易車訊 日前，一組全新保時捷Panamera的賽道測試諜照被曝光。新車預(yù)計于2023年亮相，最大亮點不僅是外觀、內(nèi)飾和配置部分的全面升級，還會增加插電式混合動力車型的比重。全新保時捷Panamera的外觀設(shè)計將更顯運動。新車將采用棱角更加分明的大尺寸頭燈設(shè)計，加上相當夸張的格柵造型和尺寸，新車將帶來極其運動的視覺效果。除了大燈和尾燈在造型和內(nèi)部設(shè)計上有調(diào)整之外，新車整體造型上的變化不大，依舊提供可以升降的尾翼以及雙邊共兩出排氣。全新保時捷Panamera采用了和Taycan相近的內(nèi)飾設(shè)計，包括副駕駛顯示屏以及空調(diào)控制區(qū)在內(nèi)的多塊顯示屏，以增強科技感。此外，新車的換擋機構(gòu)也和Taycan保持一致，設(shè)計在中控屏左側(cè)，采用了撥桿樣式。而比較特別的是，新車在副儀表臺上的空調(diào)控制區(qū)域還設(shè)計有實體鋼琴按鍵。動力方面，還沒有關(guān)于新車的確切消息。不過據(jù)悉，全新保時捷Panamera將提供更強大的2.9升V6和4.0升V8汽油發(fā)動機，并配備48V輕混技術(shù)。此外，E-Hybrid插混車型將配備升級的發(fā)動機和電機，并提供更大的電池組來提升純電續(xù)航，并提供更快的充電速度。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，保時捷Panamera的日均關(guān)注度為3.63萬，在同級別競品中排名第3位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 近日，有海外媒體曝光了保時捷全新Panamera的諜照，該車或?qū)⒂?024年亮相，最大亮點不僅是外觀、內(nèi)飾和配置部分的全面升級，還會增加插電式混合動力車型的比重，并推出純電版車型。外觀設(shè)計方面，雖然諜照中的車型被偽裝的更像是新款產(chǎn)品，但是幾個細節(jié)讓我們覺得它更像是全新?lián)Q代車型，首先是頭燈造型有明顯的不同，內(nèi)部的LED光源結(jié)構(gòu)也不同，同時尾部的造型以及尾燈的結(jié)構(gòu)也有所不同。除此之外，通過諜照還能看到，前翼子板在車輪后方到前門縫隙之間的距離看起來比現(xiàn)款車型更長，預(yù)示著軸距可能會有所增加，同時還能看到C柱三角窗的位置有明顯偽裝，一般新款車型不會針對這個部分進行大的調(diào)整。綜上所述，最新諜照中的車型，讓我們感覺更像是全新保時捷Panamera的測試車，關(guān)于新車的動力系統(tǒng)，目前還沒有太多的消息，不過就像剛才提到的，目前能知道將會增加插混車型的比例，并且會推出純電版車型。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，保時捷Panamera車型的熱度在同級別競品中排名第2位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

保時捷macan不值得買。自2014年發(fā)布以來，保時捷Macan在2017年取得了迄今為止最好的市場銷量。今年保時捷是超級跑車向SUV轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)典案例。德系嚴格的品控比無節(jié)制的法式血統(tǒng)更靠譜，這也是為什么法拉利的SUV總是不如保時捷，瞄準真愛還是值得買的。Macan是保時捷集團旗下性價比最高的SUV。新手選定后只需要50多萬就能上手?，F(xiàn)在是備受關(guān)注的中小型豪華SUV。豪華中小型SUV的對手是X3、GLC和Q5L。這三款車都是BBA中小型SUV銷量中的“將軍”，各有各的優(yōu)勢，而且和保時捷Macan相比，性價比也不是最高的，為什么還值得買呢？首先，知名保時捷品牌高端大氣的姿態(tài)比BBA集團旗下的對手車要好，保時捷Macan是純進口車，而X3、GLC、Q5L都有國產(chǎn)版本。其次，由于保時捷自主研發(fā)的汽車發(fā)動機和變速器的調(diào)校，其安全駕駛和操控性非常出色，最終流淌出保時捷家族的血夜。即使是同樣動力系統(tǒng)的Q5也無法調(diào)節(jié)保時捷的駕駛體驗。2保時捷馬駿2019年最新消息

保時捷Macan在中國的汽車市場上是比較熱銷的車型，而且口碑也還不錯。Macan顏值高，且是保時捷里面最好看也最實惠的SUV，所以很多人都喜歡這款車。保時捷不同于BBA，盡管銷量上比不上BBA，但是逼格更高，市場上也找不到太低端的車型，保時捷Macan算是保時捷家族里最便宜的車型。但是便宜歸便宜，保時捷向來沒有優(yōu)惠，而且為消費者準備了許多選裝“大禮包”，所以別看最低售價，入手一臺沒有選裝包的保時捷那是不可能的，總之4S店不讓你花費上幾萬選裝，你的新車別想開走。二手保時捷Macan就不同了，首先省去了選裝，省去了購置稅等等這些費用，而且同級別里恐怕沒有哪一款車型會比Macan顏值更高。據(jù)說這款車男女通吃，不要說年輕人，就連一些年齡稍微大一些的人都喜歡這款車。年輕人喜歡Macan是因為它的運動性能，即便是入門級的2.0T零百加速也只有6.5秒，如果是3.0T或3.6T那就更不用說了。一個以跑車聞名天下的品牌造出了的SUV也少不了操控，少不了運動。選車也是有各種利弊，顏值高，操控好，運動，但是后排空間那也是真心小，同級別車型后排估計都比Macan寬敞很多。不過這家伙的后備箱卻很寬敞，打開角度也很大。還有一點那就是因為偏向于運動調(diào)教，所以懸掛偏硬了一些，談不上太舒適。如果預(yù)算50萬買二手Macan，那么選擇的空間比較大，而且車都還很新，其實如果能找到各方面都不錯的車還是挺劃算的。選擇二手車最關(guān)鍵的是車況，車況是二手車的重中之重，車況的不同所帶來的價格差異非常大，所以購買的時候還需要謹慎。二手車市場魚龍混雜，從事二手車交易的人員也是參差不齊，水深坑多形容二手車市場一點都不過分。二手車市場其實購買豪車最劃算，很多有錢人買一輛車新開上兩年就會賣掉，如果想買還得找一位比較懂車的朋友，或者自己是這方面的高手，如果兩者都不可取最好的辦法是找正規(guī)的第三方檢測機構(gòu)。好的檢測機構(gòu)會將車輛的車況以及車輛存在的大小問題和后期需要維修的一些地方都會明明白白告訴買主，有一些檢測機構(gòu)還會根據(jù)這些情況提供一個參考價格，良心的檢測，如實的告知，買車用車會更放心。

MACAN憑著50多萬元的起步費被稱作最劃算的保時捷車，這款車的出現(xiàn)也大幅度降低了顧客“揸波子”的門坎，近期就會有網(wǎng)民愿意訂購這款車，但這名網(wǎng)民惦記著車輛開兩年再換更強的，因而想了解一下MACAN的保值率，那麼保時捷MACAN掉價強大嗎？依據(jù)車輛保值率的有關(guān)統(tǒng)計分析，保時捷Macan前五年均值保值率各自為：71.8%，63.6%，56.1%，48.6%，41.4%；保值率在中小型SUV當中排第7名，在車輛總體保值率水準中保值率歸屬于中等水平。 而從現(xiàn)階段廣州地區(qū)的二手車市場看來，現(xiàn)階段2018款保時捷MACAN的2.0T車系市場價在50-6五萬元不一，2016-2017款的二手車價格也依然挺立在四十萬元之上，因而保時捷MACAN的掉價并不強大，大伙兒在購車的過程中并不一定為保時捷MACAN的保值率過度擔(dān)憂。 保時捷MACAN有哪些常見問題？從第三方故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中還可以認識到，在其中2018款保時捷MACAN的常見故障投訴率共5八個，在其中典型性常見故障具體為車怠速抖動、剎車異響、車體構(gòu)件裂開、熄火、發(fā)動機漏油等。 而依據(jù)車系銷售量統(tǒng)計分析，保時捷MACAN在2019年新汽車交貨量為99944輛，這一銷售量考試成績對比起投訴率看來顯而易見以上的常見故障都僅僅個案，因而并不可以算得上保時捷MACAN的常見問題。但是盡管保時捷MACAN現(xiàn)階段并沒有發(fā)覺常見問題，但它的缺陷或是十分顯著的。保時捷MACAN的優(yōu)勢與劣勢？ 1、后排座室內(nèi)空間小 做為一款中小型SUV，保時捷MACAN的輪距僅有2807MM，而同檔次其他奧迪Q5L、新款奔馳GLC、寶馬X6等車系輪距均達到了2900MM，以致于保時捷MACAN的后排座乘座室內(nèi)空間還有汽車后備箱置物室內(nèi)空間都不足寬闊，車輛的實用主要表現(xiàn)并不優(yōu)異。 2、耗油量較高 保時捷MACAN除開最低配版車系之外其他版本號均配備了一臺有著380匹大馬力的2.9TV6發(fā)動機，車輛的NEDC官方網(wǎng)一百公里綜合耗油為10.1L，但具體安全駕駛車輛時城區(qū)道路一切正常行車耗油量在12-15L/100KM上下，假如喜愛猛烈安全駕駛或是碰到擁堵等狀況耗油量乃至達到18L/100KM之上。之上便是保時捷MACAN的缺陷所屬了，總的來看這款車或是很適合選購的，終究沒有一款車可以各領(lǐng)域都主要表現(xiàn)極致，而保時捷MACAN的優(yōu)點取決于極高的品牌影響力及其時尚潮流大氣的長相，是年青人購車時的不二之選。

;?????保時捷macan和卡宴就是兩兄弟，macan可以說是 “小卡宴”，從價位上可以簡單粗暴的理解為一臺卡宴等于兩臺Macan，到底保時捷macan和卡宴區(qū)別在哪些方面呢，下面帶大家詳細了解一下，同時說說macan適合男人開嗎的問題。????????????保時捷macan和卡宴區(qū)別??????1、尺寸方面，Macan為中型SUV，卡宴為中大型，如果追求空間表現(xiàn)可以考慮后者。??????2、配置方面，卡宴的3.6 V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率420馬力，最大扭矩515牛米，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅5.5秒，完勝Macan車型。????????????保時捷macan雖然尺寸短小，但沒有中大型SUV的臃腫，可以靈活穿梭在城市中，更適合自由奔放的年輕人，而且最高車速270km/h比卡宴的245km/h更有優(yōu)勢，也非常適合追求速度激情的男人開。????????????操控方面，Macan采用7擋雙離合變速箱協(xié)配較低的車身在操控方面更像一輛轎車，比起卡宴操控感更好，前提是要用Macan3.0T版。????????????總的來說，Macan憑借優(yōu)秀的外形、不俗的性能、尤其是相對低的售價，很快成為了保時捷家族中的明星產(chǎn)品，最近的風(fēng)頭甚至壓過了卡宴。Macan給人們展現(xiàn)出更多的是更加運動化、年輕化、跑車化的產(chǎn)品理念，這與卡宴的定位不相重合。無論是選擇卡宴還是Macan，保時捷還是會偷著樂，畢竟目前高端運動品牌推出的SUV車型選擇不多。

保時捷macan中文名是邁凱。邁凱是MACAN的意譯，在印度尼西亞語中，是老虎的意思。macan是保時捷公司旗下的1款中型suv，尺寸分別是4696mm、1923mm、1624mm，汽車軸距為2807mm。保時捷MACAN依托于奧迪MLB平臺制作，無論外型和內(nèi)飾都和保時捷另1款suv車卡宴很像，因此很多人也將MACAN稱之為小卡宴。保時捷卡宴是中大型suv車，而MACAN是中型suv車。macan總共是應(yīng)用了4種汽車發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓式汽車發(fā)動機，3.0升渦輪增壓式汽車發(fā)動機，低功率版2.9升雙渦輪增壓汽車發(fā)動機，大功率版2.9升雙渦輪增壓汽車發(fā)動機。保時捷的簡單介紹保時捷，德國汽車品牌，公司的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷在24歲時已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經(jīng)名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911車型，這個設(shè)計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V-8發(fā)動機的928型，新技術(shù)959型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911 Carrera 4型。極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。

保時捷macan是一款怎樣的suv？相信很多車友都會遇到這樣的小車問題，那么下面小編就來告訴你，一起來了解一下保時捷macan到底是一款怎樣的suv。相信下面的介紹一定會對你有所幫助。這是一輛中型豪華suv。保時捷macan的長寬高分別為4696mm、1923mm和1624mm，軸距為2807mm。保時捷macan采用三款發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機和2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機。三款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機，252馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有354馬力和480牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1360至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.9升渦輪增壓發(fā)動機440馬力，最大扭矩550牛米。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700至6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這款車前懸架采用雙搖臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

保時捷Macan的駕駛感受還是很好的，接下來從動力、操控、舒適性、外觀、內(nèi)飾方面詳細講解。1、動力方面，保時捷Macan搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為252馬力，零百加速時間6.7s，雖然自己駕駛可能達不到這樣的加速時間，但是深踩油門的聲浪絕對是最帶勁的，這也是保時捷才能給到的獨享聲浪。雖然是入門級的車子，動力的輸出也不亞于卡宴等車型。不管是什么樣的路段，城市、山區(qū)、爬坡都沒問題，也沒有出現(xiàn)過動力不足或者油門響應(yīng)不及時的問題。2、操控方面，保時捷的車子操控性能絕對是棒的，靈活性、通過性、指向性都非常的到位。而且Macan的方向盤也不是那種特別沉的，像女生開起來是比較合適的，不至于不好把控。全時四驅(qū)的車子也能輕松地應(yīng)對不一樣的路況，兩種駕駛模式下也有不一樣的駕駛感受。3、舒適性方面，濾震性和降噪效果都不錯，這也是保時捷的特性，開著Macan舒適度還是非常高的，包裏座椅的做工就算是不選裝真皮材質(zhì)，該有的質(zhì)感還是有的，整個的高級感有了方向盤的保時捷車標就全有了。4、外觀方面，車頭部分的進氣格柵有著很強的霸氣感，“青蛙眼”的前大燈組造型也是保時捷傳統(tǒng)的樣子，前面車蓋上突起的輪廓看著運動感也很強。車體部分，不管從哪個角度看過去，Macan都擁有非常好的層次感和運動感。整體來說Macan的升級中外觀改變一直都不是很大，還是可以很好地保持保時捷的傳統(tǒng)，有專屬自己的辨識度。5、內(nèi)飾方面，保時捷的家族設(shè)計風(fēng)格，物理按鍵的排列也能很好的讓人掌握功能的選擇，換擋的檔把握感也是超級棒的，標志性的三幅式方向盤，手感也不錯，重點是中間的保時捷車標最帶勁，就是像內(nèi)飾的配置上選裝的很多，最基礎(chǔ)的全景天窗也是需要選配的，這個還是挺讓人傷心的，一些基礎(chǔ)配置還是需要配到的。綜上所述，保時捷能給駕駛者細膩的駕駛感受。

保時捷718分為硬頂版的博格斯特于敞篷版卡曼，目前起步售價54.5萬起。

保時捷入門級車型有：Macan Boxster CaymanMacan為suv指導(dǎo)價格58.8萬，優(yōu)惠在2.6萬左右，如果配置不多落地在67萬左右。（包含購置稅）Boxster為敞篷跑車指導(dǎo)價59.8萬，一般無優(yōu)惠，按照目前的行情各店都要加價2萬到3萬。如果配置不多落地價格在72萬左右。（包含購置稅）Cayman為硬頂跑車指導(dǎo)價58.8萬，一般優(yōu)惠在1萬到2萬，如果配置不多，落地價格在68.5萬左右。

保時捷現(xiàn)在在產(chǎn)的最便宜的車是boxster（伯格斯特）,水平對置6缸發(fā)動機，中置發(fā)動機，后驅(qū)，2.7l排氣量，0-100km加速時間為6.1s（手排），加裝tip后為7.0s,是一款入門級的適合于年輕女性開的敞篷跑車，標準配置是68.8萬rmb.最貴的是2007年9月11日正式上市的porsche911turbocabriolet，這款車采用3.6l，帶雙渦輪增壓的水平對置發(fā)動機，后置，全時4驅(qū)，動力也達到了驚人的480匹馬力。0-100km加速達到3.8秒（合上敞篷），在打開敞篷的情況下也達到4.0秒。這款車現(xiàn)售價為208.5萬rmb.

保時捷Macan官方指導(dǎo)售價區(qū)間為55.80-102.80萬元，實際裸車成交價有不同程度的優(yōu)惠。由于Macan是進口車型，以2018款保時捷MacanS3.0T車型為例，其裸車成交價為59.48萬元，而實際落地價則需要65.96萬元。保時捷Macan：Macan是保時捷的第二款SUV，也是保時捷旗下入門SUV車型。其最早在2013年正式亮相，并于2014年進入國內(nèi)市場銷售，Macan定位于中型SUV，產(chǎn)品定位低于保時捷卡宴。自2014年上市以來，Macan全球已積累擁有35萬車主，中國也已成為Macan全球最大單一市場。2018年7月25日，保時捷2018款Macan在中國上海全球首發(fā)，新車尾燈組采用了連貫一體式設(shè)計，新車作為中期改款車型，除了對外觀細節(jié)的調(diào)整，配置也迎來了升級。如今看來，在國內(nèi)汽車消費市場，Macan對保時捷的重要性超過了卡宴，此次2018款保時捷Macan選擇在中國全球首發(fā)，足以證明保時捷對中國消費者的特別關(guān)懷。動力方面，2018款MacanS車型搭載全新開發(fā)的3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為354馬力，峰值扭矩為480?！っ?，相比老款車型提升了14馬力和20?！っ?。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。同時消費者若選裝SportChrono組件，新車0-100km/h僅需5.1秒。

最近 保時捷macan（參數(shù) | 詢價）的價格崩盤了，六七十萬的車，直接打八折，有粉絲問為什么會這樣，這可是保時捷啊，以前都是2個點3個點的優(yōu)惠，現(xiàn)在怎么直接20個點了？保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價本期我們就和大家來聊一聊保時捷Macan。作為保時捷的入門級別的車型Macan，雖然飽受詬病，但是絕對在保時捷的銷量中舉足輕重。在保時捷近2年國內(nèi)各車型銷量占比中，2020年，Macan的銷量占據(jù)47%；2021年，Macan的銷量占據(jù)46%；占據(jù)將近一半份額，可見其重要程度。但到了2022年的前7個月統(tǒng)計，Macan直接掉到了27%，甚至低于了Cayenne 34%的銷量占比，那么這到底是怎么回事兒？保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價一方面，國內(nèi)消費者對Macan的認知越來越清晰。高端豪華車用戶需要的不僅僅是產(chǎn)品，還有品牌帶來的價值感。網(wǎng)上有句話，Macan車主不配進保時捷群，從某種意義上來，Macan說已經(jīng)被否定了其價值感。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價從技術(shù)上來說，Macan雖然是一臺保時捷，但不是一臺純粹的保時捷，沒有PDK，沒有水平發(fā)動機，同時用的還是EA888和DL變速箱。雖然保時捷操控更好、用料更出色、工藝更優(yōu)秀，但與奧迪Q5L相比，Q5L的性價比明顯更高，所以這也讓不少人放棄Macan。另一方面，Macan平替越來越多。Macan區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)的很多對手成功搶奪其市場份額，首先我們來說寶馬X5，國產(chǎn)寶馬X5L上市后，肉眼可見的其銷量的節(jié)節(jié)攀升，作為一個70萬級別的大型豪華SUV，這才剛剛開賣，月銷量就能干到七八千臺，后面隱隱約約甚至有破萬的跡象。要知道這可是70萬級別啊，可不是20萬的帕薩特?。凰凿N量破萬，真的非?？植?，而保時捷macan，剛好是處在這個價位區(qū)間。其次，就是國產(chǎn)電動車的崛起。像理想L9、蔚來ET 7等，五十萬以內(nèi)，管你什么合資品牌還是豪華品牌，大有吃干抹凈的態(tài)勢，身處這個價位段的保時捷macan，自然也不能幸免。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價正是這一系列的原因，Macan在國內(nèi)市場的熱度逐步下滑，跌成現(xiàn)在這幅鬼樣子。去年在國內(nèi)市場中還要加價5萬、二手車開票價回收的Macan，今年直接開啟了“甩貨”模式。并且部分經(jīng)銷商開出的籌碼是正常選裝之后給出10%-15%的折扣。一臺選裝之后的Macan價格可能去到65萬，終端可能以55萬的價格出售給你，相比于去年加價5萬的銷售局面，一年時間降價15萬。所以各位大佬如果最近想抄底macan的，現(xiàn)在倒是個好時機哦。下面我們一起來看看2023款保時捷macan。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價外觀設(shè)計方面，2023款保時捷Macan延續(xù)了家族式設(shè)計語言，前臉三段式中網(wǎng)配經(jīng)典的四點式大燈，看起來頗為時尚。前包圍增加了黑色裝飾件，讓車頭看著更加運動。配色方面，23款Macan共有14種顏色可供選擇，包括全新木瓜金屬色和龍膽藍金屬色，以及配備GTS Sport套件的Macan GTS青蛇綠色。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價車身側(cè)面，車頂弧線流暢，下側(cè)裙高亮黑色飾板也比較有標識性。輪轂配備19英寸，20英寸和21英寸三種規(guī)格，此外，還增加了7種全新輪輞樣式可選。車身尺寸方面，Macan的長寬高分別為4726x1922x1621毫米，Macan S的長寬高分別為4726x1927x1621毫米，Macan GTS的長寬高分別為4726x1927x1596毫米，軸距均為2807毫米。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價內(nèi)飾方面，延續(xù)了保時捷經(jīng)典的設(shè)計元素，炮筒式儀表盤也是非常經(jīng)典，熱血，很有戰(zhàn)斗范，值得一提的是，保時捷Macan的基礎(chǔ)配置比較一般，很多基礎(chǔ)配置也都要選裝。動力方面，基礎(chǔ)款搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195千瓦，0-100公里/小時加速時間為6.2秒，最高車速為232公里/小時。Macan S則搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為280千瓦，0-100公里/小時加速時間為4.6秒，最高車速為259公里/小時。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價而Macan GTS車型則搭載高功率2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為324千瓦，相比老款車型提升了44千瓦。結(jié)合Sport Chrono組件，其0-100公里/小時的加速時間僅為4.3秒，最高車速為272公里/小時。和這三款發(fā)動機所匹配的均為7速雙離合變速箱。另外，Macan S和Macan GTS標配的主動懸掛管理系統(tǒng)。

保時捷macan定位是一款豪華中型SUV，也是保時捷旗下能買到的最便宜的車型了，作為一個專注頂級跑車的品牌，保時捷在國內(nèi)外都有著非常高的知名度，而macan也是繼卡宴之后的又一款個性化十足的SUV，提供不同車身配色對于年輕消費者來說還是有著很高的吸引力。外觀方面外觀方面依然延續(xù)了保時捷經(jīng)典的家族式設(shè)計語言，四眼式的大燈辨識度極高，初一看就是一款抬高了底盤的跑車，前臉格柵采用了上下分層的設(shè)計看到來很有層次感，搭配左右各一個黑色通風(fēng)口給人很強的視覺沖擊力。車身側(cè)面沒有過多的線條，更多的是通過不同曲面呈現(xiàn)出光影效果，造型極為流暢，尾部設(shè)計以圓潤為主，貫穿式的尾燈非常的前衛(wèi)時尚，下方雙邊雙出的排氣搭配黑色的護板，進一步凸顯了運動感。內(nèi)飾方面內(nèi)飾方面改款后整體布局變化不大，非常的的簡潔硬朗，整體看起來非常的有戰(zhàn)斗氣息，三幅式的運動方向盤以及中控采用了大量的直線來凸顯其運動感，中控搭載了一款全新的10.9英寸液晶顯示屏，支持導(dǎo)航等功能，搭配中控的石英表豪華感也是非常不錯。動力方面搭載了一臺2.0T和3.0T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，匹配7擋雙離合變速箱，實測百公里加速時間僅需6.24秒，油門調(diào)教靈敏，深踩油門隨之而來的便是發(fā)動機的排氣以及強烈的推背感。底盤方面搭載了前雙搖臂后多連桿獨立懸掛，全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛帶有軟硬調(diào)節(jié)，并沒有想象中的那么硬朗，反而非常舒適，當然操控性也是不需要擔(dān)心的，基本都是可以做到隨心所欲。新款保時捷Macan2.0T廠商指導(dǎo)價54.5萬，目前市場有3.8萬左右優(yōu)惠，實際裸車價50.7萬，加上購置稅43333，保險14507，車船稅480，上牌500，全款落地價565820元。這只是裸車價，天窗需要加裝價格19800，座椅通風(fēng)1.15萬等等。

舉世熟知的porsche盾徽，是1953年由費利。保時捷博士(dr?.?feny?porsche)所構(gòu)思。躍動的黑馬象征porsche驚人的爆發(fā)力，正中央stuttgart字樣，代表保時捷公司的所在地;四周廠徽取自巴登佛登堡州(baden?wurttemberg)州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三色，共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。該公司的標志采用斯圖加特市的標志。紋章中央是一匹馬，上部標有STUTTGART(斯圖加特)字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀就是名馬產(chǎn)地，保時捷標志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。蘭博基尼汽車公司（Automobili?Lamborghini?S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata?Bolognese）的跑車制造商，在1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創(chuàng)立。早期由于公司經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團（Volkswagen?Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放＃c大馬力高速跑車的特性吻合，也彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個性。

保時捷taycan共有四款車型，分別是后驅(qū)taycan、四驅(qū)taycan 4s、四驅(qū)taycan turbo和四驅(qū)Taycan Turbo S，保時捷taycan是保時捷旗下的一款中大型電動轎跑車。它的軸距為2900毫米，長寬高分別為4963毫米、1966毫米和1378毫米。 這款車的后驅(qū)車型是單電機車型，四驅(qū)車型是雙電機車型。 最強大的四輪驅(qū)動車型是turbo s車型。該型號的兩臺電機總功率為560kw，總扭矩為1050 Nm。 所有的汽車都使用三元鋰電池，大多數(shù) 純電動 汽車和插電式 混合動力 汽車都會使用三元鋰電池，三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。 三元鋰電池的陽極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。 保時捷taycan的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 雙叉臂懸架既能抑制車身側(cè)傾幅度，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。 多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立的連桿。 多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。

年代不一樣。1、保時捷2021是2021年的車，與2022年不同。2、保時捷2022年的車是2022年出廠的車，21年是21年的。

最近美國知名主持人兼?zhèn)髌胬愜囀諥lex Roy收到保時捷的信件稱，保時捷會把Taycan將會分為Taycan、Taycan 4S及Taycan Turbo三種版本，因為推測Taycan有可能使用后輪驅(qū)動，而Taycan 4S才會使用四輪驅(qū)動，Taycan Turbo為車系最強的版本，不過電動車卻冠以Turbo之名似乎有些不妥，也許保時捷正考慮其他名稱，或者因為Turbo的名稱背后有著更大的意義吧。此外，信件中指入門款Taycan售價不超過9萬美元（之前有報道起售價7.5-8.5萬美元），Taycan 4S 則高過9萬美元，而Taycan Turbo則超過13萬美元。保時捷的外觀上也一直有著明顯的家族風(fēng)格，Taycan的設(shè)計也是繼承了Mission E概念車的特色元素，封閉式進氣格柵，顆粒感十足的四點式led大燈，都讓前臉極具 科技 感。而下方采用了貫穿式的前保險杠，則增添了其運動感。整車采用溜背造型，側(cè)面的線條流暢又犀利，貫穿式的腰線與翼子板的出風(fēng)口連接，記憶點明顯。而可以全部點亮的一體式尾燈，也有很高的辨識度。內(nèi)飾上，保時捷也是把運動感發(fā)揮到了極致，貫穿式的中控臺一直延伸到副駕駛，觸控式的液晶屏也是現(xiàn)在的主流審美。而作為一款跑車，多功能的三幅式方向盤也是必不可少的。之前有媒體報道保時捷Taycan在動力方面搭載了兩臺永磁電機，其中一臺配置在車輛的后橋，另一臺在前輪附近，綜合最大輸出功率為440kW，可以在3.5秒內(nèi)實現(xiàn)0-100km/h的加速，12秒內(nèi)實現(xiàn)0-200km/h的加速，動力方面表現(xiàn)的十分優(yōu)秀。目前的電動車市場可以說是特斯拉一家獨霸天下，而保時捷品牌旗下首款純電動量產(chǎn)車Taycan在華已開啟預(yù)訂，土豪們可以通過線上（保時捷官網(wǎng)）和線下（各地保時捷中心）兩種渠道預(yù)訂，需要支付購車意向金2萬元人民幣。據(jù)此前報道，Taycan將于2019年下半年在華上市銷售。

保時捷標志內(nèi)部是一匹馬。保時捷是來自德國斯圖加特的汽車制造商，包括718，911，macan，Cayenne，panamera，taycan等?？ㄑ缡且豢钪行蛃uv。這款車的軸距為2895 mm，長寬高分別為4918 mm、1983 mm、1696 mm?？ㄑ绮捎萌畎l(fā)動機，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動機、2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。這臺發(fā)動機可以在5300到6400轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1340到5300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率404kw，最大扭矩770 Nm。這臺發(fā)動機可以在5750到6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在2000到4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率324kw，最大扭矩550 Nm。這臺發(fā)動機可以在5700到6600轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在2000到5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。匹配這三個發(fā)電機的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性?？ㄑ缜皯壹懿捎枚噙B桿式獨立懸架，后懸架也采用多連桿式獨立懸架。