車子上的電子用品越來越多，耗電也越來越大。我上一輛明銳，開了快5年，電瓶啥毛病沒有。換了508后，兩年半電瓶廢了，直接換新的。

動力方面，樓蘭采用2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)CVT無級變速的動力組合，銳界則是2.7L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)6速手自一體的動力組合。銳界的發(fā)動機(jī)輸出達(dá)到329馬力，峰值扭矩為475?！っ祝欢鴺翘m的發(fā)動機(jī)可以輸出245馬力，峰值扭矩330牛·米。從數(shù)據(jù)上來說，銳界發(fā)動機(jī)占有一定優(yōu)勢。底盤對比樓蘭銳界底盤對比標(biāo)配選配無項目/車型2017款樓蘭2.5L自動S/CXVHEV混動四驅(qū)旗艦版2018款銳界2.7L自動四驅(qū)旗艦型EcoBoost330V67座驅(qū)動結(jié)構(gòu)四驅(qū)四驅(qū)前懸掛帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立前懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛帶穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立后懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）多連桿獨(dú)立懸架前/后制動器類型通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式/盤式駐車制動類型腳剎電子駐車在懸架配置上兩車選擇有所不同，樓蘭的前后懸掛分別采用了帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立前懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）和帶穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立后懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）；而銳界前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架。行車輔助對比標(biāo)配選配無項目/車型2017款樓蘭2.5L自動S/CXVHEV混動四驅(qū)旗艦版2018款銳界2.7L自動四驅(qū)旗艦型EcoBoost330V67座定速巡航●●自適應(yīng)巡航-●車道偏離預(yù)警●●并線輔助●●上坡輔助●●自動泊車入位-●前/后雷達(dá)●/●●/●倒車影像-●在行車輔助功能上，樓蘭和銳界都具有定速巡航、車道偏離預(yù)警、并線輔助、上坡輔助功能，不過銳界還配備了自適應(yīng)巡航功能。此外兩車除了都具有前雷達(dá)、后雷達(dá)功能外，銳界還配備了倒車影像、自動泊車入位功能?？诒畬Ρ软椖?車型樓蘭銳界動力4.6分4.8分操控4.5分4.8分油耗4.4分3.9分在動力、操控、油耗方面，我們收到了來自478名網(wǎng)友對樓蘭的點(diǎn)評以及1721名網(wǎng)友對銳界的點(diǎn)評。其中樓蘭的動力評分為4.6分，操控評分為4.5分，油耗評分為4.4分。相比來說銳界的動力、操控、油耗分別得到4.8分，4.8分，3.9分。

既然糾結(jié)，就不必再等了，先入手為好。懶漢和銳界都差不多，沒到千差萬別的地步，否則也談不上糾結(jié)。選懶漢，沒什么可說的，那就是等。選銳界，多做功課，多跑幾家4S，爭取拿到好的價格，現(xiàn)在銳界價格確實混亂不堪。至于用車問題，沒有車不出問題，買了以后好好對待就是了。

福特真那么多小問題啊，我之前天籟6年除保養(yǎng)一個螺絲都沒擰過。我這銳界半年4次無故沒電，跑了幾趟4s也差不出原因，現(xiàn)在弄了個應(yīng)急電源備用了。別的還沒有發(fā)現(xiàn)什么毛病，年后還得換剎車管去。

17年的漢蘭達(dá)，都用一年了，確實應(yīng)該有異響了，想解決這個問題很好辦，沒錢音響開到最大，就聽不到異響了，有錢就換車，一年換一輛，今年漢蘭達(dá)，明年銳界，保證沒異響，用著還省心。其實你別在這秀優(yōu)越了，雖說漢蘭達(dá)耐用性高一些，但建立在配置少的基礎(chǔ)上，普通自吸手動的桑塔納，耐用性絕對比漢蘭達(dá)強(qiáng)。買銳界不買漢蘭達(dá)是看中了安全性，操控性和配置豐富，再就是加價讓人惡心，別說保值率，我想問買車優(yōu)惠下來的錢會不如保值率合適？

應(yīng)該是電磁干擾吧，上次晚上在一個繁華的地方準(zhǔn)備吃飯，下車怎么按遙控都沒反應(yīng)，鎖不了車。車上有倆十來萬的樂器，后來沒辦法開回單位，怕樂器丟，后來停單位院里可以遠(yuǎn)近自由的遙控！后來他媽打車去的！

我用的是效果明顯的快風(fēng)2.1智能車載空氣凈化器。A快風(fēng)2.1智能車載空氣凈化器，除甲醛速度最快，甲醛CADR值55立方米每小時。B飛利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小時。C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小時。D施凱西，甲醛CADR值5.1立方米每小時。BCD這三款產(chǎn)品，凈化甲醛速度慢，凈化甲醛小于車內(nèi)釋放甲醛。要凈化甲醛大于車內(nèi)釋放甲醛，還是要A甲醛CADR值55立方米每小時的快風(fēng)2.1智能車載空氣凈化器。

關(guān)于燃油標(biāo)號的選擇——以《車輛使用手冊》的指導(dǎo)標(biāo)號為準(zhǔn)。一款車上市前，廠家要經(jīng)過臺架實驗的。漢蘭達(dá)8AR-FTS(2.0T)發(fā)動機(jī)，為雙循環(huán)(奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán))、雙噴射(歧管噴射和缸內(nèi)直噴)，對燃油抗爆性要求較高，廠家故而不得已推薦使用95#燃油~關(guān)于國內(nèi)的燃油現(xiàn)狀——為了提高燃油抗爆性，95#相對92#燃油添加了抗爆添加劑。而同為國V環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不同標(biāo)號燃油，標(biāo)號與清潔度無關(guān)！而該吐槽的是國內(nèi)燃油提高抗爆性的成分并非是純異辛烷，而是用非飽和烴(芳烴、烯烴)添加劑調(diào)和成不同的燃油標(biāo)號！非飽和烴——易氧化，難以燃燒，易形成膠質(zhì)積碳！所以并非燃油標(biāo)號越高，越清潔！這是國內(nèi)燃油最大的坑！還不斷漲漲漲??！~關(guān)于現(xiàn)代電控發(fā)動機(jī)的燃油標(biāo)號選擇——并非是壓縮比決定，而是廠家根據(jù)發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)(比如高壓縮比的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天，廠家仍然推薦92#)，進(jìn)行臺架實驗后，最后在《車輛使用手冊》給出的推薦標(biāo)號~最后重復(fù)——以《車輛使用手冊》推薦的最低標(biāo)號為準(zhǔn)即可！

【1】就大燈整體結(jié)構(gòu)而言，不管是普通鹵素大燈，還是氙氣大燈，或帶有l(wèi)ed燈組的大燈，在后蓋位置上都有一個通氣橡膠管。在大燈點(diǎn)亮的一瞬間乃至大燈在使用時會產(chǎn)生大量的熱，通氣管的作用就是將這些熱量盡可能的排出大燈以外，來維持大燈的正常工作溫度，確保大燈的使用穩(wěn)定。【2】就是這個通氣管，空氣中的水分會通過它進(jìn)入大燈并附著到燈罩上，隨著水汽的聚集，顆顆水珠也就順著燈罩流了下來。而這種情況大多是由較大的溫度差異引起，冬季和雨水多發(fā)的季節(jié)最容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。遇到這種情況，司機(jī)朋友大可不必過于擔(dān)心，車燈在開啟一段時間后，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。對此情形，司機(jī)朋友不可輕舉妄動，例如萬萬不可對大燈進(jìn)行烘烤，這樣做很容易使大燈損壞，因為大燈外表均為塑料材質(zhì)，額外的熱量很容易將燈罩烤化，而這種損傷大多是不可修復(fù)的?！?】除了天氣上的變化，人為因素也會使車燈變成“淚眼”，像車輛涉水、洗車等。車輛涉水時，由于發(fā)動機(jī)及排氣系統(tǒng)本身都是比較大的熱源，雨水淋在上面會形成大量的水蒸氣，順著通氣管，部分水蒸氣會進(jìn)到大燈內(nèi)。【4】而洗車就更為直接了，有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發(fā)動機(jī)艙，看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍逐一擊退，心中有種說不出的暢快感。沖洗過后，對于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的積水沒有及時處理，蓋上發(fā)動機(jī)艙蓋后，水氣不能很快散發(fā)到車外，悶在發(fā)動機(jī)艙里面的水氣就有可能進(jìn)入大燈內(nèi)部。

二手銳界不知道公里數(shù)和年限，到一定公里數(shù)或者年限，會面臨著零配件的更換問題，會是一筆不小費(fèi)用，尤其又是福特這樣的合資車，原廠件不會太便宜，如果對品牌沒要求，還是買新車。

您好，關(guān)于您的愛車排氣管冬天有滴水現(xiàn)象是再正常不過了，原因是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100度以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。汽車排氣管滴水是很正常的現(xiàn)象，這說明發(fā)動機(jī)正常工作，燃燒充分發(fā)動機(jī)霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發(fā)動機(jī)狀態(tài)很好（在冬天的時候可以看到）。所以說，樓主您不用擔(dān)心的！希望我的回答對您有幫助，如滿意，采納下吧！謝。

實在擔(dān)心翻滾的問題，內(nèi)部配置：考慮下買任意一輛你中意的車，suv轎車都行，然后安裝防滾架和五點(diǎn)式安全帶，另外車輛啟動之前需穿著防碰撞頭盔及阻燃衣服，但這些又影響駕乘的舒適性外部配置：考慮毒刺或rpg的透頂打擊問題，可以由外而內(nèi)加裝柵欄鋼筋網(wǎng)，反應(yīng)裝甲，一體成型外殼生化武器防御問題也得考慮，萬一翻車毒氣飄進(jìn)來，積水淹進(jìn)來都有安全隱患，而且供電也是問題，萬一沒電呼救都沒人搭理，也得改裝翻滾后的自燃或起火，也得考慮，加上自動滅火裝置等等這么改完發(fā)動機(jī)也得換，太麻煩了，直接買定制好的車算了，一步到位，一點(diǎn)不改，強(qiáng)烈推薦凱迪拉克的定型車，野獸一號怎么樣，聽著就有肌肉感，我想到?jīng)]想到的都有配置，什么翻滾，什么起火，什么碰撞都不在話下

我機(jī)濾在某東買的，99元原廠的，我覺得現(xiàn)在的品控水平和汽車工藝，提車幾個月之內(nèi)沒有問題，不會出什么問題，所以贈送的首保做完了就不打算去4S店了

燈光有用，漢蘭達(dá)鹵素晚上確實比較暗，但是我晚上出去的少，所以沒在意。360全景如果在大城市小區(qū)可以安裝，我這種小地方基本不用，所以我也不裝，雷達(dá)和倒影完全夠用。其他么就忽略吧。

雖然銳界是初上8at，但是這款發(fā)動機(jī)是福特與通用聯(lián)合開發(fā)，目前通用旗下別克已經(jīng)多款車都用上9at了，所以我感覺這款8at應(yīng)該不成問題。

S90再降也是和A6L維持大致水平線的，這點(diǎn)要注意了。你要差不多配置的看看A6L降的多狠，跟S90一樣奔著85折去了，更何況還有7折的XFL和CT6，還有下探到30萬以下的XTS。而且現(xiàn)在轎車市場整體不景氣，競爭也比SUV激烈的多，橫向比的話S90的價格還算很穩(wěn)的。只不過買車后就趕上優(yōu)惠的那批車主心理比較難受，誰趕上誰倒霉。

網(wǎng)點(diǎn)少哪還不是大問題呀，上市那么多年了，網(wǎng)點(diǎn)都建不好，你沒有想想原因嗎？我想其原因無非有三吧，第一是車的生產(chǎn)廠家勢力不行，車子不好賣，沒有經(jīng)銷商愿意加盟；第二車型不好，沒有經(jīng)銷商、認(rèn)可垂青這款車；第三可能生產(chǎn)廠家也根本就沒有用心賣這個車。如果是第一種第二情況，經(jīng)銷商都看不好不愿加盟賣的車，能好的哪兒去？第三種情況，生產(chǎn)廠家賣都不上心，做上不上心就不知道了。WEY，一個全新的品牌，2017年底，上市不大一年4S點(diǎn)已經(jīng)有100多家了，2018年說是能達(dá)到300家，這是用心做事的態(tài)度，也廠家、品牌號召力的表現(xiàn)。

我是后試駕的撼路者，沒對比就沒傷害，其實你覺得一個東西貴，一定是因為有個東西便宜。這就是人判斷標(biāo)準(zhǔn)建立的基礎(chǔ)?？隙ㄟ€有一些主觀因素，我是帶著2個家人去試駕的。他們都一點(diǎn)不懂車。我們?nèi)说目捶ㄍ耆恢?。所以在我看有一定普遍性。。總之你覺得不晃就行。

這個你糾結(jié)啥？要空間就要銳界，看中動力操控豪華感你就選昂科威，我剛定了銳界，就是因為家人想要個大空間。如果昂科威空間再大點(diǎn)那絕對昂科威！

轟九還好，轟八有點(diǎn)懸，銷量上不去，生產(chǎn)成本下不來，維持一條生產(chǎn)線的費(fèi)用是巨大的，本身軟硬件又是有些不計成本的堆砌，所以可以估計八短期內(nèi)很難賺錢，不虧錢都難。