駕駛員是否根據(jù)消聲器排出廢氣的顏色來判斷發(fā)動機故障的原因，分析消聲器排出白煙、黑煙、藍煙的原因？分別是哪些部位造成的？答案是正確的。1)圍巾冒白煙表明燃燒室進水。原因是：燃油或機油被水浸泡，氣缸墊損壞漏油。)圍巾冒黑煙，說明不太好燒。原因是：噴油過多，空氣濾清器堵塞，風(fēng)量不足。氣缸的高壓不足或沒有高壓。3)消聲器冒出的煙說明燃燒室有機油。原因是活塞環(huán)磨損，不能把油清除干凈。制動總泵真空助力器密封不良，制動液進入燃燒室。

傳感器故障的影響如下：1 .氧傳感器：當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時，ECU得不到這個信息，所以不知道噴射的汽油量是否正確。油氣空燃比不當(dāng)會降低發(fā)動機功率，增加排放污染。2.輪速傳感器：主要是采集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車是否打滑。于是就有了一個傳感器來采集汽車的輪速來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會失效；3.水溫傳感器：當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，往往會在冷車啟動時顯示熱車的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能給發(fā)動機供應(yīng)較稀的混合氣。所以發(fā)動機在冷的時候不容易啟動，會伴隨著怠速不穩(wěn)，加速動力不足。4.電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障時，ECU無法測量油門位置信號，無法得到油門踏板的正確位置，所以發(fā)動機無法加速的現(xiàn)象較弱，甚至發(fā)動機無法加速；5.進氣壓力傳感器：顧名思義，進氣壓力傳感器隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速負(fù)載的不同，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在油門邊緣，如果失靈會造成點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。

故障代碼P2229的詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的機型。故障代碼P2229:大氣壓力傳感器電路電壓高：不知道故障代碼P2229:目前沒有故障。意義分析：故障原因及解決方法：01將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的氣壓傳感器。是160千帕左右(1，200毫米汞柱，47.2英寸汞柱)還是4.5伏以上？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。如果發(fā)動機控制模塊/動力總成控制模塊的軟件版本不是最新的，請更新或更換為已知良好的發(fā)動機控制模塊/動力總成控制模塊。使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP2229？是，檢查ECM/PCM是否接觸不良或端子松動。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，用已知良好的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊更換它，并重新檢查它。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM已經(jīng)更新，則故障排除已經(jīng)完成。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則更換原來的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他臨時故障診斷碼，則轉(zhuǎn)至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。

引擎是一個符號，就像水龍頭和引擎一樣。發(fā)動機故障燈之所以會亮，多半是因為發(fā)動機電控系統(tǒng)、傳感器、電路的故障，然后故障燈就亮了。去維修店看看故障碼，大概就知道是什么問題了，然后就可以根據(jù)故障碼進行檢查維修了。當(dāng)大多數(shù)點火開關(guān)打開時，調(diào)節(jié)指示燈亮起，并在發(fā)動機起動后不久熄滅。如果發(fā)動機正常啟動后，發(fā)動機故障燈仍亮，則需要立即檢查。儀表盤上有發(fā)動機故障燈，如左轉(zhuǎn)燈、右轉(zhuǎn)燈、修車網(wǎng)燈、遠(yuǎn)光燈、燃油不足燈、手剎燈、預(yù)熱燈、機油壓力警示燈、防凍液液位指示燈、車載診斷燈、安全帶指示燈。

故障代碼：P0366詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。凸輪軸位置傳感器B(第一排)的電路范圍/性能。中文含義：凸輪軸位置傳感器B電路故障/性能(缸組1) P0366故障代碼相關(guān)知識：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關(guān)閉。在可變氣門正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動機控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調(diào)節(jié)器(機械式)的機油壓力來調(diào)節(jié)凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。凸輪軸位置(CMP)傳感器用于將凸輪軸位置(氣門的相對位置)以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)。該故障代碼表示B(排氣/右/后)凸輪軸位置(CMP)傳感器電路有問題。原因包括凸輪軸位置(CMP)傳感器電路、連接器、自身故障或電子控制模塊(PCM或ECM)故障。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0812詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車制造商。反向輸入電路。不知道P0812故障碼：故障原因包括KOEO自檢時變速桿不在空檔、倒車開關(guān)、電路、連接器或控制模塊。故障重要性分析：1。故障碼顯示，電控自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪傳動系統(tǒng)、換檔執(zhí)行器、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。一般來說，換擋倒車執(zhí)行器電路偏高應(yīng)該是換擋倒車執(zhí)行器與控制單元之間的電路信號不符合正常標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的故障。原因及解決方法：1。故障原因*線束和接頭*制動開關(guān)*換檔鎖定電磁閥*控制單元故障。2.處理方法a)。這個故障需要技術(shù)人員用專用工具來檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，盡快聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進行檢查和排除故障。b)一般情況下，電子元件工作可靠，不容易出現(xiàn)故障，但對于長時間行駛的車輛，可能會出現(xiàn)一些故障。平時保養(yǎng)或洗車時，電子元器件和電路要防潮防水，電線要防止老化、氧化、漏電。

我還能在安全氣囊故障燈亮著的情況下開車嗎？ 如果安全氣囊故障燈亮起，則您無法駕駛。需要及時維修。要檢查的部分是安全氣囊的傳感器。安全氣囊故障燈亮起后，車輛的安全氣囊隨時可能彈出，必須及時修理。汽車安全氣囊故障燈亮起后，不能長時間繼續(xù)行駛。汽車的安全氣囊故障燈亮起，證明汽車的安全氣囊系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)了問題?？赡苁请娐穯栴}，傳感器問題，或有問題。如果系統(tǒng)誤判提示錯誤，需要到當(dāng)?shù)厥酆髾z查，確定故障原因，對癥處理后才能繼續(xù)行駛。

汽車ABS故障包括：ABS輪速傳感器損壞； ABS線路連接故障； ABS 控制單元的編程問題； ABS 主缸的問題； ABS 控制單元(ECU) 電路板故障。 ABS是英文anti-lock braking system的縮寫。它的作用是在汽車制動時自動控制剎車的制動力，使車輪不抱死，以保證車輪與地面的最大附著力。 ABS防抱死制動系統(tǒng)可以避免緊急制動時方向失控和車輪打滑，使車輪在制動時不抱死，不讓輪胎在某一點摩擦地面，從而增加摩擦力并減少制動。消耗，延長制動鼓、制動盤和輪胎的使用壽命。

故障代碼：P0311詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。11缸——火。我對P0311一無所知。故障代碼：1。點火系統(tǒng)在車輛上的位置和功能：a)。作用是火花塞能在合適的時間產(chǎn)生足夠的火花點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，使發(fā)動機獲得最佳的燃燒效率。2.點火系統(tǒng)的類型、結(jié)構(gòu)、原理及影響：a)。點火系統(tǒng)對車用內(nèi)燃機的功率有一定的影響。失敗的原因和影響：沒有建議和解決方案：還沒有。

大眾途觀變速器的故障指示燈是齒輪中間帶感嘆號的符號。變速器報警表明變速器有故障，需要立即到修理廠檢查。如果變速器壞了，車輛很難換擋。如果禁止了，是不可能換擋的。變速器故障燈點亮的解決方法如下：1。自動變速器的電子電氣元件(傳感器、電磁閥、電腦版)出現(xiàn)偶發(fā)性或持續(xù)性故障問題，變速器故障燈(部分車型沒有單獨的變速器故障燈，只能更換電子元件)。2.自動擋車型出現(xiàn)發(fā)動機怠速、變速器打滑、離合器燒毀、供油不暢等嚴(yán)重變速器故障問題后，變速器電腦激活故障報警，變速器故障指示燈亮起，如變速器補油過多、變速器散熱器內(nèi)部或外部堵塞等，多發(fā)生在高溫季節(jié)。變速器鎖死和扭滑引起的變速器高溫保護；更換變速器油可以解決問題。

列舉了排除汽車發(fā)動機電腦故障碼的三種常用方法。正確：1)切斷ECU備用電源保險絲超過20s。2)斷開蓄電池負(fù)極連接線20秒以上。3)使用解碼器清除故障代碼。

故障癥狀：軟件升級后，變速器控制單元會存儲故障代碼，組合儀表主動齒輪可能會閃爍。故障代碼如下。216、221或230系列車型的電子變速器控制系統(tǒng)中存在故障代碼——0949。濕式起動離合器的調(diào)整值不在公差范圍內(nèi)。212和218系列車輛的VGSNAG2中的故障代碼——0949:濕式起動離合器的最終調(diào)整。相關(guān)車型：212.074/077/274/277、216.374、218.374、221.074/174、230.470故障原因：濕式起動離合器未學(xué)習(xí)。應(yīng)對方法：在Star diagnostic/Xen try中學(xué)習(xí)濕式起動離合器。如果學(xué)不會，請做到以下幾點：1。關(guān)閉star診斷/x條目。2.連接連續(xù)充電設(shè)備。3.關(guān)掉所有電器(燈、收音機、空調(diào)等)。).4.將方向盤置于正位置。5.踩下腳制動器(同時操作駐車制動器)。6.打開點火開關(guān)，等待20秒。7.啟動引擎。8.掛入驅(qū)動檔位“D ”,等待大約5-10分鐘。9.儀表組的行走齒輪不閃爍，表面學(xué)習(xí)過程成功。

故障代碼P0497詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：蒸發(fā)排放系統(tǒng)凈化流量低P0497故障代碼相關(guān)知識：EVAP系統(tǒng)將燃油箱中的汽油蒸氣引入帶有活性炭的儲存箱中，活性炭可以吸附汽油蒸氣。然后，發(fā)動機會用新鮮空氣將汽油蒸氣吹入發(fā)動機燃燒室。該故障代碼表明蒸發(fā)排放系統(tǒng)的凈化流量過低。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障碼P0493詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：發(fā)動機冷卻液風(fēng)扇超速(離合器抱死)英文意思：目前對故障碼P0493一無所知：1。車輛上冷卻風(fēng)扇繼電器的位置和功能：a)。冷卻風(fēng)扇繼電器在發(fā)動機繼電器盒中。b)冷卻風(fēng)扇繼電器的作用是控制冷卻風(fēng)扇在各種工況下的正常運行。2.冷卻風(fēng)扇繼電器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。冷卻風(fēng)扇繼電器是四線制，其中兩根線是地線，一根是電源線，電源線是控制線。b)冷卻風(fēng)扇繼電器是PCM根據(jù)水溫控制冷卻風(fēng)扇正常工作的重要部件。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

奧迪C108000故障，發(fā)生這樣的情況，就說明奧迪車輛的節(jié)氣門積碳過多導(dǎo)致的，給奧迪車輛的節(jié)氣門進行清洗，即可消除此問題了，清洗奧迪節(jié)氣門的具體操作步驟如下：一、擰下奧迪進氣管前面的固定螺絲。二、擰下奧迪進氣管后面的固定螺絲。三、將奧迪濾清器整個拿下來。四、奧迪整個的節(jié)氣門進氣口就露出了，準(zhǔn)備清洗。五、把節(jié)氣門清洗劑噴入奧迪節(jié)氣門里面去，反復(fù)的多噴幾次就可以了。六、將奧迪濾清器安裝回去就完成操作了。

汽車故障診斷的基本流程是查詢分析、檢查分析、維修項目診斷，最后試車確認(rèn)故障排除。第一，探究分析。比如汽車發(fā)生故障，首先要和客戶溝通確認(rèn)狀況、故障范圍、故障部位、故障情況、故障指示燈等。第二，檢查分析。當(dāng)確認(rèn)第一步查詢分析完成后，需要對車輛進行檢查分析。比如用診斷儀讀取故障碼，根據(jù)故障碼分析判斷故障范圍和部位，然后進行逐項檢查，查看機柜的維修信息，試運行時確認(rèn)故障的大致位置，從而確定故障原因。第三，確認(rèn)維修項目。第二步檢查分析時，故障范圍和部位，或短路等。都獲得了。進行有針對性的維修，確認(rèn)維修的故障位置，更換相應(yīng)的維修配件?；蛘邫z查線路，測試一下。第四，確認(rèn)故障排除。當(dāng)車輛更換了相應(yīng)的附件或處理了相應(yīng)的故障時。有必要對車輛進行測試。確認(rèn)故障是否排除，以便完成上述步驟后移交車輛。這就是汽車維修診斷的全過程。

故障代碼P0865的詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：低英文含義變速器控制模塊(TCU)通信電路lowp0865故障代碼相關(guān)TCU)通過收集各種傳感器和發(fā)動機控制模塊的信息幫助變速器確定何時故障含義分析：故障原因和解決方法尚不存在：尚未。

寶馬故障代碼P1018介紹如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：動力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車型；可變氣門正時(VVT)傳感器電路(難以置信的傳感器數(shù)據(jù))在orcircuit-imping可變氣門正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機油控制閥，OCV)根據(jù)來自發(fā)動機控制模塊(ECM)的指令調(diào)節(jié)凸輪軸，這將優(yōu)化發(fā)動機在所有速度范圍內(nèi)的效率和功率。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

故障代碼：P0135詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。氧傳感器加熱電路(1排，傳感器1)英文含義：O2傳感器加熱器電路(1排，傳感器1) P0135故障碼相關(guān)知識：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。電子控制單元(ECU)持續(xù)監(jiān)控加熱型氧傳感器的加熱器，以確保不存在斷路、短路或過度電流消耗。如果電流消耗超過校準(zhǔn)限值，或者如果檢測到開路或短路，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因包括氧傳感器加熱器電路、連接器故障、氧傳感器本身故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

點火開關(guān)內(nèi)部故障，無法發(fā)送信息30% 點火開關(guān)插頭松動、腐蝕或脫落10% 點火開關(guān)CAN線與CAN線分配器短路或斷路10 % 控制單元插頭松動、腐蝕或脫落10% 控制單元CAN線與CAN線分配器之間有短路或斷路30% 控制單元內(nèi)部故障，無法接收信息10 %