你跟我家庭狀況一樣的二寶3歲加倆老人共6人最終提的銳界2.0旗艦現(xiàn)在全家一上車倆孩直接跑到最后排喊都喊不出來前面四個人很舒適真是長途就讓大寶（10歲）坐最后排旁邊的座椅放平裝行李很能裝而且小孩也不憋屈如果說上下車的方便性你沒覺得銳界一鍵座位向前功能很高大上么？我之前也糾結(jié)了很久圖昂畢竟也不是天天7個人絕大部分時間就我自己開全家上車等老二坐不下第三排的時候估計車早都淘汰了

重慶江津雙福公司統(tǒng)一配送的酷爽風(fēng)暴和田園風(fēng)光系列3M膜，前擋好像是精彩無限系列，都是和福特配件一起配送過來的。

說固特異還可以的，只能說沒有看到過?？怂?，蒙迪歐起皮投訴的。所有原廠帶的合資品牌輪胎里，固特異是最爛的?。?！沒有之一！??！

代步別買銳界，最好也別買昂，偶爾郊游可買翼虎。銳界油耗高，不好停車。我現(xiàn)在經(jīng)常開5000元買的二手金剛，方便，好停車，銳界扔庫里不想動

我是16年的尊銳，之前銳界的那些問題我都遇到了，后來全部免費搞好了?，F(xiàn)在的銳界基本上已經(jīng)解決了那些老的問題，建議你還是選銳界吧。

GLC，新X3，新Q5L.正在銷售中的Q5這4臺車放在一起顏值的話奔馳第一硬件的話新X3的25的運動全時4驅(qū)。相對進口的4驅(qū)X3一下降了10。所以我個人強烈推薦有寶馬X3情節(jié)的那些人直接25運動。價格現(xiàn)在銷售的Q5那是價格非常的誘人。假設(shè)我個人選擇的話我會為了家庭買最實惠的現(xiàn)款Q5。畢竟普通家庭過日子精打細算至于新Q5L畢竟還沒銷售所以截止到18年5月19日還不好回答。至于XC60價格39.9的那款4驅(qū)的?？唇K端優(yōu)惠力度，假設(shè)真到了4優(yōu)或更大。那就直接XC60我說的39.9的那款。性價比很高。畢竟你就看中了XC60和X3

七八線城市月入三千就可以買了，月入四千可以買路虎，北上廣深沒房貸月入三萬可以買。你在這里問月入多少可以買完全沒事找抽，買不買得起你心里沒有一點逼數(shù)嗎？大家個個環(huán)境都不一樣，想法也不一樣。

銳界你去試駕試駕，再仔細對比5008，絕對5008操控好，我當(dāng)時試駕了2次5008和1次銳界，銳界明顯笨重，提速雖然很快，但是明顯感覺是大馬拉大車，費油，像開船。5008明顯是快馬拉快車，靈活。兩車高速急剎車，均會剎出雙閃燈。

這兩個車我當(dāng)初都試駕過，要說開和坐，舒適感的體驗上SUV肯定是比不過轎車的。LZ還是要看實際需求選車吧，比如有沒有7座剛需，日常的用車環(huán)境等等，我想大多數(shù)情況下應(yīng)該還是城市鋪裝道路吧。

剛需七座，P8車身太短從一開始就沒考慮，現(xiàn)在只在新唐和銳界之間考慮，如果買銳界，還要解決車牌的問題，實在不行只能拍一個了

白色金屬漆，不存在樓主擔(dān)心的變黃問題。另外黑色的確不耐臟。我的就是黑色，但是黑色的的確很霸氣，看著很好看，我很喜歡，雖然容易臟寫，勤搭理唄。建議樓主：喜歡什么就買什么顏色，現(xiàn)在的車開過5年以上都不錯了，所以不需要考慮后續(xù)變色保養(yǎng)等問題

真正的較量應(yīng)該是四驅(qū)車型，我們從三款車的四驅(qū)車型低配的起步價來看，才能看到競爭的激烈。大指揮官四驅(qū)尊享的起步價是29.98萬，銳界四驅(qū)入門版運動版的定價也是29.98萬。而漢蘭達的最低配的四驅(qū)版精英版雖然起步只有25.88萬，但這臺車連倒車?yán)走_都沒有配置，實在是素到一點油花都不見，更多是營銷策略，終端恐怕都見不到這款車。普通家庭用車考慮漢蘭達四驅(qū)可能還是得從四驅(qū)的次低配也就是豪華版起步，那么好，這臺車定價也恰好是29.98萬。三臺車真正的較量就從這里開始，而價格則是完全相同。價格相同就好辦了，直接比配置就行了。從三大件來看，大指揮官從數(shù)據(jù)看有優(yōu)勢，它的2.0T高功率發(fā)動機最大功率為195kw（265馬力），最大扭矩400Nm，搭配的變速器是ZF的9AT波箱。銳界的2.0T發(fā)動機最大功率180kw（245馬力），最大扭矩350Nm，搭配6AT變速器。而漢蘭達2.0T發(fā)動機最大功率162kw（220馬力），最大扭矩350Nm，搭配6AT變速器。從數(shù)據(jù)看，似乎漢蘭達是輸了，但是實際未必，因為漢蘭達的2.0T發(fā)動機采用的雙噴射系統(tǒng)，可以兼顧到低扭輸出的可靠性，而大指揮官和銳界都只有缸內(nèi)直噴，對于鋪裝道路的燃油經(jīng)濟性很有好處，如果遇到稍微有難度的越野路況，反而未必有利。從車架結(jié)構(gòu)看，三款車都采用承載式車身，顯示出都是以公路為主要訴求的SUV。從四驅(qū)系統(tǒng)來看，三款車都采用的是多片離合器控制的中央差速功能的適時四驅(qū)系統(tǒng)，比較遺憾的是作為越野為賣點的大指揮官并沒有配置中央差速器鎖（銳界也沒有），只有漢蘭達有此配置。也就是說，大指揮官的脫困能力比漢蘭達肯定低。不過，大指揮官配置了上坡輔助和陡坡緩降功能，說明對于形式化的通過能力不能完全閹割，否則就真的沒半點意思了。而銳界只配置了一項上坡輔助。因此，從實際越野能力看，漢蘭達要強于大指揮官，銳界最為次之。那些沖著越野精神去關(guān)注大指揮官的朋友要留意了，這里不要被情懷左右了理智。

手冊說1.5要換，我是開到1.4二保去店里，店里說換，我就換了，加工時一共180吧，很好換，這東西也不貴，如果你那油品不行，可以勤點換

我覺得大家選車還是不太有經(jīng)驗，先不要考慮品牌，首先要考慮你要買什么車，不能把不用類別的車放到一起比較。SUV與越野是兩個類別，緊湊型與中大型又是兩個類別，中端車與高端車又是兩個類別，等等。先搞清楚自己到底喜歡哪一類的車，只有把同一類別的車放在一起，才可能更好地去比較。比如，你要選中型SUV，購買預(yù)算在20W-30W，那么你就可以把捍蘭達、途觀L、5008、柯迪來克、昂克威等車放在一起，然后再看你是看中品牌，還看中性價比，在配置表中把油耗、時速、智能化、主動安全等指標(biāo)挨個比較，忽略掉你不在意的指標(biāo)，留下那些你認(rèn)為非常重要的指標(biāo)（有人看重油耗、有人看重軸距、有人看重懸掛等），做個減法，一一剃除，這樣你心宜的車自然會浮出水面了，不要去聽別人的，他們代表不了你，這就像娶媳婦，跟隨內(nèi)心，自己滿意就OK。

我也是?？怂箵Q銳界，?？怂褂昧肆瓿吮ｐB(yǎng)，出了兩次小事故，沒毛病，放心開的，對福特車的質(zhì)量、安全系數(shù)、操控性很認(rèn)可，所以這次不考慮其他，直接換銳界。

這車你要想撒野還是不要了，隨便找個老款途觀底盤都比銳界高，而且銳界美國車做工粗枝大葉的，老跑爛路難免會有故障出現(xiàn)。提速你就不要擔(dān)心了，靜止起步不敢說誰厲害，40公里以上比你的2.4雅閣強多了。

二保一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

我說的是三月份，漢蘭達墊底。還有年度銷量，肯定也是漢蘭達墊底2016年銳界12萬輛，漢蘭達9萬輛。2017年同樣，銳界銷量高于漢蘭達，2018年相信結(jié)果同樣是銳界高于漢蘭達。至于途昂，除了剛上市幾個月，之后的銷量基本都是吊打漢蘭達的。

10年一見傾心，而今終將面對。全新Jeep大指揮官的外觀造型脫胎于云圖概念車，相比同級車型，它無疑更具硬派風(fēng)格，不過較之目前在售的Jeep家族成員，大指揮官顯然更偏向城市SUV風(fēng)格。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

熱車狀態(tài)下不超過310，我都這樣開了2年了。省油。天熱時注意放氣。天冷加氣?，F(xiàn)在冷車時270.跑了高速最多就310.自己掌握嘍。