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我要提問
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撼路者

  • 長安福特,你即然賣撼路者,為啥不能維修和保養(yǎng)撼路者?

    • 7 回答
    • 2020-03-06
    • yanyan626
    可不要去長安福特售后,你去江鈴福特售后,到江鈴福特售后倍有面子,一群開貨運的貨車司機問你,“兄弟你這車多少錢買的,嘿!真帥,和我的機油用的一樣的?!薄安痪褪切】呐鰡幔磕憧次业能?,都是坑,我就是不管它?!?/div>
  • 想買撼路者,求助貼?

    • 6 回答
    • 2020-03-03
    • sxtygjlxx
    1、廈門撼路者銷售量很低,很?能看到撼路者?身影,保值率肯定差了,維修保養(yǎng)成本?否會很??保值率肯定是差,如果五年內(nèi)再換車的話保值率低,開個十年就差不多了。維修保養(yǎng)一保免費,二三保大概1100左右,私人店保養(yǎng)大概八百左右。2、論壇里?數(shù)提到了漏油,?普遍存在嗎,會?會引起自燃?我自己的車沒漏,是有車友漏,但是那是軸滲油,不存在引起自燃的情況3、油耗超過15個嗎?常規(guī)操作是11-12個油,開的好的有9-10個的,暴力駕駛的14個油
  • 請教撼路者原廠拖掛線束?

    • 3 回答
    • 2020-03-02
    • kkm1
    請教狼王他用的控制盒子江鈴已經(jīng)沒貨了網(wǎng)上有其他家的專用于美式車的功能應(yīng)該相近。我也是要解決拖車的信號燈傳輸問題。狼王的動手能力較強是自己拆車分別從各個信號燈的電源線作為后車的信號線再進控制盒結(jié)合從頭車電瓶引出的電源線形成一套后車轉(zhuǎn)向、剎車、倒車信號系統(tǒng)。我現(xiàn)在比較關(guān)心的是如果能從撼路者后部控制模塊找到轉(zhuǎn)向剎車信號線直接引出來是否可以減少拆接車身的工作量管理起來也比較方便,這就需要有撼路者的電路接線圖作為依據(jù)。請各位有興趣的群策群力一起解決怎么樣請狼王作為高級顧問幫助大家解決實際遇到的問題
  • H9和撼路者鎖的問題?

    • 4 回答
    • 2020-03-02
    • 輕風(fēng)滁縣
    樓主小心,一直回復(fù)你那個陌上珺是個水軍,他會告訴你只要是長城的都是最先進的,還說過長城已是世界汽車的大哥大!連長城的魏老板都不敢說的,他敢說,這人水太多,你得小心滑倒。
  • 關(guān)于哈佛三把鎖問題?

    • 5 回答
    • 2020-03-02
    • hanshoukun
    撼路者和H9裝改一下最多可以承受到中度越野,牧馬人之類那種可以去重度越野,就是想花錢大改的話我覺得撼路者和哈佛那種的也改不了,車子本身就不支持特別夸張的改裝,不像牧馬人,想咋鬧都行。
  • 請教已經(jīng)買撼路者車主們個問題?

    • 8 回答
    • 2020-03-02
    • 海底森林
    有抖動,從腳底傳過來,但也還好,不明顯,為這個我還加了燃油寶和差點去洗了節(jié)氣門,但沒有明顯改善,應(yīng)該是通病,最近開到三萬三去做保養(yǎng),順便洗節(jié)氣門,發(fā)現(xiàn)根本不用洗,很干凈,總之抖動和節(jié)氣門無任何關(guān)系。
  • 請教跑了H9五萬公里以上的老前輩?

    • 8 回答
    • 2020-02-28
    • 小子別跑
    我的老九是2015款的,現(xiàn)在快要到十萬公里了,四年多以來自駕游幾乎把整個中國都玩遍了,沒出過故障,還像新車一樣,安靜舒適平穩(wěn),平均油耗10.1,今年這次夏季內(nèi)蒙古自駕游近兩萬公里的平均油耗只有9.2升百公里,去年夏季新疆自駕游平均油耗為9.3升百公里,非常滿意。售后服務(wù)也不錯,曾經(jīng)功放和右后視鏡控制模塊有點小問題,售后直接給我換新的,全部免費。
  • 撼路者中網(wǎng)?

    • 1 回答
    • 2020-02-27
    • dailihong
    你這個是能改的,技術(shù)上是可以的,但是違規(guī),沒法驗車,根據(jù)現(xiàn)行的《機動車登記規(guī)定》第十條,已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請變更登記:改變已領(lǐng)牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu),更換車架、車身或發(fā)動機,車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為,原則上都不被允許。
  • 求問撼路者還是V97,糾結(jié)中,請各位前輩給點意見?

    • 6 回答
    • 2020-02-27
    • yy88888
    前幾年開朋友霸道4.0去了川西,全程5000公里。今年開自己的撼路者旗艦版去了云貴川,全程4200公里,海拔最高到4000米。說實話,感覺撼路者操控還要好,舒適性也不差,高海拔動力衰減比霸道要小。
  • 撼路者買柴油還是汽油?

    • 1 回答
    • 2020-02-26
    • wxbzhn2009
    就目前的柴油機和汽油機來說,我建議樓主買汽油機,這個不關(guān)乎手動自動問題,而是當(dāng)下柴油機和變速箱匹配不合理,變速箱匹配好以后的憾路者會更省油,還有當(dāng)下柴油機在渦輪沒介入前有高反。至于堵排氣那是他們操作不合理,他們太愛惜自己的車太在意那一點點油耗,發(fā)動機2000轉(zhuǎn)剛剛發(fā)力就迫不及待升檔了,我2500--3000轉(zhuǎn)之間換擋從來就沒有堵過,但這個轉(zhuǎn)速換擋乘客坐的頓挫極不舒服,以后有2.0TT的柴油機憾路者我會考慮換憾路者的,畢竟憾路者有超強的穿越能力。我現(xiàn)在是國5柴油機憾路者。
  • 撼路者怎么減重?

    • 8 回答
    • 2020-02-25
    • 上海弘瑞
    LZ還要輕量化你要從車身開始按照你說的在從駕駛者控制體重或積極減輕體重的情況下不拆除現(xiàn)有車內(nèi)座椅空調(diào)影響的基礎(chǔ)上去做輕量化除了把幾位朋友說的幾個部件全部改碳纖維的還有剎車盤等改了我想最簡單的方法就是直接把發(fā)動機換成國內(nèi)可以找到的2.7TV6那臺了動力大了自然其它方面就可以堅固了如果你還想再輕量化那就直接訂購國外的前后軸了競技版本輕量化
  • 問下各位兄弟,用的是5W30的還是0W40的機油?

    • 3 回答
    • 2020-02-25
    • 小馬哥008
    機油的主要是不同品牌的機油的特點是不同的,因為不同機油的原料配比的原因,他們的保護的側(cè)重點是不一樣的,一般如果是長期城區(qū)道路行駛的,建議選擇殼牌機油,殼牌機油的自潔性比較好,能有效的清理發(fā)動機內(nèi)的積碳產(chǎn)生,如果長期高速公路長途行駛的,建議選擇美孚機油,美孚機油的耐高溫效果比較好,機油的性能穩(wěn)定性好,如果是北方地區(qū),特別是冬季建議選擇嘉實多機油,因為磁護的功能特別是在冬季能很好的保護發(fā)動機的部件。一般標(biāo)號上建議選擇5W-40或者5W-30的機油比較好,
  • 想咨詢下是噴底盤裝甲,還是直接上護板?

    • 8 回答
    • 2020-02-24
    • topdog1969
    不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝: 發(fā)動機護板,顧名思義就是保護發(fā)動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠合作,在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用,有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形,這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機,特別是一些地盤比較低的車型,更加有這個必要裝護板。
  • 日產(chǎn)途達和撼路者怎么選?

    • 7 回答
    • 2020-01-21
    • 火然
    絕對動力1.5倍我承認,可途達也輕了370多公斤,實際四驅(qū)版本的空車推重比也就比途達高了13%不到。這個全時四驅(qū)我已經(jīng)說了,本質(zhì)就是適時,而且中差是無法完全鎖止的,和老霸道那套托森完全是兩碼事。你這要是自吸或者機械增壓,或者大排量渦輪,我不說啥,但僅僅是2.0L的渦輪?這兩個車,我都試過,公路上基本上撼路者完爆途達,除了渦輪遲滯輸出沒途達線性,變速箱響應(yīng)比途達慢點,四驅(qū)系統(tǒng)途達的分時在公路上基本沒法用,也算是碾壓了。到一般非鋪裝路面上撼路者在底盤減震調(diào)校上就已經(jīng)輸了,越野路況其實也就占個動力強,其他方面真不如途達,當(dāng)然途達那個低四不能降檔的設(shè)定很致命。兩相比較,各有優(yōu)勢,撼路者綜合優(yōu)勢大點,也算不上是絕對,何況可靠性方面還沒說?;旧?,符合這兩個車的價位沒毛病
  • 途達撼路者BJ40如何選擇?

    • 8 回答
    • 2020-01-21
    • 福州威志
    建議選擇涂達,日產(chǎn)途達四驅(qū)豪華版全款購車的落地價格在24萬左右,每個地區(qū)的價格都是不同的,就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了,你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價,你這個時候別去管什么贈品,一味砍價就是了,啥贈品也不要,就把贈品折價到車價里去,等到什么時候銷售啥贈品也不送了,基本是到了底價區(qū)域了,這個時候你就可以開始索要贈品了,能要到什么要什么。
  • 撼路者4萬公里,前剎車嘰嘰嘰響?

    • 3 回答
    • 2020-01-19
    • 龍崗輝仔
    這個不管它吧,尤其轉(zhuǎn)彎方向打死,嘰嘰嘰的響,可能剎車盤有水輕微磨損,過段時間它又不響了,我家兩個車都有過這毛病沒管過,不過不是撼路者
  • 在別的論壇發(fā)表言論,也是希望引起關(guān)注,為什么有人要噴我呢?。?/a>

    • 5 回答
    • 2020-01-19
    • kszqq
    樓主你好,我看見你發(fā)的帖子了,對你的遭遇深表同情,畢竟誰遇上這樣的事情都是很鬧心的。但是你在帖子里表述的也不是很清楚,所以我也不好妄下結(jié)論,我只是回復(fù)了你一句,你的這個發(fā)動機出現(xiàn)的問題怎么都是在發(fā)動機上半截呢,呵呵,如果你對發(fā)動機的原理有些了解的話,那你也應(yīng)該懂得我這句話的意思。順便在這里再多嘴一句,你為什么不檢查下你那臺發(fā)動機的曲軸大小瓦連桿活塞這些呢?
  • 2019款撼路者和新勁暢怎么選?

    • 8 回答
    • 2020-01-19
    • qzwe1979
    4R國內(nèi)量少,配件貴死了,P版中網(wǎng)6000元,LTD輪胎2100元一個,腳踏板12000元一副,fortuner穿越者配件爛便宜,有人從泰國走小道進來,還有很多是國內(nèi)產(chǎn)的,前擋玻璃竟然有福耀的千元左右
  • 一直在撼路者和途達兩款車當(dāng)中糾結(jié)?

    • 7 回答
    • 2020-01-19
    • 老頑童111
    用途決定選擇。城市常規(guī)用兼顧自駕游穿越,資金不緊張,我選擇撼路者。下工地,玩越野,途達也不錯,畢竟便宜大碗
  • 問下朋友們這車和撼路者有啥區(qū)別?

    • 6 回答
    • 2020-01-17
    • 鴻運名車行
    柴油車的好處是低轉(zhuǎn)速也很有力,省油便宜。缺點是缺少爆發(fā)力,挑油,吵(1.9的mux很靜)有dpf收集器很麻煩。撼路者柴油只有手動。。除去這些。mux的造工確實不太好會掉些小零件出來。舒適性配置不但少而且設(shè)計不夠人性化(氛圍燈完全照不亮環(huán)境,后視鏡那排按鈕不會亮地庫停車一熄火燈全關(guān)了忘記收后視鏡時那是完全找不到…)。售后你就當(dāng)沒有吧…但是我還是買了mux,畢竟價錢擺在那里,差價拿來好好改裝豈不美哉?