保時(shí)捷帕拉梅拉的后排座拆卸分為后排座和后排靠背的拆卸，具體操作步驟如下：1、打開汽車的駕駛員車門。2、拉起手制動(dòng)，防止溜車。3、打開駕駛員后面的后排車門。4、向上抬起后排座的鎖扣位置即可解鎖后排座。5、拉動(dòng)后排靠背的鎖扣開關(guān)。6、搬動(dòng)后排座的頭枕即可放倒后排靠背。7、擰下后排靠背的折頁固定螺絲即可拆下后排靠背。

從后向前先拆主傳動(dòng)軸的后端，再拆前端。具體操作如下：1.拆卸傳動(dòng)軸應(yīng)從后節(jié)傳動(dòng)軸的后端開始，順次向前拆。2.先把與驅(qū)動(dòng)橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，把主傳動(dòng)軸的后端拆下來。3.把與中間傳動(dòng)軸相連的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，將前端拆下來。

保時(shí)捷Macan 是款好車！期待中！ Macan將是保時(shí)捷的入門級(jí)SUV車型，該車采用的是與Q5相同的MLB平臺(tái)。 其入門級(jí)車型搭載一臺(tái)2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為173Kw；而更高配置的車型搭載一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為213Kw；頂配車型則有望搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為272kw。 油耗最低是2.0T,然后是3.0雙增壓，最耗油的是3.6的！ 但百公里加速第一是3.0雙增壓，第二是3.6的，第三是2.0T的！ 若單獨(dú)比較3.0雙增壓引擎、3.6排量的這兩款，建議首選3.0機(jī)械增壓的，省油，加速快，機(jī)械增壓性能穩(wěn)定！

原因一：一般配有自動(dòng)啟停功能的車輛都是默認(rèn)開啟啟停系統(tǒng)的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動(dòng)啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。我們檢查下系統(tǒng)是否被關(guān)閉。?原因二，如果你的車是手動(dòng)擋的汽車，那自動(dòng)啟停的啟用條件會(huì)比較復(fù)雜一點(diǎn)，當(dāng)我們停車的時(shí)候，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到 掛空擋，拉手剎，松離合， 這三個(gè)動(dòng)作后才會(huì)啟動(dòng)。?原因三，各個(gè)品牌的不同車型，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也不同，以新帕薩特的自動(dòng)啟停系統(tǒng)為例，它必須要滿足一定條件。即必須要安全帶系上，然后第二個(gè)左前門要關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)要在啟動(dòng)，所以看看你的使用手冊(cè)有沒有什么注意事項(xiàng)。?原因四，以下這些情況下不會(huì)啟動(dòng)該功能，發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度、自動(dòng)空調(diào)未達(dá)到預(yù)設(shè)溫度、電瓶儲(chǔ)電量不夠、停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向、車輛緊急剎車、倒車，大家可以參考以上幾點(diǎn)。?原因五，自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障，可能是因?yàn)榫€路，也有可能是其它原因?qū)е聠⑼Ｏ到y(tǒng)工作實(shí)效，這時(shí)候最好到4S店進(jìn)行檢修。

新款保時(shí)捷卡宴車內(nèi)活動(dòng)傳感器故障 鎖車后報(bào)警 可以拿電腦讀一下報(bào)警紀(jì)錄如果是活動(dòng)傳感器報(bào)出來的 直接換掉就行了 有一批靈敏度有問題

1、PCM（顯示屏）損壞，需要換新。2、保時(shí)捷卡宴系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要升級(jí)系統(tǒng)。3、連接手機(jī)與屏幕的USB數(shù)據(jù)線兩端的金屬接觸端子有異物附著，需要清理。4、接觸金屬片和USB公頭接觸不良。

后背箱里邊有個(gè)控制音響的模塊，可能進(jìn)水發(fā)霉了，我現(xiàn)在正在協(xié)商更換問題，在質(zhì)保期還給我踢皮球，畢竟要三萬左右

第一就是車輛相關(guān)的U盤的問題導(dǎo)致的這種現(xiàn)象，建議更換新的U盤試一下。第二就是連接口松動(dòng)，建議重新連接一下相關(guān)的U盤。第三就是車輛系統(tǒng)程序的問題，那這個(gè)是需要做一下系統(tǒng)程序的相關(guān)的升級(jí)。

是。保時(shí)捷帕拉梅拉和taycan電動(dòng)車共享一個(gè)平臺(tái)，但由于定位不同，追求的方向不同。保時(shí)捷帕拉梅拉和Panamera電動(dòng)汽車是基于大眾汽車集團(tuán)的SSP平臺(tái)開發(fā)的，也被用于大眾和奧迪的各種電動(dòng)車。

保時(shí)捷taycan和panamera并不是同級(jí)別車型,保時(shí)捷taycan是一款中大型轎車,保時(shí)捷panamera是一款大型轎車。保時(shí)捷taycan是保時(shí)捷旗下的第一款純電動(dòng)汽車,...

保時(shí)捷911電池在主駕駛座下方。打開前蓋，按兩個(gè)旋鈕打開電池，打開就能看到電池。 保時(shí)捷911運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、有魅力，流線型超跑外觀非常吸引人。新款保時(shí)捷911 GT3在外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，車主可以選擇全LED大燈，下導(dǎo)流板經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后更加寬大。保時(shí)捷911 GT系列追求賽車般的駕駛性能，因此無論是性能配置還是底盤調(diào)校都強(qiáng)調(diào)賽道風(fēng)格。為了讓保時(shí)捷911 GT系列更具運(yùn)動(dòng)感，他們配備了6速手動(dòng)變速箱，同時(shí)非常重視車身的輕量化。 保時(shí)捷911 Targa在整體風(fēng)格和外觀方面都是獨(dú)一無二的精致。這款優(yōu)雅的911跑車設(shè)定了自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，透明的車頂從擋風(fēng)玻璃邊框一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，為乘客營造了接近自然的車內(nèi)環(huán)境。保時(shí)捷911 Targa的天窗由前滑動(dòng)模塊和可折疊后窗組成，面積為1.54平方米。

最大扭矩為800牛米，加速時(shí)間僅為3.7秒，Panamera turbo發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率550馬力，最大扭矩770牛米，百里加速時(shí)間為3.9秒，BMW發(fā)動(dòng)機(jī)無論功率、扭矩760，都可以看作是一款超凡的賽車，別驚訝。在D級(jí)車中，無人能撼動(dòng)帕拉梅拉的地位，MAS760、A8、6.3、S600帕拉梅拉不容小覷。讓我們來看看寶馬760和寶世杰帕拉梅拉。目前，寶馬7系在中國是加長版，Panamera的4.0車型也有加長版。這是行政層面的泛美挑戰(zhàn)，目的不一樣，車子的側(cè)重點(diǎn)不一樣，最好的也沒什么可比性，用起來很幼稚，希望以后提問的時(shí)候能有點(diǎn)技術(shù)性。目前梅賽德斯·奔馳邁巴赫S級(jí)除了售價(jià)145.88萬元的S450 四驅(qū)典藏版，其它的都是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，熟悉奔馳產(chǎn)品的朋友都知道，奔馳S級(jí)只要出了典藏版，就證明這是換代前的最后版本車型了。760萬，300萬，100~300。因?yàn)閱栴}沒有說帕拉梅拉是什么級(jí)別的，所以價(jià)格不好回答。因?yàn)閷汃R要買寶馬，相信保時(shí)捷要買保時(shí)捷。如果你不確定手里有200萬元買車，價(jià)格更高的是你的保時(shí)捷。帕梅拉有很多車要開，至于760，我們把它給司機(jī)吧。邁巴赫560 4matic配備了一臺(tái)4.0t V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為469hp，峰值扭矩為700nm。配備9at變速器，0-100km/h的正式加速時(shí)間為5秒，米其林輪胎內(nèi)置的鋼邊在輪胎爆炸后可以正常行駛，車窗采用特殊的芳綸纖維、EP材料和聚碳酸酯，新車基金四周采用新型防彈材料，可有效保護(hù)乘客安全；新車基金四周采用新型防彈材料。

帕拉梅拉鉑金版和普通版的區(qū)別有引擎不同、內(nèi)飾不同、外觀不同、配置不同。

現(xiàn)在在售的車型內(nèi)飾為紅色的有： 保時(shí)捷911 ， Panamera ， Macan ， 保時(shí)捷718 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）， Cayenne E-Hybrid和Panamera 4 E-Hybrid。 911 的內(nèi)飾有黑色+波多爾紅色、黑色+紅色和波多爾紅色，三種紅色內(nèi)飾可供選擇。 全新一代 保時(shí)捷 911在于美國洛杉磯全球首發(fā)，全新一代911整體造型仍然延續(xù)于911車系的經(jīng)典設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整升級(jí)，其中橢圓形大燈組和前臉輪廓更為圓潤飽滿。 Panamera有黑色+波多爾紅色和瑪莎拉紅色兩種紅色內(nèi)飾。Panamera在外觀上與911更加相近，不過這是一臺(tái)更適合4人出行的性能機(jī)器。全車具有保時(shí)捷慣有的 優(yōu)雅 氣質(zhì)，舒展的線條也讓“優(yōu)雅”得到了更完美的體現(xiàn)。 Macan有黑色+石榴紅色、黑色+胭脂紅色、石榴紅色三種紅色內(nèi)飾。新款 保時(shí)捷Macan 的外觀全面換裝保時(shí)捷全新一代家族設(shè)計(jì)，一體式LED大燈科技和設(shè)計(jì)都符合當(dāng)下潮流。 保時(shí)捷718的內(nèi)飾有黑色+波多爾紅色和波多爾紅色，兩種紅色內(nèi)飾可供選擇。保時(shí)捷718新增的718 Cayman GTS和718 Boxster GTS作為進(jìn)階版車型，GTS車型配備全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件組，包含了一套兩件式的前下擾流、可調(diào)整式的后尾翼、后下整流罩與側(cè)邊的進(jìn)氣口導(dǎo)板。另外，為了讓整體更具侵略性，全新設(shè)計(jì)的雙出尾管搭配上具有閥門啟閉功能的運(yùn)動(dòng)化排氣系統(tǒng)，搭配上亮黑的20英寸，整車視覺效果不輸其它市售超跑。 Cayenne E-Hybrid的紅色內(nèi)飾只有黑色+波多爾紅色一種。保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid外觀與汽油版基本保持一致，前翼子板和車尾貼上了表明身份的E-Hybrid標(biāo)識(shí)。新車提供Sport D es ign套件（前后包圍、側(cè)裙）可選，同時(shí)還可選裝多款輪轂和運(yùn)動(dòng)排氣，不同款式的輪轂均實(shí)現(xiàn)輕量化的造型設(shè)計(jì)。 Panamera 4 E-Hybrid有瑪莎拉紅色+乳白色、黑色+波多爾紅色、瑪莎拉紅色三種紅色內(nèi)飾可供選擇。Panamera 4 E-Hybrid是保時(shí)捷推出的插電式混合動(dòng)力車型，新車將節(jié)能環(huán)保和頂尖奢華無縫地結(jié)合在了一起。該車作為插電式混動(dòng)版本，在外觀和內(nèi)飾上都與普通版無太大差異。綠色剎車卡鉗、車門上的“e-hybrid”，基本上就是Panamera混動(dòng)的外在標(biāo)志。 （圖/文/攝： 王盼盼1） @2019

保時(shí)捷內(nèi)飾為紅色的有： 保時(shí)捷911 ， Panamera ，Macan， 保時(shí)捷718 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）， Cayenne E-Hybrid和Panamera 4 E-Hybrid。911的內(nèi)飾有黑色+波多爾紅色、黑色+紅色和波多爾紅色，三種紅色內(nèi)飾可供選擇。保時(shí)捷718的內(nèi)飾有黑色+波多爾紅色和波多爾紅色，兩種紅色內(nèi)飾可供選擇。保時(shí)捷718新增的718 Cayman GTS和718 Boxster GTS作為進(jìn)階版車型，GTS車型配備全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件組，包含了一套兩件式的前下擾流、可調(diào)整式的后尾翼、后下整流罩與側(cè)邊的進(jìn)氣口導(dǎo)板。另外，為了讓整體更具侵略性，全新設(shè)計(jì)的雙出尾管搭配上具有閥門啟閉功能的運(yùn)動(dòng)化排氣系統(tǒng)，搭配上亮黑的20英寸，整車視覺效果不輸其它市售超跑。 Cayenne E-Hybrid的紅色內(nèi)飾只有黑色+波多爾紅色一種。保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid外觀與汽油版基本保持一致，前翼子板和車尾貼上了表明身份的E-Hybrid標(biāo)識(shí)。新車提供Sport Design套件（前后包圍、側(cè)裙）可選，同時(shí)還可選裝多款輪轂和運(yùn)動(dòng)排氣，不同款式的輪轂均實(shí)現(xiàn)輕量化的造型設(shè)計(jì)。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

保時(shí)捷汽車4s店定制優(yōu)劣取決于購買者的需求和要求。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，客戶想要加裝某些配件或者特殊顏色的車身，那么保時(shí)捷汽車4s店可以定制，這樣的定制優(yōu)劣質(zhì)量取決于客戶的需求和要求，保時(shí)捷汽車4s店也會(huì)根據(jù)客戶的要求，使用優(yōu)質(zhì)的材料和耐用的零部件，這樣可以保證定制的車輛質(zhì)量和使用壽命。

不值得入手。根據(jù)百度顯示，11款保時(shí)捷這款車型在維修保養(yǎng)的費(fèi)用上是比較高的，2011款的保時(shí)捷卡宴行駛25公里的里程并不適合普通人購買，該車后續(xù)的維修保養(yǎng)費(fèi)用和燃油消耗量都非常高，所以這款車型不值得入手。2011款保時(shí)捷BoxsterSpyder與現(xiàn)有保時(shí)捷Boxster車型差別不大，僅在前后保險(xiǎn)杠及進(jìn)氣格柵等處作了小幅度的改動(dòng)。

因?yàn)楸r(shí)捷卡宴的點(diǎn)線配置比較好，更凸顯了設(shè)計(jì)師的獨(dú)創(chuàng)性，所以很受有錢人喜歡。單看前臉的大燈組，也能感受到犀利、有辨識(shí)度的尾燈配置。外表既熱情又沉穩(wěn)，讓人久久難以忘懷。兩面鏡子感覺很愛，就像兩只耳朵，格柵有銳利的線條，增強(qiáng)了自我。保時(shí)捷卡宴仍然堅(jiān)持保時(shí)捷的經(jīng)典規(guī)劃元素，也正因如此，保時(shí)捷卡宴才被視為小卡宴。缺點(diǎn)之一是油耗高。在車主的口碑中，反饋?zhàn)疃嗟木褪潜r(shí)捷卡宴的油耗表現(xiàn)。百公里12L/100km左右的油耗表現(xiàn)，讓整車的油耗表現(xiàn)并不突出。當(dāng)然，有人可能會(huì)說，開保時(shí)捷的消費(fèi)者似乎不太在意油耗，但老是去加油站，其實(shí)就夠浪費(fèi)時(shí)間了。大量的選裝裝備也是保時(shí)捷車型的特色之一，從輪轂蓋到保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)碼表的動(dòng)力部件等等，都可以作為選裝裝備，裝飾在車輛上。二是空間很小。作為一款中型SUV，保時(shí)捷卡宴的空間表現(xiàn)確實(shí)不及一類車型。前后排座椅空間方面，體驗(yàn)者身高178cm，在前排駕駛空間有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但由于軸距短，后排座椅空間不是很大，還有坐墊略短。使腿部支撐不突出。駕駛品質(zhì)依然有保時(shí)捷的緊繃感，空間上有些失望。優(yōu)點(diǎn)是外觀，操控性，新內(nèi)飾，保時(shí)捷品牌。座椅寬，包裹性好，隔音效果還不錯(cuò)，但是新車的味道實(shí)在是太重了。一些活性炭，放了一些柚子皮，但效果不是很好。經(jīng)典造型，喜歡。認(rèn)為新的一體式尾燈比舊的更好看，并且與其他品牌的汽車明顯不同。雖然新的內(nèi)飾不如舊飛機(jī)的駕駛艙那么驚艷。但社會(huì)在發(fā)展，科技在進(jìn)步，與時(shí)俱進(jìn)并沒有錯(cuò)。

保時(shí)捷被撞折舊費(fèi)需要根據(jù)車輛的使用年限、事故的受損程度以及車輛本身的貶值率等因素有關(guān)，車輛被撞能否獲得賠償以及賠償多少，就需要根據(jù)車輛的使用年限、事故受損程度和車輛本身的貶值率決定。如果發(fā)生重大事故導(dǎo)致車輛受損嚴(yán)重，對(duì)后期保值率會(huì)造成影響的，可以向法院認(rèn)可的權(quán)威部門申請(qǐng)技術(shù)鑒定，計(jì)算出車輛因本次事故造成的折舊損失，然后再向事故發(fā)生所在地的法院進(jìn)行起訴，要求事故責(zé)任方賠償折舊損失，這種情況下法院一般是會(huì)予以支持的。交通事故處理流程1、交通部門現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。為檢驗(yàn)需要，可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解，交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過2次。調(diào)解不成填寫《調(diào)解終結(jié)書》，告知當(dāng)事人在法定時(shí)效期間向人民法院起訴。也可以不申請(qǐng)調(diào)解，直接向人民法院起訴。

女人開保時(shí)捷718好看。對(duì)于走在時(shí)尚前沿的女孩子來說，購買一臺(tái)時(shí)尚的跑車是她們心中的夢(mèng)想，而在眾多跑車中，?保時(shí)捷718從價(jià)格、調(diào)性上都十分適合，并且知名度較高，開出去特別拉風(fēng)。之前保時(shí)捷汽車推出了25周年紀(jì)念版的718車型，競(jìng)爭(zhēng)力又得以提升了不少，年輕潮酷的女孩子們，是可以考慮入手的。2021款 Boxster 2.5T 25周年紀(jì)念版的外觀非常的運(yùn)動(dòng)，低趴的車頭營造出強(qiáng)烈的性能感，前大燈組十分碩大，內(nèi)部光源的排列也很特別，點(diǎn)亮之后的視覺效果特別拉風(fēng)。引擎蓋上的線條很別致，整體來看運(yùn)動(dòng)感很是出眾。車身側(cè)面看起來相當(dāng)炫酷，車門上的兩條腰線平直而犀利，五輻式的輪轂運(yùn)動(dòng)感十足，車門兩側(cè)的進(jìn)氣口似乎是性能車獨(dú)有的設(shè)計(jì)手法，看完后給人過目不忘的感受。車尾的造型同樣很低趴，貫穿式的尾燈組加上保時(shí)捷的英文標(biāo)識(shí)，帶來很不錯(cuò)的視覺效果，雙邊單出式排氣管提升了運(yùn)動(dòng)感，尾部的辨識(shí)度同樣十足。718車內(nèi)的內(nèi)飾風(fēng)格較為高級(jí)，三個(gè)機(jī)械式的儀表充滿了賽車的韻味，三幅式多功能方向盤尺寸適中，握感舒適，手感很好。嵌入式的中控屏功能較為全面。紅色的內(nèi)飾配色將運(yùn)動(dòng)感渲染到了更高層次。動(dòng)力方面，718 25周年紀(jì)念版提供的是2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是保時(shí)捷的7速濕式雙離合變速箱（PDK），最大輸出馬力366匹，最大扭矩430N.m。整體的動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充沛的，整體來看，這款車型確實(shí)是非常適合年輕時(shí)尚的女孩兒駕馭的。