p1603 故障碼是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障。建議檢查燃油噴射系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)，看是否有故障。例如燃油噴射器或燃油泵。點(diǎn)火線圈或火花塞。請(qǐng)一一核對(duì)診斷。還要檢查燃油，因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因燃油耗盡而熄火時(shí)，也會(huì)存儲(chǔ)此DTC。涉及的故障部位有：空氣流量計(jì)、線束或接頭、燃油管路、燃油泵及控制電路、空燃比傳感器、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、凸輪軸正時(shí)油控閥等是否有附件都是相關(guān)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因如下：1。傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷；2.發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)不佳；3.燃油和機(jī)油質(zhì)量差；4.混合氣體的不完全燃燒；5.火花塞故障和點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7.空調(diào)濾芯堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)。

故障代碼：P0287詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。9氣缸貢獻(xiàn)/平衡錯(cuò)誤。關(guān)于9號(hào)缸貢獻(xiàn)/平衡的知識(shí)P0287故障碼：電控單元(ECU)檢測(cè)到9號(hào)缸曲軸加速度的貢獻(xiàn)低于標(biāo)定值。原因包括9缸的燃油噴射系統(tǒng)或其他影響9缸的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

故障代碼P0966詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：壓力控制電磁閥B控制電路low英文含義：壓力控制solenoidbcontrolecircuitlowp 0966故障代碼相關(guān)知識(shí)：換擋控制變速器離合器的油壓，準(zhǔn)確控制分離和組合的變速器油壓，對(duì)變速器的平穩(wěn)傳輸至關(guān)重要。壓力控制電磁閥的功能是控制變速器油液的壓力。該故障代碼的原因包括壓力控制電磁閥本身、電路、連接器等。另外請(qǐng)注意，變速器控制電磁閥故障不是電子問(wèn)題，也可能是管路堵塞或機(jī)械問(wèn)題造成的。很多時(shí)候只是變速器里的油臟了，會(huì)造成很多這方面的故障。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

本田謳歌故障代碼P1885詳情如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：動(dòng)力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車型：本田、謳歌中文意思解釋：CVT-加速太弱英文意思：無(wú)級(jí)變速器(CVT))。-加速性差P1885故障碼相關(guān)知識(shí)：采用無(wú)級(jí)變速技術(shù)，即無(wú)級(jí)變速技術(shù)，結(jié)合傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪，分析故障的含義：故障原因及解決方法尚不存在：尚未。

故障代碼P0975的詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：換檔電磁閥B控制電路范圍/性能英文含義：換檔電磁閥B控制電路故障系統(tǒng)范圍/性能P0975故障碼知識(shí)：換檔電磁閥通過(guò)開(kāi)關(guān)變速器液壓控制閥來(lái)控制變速器離合器的液壓。此故障碼的故障原因是變速器液位太低，變速器油液太臟，換檔電磁閥故障含義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未。

故障代碼P0694詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車型：所有汽車制造商中文含義解釋：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)2-對(duì)正極短路英文含義：目前我們對(duì)故障代碼P0694一無(wú)所知：1。車輛上冷卻風(fēng)扇繼電器的位置和功能：a)。冷卻風(fēng)扇繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器盒中。b)冷卻風(fēng)扇繼電器的作用是控制冷卻風(fēng)扇在各種工況下的正常運(yùn)行。2.冷卻風(fēng)扇繼電器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。冷卻風(fēng)扇繼電器是四線制，其中兩根線是地線，一根是電源線，電源線是控制線。b)冷卻風(fēng)扇繼電器是PCM根據(jù)水溫控制冷卻風(fēng)扇正常工作的重要部件。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

別克昂科威(參數(shù)|查詢)儀表盤指示燈tc常亮，表示TCS車輛防滑系統(tǒng)開(kāi)啟。 TC英文全稱為TractionControl System，牽引力控制系統(tǒng)，其作用是使汽車在各種行駛條件下獲得最佳牽引力。如果車主不小心關(guān)閉了變速桿旁邊的牽引力控制開(kāi)關(guān)，指示燈也會(huì)亮起；如果排除誤按，則表明牽引力控制系統(tǒng)有故障。

故障代碼P2015的詳細(xì)信息如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：進(jìn)氣歧管通道位置傳感器/開(kāi)關(guān)電路范圍/性能(第1列)英文含義：IntakeManifoldRunners位置開(kāi)關(guān)電路故障屬于系統(tǒng)范圍/性能)為了提高bank1發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通道，其中一個(gè)始終打開(kāi)，另一個(gè)轉(zhuǎn)速超過(guò)一定值(例如3000RPM)。進(jìn)氣歧管通道位置傳感器的功能是將通道擋板的開(kāi)度作為電信號(hào)發(fā)送給電子控制單元(ECU)。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸故障的癥狀如下：1。車有高壓火，但啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，車終于能跑了；2.啟動(dòng)過(guò)程中，曲軸會(huì)反轉(zhuǎn)，進(jìn)氣歧管會(huì)回火；3.汽車怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)嚴(yán)重，類似于汽車缺缸的故障；4.汽車加速不足跑不動(dòng)，轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)；5.車輛油耗高，尾氣超標(biāo)，排氣管會(huì)冒黑煙。

故障碼P0556詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：車速和怠速控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：電路范圍/制動(dòng)助力器壓力傳感器電路性能英文含義：系統(tǒng)故障范圍/性能P0556故障碼相關(guān)知識(shí)：制動(dòng)助力器應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)(或?qū)Ｓ谜婵毡?產(chǎn)生的真空輔助制動(dòng)。制動(dòng)助力器壓力傳感器的功能是檢測(cè)助力器中的真空壓力。該故障代碼表示制動(dòng)助力器壓力傳感器電路存在故障。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

點(diǎn)火系統(tǒng)故障的表現(xiàn)如下：1?；鸹ㄈ收希收犀F(xiàn)象：積碳、油污、火花塞過(guò)熱。故障原因：火花塞積碳：絕緣體端部、電極和火花塞外殼經(jīng)常覆蓋一層厚厚的深灰色粉末狀軟垢。火花塞機(jī)油污染：故障現(xiàn)象：絕緣體末端、電極、火花塞外殼都覆蓋了一層機(jī)油?；鸹ㄈ^(guò)熱：中心電極熔化，絕緣體頂部疏松柔軟，絕緣體末端多為灰色堅(jiān)硬；2.點(diǎn)火太晚，故障現(xiàn)象：消聲器噪音大，化油器回火快，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高，車無(wú)力。故障原因：點(diǎn)火角不正確，可將點(diǎn)火角調(diào)整到規(guī)定值；3、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，故障現(xiàn)象：怠速不穩(wěn)，容易熄火；加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的爆震聲。故障原因：此故障主要是點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整或點(diǎn)火角總成不對(duì)中引起的。您可以連接點(diǎn)火檢測(cè)器并將點(diǎn)火提前角調(diào)整到指定值。

當(dāng)TC 燈亮起時(shí)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到牽引力控制系統(tǒng)有問(wèn)題。 tc燈不亮的原因有： 1、電磁閥有故障； 2、油污堵塞電磁閥濾網(wǎng)； 3、執(zhí)行器齒輪、葉輪磨損，油壓泄漏引起報(bào)警； 4、節(jié)氣門臟污，開(kāi)度達(dá)到20%，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判TC故障。牽引力控制系統(tǒng)，其作用是使汽車在各種行駛條件下獲得最佳牽引力。牽引力控制系統(tǒng)或驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的目的是防止驅(qū)動(dòng)輪在起步和加速時(shí)打滑，特別是對(duì)于大功率車輛，以保持行駛方向的穩(wěn)定性。

故障代碼P0942詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：液壓?jiǎn)卧⑽暮x：不知道P0942故障代碼：故障代碼解釋：1。故障代碼是變速器自動(dòng)切換到多個(gè)離合器和制動(dòng)器。液壓傳感器的作用是將主油路的壓力信號(hào)傳遞給變速箱ECU。ECU接收到壓力信號(hào)后，通過(guò)壓力調(diào)節(jié)電磁閥修正主油路的壓力，以確定主油路的壓力水平。故障原因及解決方法：1)故障原因a)變速器油變質(zhì)b)變速器油位是否正常c)壓力傳感器故障d)管路故障2)處理方法a)。出現(xiàn)此故障時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器油預(yù)熱至50左右，將變速桿停在每個(gè)檔位2秒鐘，然后掛入駐車檔。此時(shí)，油尺的正常油位在最高線和最低線之間。如果故障沒(méi)有解決，或者有其他故障，請(qǐng)咨詢專業(yè)工程師。b)仔細(xì)清潔散熱器散熱片，保持正常水溫，定期清潔發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門和噴油器。這樣既能省油，又能獲得良好的換擋感。變速器油不需要經(jīng)常換，換油周期通常為4-6萬(wàn)公里。更換時(shí)一定要用廠家規(guī)定等級(jí)的油，不要放太多油。千萬(wàn)不要使用劣質(zhì)的自動(dòng)變速器油。劣質(zhì)油抗氧化和潤(rùn)滑能力差，變速器短時(shí)間磨損會(huì)很嚴(yán)重，導(dǎo)致橡膠粘連。癥狀較輕的患者

停止是指強(qiáng)行停止駐車警示燈。當(dāng)此燈出現(xiàn)時(shí)，表示車輛出現(xiàn)嚴(yán)重故障。應(yīng)立即停車，不能再行駛。一般與水溫高燈、機(jī)油壓力燈、制動(dòng)液液位低等警示燈一起亮起。上升。如果遇到這種發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，我們需要立即停車，不能繼續(xù)行駛。如果我們繼續(xù)開(kāi)車，可能會(huì)導(dǎo)致交通事故。最好聯(lián)系維修店或4S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)?？赡苁菣C(jī)油壓力異常、冷卻液溫度過(guò)高或制動(dòng)系統(tǒng)故障引起的。

故障代碼P0789詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商：換檔正時(shí)電磁閥A間歇英文含義：換檔正時(shí)電磁閥A間歇P0789故障代碼相關(guān)知識(shí)：換檔電磁閥通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉變速器油控制閥來(lái)控制給變速器離合器的液壓，從而控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換檔。該故障碼的故障原因包括變速器油位低、變速器油臟、換檔電磁閥機(jī)械故障、電路、連接器或變速器控制模塊(TCM)故障等。故障含義分析：無(wú)故障原因及解決方法：目前無(wú)故障。

電子節(jié)氣門故障原因有： 1、節(jié)氣門位置傳感器損壞，節(jié)氣門位置傳感器電路接觸不良，開(kāi)路或短路初始位置不正確。發(fā)動(dòng)機(jī)加速差，車輛無(wú)力，自動(dòng)檔車輛會(huì)出現(xiàn)換檔延遲，換檔沖擊大； 2、節(jié)氣門積碳過(guò)多，節(jié)氣門伺服電機(jī)損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速振動(dòng)和怠速不穩(wěn)，低速熄火，油門控制狀態(tài)差； 3、節(jié)氣門伺服電機(jī)電路接觸不良、斷路或短路，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

2020年奧迪Q2L車輛VIN碼：LFV2B2GA6L57 * * * *車輛保養(yǎng)已過(guò)期，需要復(fù)檢時(shí)出現(xiàn)“檢驗(yàn)過(guò)期”標(biāo)志，需要用此功能復(fù)位。產(chǎn)品元素系列綜合診斷設(shè)備測(cè)試產(chǎn)品X-431 PAD V操作步驟1。支持2020年奧迪Q2L，換機(jī)油，保養(yǎng)指示燈復(fù)位后，儀表仍提示“保養(yǎng)期”。圖1:圖12。選擇‘x 431 padv’設(shè)備，選擇‘奧迪’型號(hào)，連接后選擇【特殊功能】。圖2:選擇圖2、圖3(圖34)、【車檢復(fù)位】，圖4)、“正在處理，請(qǐng)稍候”，圖5)、圖56)、“安裝成功”，檢查時(shí)間為零，點(diǎn)擊確定。圖6:圖67)。重新檢查儀表后，車輛顯示消失，車輛恢復(fù)正常。圖7))。

馬自達(dá)5故障碼P0841詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒(méi)有適用車型：馬自達(dá)5中文含義解釋：P0841:機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)電路故障英文含義：沒(méi)有P0841故障碼知識(shí)：沒(méi)有故障含義分析：P0841:機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)電路故障01檢測(cè)條件01-01 DTC P0731P0732P0733且P超過(guò)10秒不輸出。01-01-01 ATF溫度為20C { 68f.

輪胎抱死的原因：1。水進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致制動(dòng)總泵氣囊膨脹，需要立即更換；2.當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)頻繁制動(dòng)時(shí)，由于制動(dòng)盤剛性不足，高溫下制動(dòng)盤變形，制動(dòng)盤變形后在下次使用時(shí)可能抱死車輪；3.剎車片的搭配不合理。剎車片以前都是半金屬剎車片，剎車片和剎車鼓容易粘在一起。由于氧化和銹蝕附著的問(wèn)題，在設(shè)計(jì)階段就要合理地確定剎車片的配方。