汽車儀表盤出故障如何判斷普通汽車的行駛狀態(tài)？從儀表盤上的檢查燈就能看出來。以下是幾個(gè)燈的意思。第一，儀表盤上的油燈是亮的。有兩種可能。第一，由于機(jī)油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)不能完全靠機(jī)油潤滑。正常情況下，油不會(huì)大量消耗，所以有可能是油漏了出來。第二個(gè)原因是油泵壓力不足。此時(shí)應(yīng)盡快停車，避免在沒有機(jī)油潤滑的情況下行駛造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。第二種情況是儀表盤上的水位燈亮的時(shí)候，因?yàn)樗淅锏乃粫?huì)無緣無故減少，應(yīng)該是冷卻系統(tǒng)的問題。有兩種可能。一個(gè)是系統(tǒng)某處漏水，一個(gè)是溫度過高導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)壓力升高，把水?dāng)D出來。如果水箱漏水，暫時(shí)給輔助水箱加水，然后盡量開到附近的車庫處理。請(qǐng)技術(shù)人員處理。不同的輔助水箱在不同的車輛上有不同的位置。建議車主先查閱車主手冊(cè)。切記，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在非常高的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，不要輕易打開水箱蓋，以免瞬間蒸汽造成的傷害，也不要試圖再次行駛到目的地，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的傷害。如果水溫?zé)袅?，但不是這樣，說明冷卻用的冷卻風(fēng)扇有問題，需要立即停機(jī)。否則溫度和壓力會(huì)突然升高，大便會(huì)使冷卻液變成高壓蒸汽泄漏出去。還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋變形或者氣缸墊損壞，需要一兩天才能修復(fù)。剎車油位燈亮?xí)r，可能是剎車系統(tǒng)漏油，否則剎車片過度磨損，最好停止行駛，否則剎車不正常，會(huì)有危險(xiǎn)，得不償失。另外，abs燈表示制動(dòng)系統(tǒng)沒有防滑功能，但仍有制動(dòng)功能，只是出廠維修是必然處理。重要的是定期保養(yǎng)。每5000公里到10000公里定期保養(yǎng)，可以盡早發(fā)現(xiàn)問題，在事故發(fā)生前解決重要問題。汽車的儀表板突然不顯示了?？赡苁遣孱^和電線接觸不牢，看是所有儀表都不顯示還是只有油表不顯示。如果只有燃油表沒有顯示，可能是燃油表電機(jī)有問題。如果你得不到解決辦法，你應(yīng)該盡快去4S修理?！緝x器面板】用于安裝儀器和相關(guān)設(shè)備的剛性平板或結(jié)構(gòu)部件。按類型可分為面板式儀表板、框架式儀表板、通道式儀表板和柜式儀表板。它還包括一些指示燈和警示燈?！緳z查方法】新車檢查時(shí)，一定要多關(guān)注以下指標(biāo)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障、氣囊、水溫、ABS、安全帶、車載電瓶、車輛機(jī)油、油量、車門開啟、剎車盤、手剎、轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、碎玻璃水、霧燈、示寬燈等?！咀⒁狻侩S著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車儀表盤上的指示燈會(huì)越來越多。所以當(dāng)你買了新車，準(zhǔn)備一個(gè)人開車的時(shí)候，一定要研究各種指示燈的含義，避免及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種問題。你也可以要求汽車檢查員或4S店的工作人員在新車檢查時(shí)做出解釋。

1汽車水泵壞了有什么癥狀？汽車水泵作為維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度的主要部件，非常重要。但如果操作不當(dāng)，很可能會(huì)損壞車輛的水泵。車輛水泵故障有哪些癥狀，如何保養(yǎng)？為了快速發(fā)現(xiàn)問題，我們把損壞情況一一列出來。汽車水泵的損壞：怠速抖動(dòng)。首先要明白水泵是通過傳動(dòng)帶連接的，從儲(chǔ)水箱中抽出冷水來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知，如果車輛水泵損壞，肯定會(huì)直接影響其轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力。然后汽車點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的速比會(huì)震動(dòng)，變得不穩(wěn)定。但當(dāng)摩擦阻力較大時(shí)(多在冬季)，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)熄火。水泵泄漏最常見的情況是制冷劑泄漏。這時(shí)，人們會(huì)在水泵的出口處發(fā)現(xiàn)一些水痕。了解制冷劑本身也是為了更好的避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“沸出”的問題。如果制冷劑泄漏，當(dāng)然會(huì)出現(xiàn)非常大的情況。這時(shí)候就要檢查制冷風(fēng)扇、熱管散熱器、水泵是否有損壞，如果有損壞及時(shí)處理。噪音問題如果我們聽到類似“鏗鏘聲”(旋轉(zhuǎn)摩擦聲)的聲音，我們會(huì)提醒大家，車輛水泵已經(jīng)逐漸損壞。當(dāng)然也有可能是內(nèi)部滾動(dòng)軸承損壞或離心葉輪松動(dòng)或松動(dòng)導(dǎo)致異響。所以在噪音的情況下，需要對(duì)這些要素進(jìn)行逐一檢查，但是自己處理起來確實(shí)比較困難，所以盡量交給技術(shù)專業(yè)人士。水泵壞了怎么修？怎么修？盡力而為，還是馬上改。無論你去4S的商店還是汽車修理廠，如果水泵壞了，你會(huì)馬上換一個(gè)新的，而不是去修理。你不能低估這個(gè)問題。就像第二點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始沸騰。嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)馬上就壞了，然后就不是隨便換個(gè)水泵那么簡單了。2汽車水箱除銹小技巧作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中關(guān)鍵的熱管散熱，汽車水箱(熱管散熱器)不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)反復(fù)回流的安全通道，也是冷卻液帶走熱量，維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度的關(guān)鍵部件。一般情況下，由于冷卻系統(tǒng)基本都是加注專用冷卻液，所以水箱和冷卻循環(huán)通道一般不容易生銹。但如果使用假冷卻液，或者在冷卻系統(tǒng)中加入大量飲用水，水箱和通道的腐蝕就不可避免了。面對(duì)這種情況，你有什么除銹的小技巧？車輛水箱除銹小技巧現(xiàn)階段，無論是汽車4S店還是外面的售后維修店，車輛水箱的除銹問題基本都是通過水箱除銹清洗劑來解決的。具體如下：1。停下車，把火撲滅。冷卻液溫度下降時(shí)，打開茶壺，向水箱中加入除銹清潔劑。第二，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)直到風(fēng)扇工作，然后高速運(yùn)轉(zhuǎn)5- 10分鐘。3.?；鸩⒉鸪嚨那氨ｋU(xiǎn)杠。拆卸時(shí)，確保所有的固定螺絲都已擰下，從兩側(cè)向中間慢慢拆卸，以免弄斷固定鎖。第四，冷卻液溫度完全冷卻后，水箱除銹清洗劑隨冷卻液一起排出，最后更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。注意：由于拆卸和更換冷卻液必須使用專業(yè)的專用工具和機(jī)械，建議您去汽車4S店或修理廠解決問題。

故障代碼P0846詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車制造商。變速器油壓力傳感器/開關(guān)B電路范圍/系統(tǒng)范圍性能知識(shí)/變速器油壓力傳感器/開關(guān)B電路性能故障P0846故障碼：換檔電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器油控制閥來控制給變速器離合器的液壓，從而控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換檔。變速箱液壓的精確控制對(duì)平穩(wěn)換擋非常重要。變速器液壓壓力(TFP)傳感器的功能是向變速器控制模塊(TCU)發(fā)送變速器液壓壓力的電信號(hào)，作為變速器液壓壓力控制電磁閥操作的參考。故障含義分析：無故障原因及解決方法：目前無故障。

故障代碼P2261詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：渦輪/增壓器旁通閥-機(jī)械故障英文含義：渦輪增壓器/增壓器旁通閥-MMI更多的進(jìn)氣為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的氧氣，控制模塊提供更多的燃油，從而提高輸出功率。增壓器旁通閥的作用是在增壓壓力過高時(shí)打開旁通閥，讓部分高壓空氣逸出，從而保護(hù)增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

化油器故障的癥狀和現(xiàn)象有哪些？化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的真空下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置，借助進(jìn)氣氣流的動(dòng)能將汽油霧化。它在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的作用，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。整套裝置應(yīng)包括起動(dòng)裝置、空轉(zhuǎn)裝置、中負(fù)荷裝置、滿負(fù)荷裝置和加速裝置?；推鲿?huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況自動(dòng)匹配相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)量的混合氣。由于混合氣體混合均勻，化油器還具有霧化燃油的作用，用于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；推鲉栴}：油門不能無限上油，燃燒不完全，啟動(dòng)不好，不好用。因?yàn)槠椭械碾s質(zhì)無法過濾，還會(huì)造成氣門墊圈和火化塞嚴(yán)重積碳。大多數(shù)處理方法：濾芯臟了就用汽油槍噴，壞了就換新的?；推鲏牧耍瑫?huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象：1。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，起步度困難，加速無力等等。化油器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸附近，通過進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；2.化油器的另一端通過油管與汽車油箱連接?；推魇窃诎l(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。如果化油器壞了，會(huì)不同程度地影響汽車的性能。如果化油器有問題，第一個(gè)現(xiàn)象就會(huì)體現(xiàn)在車輛的油耗上。由于化油器結(jié)構(gòu)簡單，出現(xiàn)問題后汽油自然會(huì)進(jìn)入氣缸燃燒。第二種現(xiàn)象是車輛不易啟動(dòng)，甚至無法正常啟動(dòng)，火花塞會(huì)被水淹，無法正常跳動(dòng)。第三，在急加速的情況下，排氣管會(huì)冒黑煙。同時(shí)影響尾氣的排放。

故障代碼P2045介紹如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、適用于空氣或排放控制的車型：所有汽車廠商。中文含義：還原劑溫度傳感器電路高英文含義：還原劑溫度傳感器電路HiHP 2045故障碼知識(shí)：柴油機(jī)排氣液(DDD還原劑加熱器)的作用是在外界溫度較低時(shí)，使還原劑保持液態(tài)。當(dāng)還原劑溫度傳感器檢測到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出流體(DEF)的溫度下降到凍結(jié)溫度(-11)時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊(PCM)指示電熱塞控制模塊啟動(dòng)還原劑加熱器。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

1安全氣囊故障燈是什么原因？1.安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電子控制單元、氣囊蓋和支撐環(huán)、氣囊和氣囊模塊組成。車輛啟動(dòng)后安全氣囊指示燈仍閃爍或持續(xù)亮6-8秒，或車輛行駛時(shí)安全氣囊指示燈閃爍并持續(xù)亮5秒，說明安全氣囊可能有故障；2.與某些車型上的胎壓燈不同，車上的氣囊燈可以手動(dòng)復(fù)位。安全氣囊燈亮了，提醒你注意保養(yǎng)。我們要做的第一件事是盡快把它送到4S車間進(jìn)行檢查和修理。確認(rèn)沒有問題后，工作人員會(huì)用專門的故障解碼器排除氣囊燈。術(shù)業(yè)有專攻，不要總想著自己。3.安全氣囊燈亮的原因有很多，如方向盤游絲故障、安全氣囊傳感器松動(dòng)或接觸不良、安全氣囊本體故障、安全氣囊ECU接線故障等。這些故障不能通過簡單的拆卸檢查來確認(rèn)。需要用診斷儀讀取故障代碼并逐級(jí)檢查，然后維修或更換故障點(diǎn)，完成后再消除儀表盤上的安全氣囊故障燈。4.它說當(dāng)真正有故障時(shí)指示燈會(huì)亮。安全氣囊亮起的另一個(gè)原因是存在假故障。安全氣囊的電控信號(hào)受到電池不足或車輛上使用其他電器設(shè)備的影響，最終反饋錯(cuò)誤的信息給ECU，導(dǎo)致燈亮。這種情況下，用診斷儀清除故障碼即可；5.如果路況允許，可以找一個(gè)安全的地方臨時(shí)停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔掉負(fù)極電源，5-10分鐘后再接上。重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)完成車輛自檢，然后檢查儀表板上的安全氣囊燈是否亮。如果氣囊燈消失，繼續(xù)上路。之后，找出4S店安全氣囊燈的原因。如果安全氣囊燈還亮著，最好的辦法就是呼救。雖然安全氣囊燈不會(huì)影響車輛的正常行駛，但安全氣囊系統(tǒng)在事故中能否發(fā)揮作用卻是生死攸關(guān)的關(guān)鍵。安全氣囊故障燈能通過車檢嗎？一般在安全氣囊警示燈亮的情況下是不可能通過車檢的：1。安全氣囊燈閃爍可能是線路問題。比如安全氣囊傳感器開路或者對(duì)正極短路，安全氣囊本身出現(xiàn)問題的概率不高；2.如果你的車已經(jīng)開了很長時(shí)間，你也需要注意檢查一下時(shí)鐘彈簧。檢查內(nèi)部電纜是否因電阻過大而斷裂；3.當(dāng)你不熟悉，周圍的人不了解的時(shí)候，最好找專業(yè)的修理工看一看，這樣才不會(huì)因小失大；4.它是安全氣囊系統(tǒng)的輔助保護(hù)裝置。它由尼龍制成，尼龍是一種帶有橡膠襯里的特殊織物，工作時(shí)充滿無害的氦氣。發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊充氣大約需要0.03秒。非?？斓某錃馑俣龋ＷC了在乘客身體被安全帶約束，頭部還在向前運(yùn)動(dòng)的情況下，安全氣囊能夠及時(shí)到位。當(dāng)頭部接觸氣囊時(shí)，氣囊開始通過氣囊表面的小孔排氣。氣體以一定的速度排出，保證了人體各個(gè)部位都慢下來。因?yàn)榘踩珰饽业某錃馑俣茸罡呖蛇_(dá)320 km/h，如果人在碰撞中坐姿不正確，會(huì)造成嚴(yán)重傷害。

故障代碼P0952詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：ASM自動(dòng)變速器手動(dòng)控制電路電壓低英文含義：對(duì)P0952一無所知故障代碼：無故障含義分析：1。故障代碼為自動(dòng)變速器模式開關(guān)(AAM)為了滿足各種工況下的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性要求，電控自動(dòng)變速器一般都配有變速器模式選擇開關(guān)。在一般城市道路上行駛時(shí)，可以通過啟用經(jīng)濟(jì)換檔模式來降低油耗。在經(jīng)濟(jì)換檔模式下，相同節(jié)氣門開度下的升檔速度較高。盡管有些車型沒有專用的經(jīng)濟(jì)模式開關(guān)，但如果動(dòng)力換檔模式開關(guān)和手動(dòng)換檔模式開關(guān)都關(guān)閉，它們將自動(dòng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式。還有帶自動(dòng)換擋模式開關(guān)(auto)的車型，其換擋特性是經(jīng)濟(jì)換擋特性。在上坡和山路行駛時(shí)，或者希望發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作時(shí)，可以通過選擇動(dòng)力來提高汽車的加速能力。手動(dòng)換擋閥開關(guān)打開后，自動(dòng)變速器不再自動(dòng)換擋，起步行駛時(shí)會(huì)像手動(dòng)變速器一樣進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿Q擋操作。手動(dòng)換檔模式通常在雨雪等濕滑路面上起步時(shí)使用，或者在希望固定檔位時(shí)使用。失敗的原因和解決方法：1 .故障原因*變速器操作機(jī)構(gòu)機(jī)械故障，操縱桿無法到位；* TCU和變速器總成之間的線路或連接器故障；* TCU和變速器操作機(jī)構(gòu)部件之間的線路或連接器故障；*變速器操縱機(jī)構(gòu)組件上的微動(dòng)開關(guān)連接線或微動(dòng)開關(guān)故障。2.處理方法a)。這個(gè)故障需要技術(shù)人員用專用工具檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，他們應(yīng)聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員檢查并盡快排除故障。b)車主需要學(xué)習(xí)如何使用他們的汽車。對(duì)于自動(dòng)擋不要刻意強(qiáng)調(diào)提速的快慢。2)提前升檔)自動(dòng)擋汽車行駛時(shí)如果升檔慢，不要用力踩油門。只會(huì)適得其反。3)正確操作：起步時(shí)，踩穩(wěn)剎車，將拉桿放入主動(dòng)檔，等待0.5秒，待車身有輕微震動(dòng)后再起步。

故障代碼P0915的詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：檔位電路范圍/性能英文含義：檔位電路故障系統(tǒng)范圍/性能p 0915故障代碼相關(guān)

故障代碼P0416詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車制造商。二次空氣噴射系統(tǒng)電磁閥B打開。英文意思：不知道故障代碼P0416: 1。車輛二次空氣噴射系統(tǒng)控制閥的位置和功能：a)。二次空氣噴射系統(tǒng)的控制閥一般安裝在進(jìn)氣管b)上。二次空氣噴射系統(tǒng)的控制閥迫使新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管。2.二次空氣噴射系統(tǒng)中控制閥的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。二次空氣噴射系統(tǒng)由氣泵、空氣噴射控制閥、空氣噴射驅(qū)動(dòng)器和連接管組成。b)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過空氣噴射驅(qū)動(dòng)器控制氣泵和空氣噴射控制閥工作，空氣噴射驅(qū)動(dòng)器將二次空氣噴射系統(tǒng)的工作狀態(tài)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。c)由于氣缸內(nèi)溫度低，混合氣體霧化不良。因此，通過增加噴射量來增強(qiáng)燃料擴(kuò)散強(qiáng)度，使得實(shí)際霧化混合氣的空燃比更接近理想空燃比。前因后果：1。二次空氣噴射技術(shù)是在一定的工況下，將新鮮空氣引入汽車的排氣管，使新鮮空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣很好地混合。富氧新鮮空氣氧化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸?，同時(shí)釋放熱量。產(chǎn)生的多余熱量可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)迅速提高排氣溫度，從而保證汽車啟動(dòng)后后續(xù)的三元催化轉(zhuǎn)化器能夠快速進(jìn)入工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠盡快進(jìn)入空燃比閉環(huán)控制過程。如果電子控制單元(ECU)在二次空氣噴射系統(tǒng)的控制電路中檢測到開路或短路，就會(huì)出現(xiàn)此故障代碼。建議解決方法：1。故障原因a)。二次空氣噴射系統(tǒng)的管路是否破裂泄漏(如果泄漏會(huì)有異響)；b)二次空氣噴射系統(tǒng)的電磁閥是否老化或損壞；c)是否有氣泵、分流閥、止回閥和泄壓閥。二次空氣噴射系統(tǒng)有故障；d)二次空氣噴射系統(tǒng)的電磁閥及其回路是否存在短路、斷路和接觸不良；e)影響二次空氣噴射系統(tǒng)的傳感器是否異常(如進(jìn)氣壓力、冷卻液溫度、氧傳感器等。).);f).ECU是否有故障。2.處理方法a)。檢查二次空氣噴射系統(tǒng)的管路是否有裂紋和泄漏，如果有，請(qǐng)修理或更換。如果故障沒有解決或有其他故障，請(qǐng)找專業(yè)技術(shù)人員。b)平時(shí)注意定期清洗空氣過濾器。如果車輛經(jīng)常涉水，二次空氣噴射系統(tǒng)的閥門可能會(huì)因吸入的水分而生銹、卡死，車輛應(yīng)盡量避免涉水。

1故障代碼p0420的故障排除方法汽車每次行駛，ECU都會(huì)快速對(duì)汽車進(jìn)行一次自檢。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，它會(huì)以故障指示燈的形式通知駕駛員，以便正確處理。最近有朋友注意到自己的車有一個(gè)常見故障碼p0420，想知道怎么清除？讓我們和你談?wù)?。故障碼p0420的清除方法當(dāng)故障碼p0420出現(xiàn)時(shí)，表示三元催化轉(zhuǎn)化器無效或低效。該故障代碼意味著三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器可能都有問題。首先，我們可以檢查三元催化器是否堵塞或易碎。如果三元催化器沒有問題，氧傳感器無效。如果氧傳感器失效，可以嘗試用馬桶清潔泡浸泡氧傳感器，氧傳感器上面的碳脫落后會(huì)恢復(fù)。如果清潔氧傳感器后仍不能解決問題，則必須將其拆下并更換。p0420催化反應(yīng)效率低的原因p0420催化反應(yīng)效率低的根本原因在于三元催化劑脆化或氧傳感器失效。三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器有使用壽命。一般氧傳感器超過10萬公里就必須拆解更換。自然，如果你駕駛的地面很極端，氧傳感器的使用壽命會(huì)有所降低。當(dāng)三元催化器轉(zhuǎn)化效率較低時(shí)，可采用“吊瓶”法對(duì)三元催化器進(jìn)行深度清洗，一般不需要拆卸更換。故障代碼2顯示三元催化老化三元催化系統(tǒng)是汽車排氣系統(tǒng)的關(guān)鍵主機(jī)凈化設(shè)備?？梢曰厥掌囄矚庵械腃O、HC、NOx等有害物質(zhì)，氧化空氣，轉(zhuǎn)化為無毒的化學(xué)物質(zhì)。當(dāng)車載電腦根據(jù)傳感器檢測到尾氣排放異常時(shí)，會(huì)以故障碼的形式給出警告。遇到三元催化老化，要妥善處理，否則會(huì)對(duì)車的相關(guān)部件造成損傷。三元催化器老化怎么處理？一般情況下，三元催化器如果只是簡單的堵塞，只需要徹底清洗一次，但如果老化嚴(yán)重，只能通過更換新的來解決。三元催化轉(zhuǎn)化器本身應(yīng)該定期更換。一般國產(chǎn)車80-10萬公里更換，進(jìn)口車16-20萬公里更換。通常情況下，定期清洗三元催化器需要3萬公里。三元催化器老化對(duì)汽車有哪些危害？1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，三元催化器老化會(huì)危及氧傳感器的常規(guī)工作，使ECU無法準(zhǔn)確控制點(diǎn)火提前角、進(jìn)氣量等。而且油耗還在上升。2.汽車的驅(qū)動(dòng)力會(huì)降低，三元催化劑的老化會(huì)使排氣系統(tǒng)的排氣管不通暢，危及進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排量降低，燃油供給不足。3.當(dāng)三元催化器老化到一定程度后，汽車正常運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的煙霧無法正常排出，產(chǎn)生倒流，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)熄火。

故障代碼P0822詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速箱的適用型號(hào)：各汽車廠商的中文意思：變速桿Y檔電路的英文意思：無故障代碼P0822相關(guān)知識(shí)：無故障含義分析：1。故障碼解釋：檔位開關(guān)給變速箱電腦變速桿位置信號(hào)，讓電腦知道變速箱的變速桿在哪里，在儀表上顯示相應(yīng)的檔位，給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦一個(gè)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)。一般來說，故障應(yīng)該是檔位開關(guān)輸出的信號(hào)不符合標(biāo)準(zhǔn)值造成的。原因及解決方法：1。原因a)。檔位開關(guān)故障b)。線路故障c)。換檔桿拉線故障d)。檔位開關(guān)2的調(diào)整不正確。處理方法a)。這個(gè)故障需要技術(shù)人員用專用工具來檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，盡快聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查和排除故障。乙)的.改變不科學(xué)的駕駛習(xí)慣。汽車主要是培養(yǎng)主動(dòng)檢查保養(yǎng)的意識(shí)，學(xué)習(xí)一些汽車保養(yǎng)的基本知識(shí)，仔細(xì)閱讀車上的說明書，記住一些必要的數(shù)據(jù)?？茖W(xué)的汽車保養(yǎng)可以保證車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)和行駛安全。

Sic Bo D70故障代碼P0966詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：沒有適用車型：Sic Bo D70。解釋：P0962:線性控制電磁閥A控制回路電壓高：線性控制電磁閥A控制回路電壓低：線性控制電磁閥B控制回路電壓高：線性控制電磁閥B壓力低)。P0741)變矩器離合器回路性能或離合器offp0742)變矩器離合器回路on的英文意思)不知道P0966故障碼01-02控制單元故障。P0962:線性控制電磁閥A的控制電路電壓低01可能的故障原因01-01電磁閥內(nèi)部故障。01-02控制單元故障。P0967:線性控制電磁閥B控制電路電壓高01可能故障原因01-01電磁閥內(nèi)部故障。01-02控制單元故障。P0966:線性控制電磁閥B的控制回路電壓低01可能的故障原因01-01電磁閥內(nèi)部故障。01-02控制單元故障。P0971:線性控制電磁閥C控制電路電壓高01可能故障原因01-01電磁閥內(nèi)部故障。01-02控制單元故障。P0970:線性控制電磁閥C的控制電路電壓低01可能故障原因01-01電磁閥內(nèi)部故障。01-02控制單元故障。P0741)變矩器離合器電路的性能，以及可能卡在停機(jī)01-01的故障原因：電磁閥內(nèi)部故障。01-02控制單元故障。P0742)變矩器離合器電路可能卡在on 01 01-01故障電磁閥內(nèi)部的故障原因。01-02控制單元故障。故障原因及解決方法：01 DTC檢查步驟：執(zhí)行以下步驟前，確認(rèn)蓄電池電壓正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。將01-03開始停止按鈕設(shè)置為“運(yùn)行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：檢查最新的軟件。關(guān)閉01-05啟停按鈕和所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運(yùn)行”模式。重新啟動(dòng)01-06發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行負(fù)載測試，并在各種工況下運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。01-07用診斷儀讀取DTC。當(dāng)檢測到01-08DTC時(shí)，車輛有故障。請(qǐng)采取適當(dāng)?shù)脑\斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障是意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗(yàn)證是否有DTC和癥狀。斷開02-01換檔電磁閥的連接插頭T16h，檢查連接插頭T16h是否有裂紋或異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。檢查02-02前艙繼電器盒保險(xiǎn)絲ef23(10a)和rf34 (15a)是否正常。是，繼續(xù)執(zhí)行步驟02-03。否，更換保險(xiǎn)絲故障，保險(xiǎn)絲EF23和保險(xiǎn)絲RF34，排除電源系統(tǒng)故障。斷開02-03前艙電氣盒插頭T158和自動(dòng)變速器控制單元插頭T24a。測量02-04t158/46引腳和T24a/24引腳之間的導(dǎo)線有無短路和斷線。是的，修理故障電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-05。斷開02-05儀表電箱的插頭T123。測量02-06t123/67引腳和T24a/6引腳之間的導(dǎo)線有無短路和斷線。是的，修理故障電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-07。02-07測量引腳T24a/5和引腳T16h/12、引腳T24a/3和引腳T16h/4、引腳T24a/4和引腳T16h/13、引腳T24a/2和引腳T16h/5、引腳T24a/21和引腳t16h/113，然后繼續(xù)步驟02-08。02-08更換自動(dòng)變速器單元并進(jìn)行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。是的，從其他癥狀找原因。不，更換自動(dòng)變速器控制單元。

飛度故障代碼P0685如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：飛度中文意思解釋：P0685:ECM/PCM/PCM電源控制電路/內(nèi)部電路故障英文意思：不知道故障代碼P0685:目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS清除故障診斷碼。3起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒鐘。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。5起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒鐘。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS檢查臨時(shí)故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP0685？是，轉(zhuǎn)到步驟09。不，間歇性故障，此時(shí)系統(tǒng)正常。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成控制模塊的軟件版本不是最新的，請(qǐng)更新或更換為已知良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成控制模塊。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒鐘。1將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒鐘。13將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。14將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。15使用HDS檢查臨時(shí)故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP0685？是的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊已經(jīng)更新，用已知良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊更換，然后轉(zhuǎn)至步驟10。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM已經(jīng)更新，則故障排除已經(jīng)完成。如果更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊，則更換原來的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他臨時(shí)故障診斷碼，則轉(zhuǎn)至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。

故障碼P0813詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商：中文含義解釋：倒檔輸出電路英文含義：倒檔輸出電路P0813故障碼相關(guān)知識(shí)：電子控制單元(ECU)發(fā)現(xiàn)倒檔掛檔和脫檔時(shí)倒檔開關(guān)信號(hào)沒有變化。故障含義分析：無故障原因及解決方法：目前無故障。

故障代碼P2231詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：氧傳感器信號(hào)電路對(duì)加熱器電路短路(bank 1，sensor 1)英文意思：P2231不知道故障代碼)1。氧傳感器信號(hào)電路該傳感器用于向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸提供噴射燃料的ECU可以利用這些信息進(jìn)行燃料定量的閉環(huán)控制，并利用三元催化轉(zhuǎn)化器控制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的三種主要有毒成分，即碳?xì)浠衔颒C、一氧化碳CO和氮?dú)狻?.氧傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)氧傳感器的敏感元件是一個(gè)有縫隙的陶瓷管，管壁外側(cè)被發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣包圍，內(nèi)側(cè)與大氣相通。b)傳感器的陶瓷管壁是固體電解質(zhì)，內(nèi)有電熱管。c))否則會(huì)導(dǎo)致怠速不良，加速不良，排氣過多，油耗過多。故障意義分析：1。氧傳感器在故障碼解讀前的作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量，并向ECU發(fā)送反饋信號(hào)，然后ECU控制噴油器噴射持續(xù)時(shí)間的增減，將混合氣的空燃比控制在最佳空燃比附近。當(dāng)ECU檢測到加熱型氧傳感器的加熱器控制電路中的電流過低或過高時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。故障原因及解決方法(1)故障原因(a)，檢查是否添加劣質(zhì)燃油(b)，機(jī)械原因引起的壓縮泄漏導(dǎo)致的失火(c)，點(diǎn)火系統(tǒng)(d)，燃油系統(tǒng)(e)，進(jìn)氣系統(tǒng)(f)等。)檢查氧傳感器及其電路是否有故障(h)，檢查ECU是否有故障(2)如果故障沒有解決或有其他故障，請(qǐng)咨詢專業(yè)工程師。b)平時(shí)到正規(guī)加油站加油，按照車輛說明書進(jìn)行定期保養(yǎng)。

謳歌RL故障代碼P2245詳情如下。故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的模型。謳歌RL中文意思解釋：P2245:后A/F傳感器電壓低(B1，S1) VCENT電路P2249:前A/F傳感器電壓低(B2，S1) VCENT電路英文意思)使用02日立不帶p22444啟動(dòng)DTC 03發(fā)動(dòng)機(jī)?？蛰d時(shí)(駐車或空檔)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000 rpm，直到散熱器風(fēng)扇啟動(dòng)，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘。使用HDS檢查是否存在瞬時(shí)DTC或DTC。您想顯示DTC P2245還是P2249*？是，轉(zhuǎn)到步驟5。不，間歇性故障。此時(shí)，系統(tǒng)正常。檢查空燃比傳感器(S1)和PCM是否接觸不良和端子松動(dòng)。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置。使用日立Bridge SCS線路。斷開07a/f傳感器(S1) 8針連接器。斷開08PCM連接器b(24針)。檢查09PCM接插件b13(b21)端子與車身之間是否導(dǎo)通。開始了嗎？然后，PCM(b13) b21)和A/F傳感器(S1)之間的短路被修復(fù)，并且過程進(jìn)行到步驟14。否，轉(zhuǎn)到步驟10。重新連接10PCM連接器b(24針)。啟動(dòng)引擎?？蛰d時(shí)(駐車或空檔)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000 rpm，直到散熱器風(fēng)扇啟動(dòng)，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘。測量12PCM連接器b13(b21)和C12端子之間的電壓。是否低于0.2伏左右？是，轉(zhuǎn)到步驟20。否，轉(zhuǎn)到步驟13。更換13a/f傳感器(S1)。14重新連接所有連接器。15將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on(ii)位置。16使用HDS重新配置PCM。執(zhí)行17PCM怠速學(xué)習(xí)程序。18使用HDS檢查是否有瞬時(shí)DTC或DTC。您想顯示DTC P2245還是P2249*？是，檢查A/F傳感器(S1)和PCM是否接觸不良或端子松動(dòng)，然后轉(zhuǎn)至步驟1。否，如果沒有顯示瞬時(shí)故障診斷碼和/或故障診斷碼P2245和P2249*,或者顯示了其他瞬時(shí)故障診斷碼，則執(zhí)行步驟19。19使用19日立監(jiān)視DTC菜單中DTC P2245或P2249*的OBD狀態(tài)。屏幕上顯示通過了嗎？是的，故障排除已完成。如果在步驟18中顯示了其他瞬時(shí)故障診斷碼或故障診斷碼，繼續(xù)顯示診斷故障診斷碼。否，如果屏幕上顯示“Failure”和“Failure ”,請(qǐng)檢查A/F傳感器(S1)和PCM是否接觸不良或端子是否松動(dòng)，然后執(zhí)行步驟1。當(dāng)屏幕上顯示“未完成”時(shí)，繼續(xù)閑置，直到顯示結(jié)果。如果20PCM軟件版本不是最新版本，請(qǐng)更新或更換為已知良好的PCM。啟動(dòng)引擎。22使用HDS檢查是否有瞬時(shí)DTC或DTC。您想顯示DTC P2245還是P2249*？是，檢查A/F傳感器(S1)和PCM是否接觸不良或端子松動(dòng)。如果PCM已經(jīng)更新，請(qǐng)用已知良好的PCM更換它，并重新檢查它。如果更換了PCM，請(qǐng)轉(zhuǎn)至步驟1。否則，如果沒有顯示瞬時(shí)故障診斷碼和/或故障診斷碼P2245和P2249*，或者顯示了其他瞬時(shí)故障診斷碼，則執(zhí)行步驟23。23使用23日立監(jiān)視DTC菜單中DTC P2245或P2249*的OBD狀態(tài)。屏幕上顯示通過了嗎？是的，如果更新了PCM，故障診斷將會(huì)完成。如果更換了PCM，請(qǐng)更換原來的PCM。如果在步驟22中發(fā)現(xiàn)其他瞬時(shí)故障診斷碼，繼續(xù)顯示診斷故障診斷碼。否，如果屏幕上顯示故障“Failed ”,請(qǐng)檢查空燃比傳感器(S1)和PCM是否接觸不良或端子松動(dòng)。如果PCM已經(jīng)更新，請(qǐng)用已知良好的PCM更換它，并重新檢查它。如果更換了PCM，請(qǐng)轉(zhuǎn)至步驟1。當(dāng)屏幕上顯示“未完成”時(shí)，繼續(xù)閑置，直到顯示結(jié)果。

pioneer range故障代碼P2252的詳細(xì)描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的模型。P2252:空燃比傳感器(S1) AFS- line低電壓英文含義：不熟悉P2252故障代碼。暫時(shí)故障的含義分析：故障原因及解決方法：將01點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on(ii)位置。使用日立清除DTC。啟動(dòng)引擎。使用HDS檢查是否存在臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTCP2252？是，轉(zhuǎn)到步驟05。不，間歇性故障。此時(shí)，系統(tǒng)正常。檢查A/F傳感器(S1)和ECM/PCM是否接觸不良和端子松動(dòng)。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock(0)位置。使用日立Bridge SCS線路。斷開07a/f傳感器(S1) 4針連接器。斷開ECM/PCM接頭c(49針)。檢查ECM/PCM接頭端子C30和車身之間的導(dǎo)通性。開始了嗎？然后，修理ECM/PCM(c30)和A/F傳感器之間短路的線束，并執(zhí)行11個(gè)步驟。不，向前10步。更換10a/f傳感器(S1)。11重新連接所有連接器。12將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on(ii)位置。13使用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。15使用HDS檢查是否存在臨時(shí)故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP2252？然后，檢查A/F傳感器(S1)和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動(dòng)，然后執(zhí)行步驟01。如果連接器和端子安裝正常，轉(zhuǎn)到步驟17。否，轉(zhuǎn)到步驟16。16使用16Hitachi監(jiān)視DTC菜單中DTCP2252的OBD狀態(tài)。屏幕上顯示通過了嗎？是的，故障排除已完成。如果您在步驟15中看到另一個(gè)臨時(shí)DTC或DTC，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)于查看DTC的故障診斷。否，如果屏幕上顯示“FAILED ”,請(qǐng)檢查A/F傳感器(S1)和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動(dòng)，然后執(zhí)行步驟01。如果屏幕上顯示“未完成”，請(qǐng)轉(zhuǎn)至步驟13。17如果ECM/PCM的軟件版本不是最新版本，請(qǐng)更新或更換為已知良好的ECM/PCM。18起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。19使用HDS檢查是否存在臨時(shí)故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP2252？是的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，請(qǐng)用已知的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊更換，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟18。如果更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊，則執(zhí)行步驟01。不，向前20步。使用20日立監(jiān)控DTC菜單中DTCP2252的OBD狀態(tài)。屏幕上顯示通過了嗎？是的，如果更新了ECM/PCM，故障診斷將會(huì)完成。如果更換了ECM/PCM，請(qǐng)更換原來的ECM/PCM。如果在步驟19中查看了另一個(gè)臨時(shí)故障診斷碼或故障診斷碼，則進(jìn)入查看故障診斷碼的故障診斷與排除。否，如果屏幕上顯示“失敗”,請(qǐng)轉(zhuǎn)到步驟01。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，則更換為已知良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊，然后繼續(xù)執(zhí)行18個(gè)步驟。如果更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊，則執(zhí)行步驟01。當(dāng)屏幕上顯示“未完成”時(shí)，繼續(xù)空閑，直到顯示結(jié)果。

P0343故障碼表示凸輪軸位置傳感器A電路高，正常工作凸輪軸的作用是保證最佳的氣門關(guān)閉和開啟。當(dāng)凸輪軸傳感器電路連接器故障或故障燈本身故障時(shí)，將產(chǎn)生該故障代碼。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障碼時(shí)，需要快速找到故障碼，然后才能得到相應(yīng)的故障碼解釋和解決方法。當(dāng)汽車出現(xiàn)需要清除的故障碼時(shí)，應(yīng)按照車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行清除。

解決發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)問題的方法如下：1 .連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車輛，或者拔下發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再連接。以上方法完成后，看看儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否還亮著。這種方法只是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)假故障的問題；2.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈多為國內(nèi)油品質(zhì)量問題引起。如果三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化轉(zhuǎn)化器中毒，請(qǐng)立即減速并開到最近的服務(wù)店進(jìn)行維修。3.如果故障燈亮后車輛無法啟動(dòng)，這一般是燃油泵或點(diǎn)火裝置故障造成的，直接呼叫拖車；如果可以繼續(xù)行駛，但車輛出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)、加速無力等癥狀，這樣既可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步損壞，也可以保證駕乘人員的人身安全。