要換擋，直接換就可以，按下檔把的按鈕，直接推拉換擋就好。手動(dòng)擋換擋，直接撥片換擋，不過建議在D檔使用。

大眾和福特都是值得信任的國(guó)際大廠，所以看個(gè)人喜好吧。除了空間、配置等，如果你想了解更多，可以關(guān)注一下兩者的底盤平臺(tái)。途昂的底盤是MBQ平臺(tái)，比銳界的CD4平臺(tái)要”那個(gè)“一些。大眾MBQ平臺(tái)的車子有：Polo、斯柯達(dá)、奧迪A1、新桑塔納、新捷達(dá)、途安、途觀、高爾夫、速騰、朗逸等，包括現(xiàn)在的途昂。福特CD4平臺(tái)的車子有：金牛座、林肯MKZ、蒙迪歐、銳界、新探險(xiǎn)者等。有興趣的可以自己比較一下。不關(guān)注的直接開車就是，反正日常市區(qū)慢慢開沒啥太大區(qū)別。

既然只是看車，不是提車，就看看外觀家人是不是喜歡，空間夠不夠，第一排，第二排坐姿是否舒服，后備箱空間是不是夠用

車的油耗高低除了車的重量外，還和駕駛習(xí)慣等多種因素相關(guān)。翼虎2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和銳界有差別，提速要比銳界快不少。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速向高速提速階段油耗較高。瞬時(shí)油耗會(huì)達(dá)20以上，如果不掌握這個(gè)特點(diǎn)，開車時(shí)速度較慢，平均油耗就會(huì)比較高。

誰能知道固特異和倍耐力的差別在哪里？原廠的固特異用了不久就起了包，從網(wǎng)上看只有這兩家廠家有合適20尊銳的輪胎，糾結(jié)是用不大放心的原廠固特異哪還是基本同款倍耐力？哪位大俠請(qǐng)告知

影響，非出廠配置，即便是同一品牌的改裝都是不享受質(zhì)保的，因?yàn)楹统鰪S的配置不同，不能保證部件使用穩(wěn)定性。

確實(shí)不太科學(xué)。我們這里的漢蘭達(dá)4豪是加價(jià)2W，貸款落地總價(jià)是接近38.主要是貸款2年利息高。我提的銳界4豪，PLUS的價(jià)格沒細(xì)問，當(dāng)時(shí)銷售好像是說的PLUS平價(jià)提車。估算一下貸款2年全下應(yīng)該不到37.

我也在看這輛車，到店里也談過了，就是啥也不送，裝潢還的買，分期付款，裸車價(jià)254800元，感覺有點(diǎn)小貴，還有保險(xiǎn)，手續(xù)費(fèi)也高

這個(gè)顏色非常難定，廠家對(duì)這些小眾配置和顏色的車型都是攢到一定數(shù)量再統(tǒng)一生產(chǎn)，不可能為了幾輛車去調(diào)整生產(chǎn)線，主力生產(chǎn)二豪、四尊和白、黑、棕這幾款車。訂這些車型都需要等很長(zhǎng)時(shí)間，一般四兒子都不給下單，省事的直接說停產(chǎn)。一是怕你到時(shí)候不要了他們?cè)沂掷?，最主要的是怕你等的時(shí)間太長(zhǎng)，到時(shí)候你等不急了換別的車。。。。倉庫里壓那么多現(xiàn)車賣不掉再下單小眾車型，自己找麻煩。他們也想省事，少賣你一輛他們也少賺不多少，說不準(zhǔn)時(shí)候你就提別的顏色現(xiàn)車了。個(gè)人認(rèn)為蘇紅是銳界最漂亮的顏色。想訂這個(gè)顏色有兩種辦法，1是表示非蘇紅不提，沒蘇紅就提別家的品牌，并準(zhǔn)備最少3個(gè)月的時(shí)間去等。二是給全國(guó)各地的四兒子店打電話詢問，看看有沒有蘇紅現(xiàn)車。

同樣問題，駕駛室門上40邁就聽見里面仿佛什么東西卡子松動(dòng)一樣，有嘰嘰嘰的聲音，打算下次保養(yǎng)時(shí)讓師傅查看。

1、電池你可以理解為終身（不過整車出保后可能人工費(fèi)得自己出），整車一般都是6年15萬公里（家用來說基本就是一個(gè)生命周期了）。2、在廣東的話，基本可以忽略冬天的影響，10度左右的溫度確實(shí)會(huì)影響續(xù)航，大概是25度的80%，如果你每天都能有充電的，其實(shí)也沒什么影響了。3.4一起回答、一般國(guó)家電網(wǎng)直接下個(gè)APP，直接在上面就可以申請(qǐng)了，只要符合，電力局會(huì)專門給你開個(gè)戶的，這樣就不會(huì)占用自家電的階梯電價(jià)了，還能峰谷電，可以直接使用10KW以下的充電功率。這樣一來，就算你每天把電開光回到家，一晚上也就充滿了，所以買菜接送完全不成問題，有時(shí)間還可以開開順風(fēng)滴滴，補(bǔ)貼一下，你一天用電成本最大也就45*0.3=13.5塊錢左右。想想就流口水。

兩車起步價(jià)相差5萬呢，落地的話，加上稅和保險(xiǎn)，得相差6-7萬，對(duì)比油耗不合適吧，就算銳界再怎么費(fèi)油，按照銳界每100公里比科迪亞克多花20元油錢，十萬公里才多出兩萬元，得開30-40萬公里才能省下6-7萬元，好多人一輩子都開不到這么多公里數(shù)，真不好對(duì)比，確切地說，兩車不在一個(gè)級(jí)別，相差半個(gè)級(jí)別是至少的。

樓主您好，您看的是途觀L么還是普通版如果是L那還可以途觀普通版就算了，貌似油耗途觀應(yīng)該好一點(diǎn)建議試乘試駕一下吧

途觀L總體的表現(xiàn)還是比銳界略低一個(gè)級(jí)別，個(gè)人感覺無論是空間還是動(dòng)力，都有不小的差距，途觀L的雙離合貌似問題也不少！

檢查散熱器風(fēng)扇是不是沾上了泥巴，散熱器風(fēng)扇粘上泥巴失衡就會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問題的出現(xiàn)。如果有的話清洗一下就好的。如滿意望采納

現(xiàn)在的年輕人很少會(huì)有你像你一樣的理性！至少作為普通上班族來講，花三十萬買輛銳界做家用，真的不是一筆小數(shù)目，先不說能不能全款，單說日常使用和維護(hù)成本，就不具備經(jīng)濟(jì)性，除非是工作之余能賺到外快，或者是自己做生意，否則真的不建議購買！

衣服只有自己穿上，才知道合不合身！車只有自己開過后，才知道質(zhì)量好壞！對(duì)于你這認(rèn)證車主對(duì)銳界的看法，我完全相信的。不過對(duì)于這篇來自‘火星’上的故事你也信？

我八線小城市四驅(qū)尊銳油耗大概在11左右。還是那句話油耗和路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。我朋友1.6高爾夫一樣開出11油耗。

2017年7月1日起執(zhí)行新的關(guān)稅政策后，以長(zhǎng)福一貫的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格，降價(jià)是必然的了，萬一到了降無可降的地步（再次明降的話，這車基本也就只能對(duì)你說聲再見了?。?，至少也要大幅度提高優(yōu)惠才會(huì)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的！樓主，想開點(diǎn)，早買早享受吧！

如果剛需7座，四驅(qū)，有一定通過性，省油，那mpv就無法滿足了。另外，很多人還是無法接受mpv作為一般家用車。