日產(chǎn)p0776故障碼的解決方法是：如果是壓力電磁閥卡住關(guān)閉位置或者是電磁閥的本身故障，可以把電磁閥拆下來(lái)清洗一下，如果不行就只能更換。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線，否則會(huì)導(dǎo)致部分車型的控制電腦失去歷史記錄，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后又出現(xiàn)已清除掉的故障碼。

故障碼P0599詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：車速和怠速控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：節(jié)溫器加熱器控制電路高英文含義：節(jié)溫器加熱器控制電路高P0599故障碼相關(guān)知識(shí)：節(jié)溫器的作用是在冷卻液溫度低時(shí)關(guān)閉，只允許冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，提高熱車速度。當(dāng)水溫超過(guò)設(shè)定溫度時(shí)，恒溫器開(kāi)啟，將冷卻液循環(huán)至水箱散熱器，有效提高制冷效率。該故障代碼表示電子控制單元(ECU)檢測(cè)到節(jié)溫器加熱器控制電路的電壓高于標(biāo)定的最大值。原因包括節(jié)溫器加熱器、其電路、連接器或繼電器。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

故障代碼P0421詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車制造商。催化轉(zhuǎn)化器的效率低于閾值(第1行)。中文含義：暖機(jī)催化劑效率低于閾值(第1排)P0421故障代碼相關(guān)知識(shí)：催化轉(zhuǎn)化器(也稱催化凈化轉(zhuǎn)化器)是一種廢氣凈化裝置，通過(guò)催化劑的作用將廢氣中的CO、HC和NOx轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。它通常位于排氣消聲器的前面。該故障代碼表示在達(dá)到工作溫度之前，催化轉(zhuǎn)化器的效率低于設(shè)定的最低限值。原因包括催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器、電路和連接器。原因包括排氣管或排氣歧管附近的廢氣泄漏、催化箱故障、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)著火或正時(shí)滯后、機(jī)油不干凈、氧傳感器故障、燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高等。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

邁騰是電助力的，沒(méi)有增壓泵。轉(zhuǎn)向助力主要是輔助駕駛員調(diào)整汽車行駛方向，減輕駕駛員打方向盤的力。當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向?qū)π熊嚨陌踩院徒?jīng)濟(jì)性也起到了一定的作用。增壓泵異響的原因有以下幾種： 1、增壓泵漏油導(dǎo)致油位過(guò)低，導(dǎo)致打方向盤時(shí)有異響； 2、增壓泵在冷車時(shí)潤(rùn)滑不良，造成內(nèi)部磨損和異響； 3、增壓泵安裝不牢固，造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響。

poff故障處理方法為：用鍵盤或掩碼上的shift鍵切換顯示內(nèi)容，顯示母線電壓狀態(tài)。將顯示值與測(cè)量值進(jìn)行比較，如果偏差較大，說(shuō)明母線檢測(cè)電路異常。如果兩個(gè)值的偏差很小或相等，則說(shuō)明缺相信號(hào)異常。檢測(cè)缺相電路時(shí)，直接檢測(cè)缺相板，看驅(qū)動(dòng)板上的PL信號(hào)是否正常。一般情況下，PL為低電平，缺相時(shí)為方波，斷電時(shí)為高電平。注：驅(qū)動(dòng)板或缺相板輸出的PL信號(hào)在主控板進(jìn)行電平切換后送至CPU。維修時(shí)要判斷是主控板故障還是缺相板故障。

回答您好，我正在幫您梳理問(wèn)題的答案，請(qǐng)稍等一會(huì)哦~哈弗m6常見(jiàn)的故障以及排除方法，這個(gè)車整體來(lái)說(shuō)。性能還是不錯(cuò)的，這款車出現(xiàn)變速箱無(wú)法掛檔的故障，還有就是車身附件及電器一響故障的比較多，這個(gè)一般都是變速箱控制模塊，或者是車身控制模塊的問(wèn)題提問(wèn)哈弗m6顯示轉(zhuǎn)向管柱鎖故障，已經(jīng)換了電瓶，還是這樣回答更換電瓶以后還是這樣，那這種情況就需要用電腦做一下解碼了。這個(gè)有可能管柱鎖這會(huì)出問(wèn)題或者是線路虛連導(dǎo)致的這個(gè)故障表現(xiàn)提問(wèn)已經(jīng)用解碼盤解過(guò)一次，開(kāi)起走沒(méi)得事，停一晚上，第二天早上就是這樣回答那這個(gè)先處理一下插頭，然后再用解碼器讀一下相關(guān)的故障代碼，更多4條

車燈故障的問(wèn)題有：1。機(jī)油警示燈；2.水溫指示器；3.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；4.制動(dòng)系統(tǒng)故障燈；5.ABS故障燈；6.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低警告燈；7.安全帶指示燈。汽車故障燈是故障指示燈。當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)，相應(yīng)的燈就會(huì)亮起。例如，如果電池沒(méi)電，電池故障燈將會(huì)亮起。以制動(dòng)系統(tǒng)故障燈為例：此燈亮?xí)r，首要任務(wù)是檢查手制動(dòng)是否完全松開(kāi)。如果松開(kāi)手剎后燈還亮，檢查制動(dòng)液液位是否正常，或者剎車片是否太薄。如果剎車效果不是很好，靠邊停車等待救援；如果制動(dòng)效果還在，低速行駛到最近的修理廠修理。

故障代碼P0717詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：輸入軸/渦輪轉(zhuǎn)速傳感器A回路無(wú)信號(hào)英文含義：輸入/渦輪轉(zhuǎn)速傳感器A回路無(wú)信號(hào)P0717故障代碼相關(guān)知識(shí)：渦輪轉(zhuǎn)速傳感器(TSS)又稱輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器(ISS)，用于將輸入軸(即變矩器)的轉(zhuǎn)速以頻率的形式傳遞給變速器。此信息對(duì)于調(diào)整變矩器的鎖止離合器尤其重要。該故障代碼表示輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)丟失。原因包括TSS傳感器或其電路、連接器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

故障代碼P0938詳細(xì)描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：液壓油溫度傳感器的電路范圍/性能英文含義：液壓油溫度傳感器故障的系統(tǒng)范圍/性能P0938。

故障代碼：P0336詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。電路范圍/CKP傳感器性能A系統(tǒng)范圍電路故障/曲軸位置傳感器性能A P0336故障碼相關(guān)知識(shí)：曲軸的作用是將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸位置(CKP)傳感器(又稱上止點(diǎn)傳感器)用于檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入計(jì)算機(jī)，使計(jì)算機(jī)根據(jù)氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火正時(shí)指令。如果電子控制單元(ECU)在曲軸傳感器A電路中檢測(cè)到電壓錯(cuò)誤，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

故障代碼P0727詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車制造商。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸入電路中沒(méi)有信號(hào)。關(guān)于故障碼P0727的知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(也稱輸入軸轉(zhuǎn)速)是變速器控制模塊(TCU)測(cè)量傳動(dòng)比和換檔的重要依據(jù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，電子控制單元(ECU)或變速器控制模塊(TCU)沒(méi)有檢測(cè)到CAN高速傳輸網(wǎng)絡(luò)上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸入信號(hào)。原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、電路、連接器、傳感器輪故障或電子控制單元(ECU)。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈的解決方法如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；2、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和保險(xiǎn)絲盒蓋，按照保險(xiǎn)絲盒蓋上的說(shuō)明找到電噴30A保險(xiǎn)絲，拔下，過(guò)幾秒后再裝上；3、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在on位置再次啟動(dòng)汽車，故障燈即可消除。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因如下：1、不能按時(shí)保養(yǎng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)擔(dān)；2、潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致油質(zhì)變質(zhì)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障，油路堵塞。

故障代碼P0988詳細(xì)描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：變速器液壓傳感器/開(kāi)關(guān)E電路范圍/性能英文含義：變速器液壓傳感器/開(kāi)關(guān)性能P0988故障代碼知識(shí)：換檔電磁閥通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉變速器液壓控制閥來(lái)控制變速器離合器的液壓，通過(guò)控制其分離和接合來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。變速器液壓的精確控制對(duì)于平穩(wěn)的變速器非常重要。變速器液壓壓力(TFP)傳感器的功能是將變速器液壓壓力作為電信號(hào)發(fā)送到變速器控制模塊(TCU ),作為變速器液壓控制電磁閥操作的參考。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

故障代碼P0667詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車型：所有汽車制造商。英文含義解釋：PCM/ECM/TCU內(nèi)部溫度傳感器A范圍/性能英文含義：PCM/ECM/TCU內(nèi)部溫度傳感器A故障屬于系統(tǒng)范圍/性能P0667故障代碼相關(guān)知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，也叫發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(有些車載發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和變速器控制模塊集成在動(dòng)力總成控制模塊中)，控制整個(gè)系統(tǒng)。它的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。另一個(gè)重要功能是監(jiān)控廢氣排放控制的部件。變速器控制模塊(TCM或TCU)通過(guò)收集各種傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的信息，幫助變速器決定何時(shí)以及如何換擋，從而提高汽車的性能，平穩(wěn)換擋，節(jié)省油耗。該故障代碼表明控制模塊內(nèi)部溫度傳感器的信號(hào)電路電壓有問(wèn)題。內(nèi)部溫度傳感器、電路、連接器或控制模塊故障的原因。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

玻璃調(diào)節(jié)器的常見(jiàn)故障有： 1、汽車顛簸時(shí)玻璃發(fā)出異響；螺釘或帶扣松動(dòng)；車門飾板有異物；玻璃和密封條之間有縫隙。 2、玻璃升降過(guò)程中有異響；只需要清潔導(dǎo)軌并涂上一些潤(rùn)滑油即可； 3、舉起玻璃有困難；玻璃膠條老化變形，導(dǎo)致玻璃升降阻力大，需要更換新的密封條，玻璃升降導(dǎo)軌太臟有異物，需要清洗去除； 4、玻璃升到一半后自動(dòng)落下；密封條或者玻璃調(diào)節(jié)器的問(wèn)題，一般配備了車窗玻璃防夾功能的車都會(huì)遇到這些問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障的問(wèn)題將繼續(xù)存在。排氣系統(tǒng)的故障可能是供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的故障。但發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱回火可能會(huì)導(dǎo)致三元催化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大。汽車排氣系統(tǒng)是指收集和排放廢氣的系統(tǒng)。大部分是由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)化器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器、尾管組成。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障的原因和檢測(cè)方法如下：1 .連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車輛，或者拔下發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再連接。以上方法完成后，看看儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否還亮著。這種方法只是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)假故障的問(wèn)題；2.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈多為國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量問(wèn)題引起。如果三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化轉(zhuǎn)化器中毒，請(qǐng)立即減速并開(kāi)到最近的服務(wù)店進(jìn)行維修。3.如果故障燈亮后車輛無(wú)法啟動(dòng)，這一般是燃油泵或點(diǎn)火裝置故障造成的，直接呼叫拖車；如果可以繼續(xù)行駛，但車輛出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)、加速無(wú)力等癥狀，這樣既可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步損壞，也可以保證駕乘人員的人身安全。

機(jī)動(dòng)車故障燈有幾個(gè)原因：1。尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳過(guò)多、燃油噴嘴堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，其中油質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起最多；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等。或線路接觸不良等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來(lái)指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮了，不能繼續(xù)。車輛行駛時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)警示燈亮起，表示傳動(dòng)系統(tǒng)有故障。主要原因是變速箱過(guò)熱或損壞。所以建議不要繼續(xù)開(kāi)車。你應(yīng)該在安全的情況下立即靠邊，尋求幫助，以免給變速箱造成更大的損失。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)故障燈的原因如下：1。離合器打滑，故障有：自動(dòng)啟動(dòng)困難，驅(qū)動(dòng)無(wú)力，加速性差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出焦味或冒黑煙；更換離合器片；2.傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出異響，故障表現(xiàn)為：自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，車身抖動(dòng)，聽(tīng)到“格格”的碰撞聲。變速時(shí)，尤其是慢速行駛時(shí)，噪音變得更加明顯；檢查更換零件；3.變速器跳閘停車，故障有：汽車掛檔時(shí)，變速器自動(dòng)跳回空檔；檢查更換零件；4.離合器沒(méi)有完全分離，故障有：頻繁換擋困難，齒環(huán)。如果掛檔后離合器踏板沒(méi)有抬起，車輛會(huì)跑或者發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；更換軸承；5.自動(dòng)啟動(dòng)振動(dòng)，故障是：自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，離合器接合不順暢，導(dǎo)致車身抖動(dòng)。更換離合器。

大眾故障碼b10a911的含義是，空調(diào)壓縮機(jī)激活對(duì)地短路，這個(gè)是壓縮機(jī)內(nèi)部缺少氟利昂，沒(méi)有氟利昂，壓縮機(jī)泵頭不會(huì)吸合，添加氟利昂就能解決，具體操作步驟如下：1、準(zhǔn)備好氟利昂加注器。2、找到氟利昂加注口。3、擰下帽蓋。4、插上氟利昂管路。5、啟動(dòng)車輛運(yùn)行空調(diào)。6、加注到表針達(dá)到綠色區(qū)域就可以了。

故障代碼P2007詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：進(jìn)氣歧管通道控制在關(guān)閉位置受阻(氣缸組2a)英文意思：P2007故障代碼相關(guān)知識(shí)不清楚)進(jìn)氣為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通道，一個(gè)是一直打開(kāi)的，另一個(gè)只有在轉(zhuǎn)速超過(guò)一定值(例如3000RPM)時(shí)才打開(kāi)。IMRC致動(dòng)器用于根據(jù)電子控制單元(ECU)的指令打開(kāi)和關(guān)閉氣體通道的閥瓣。意義分析：1。故障碼顯示，如果進(jìn)氣歧管通道長(zhǎng)度最佳，關(guān)閉閥門產(chǎn)生的壓力波有助于將油氣混合氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣歧管通道的最佳長(zhǎng)度隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化。進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將進(jìn)氣引導(dǎo)至不同長(zhǎng)度的進(jìn)氣歧管通道，從而優(yōu)化不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的扭矩。該故障代碼表示進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥的控制電路有故障。故障原因及解決方法：1)故障原因a)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器插頭是否連接b)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器及其通路是否有故障c)進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥及其通路是否有故障d)進(jìn)氣歧管2的檢查。處理a)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器插頭是否緊固，松動(dòng)時(shí)故障是否未解決，或是否有其他故障，請(qǐng)咨詢專業(yè)工程師。