠速閥會導(dǎo)致怠速閥開度錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速控制異常。怠速氣門的清洗頻率沒有嚴(yán)格的限制，這和用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系。通常建議每2萬公里清洗一次。

1.這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：P0195油溫傳感器電路故障發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度傳感器電路類別：燃料或空氣詳細(xì)含義：油溫(EOT)傳感器根據(jù)熱敏電阻的原理，將油溫以電信號的形式傳遞給電子控制單元(ECU)。如果電子控制單元(ECU)檢測到油溫傳感器的信號電壓超過標(biāo)定的正常范圍，則

雅閣故障代碼P0533詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型；雅閣中文意思解釋：P0533:空調(diào)壓力傳感器高英文電路電壓含義：不明白P0533故障代碼：目前沒有故障的因果：建議和解決方法：01啟動起動機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)。打開空調(diào)開關(guān)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的空調(diào)壓力傳感器。電壓是否在4.75V左右或以上？是，轉(zhuǎn)到步驟05。不，間歇性故障，此時(shí)系統(tǒng)正常。檢查空調(diào)壓力傳感器和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開空調(diào)壓力傳感器的3針插頭。用短電線連接空調(diào)壓力傳感器三芯插頭的端子2和端子3。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的空調(diào)壓力傳感器。電壓是否在4.75V左右或以上？是，轉(zhuǎn)到步驟10。否，轉(zhuǎn)到步驟22。10將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。1從空調(diào)壓力傳感器的3針插頭上斷開短路。12將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。1測量空調(diào)壓力傳感器3針插頭的端子1和端子3之間的電壓。電壓是否在5V左右？是，轉(zhuǎn)到步驟14。否，轉(zhuǎn)到步驟18。14將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。15使用HDS短接SCS線路。16斷開ECM/PCM插頭A(44芯)。17檢查空調(diào)壓力傳感器三芯插頭的端子2和ECM/PCM插頭的端子A16之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟32。否，排除ECM/PCM(A16)和空調(diào)壓力傳感器之間的開路故障，然后執(zhí)行步驟24。18將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。19使用HDS短接SCS線路。20斷開ECM/PCM插頭A(44芯)。21檢查空調(diào)壓力傳感器3針插頭的端子3和ECM/PCM插頭的端子A9之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟32。否，排除ECM/PCM(A9)和空調(diào)壓力傳感器之間的開路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟24。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。23更換空調(diào)壓力傳感器。重新連接所有插頭。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。26使用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。起動發(fā)動機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)。打開空調(diào)開關(guān)。使用HDS檢查故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0533？是，檢查空調(diào)壓力傳感器和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動，然后執(zhí)行步驟01。否，故障處理已完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則顯示的故障診斷碼故障將被消除。重新連接所有插頭。3如果發(fā)動機(jī)控制模塊/動力傳動系控制模塊不是最新的軟件版本，升級發(fā)動機(jī)控制模塊/動力傳動系控制模塊，或者用一個(gè)功能正常的發(fā)動機(jī)控制模塊/動力傳動系控制模塊來更換。起動發(fā)動機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)。打開空調(diào)開關(guān)。使用HDS檢查故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0533？是，檢查空調(diào)壓力傳感器和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動。如果發(fā)動機(jī)控制模塊/動力傳動系控制模塊已經(jīng)升級，則用功能正常的發(fā)動機(jī)控制模塊/動力傳動系控制模塊更換它，并轉(zhuǎn)至步驟33。如果發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。不，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級，則故障排除已經(jīng)完成。如果更換了發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊軟件，則更換原來的發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。

故障代碼P0971的詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：壓力控制電磁閥C控制電路電壓高英文含義：目前還沒有P0971故障碼。相關(guān)知識：1。變速器液壓電磁閥在車輛上的位置和作用：壓力電磁閥一般安裝在變速器內(nèi)部的油路板上。b)壓力電磁閥的功能是向變速器控制模塊(TCU)發(fā)送變速器液壓，作為變速器電磁閥操作的參考。2.變速器液壓電磁閥的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。壓力電磁閥是一個(gè)脈沖電磁閥。b)脈沖電磁閥由螺線管、外殼、閥芯、回位彈簧等組成。脈沖電磁閥的電信號不是固定的電壓信號，而是在脈沖信號的作用下反復(fù)開關(guān)溢流口的脈沖電信號。c)電控單元改變電磁閥的脈沖寬度(即占空比)和開關(guān)時(shí)間比來控制油路壓力。占空比越大，液壓越低，反之，液壓越高。語義分析：1。解釋故障代碼。自動變速器的電子控制通過動力傳動系控制模塊接收來自汽車的各種傳感器的電信號輸入，并根據(jù)汽車的用途處理信息以確定自動變速器的操作。根據(jù)這些條件，動力總成控制模塊向執(zhí)行器發(fā)出指令，以實(shí)現(xiàn)以下功能。變速器升檔和降檔；通常是通過操作電子換擋電磁閥來切換電控壓力控制電磁閥的開/關(guān)狀態(tài)來調(diào)節(jié)管路液壓；變矩器控制電磁閥離合時(shí)間故障原因及解決方法：1。故障原因*線束和連接器*電磁閥故障* ECM2。處理方法a))。這個(gè)故障需要技術(shù)人員用專用工具檢查。找到故障后，他們需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員盡快檢查排除。b)車主需要知道如何使用汽車(1)。行駛平穩(wěn))對于自動擋不要刻意強(qiáng)調(diào)增速的快慢)2)。如果自動擋汽車行駛時(shí)換擋緩慢，請不要用力踩油門。只會適得其反。3)正確操作：起步時(shí)，踩穩(wěn)剎車，將拉桿放入主動檔，等待0.5秒，感覺到車身輕微震動后再起步。注意保養(yǎng)：掌握自動變速器的換油周期。大部分自動變速器的換油周期通常是兩年或4 ~ 6萬公里。建議提前2~3千公里換油。

寶馬故障代碼P1002介紹如下。故障系統(tǒng)的范圍：動力系統(tǒng)(由制造商定制)適用車型)寶馬中文語義解釋)可變氣門正時(shí))VVT)跛行回家要求-低輸入英文語義)跛行回家請求uess是一個(gè)電子凸輪軸控制閥(或機(jī)油控制閥，OCV)，它根據(jù)來自發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)的指令改變凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力，從而使氣門最小化，這將優(yōu)化所有速度范圍。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

1方向盤角度傳感器故障方向盤角度傳感器用于檢查方向盤的轉(zhuǎn)動角度、轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)向速度。它是車輛穩(wěn)定性自動控制系統(tǒng)的一個(gè)部件，也稱為轉(zhuǎn)向角傳感器。安裝在方向盤下方的方位柱內(nèi)，一般通過CAN總線連接PCM。轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到汽車的轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)信號后，向汽車電機(jī)控制模塊發(fā)出適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向指令，為汽車的轉(zhuǎn)向力提供依據(jù)。汽車電機(jī)控制單元根據(jù)車速傳感器的數(shù)據(jù)信號和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的數(shù)據(jù)信號，可以分辨出汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向力，從而控制汽車車身的歪斜，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。ESP電子裝置穩(wěn)定程序流程、主動懸掛系統(tǒng)、帶提速轉(zhuǎn)向的EPS電子裝置、轉(zhuǎn)向大燈、轉(zhuǎn)向燈等系統(tǒng)軟件必須有方向盤角度傳感器輔助。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)，上述系統(tǒng)軟件將無法正常工作，甚至危及車輛的轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致迷失方向、抖動、方向偏離、反射失效等。會給行車帶來安全隱患。一旦轉(zhuǎn)向角度傳感器出現(xiàn)故障，應(yīng)立即修理或更換，以保證汽車的正常轉(zhuǎn)向和安全行駛。怎么用車卡過長城？我堅(jiān)信很多車主會考慮辦理車主卡，不僅可以透支信用卡消費(fèi)，還可以享受各種優(yōu)惠權(quán)益。眾所周知，現(xiàn)在大家都在談?wù)摰拈L城全球司機(jī)卡呢？今天給我們講講它的增值服務(wù)。如果您是長城環(huán)球駕駛卡的會員，在國內(nèi)任意一家加油站(MCC 5541，MCC 5542)加油，可以累計(jì)0.5倍的交易積分。也就是說，花一元錢買氣可以獲得0.5倍的買賣點(diǎn)。第二，車險(xiǎn)升值。如果使用長城全球通車卡，在中銀保險(xiǎn)買車的保險(xiǎn)費(fèi)用達(dá)到3000元以上，那么每個(gè)人都可能享受到公司的駕照年檢、駕照換證、商檢車輛代理等完全免費(fèi)的增值服務(wù)。自然，實(shí)際業(yè)務(wù)內(nèi)容必須是當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行政策允許的。長城環(huán)球駕駛卡等級長城環(huán)球駕駛卡是我行發(fā)行的面向私家車購買者銷售的白金信用卡(增值服務(wù)同上)。授信額度一般在1000元到5000元。為什么同樣是一張卡，價(jià)格差別這么大？要了解銀行卡的金額，需要根據(jù)各個(gè)領(lǐng)域呈現(xiàn)的材料進(jìn)行整體鑒定，最終發(fā)放。比如申請人的工作收入、畢業(yè)證書、個(gè)人征信報(bào)告、其他金融產(chǎn)品的應(yīng)用等，都是銀行卡額度最重要的決定因素。

北京40故障代碼：P0118具體描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：北京40中文解釋：P0117:冷卻液溫度傳感器電路電壓過低；P0118:冷卻液溫度傳感器電路電壓過高；英文意思：對P0118故障碼一無所知；無過錯(cuò)因果關(guān)系；P0117:冷卻液溫度傳感器電路電壓過低；01 DTC檢測條件；01-01發(fā)動機(jī)運(yùn)行0DTC觸發(fā)條件02-01發(fā)動機(jī)控制模塊檢測到cts傳感器信號的電壓值過低，表明溫度高于149c。03故障的可能原因03-01 CTS傳感器和發(fā)動機(jī)控制模塊之間的導(dǎo)線對地短路。03-02連接錯(cuò)誤。03-03傳感器故障。03-04發(fā)動機(jī)控制單元。P0118:冷卻液溫度傳感器電路電壓過高01故障診斷碼檢測條件01-01發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過60秒。0DTC觸發(fā)條件02-01 ECM檢測到cts傳感器的信號電壓過高，表明溫度低于-38c。03故障的可能原因03-01 CTS傳感器和ECM之間的導(dǎo)線對地短路。03-02連接錯(cuò)誤。03-03傳感器故障。03-04發(fā)動機(jī)控制單元。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03打開點(diǎn)火開關(guān)。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進(jìn)行測試。在01-05關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，3-5秒后再打開。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，請重新驗(yàn)證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開冷卻液溫度傳感器的連接插頭T2t，檢查連接插頭T2t是否有裂紋和異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，連接診斷儀，觀察“冷卻液溫度傳感器數(shù)據(jù)流”中是否有數(shù)據(jù)輸出。轉(zhuǎn)到步驟02-06。否，轉(zhuǎn)到步驟02-03。02-03當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鎖定時(shí)，斷開發(fā)動機(jī)控制單元的插頭T73和冷卻液溫度傳感器的插頭T2t。02-04測量T73\5引腳和T2t\1引腳之間以及T73\43引腳和T2t\2引腳之間的導(dǎo)線是否短路或開路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-05。02-05更換冷卻液溫度傳感器并進(jìn)行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。轉(zhuǎn)到步驟02-06。否。更換冷卻液溫度傳感器。02-06當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鎖定時(shí)，拆下冷卻液溫度傳感器并將其暴露在空氣中。02-07將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置，連接診斷儀，觀察“冷卻液溫度數(shù)據(jù)流”是否是與外部溫度傳感器值一致的環(huán)境溫度。轉(zhuǎn)到步驟02-08。否。更換冷卻液溫度傳感器。02-08在點(diǎn)火開關(guān)鎖定的情況下，拆下冷卻液溫度傳感器。02-09檢查傳感器是否沾有灰塵或其他異物。是，清潔或更換冷卻液溫度傳感器。否，轉(zhuǎn)到步驟02-10。02-10當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鎖定時(shí)，斷開冷卻液溫度傳感器的插頭T2t。02-11在室溫(20)下，用萬用表測量冷卻液溫度傳感器的1腳和2腳之間的電阻是否為2500125。轉(zhuǎn)到步驟02-12。否。更換冷卻液溫度傳感器。02-12更換發(fā)動機(jī)控制單元，進(jìn)行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發(fā)動機(jī)控制單元。

故障代碼P0978詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：換擋電磁閥C控制電路范圍/性能故障英文含義：暫時(shí)不知道P0978故障代碼：1。換檔電磁閥在汽車中的位置和作用。換檔電磁閥一般安裝在變速器的油路板上。b)換檔電磁閥的功能是打開和關(guān)閉變速器的液壓回路。2.換檔電磁閥的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。換檔電磁閥是一個(gè)開關(guān)電磁閥。b)換檔電磁閥由閥芯、閥體和線圈組成。比如電磁閥長時(shí)間開啟，線圈不通電，閥芯被液壓推開，泄放口打開，電磁閥向控制油路泄壓，油路壓力為零。線圈通電后，閥芯在電磁閥的磁力作用下移動，關(guān)閉排放口，回路壓力上升。c)換檔電磁閥通過打開和關(guān)閉變速器控制閥來控制變速器離合器的液壓，并控制其分離和結(jié)合來實(shí)現(xiàn)換檔。故障含義(1)故障碼)表示換擋電磁閥操作換擋閥改變執(zhí)行器)離合器；制動器)控制油路，結(jié)合或分離離合器和制動器，將行星齒輪機(jī)構(gòu)的一個(gè)元件或合成齒輪與平衡軸連接或固定，實(shí)現(xiàn)自動變速。原因及解決方法：1。故障原因*管路故障*閥體堵塞*換擋電磁閥此故障需要技術(shù)人員使用專用工具進(jìn)行檢查，找到故障后盡快聯(lián)系專業(yè)工程師檢查解決。b)經(jīng)常檢查自動變速器油位是否正常。啟動發(fā)動機(jī)，將變速器油預(yù)熱到50左右，使變速桿在每個(gè)檔位停留2秒鐘，然后掛入駐車檔。此時(shí)，機(jī)油尺的正常油位位于最高線和最低線之間。如果不足，必須立即添加相同質(zhì)量的機(jī)油。掌握自動變速器的換油周期：大部分自動變速器的換油周期一般為2年或4 ~ 6萬公里(以車輛手冊為準(zhǔn))。建議提前2~3千公里換油。

第一個(gè)任務(wù)就是說發(fā)動機(jī)故障燈亮有幾個(gè)原因。一是燃油質(zhì)量差影響燃燒狀態(tài)不良導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起；其次，由于發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)或某些機(jī)械零件的故障，如火花塞、傳感器、執(zhí)行器甚至發(fā)動機(jī)調(diào)整單元損壞，無法保證發(fā)動機(jī)的正常工作，會影響車輛無法加速，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障問題燈點(diǎn)亮；第三，車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)部的氣缸很臟或有大量積碳。積碳有很強(qiáng)的吸附性，會吸附混合氣中的燃油顆粒，影響發(fā)動機(jī)的正常工作，所以會影響發(fā)動機(jī)故障燈。大多數(shù)情況下，發(fā)動機(jī)燈亮?xí)r，添加廠家推薦的燃油添加劑或更換燃油即可排除燃油問題。如果排除以上兩個(gè)原因，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)還是可以清洗的。如果發(fā)動機(jī)燈還亮著，說明車輛很可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)故障，需要到維修站進(jìn)行監(jiān)控和維修。對于具體的故障問題，需要通過專用診斷儀對故障問題進(jìn)行解碼檢查，并根據(jù)分析出的故障原因更換故障問題的零件，以恢復(fù)發(fā)動機(jī)的正常工作狀態(tài)，然后解除發(fā)動機(jī)的故障燈報(bào)警。各位車主好。今天給各位車主分享一下“大眾途觀總是亮發(fā)動機(jī)故障燈”。第一項(xiàng)任務(wù)是發(fā)動機(jī)故障燈一直亮著。這有幾個(gè)原因。第一，燃油質(zhì)量不好影響燃燒狀態(tài)不好，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈。其次，由于發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)或某些機(jī)械部件的故障，汽車無法保證發(fā)動機(jī)的正常工作，比如火花塞、傳感器、執(zhí)行器甚至發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)單元的損壞。比如這會影響車輛無法加速，也可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障問題燈亮起，但這不是一般的原因；第三，車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)部的氣缸很臟或有大量積碳。積碳有很強(qiáng)的吸附性，會吸附混合氣中的燃油顆粒，影響發(fā)動機(jī)的正常工作，所以會影響發(fā)動機(jī)故障燈。大多數(shù)情況下，發(fā)動機(jī)燈亮?xí)r，添加廠家推薦的燃油添加劑或更換燃油即可排除燃油問題。如果問題是故障，還是可以嘗試清洗發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。以上兩個(gè)原因排除后，如果發(fā)動機(jī)故障燈仍亮，說明車輛可能處于燃燒不良狀態(tài)，會影響發(fā)動機(jī)故障燈。這是一般原因，第二個(gè)原因是車不能正常工作，會影響車的疲軟，這是次要原因。第三，可能是車輛的燃油質(zhì)量不是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，會影響車輛發(fā)動機(jī)的故障。燈一直亮著。第四，還有一種可能是車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)部的氣缸不干凈。影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果車輛發(fā)動機(jī)故障燈還亮著，很可能是車輛本身有問題，會影響車輛動力。如果發(fā)動機(jī)故障燈亮，需要在維修站進(jìn)行監(jiān)控和維修。對于具體的故障問題，需要通過專門的診斷儀對故障問題進(jìn)行解碼、檢查和檢驗(yàn)。根據(jù)原因分析，更換故障零件。只有當(dāng)發(fā)動機(jī)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)時(shí)，才能排除發(fā)動機(jī)故障并發(fā)出光學(xué)報(bào)警。車主要記得定期檢查愛車，沒必要擔(dān)心會出什么事?？傆薪鉀Q的辦法。以上內(nèi)容供大家參考。

封帆故障碼P0630的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：封帆中文意思解釋：P0630: VIN未編程或與英文意思不符：沒有關(guān)于P0630故障碼的知識：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on (2)。用HDS檢查VIN。HDS是否顯示汽車的VIN信息？是，轉(zhuǎn)到步驟05。否，轉(zhuǎn)到步驟03。使用HDS向ECM/PCM輸入VIN。屏幕顯示是否完整？是，轉(zhuǎn)到步驟05。否，轉(zhuǎn)到步驟04。用HDS檢查所有DTC。是否顯示DTC P062F？是，排除DTC P062F故障。否，轉(zhuǎn)到步驟09。使用HDS清除故障診斷碼。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)并等待5秒鐘。使用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0630？是，轉(zhuǎn)到步驟09。不，間歇性故障，此時(shí)系統(tǒng)正常。如果發(fā)動機(jī)控制模塊/動力傳動系控制模塊不是最新的軟件版本，升級發(fā)動機(jī)控制模塊/動力傳動系控制模塊，或者用已知良好的發(fā)動機(jī)控制模塊/動力傳動系控制模塊更換。10使用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0630？是的，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級，用一個(gè)好的ECM/PCM更換它，并再次檢查它。如果更換了ECM/PCM軟件，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級，則故障處理已經(jīng)完成。如果更換了發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊軟件，則更換原來的發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。