發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因是1)燃油品質(zhì)差，2)燃油壓力異常，導(dǎo)致噴油不正常，3)燃燒狀態(tài)差，氧傳感器數(shù)據(jù)異常，4)發(fā)動機(jī)爆震，超出發(fā)動機(jī)電腦可調(diào)范圍，5)燃油噴嘴故障，燃油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，7)進(jìn)氣系統(tǒng)故障， 并且發(fā)動機(jī)測得的進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，8)發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部干凈有沉淀物堆積，1。 檢查水溫表和機(jī)油壓力警示燈。如果水溫表和機(jī)油壓力報警燈不報警，汽車可以啟動，但這時候一定要控制好車速，馬上去修理廠檢查。2.水溫過高，機(jī)油壓力警示燈亮?xí)r，如果明顯感覺到車輛晃動等故障，請立即平躺停車，并呼叫修理廠進(jìn)行救援，以免影響發(fā)動機(jī)性能。

522012故障碼是指CAN接收幀DM1DCU數(shù)據(jù)量錯誤；DCU中立即限扭相關(guān)嚴(yán)重故障素；節(jié)溫器驅(qū)動器無信號。通常出現(xiàn)這種情況都是尿素后處理DCU模塊有故障，建議檢查維修相關(guān)DCU后處理部分的電源、保險絲、插接器等。汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是傳感器故障傳感器工作不良引起的，但一些機(jī)械故障ECU是讀不出來的。汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，用檢測電腦檢測后，電腦會顯示出故障代碼，通過這個代碼，維修人員能準(zhǔn)確的找到出現(xiàn)故障的零件，然后維修。

故障代碼：P0300詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。任何氣缸/多個氣缸著火。英文意思：目前對P0300故障碼一無所知：1。車輛點(diǎn)火系統(tǒng)的位置和功能：a)。作用是火花塞能在合適的時間產(chǎn)生足夠的火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，使發(fā)動機(jī)獲得最佳的燃燒效率。2.點(diǎn)火系統(tǒng)的類型、結(jié)構(gòu)、原理及影響：a)。點(diǎn)火系統(tǒng)對車用內(nèi)燃機(jī)的功率有一定的影響。失敗的原因和影響：沒有建議和解決方案：還沒有。

故障代碼P2043詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：還原劑溫度傳感器電路范圍/性能英文含義：還原劑溫度傳感器電路故障系統(tǒng)范圍/性能p 2043故障代碼知識：柴油機(jī)廢氣液體(注入廢氣中，氮氧化物可轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退?。還原劑加熱器的作用是當(dāng)外部空氣溫度低時將還原劑保持在液態(tài)。當(dāng)還原劑溫度傳感器檢測到柴油發(fā)動機(jī)排出流體(DEF)的溫度下降到凍結(jié)溫度(-11)時，動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)指示電熱塞控制模塊啟動還原劑加熱器。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

故障碼：P0320詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商：點(diǎn)火/分電器發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸入電路英文含義：點(diǎn)火/分電器發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸入電路P0320故障碼相關(guān)知識：如果電子控制單元(ECU)檢測到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器到ECU的輸入信號上有連續(xù)兩次不穩(wěn)定的霍爾拾波(PIP)脈沖，則此故障碼的原因包括點(diǎn)火線圈。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0600詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計算機(jī)或輔助輸出電路適用型號：所有汽車制造商。串行通信連接。我對P0600一無所知。故障代碼：1。PCM在車輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度、負(fù)荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動機(jī)的供油、配氣(電子節(jié)氣門)、噴油和點(diǎn)火正時、進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)和補(bǔ)償控制系數(shù)。2.2的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動機(jī)速度、進(jìn)氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門位置、冷卻劑溫度、進(jìn)氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點(diǎn)火線圈(或模塊)、怠速步進(jìn)電機(jī)、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

如果發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會發(fā)出松散的異響，如果接受油門時減速，異響會變得明顯。對策是更換發(fā)電機(jī)皮帶，皮帶裂紋接觸張緊輪時發(fā)出異響。車熱時發(fā)動機(jī)鳴笛，處理措施是更換PCV閥。檢查發(fā)動機(jī)是否松動異常，加速是否明顯，進(jìn)氣管擋板是否松動。更換進(jìn)氣管解決問題。

凸輪軸電磁閥故障是由內(nèi)部接線故障或機(jī)械損壞引起的。凸輪軸排氣電磁閥故障時，車輛主要表現(xiàn)為啟動困難，加速無力，啟動后容易熄火，車輛故障燈亮。電磁閥的拆卸和組裝步驟如下：1 .取出發(fā)動機(jī)蓋板上的水管，注意不要用螺絲刀，以免劃傷水管。拆下蓋板，進(jìn)氣電磁閥箭頭指示，插座為灰色，排氣為黑色；2.提起插頭上的白色安全按鈕?？梢杂靡蛔致萁z刀在箭頭處輕輕向上推，然后按中間的黑色按鈕，拔掉插頭；3.用10毫米套筒擰下電磁閥的固定螺釘；老款電磁閥有點(diǎn)緊，可以用平頭螺絲刀在頂部插座處輕輕撬起。小心別讓灰塵弄臟了它。4.放入一個新的電磁閥并固定螺絲，稍微擰緊。氣缸蓋由鋁合金制成；擰緊塞子，安裝發(fā)動機(jī)蓋并固定水管，開始試運(yùn)行。如果條件允許，可以用X431消除故障碼(啟動時)。

故障代碼P0696詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計算機(jī)或輔助輸出電路適用車型：所有汽車制造商中文含義解釋：發(fā)動機(jī)冷卻液鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)3-電路電壓高英文含義：目前故障代碼P0696未知：1 .車輛上冷卻風(fēng)扇繼電器的位置和功能：a)。冷卻風(fēng)扇繼電器在發(fā)動機(jī)繼電器盒中。b)冷卻風(fēng)扇繼電器的作用是控制冷卻風(fēng)扇在各種工況下的正常運(yùn)行。2.冷卻風(fēng)扇繼電器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。冷卻風(fēng)扇繼電器是四線制，其中兩根線是地線，一根是電源線，電源線是控制線。b)冷卻風(fēng)扇繼電器是PCM根據(jù)水溫控制冷卻風(fēng)扇正常工作的重要部件。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

自動變速器故障燈的原因及解決方法如下：1。自動變速器的電子電氣元件(傳感器、電磁閥、電腦版)出現(xiàn)偶發(fā)性或持續(xù)性故障，變速器故障燈(部分車型沒有單獨(dú)的變速器故障燈，變速器故障時發(fā)動機(jī)故障燈會亮起；更換電子元件；2.自動擋車型出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速、變速器滑差離合器燃燒、加油等嚴(yán)重變速器故障后，變速器電腦會激活故障報警提醒，變速器故障燈亮起；需要去修理廠檢查治療；3.變速箱故障燈亮是因?yàn)樽兯傧溆蜏囟冗^高，比如變速箱油加注過量，變速箱散熱器內(nèi)部或外部堵塞(這種情況多發(fā)生在高溫季節(jié))；還有變速箱鎖止變矩器打滑造成的變速箱高溫保護(hù)。更換變速器油可以解決問題。

故障代碼P2218詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：NOx傳感器加熱器控制電路/斷路(氣缸組2)英文含義：P2218故障代碼相關(guān)知識不清楚)1 .車載氮氧化物傳感器加熱器控制電路/斷路該傳感器設(shè)置在SCR催化劑后面，b)。用于確定廢氣2.NOx傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。NOx傳感器專門設(shè)計用于使用SCR系統(tǒng)的排放后處理系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)是在汽油車氧傳感器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的?，F(xiàn)在測量精度達(dá)到10%，壽命長。在采用SCR技術(shù)的排放控制系統(tǒng)中，作為OBD系統(tǒng)的一部分，需要設(shè)置NOx傳感器。b)NOx傳感器可以檢測柴油機(jī)NOx因各種原因超標(biāo)的問題。比如尿素水溶液不足、使用濃度不合適的尿素水溶液、SCR催化劑老化導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)化效率降低等。并將產(chǎn)生的問題及時反饋給OBD系統(tǒng)。根據(jù)排放物的老化程度，OBD系統(tǒng)立即發(fā)出排放物超標(biāo)的報警信號，或者向發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)出降低柴油機(jī)扭矩的請求。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

汽車胎壓監(jiān)測燈亮復(fù)位的方法是：1、重新設(shè)置故障燈；2、在打開點(diǎn)火開關(guān)的情況下，按住副駕駛雜物箱左上角的按鈕，直到胎壓燈熄滅；3、通過多功能方向盤設(shè)置；4、長按胎壓監(jiān)測鍵直到燈滅；5、使用電腦檢測儀進(jìn)行復(fù)位消除；6、長時間按掛擋桿右面帶有胎壓表標(biāo)識的SET按鍵即可。胎壓監(jiān)測燈亮的原因是：1、輪胎被扎；2、輪胎的胎壓傳感器故障；3、長時間行駛或未及時補(bǔ)充胎壓；4、汽車換胎或者補(bǔ)胎以后，胎壓模塊未進(jìn)行重置。

故障碼P0863詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商：TCU通信電路中文含義：TCU通信電路P0863故障碼相關(guān)知識：變速器控制模塊(TCM或TCU)通過采集各種傳感器和發(fā)動機(jī)控制模塊的信息，幫助變速器決定何時以及如何換擋，從而提高汽車的性能，換擋平順，節(jié)省油耗。故障含義分析：無故障原因及解決方法：目前無故障。

故障代碼P2191的詳細(xì)信息如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：發(fā)動機(jī)負(fù)荷較高時，系統(tǒng)(混合比過稀)第1列英文含義：系統(tǒng)觸發(fā)故障碼(bank1) P2191故障碼相關(guān)知識；燃油修正是指電控單元(ECU)通過增加或減少開啟時間來控制燃油輸送系統(tǒng)過稀，也就是燃油量(相對進(jìn)氣量)低。故障原因包括空氣流量(MAF)傳感器后面的空氣泄漏、PCV泄漏、氧傳感器故障、氧傳感器附近的排氣泄漏、EGR泄漏、臟空氣流量(MAF)傳感器、噴油器堵塞和燃油泵故障。意義分析：故障原因和解決方案尚不存在：尚未。

吉利遠(yuǎn)景X6變速箱壞是通病，吉利遠(yuǎn)景X6變速箱故障的前兆如下：1、變速箱漏油能明顯感覺到車子起步費(fèi)力，在行駛過程中雖然踩油門轉(zhuǎn)速會提升，可車子沒有明顯的提速感。漏油會導(dǎo)致變速箱內(nèi)部潤滑不足，導(dǎo)致變速箱不能正常工作；2、變速箱頓挫表現(xiàn)癥狀為在行駛過程中，換擋會感覺明顯頓挫、抖車。由于變速箱油溫過高，內(nèi)部出現(xiàn)頑固性臟污和雜質(zhì)，在閥體行程堵塞，導(dǎo)致變速箱頓挫；3、掛擋后，發(fā)動機(jī)熄火在從P擋掛入D擋時，發(fā)動機(jī)會發(fā)生立刻熄火的現(xiàn)象。可能是電磁閥、鎖止控制閥發(fā)卡損壞，或輸入軸轉(zhuǎn)速感應(yīng)器有故障。

故障代碼：P0311詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。11號氣缸失火的檢測P0311故障碼相關(guān)知識：氣缸失火是指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因，混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。如果電子控制單元(ECU)檢測到可能損壞催化轉(zhuǎn)化器的火災(zāi)，故障指示燈將閃爍，發(fā)動機(jī)應(yīng)立即停機(jī)。該故障代碼表示電子控制單元(ECU)已經(jīng)檢測到氣缸11著火。原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油輸送故障、進(jìn)氣歧管或EGR、PCV漏氣、機(jī)械氣缸故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0402詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車制造商。解釋：廢氣再循環(huán)閥A檢測到流量過大。中文意思：廢氣再循環(huán)A流量過量檢測P0402故障碼相關(guān)知識：廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，將少量廢氣引入進(jìn)氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氮氧化物污染物的排放。在怠速期間，如果ECU發(fā)現(xiàn)廢氣再循環(huán)(EGR)的流量比存儲在鑰匙開發(fā)執(zhí)行器(KOER)自檢中的值高得多，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因包括DPFE傳感器電路故障、連接器故障或自身故障、DPFE管路故障、EGR閥故障或管路堵塞、電控模塊故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

本田謳歌故障代碼P1733詳情如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：動力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車型：本田、謳歌中文含義解釋：自動變速器-變速故障英文含義：AT-換擋故障P1733故障代碼相關(guān)知識：自動變速器中，換擋電磁閥

天龍車故障10有以下5種原因：1、因?yàn)殡娖可P或電瓶滴漏所引起，如果是電瓶生銹可以用開水燙，再用工具剔除就可以，如果是電瓶滴漏的話則需要前往專業(yè)維修廠進(jìn)行檢修。2、下雨天發(fā)動機(jī)火花塞受潮導(dǎo)致，遇到這種情況需及時更換火花塞。3、線路故障，如發(fā)動機(jī)上繼電器故障，會導(dǎo)致儀表報故障10，如果是這種情況只能去專業(yè)維修廠進(jìn)行檢修或者更換零件。4、發(fā)動機(jī)震動過大，傳動軸吊架和轉(zhuǎn)動軸不平衡，可以去4S店請技術(shù)人員對傳動軸吊架和轉(zhuǎn)動軸進(jìn)行調(diào)整。5、燃油壓力異常：出現(xiàn)此問題是高壓油泵計量單元或者是由于高壓管路壓力傳感器損壞導(dǎo)致的問題，可以去專業(yè)維修廠請技術(shù)人員進(jìn)行檢查維修。

奔騰b 70故障代碼P2097的詳細(xì)信息如下。故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：奔騰b 70中文語義解釋：P2097:目標(biāo)A/F反饋系統(tǒng)集中度過高英文語義：P2097無故障代碼相關(guān)知識：無故障語義分析：P2097:目標(biāo)A/F反饋當(dāng)F反饋控制下的燃油補(bǔ)償未能滿足技術(shù)規(guī)范時，PCM可以確定目標(biāo)A/F反饋系統(tǒng)過于豐富。01-02診斷支持說明01-02-01這是一項(xiàng)連續(xù)檢查。(燃油系統(tǒng))01-02-02當(dāng)PCM在兩個連續(xù)的工作循環(huán)中檢測到上述故障狀態(tài)時，或者當(dāng)PCM在一個工作循環(huán)中檢測到上述故障狀態(tài)并且相同故障的DTC存儲在PCM中時，MIL將亮起。01-02-03當(dāng)PCM在第一個操作周期中檢測到上述故障狀態(tài)時，它可以獲得保留代碼?？梢缘玫?1-02-04凍結(jié)幀數(shù)據(jù)。01-02-05 DTC是否存儲在PCM存儲器中？2可能的原因02-01 HO2S故障后排氣管漏氣02-02 03 IAT傳感器故障02-04 ECT傳感器故障02-05 HO2S故障前02-06燃油管路壓力過大02-07燃油泵部件故障02-08拆解電磁閥故障02-09發(fā)動機(jī)