胎壓監(jiān)測還是有一定的必要性，關(guān)鍵時刻可以讓你及時知曉車輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來說你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，價格500左右的一些大品牌的都挺不錯的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時也可以自己直接到當(dāng)?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

其他不說了。以我2013年1.6頂頂配（四驅(qū)加BC包，除了智能跟車以外，當(dāng)時翼虎的所有安全科技都有了）的經(jīng)驗來說，既然在頂配運動之間選擇，那我強(qiáng)烈建議你上頂配。運動，其實就是個配置，并沒有實質(zhì)上的運動元素，如果僅僅是因為輪轂大了一吋，那就實在不值得了。運動有的，頂配全部有了，但是頂配有的運動卻沒有。最有用的ACC（智能巡航跟車）、ABS（城市低速防碰撞系統(tǒng)）、LKA（車道保持）、BLIS（盲區(qū)監(jiān)測俗稱變道輔助），運動版都沒有，這在電子、安全科技高度發(fā)達(dá)的今天，有預(yù)算不買，是不可理喻的。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡。

車輛輪胎的動平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動平衡，做四輪的動平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉(zhuǎn)的更加穩(wěn)當(dāng)，是調(diào)整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過調(diào)整車輛的輪胎、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤部件之間的參數(shù)，讓這些部件之間的參數(shù)達(dá)到最佳值，四輪定位是車輛出現(xiàn)故障才需要做的，一般是車輛出現(xiàn)跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

首先，5萬公里的保養(yǎng)與常規(guī)保養(yǎng)一樣，都需要進(jìn)行機(jī)油與機(jī)油濾清的更換。但關(guān)于機(jī)油更換問題需要留心，有可能車輛之前去保養(yǎng)用的是粘度比較低的機(jī)油，但是從6萬公里之后車的發(fā)動機(jī)需要保護(hù)性更好的機(jī)油，因此可以選用0W-40的機(jī)油，從而對發(fā)動機(jī)進(jìn)行更有效保護(hù)其次，是變速箱油的更換。無論是手動變速箱還是自動變速箱，到6萬公里的時候必須進(jìn)行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車較精密的部件，一般的修理廠可能水平未達(dá)到級別，而4S店對本車的變速箱更為熟悉，因此變速箱油的更換建議回4S店進(jìn)行更換。制動系統(tǒng)，自動系統(tǒng)永遠(yuǎn)是我們汽車行駛中安全的保障，有時遇到緊急情況，我們的自動系統(tǒng)的優(yōu)異性能美，給我們減少一米的制動距離，就給我們挽回了很大的損失和減少了我們的傷害那么我們需要對這種系統(tǒng)進(jìn)行檢查的地方，是我們的4輪剎車片厚度，還有最重要的就是我們必須更換剎車油，因為經(jīng)過四年的時間，剎車油里面會吸收很多空氣中的水分，而剎車油中的水分曬剎車系統(tǒng)，高溫的時候，容易產(chǎn)生氣阻，造成剎車失靈的情況轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，對我們方向系統(tǒng)進(jìn)行檢查的時候，不僅僅是檢查一下方向機(jī)油，或者電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)就檢查一下故障碼就夠了我們更需要檢查硬件部分，比如我們的方向機(jī)橫拉桿方向機(jī)拉桿球頭是不是有曠動？對于方向機(jī)上的檢查后，我們更不要忽略了整體懸掛的檢查因為我們的前懸掛系統(tǒng)組合起來，形成我們轉(zhuǎn)向的功能，所以我們在對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查的時候，應(yīng)該一并把前懸掛系統(tǒng)納入到內(nèi)，檢查減震狀況檢查下懸臂上懸壁，和我們的輪胎軸承性能是否正常因為懸掛系統(tǒng)上的各個支臂球頭，一旦曠動或者脫落，都會對我們的方向系統(tǒng)造成影響行駛系統(tǒng)，輪胎磨損程度，表面是否出現(xiàn)龜裂。轉(zhuǎn)向機(jī)及半軸等連接是否異常，護(hù)套是否老化漏油?；鸹ㄈ话銇碚f，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬公里。而釕合金火花塞，理論壽命15萬公里。火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長期放電以后會導(dǎo)致間隙不均衡，而自然吸氣發(fā)動機(jī)原車的火花塞一般情況下在6萬公里時建議。渦輪增壓發(fā)動機(jī)對于點火時間要求較高，根據(jù)油耗和點火情況一般在兩萬公里時就可能需要更換。節(jié)氣門：一般來說，節(jié)氣門在5萬公里時，建議進(jìn)行清洗，實際上很多車在兩萬公里以后節(jié)氣門就已經(jīng)需要清洗，這個清洗的頻率關(guān)鍵看汽車油氣分離器的效果。清洗節(jié)氣門清除節(jié)氣門背部的污濁的油泥可以降低進(jìn)氣阻力，可以使發(fā)動機(jī)恢復(fù)最初的進(jìn)氣速度，從而獲得正確的油氣混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖動。剎車油：實際上剎車油車企一般建議是兩年更換一次，主要原因是剎車油比較容易吸水，而剎車油一旦吸水率超過2%，由于水的沸點只有100攝氏度，就有可能在剎車時導(dǎo)致水的沸騰，產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎不住的現(xiàn)象，實際上只要用檢測筆檢測一下含水量，如果含水量在正常范圍內(nèi)，不用更換！

智跑拉缸的都是老款，具體點說是12款以前的，雖然比率極低，比神馬斷軸、自產(chǎn)機(jī)油的少多了，但是比較嚇人，因為一出現(xiàn)就是大問題。自15款（14年上市的）之后，專門優(yōu)化了噴油嘴設(shè)計，拉缸的基本就看不見了，比例大概是1/5000-1/10000。為什么我能估計出大概比例？因為我是一個智跑車友會的群主，我群14年以后進(jìn)進(jìn)出出的有上萬個車主了，真正拉缸的只見到過1例。這比例恐怕不比別的車高了！因為最近看到新車上市，老話題又被從墳里翻出來炒作，感覺到好多惡意，所以認(rèn)真回答。我頭像上有群號，真話假話一查就知。以上全部是手打回復(fù)，如有幫助希望采納。

翼虎帶電熱絲的前檔比較貴，價格上千，而普通國產(chǎn)帶3C認(rèn)證標(biāo)志的前檔玻璃價格也就幾百元錢。去4S安裝前檔費用高一些，因為工時費比玻璃還貴。如果去福耀汽車玻璃專賣店換費用就能少許多。換前檔玻璃需注意，一是原車玻璃拆除時要把A柱上殘留的膠完全處理干凈；二是打膠時要均勻；三是玻璃安裝時位置要對準(zhǔn)，不能歪；四是玻璃安裝后因打膠固化時間較長，要用膠帶將玻璃完全固定住，車盡可能不要動，靜止停放至少3日，待膠完全固化后才能拆膠帶。另外，要注意查看安裝的前檔玻璃表面是否平整，是否存在凹陷、裂紋、氣泡等缺陷。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

毛用，我的頂配大燈要推3下才到長亮，智能的看到對面開大燈就慫了自己把大燈關(guān)了，結(jié)果人家又不關(guān)，這種時候不要果斷的慫回去，怎么能自己關(guān)大燈呢，總結(jié)就是一慫包，還是手動長亮靠譜

下面簡單介紹一下大部分汽車的一些保養(yǎng)項目以及更換周期：1.機(jī)油、機(jī)濾正常情況下機(jī)濾跟機(jī)油一起更換，礦物機(jī)油每5000公里更換一次，半合成機(jī)油每7500公里更換一次，全合成機(jī)油每10000公里保養(yǎng)一次。2.空氣濾芯、空調(diào)濾芯空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動機(jī)呼吸是否順暢，空調(diào)濾芯關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量，這兩個都比較重要，筆者認(rèn)為按照保養(yǎng)說明書上的更換周期按時更換即可，當(dāng)然適當(dāng)提前或者延后1萬公里左右也是沒有問題的。3.玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑相信很多司機(jī)連玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補(bǔ)了。玻璃水其實是關(guān)系到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區(qū)，一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆?，也就是冰點應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁兀蝗徊Ａ畠鲎×?，容易將水壺凍裂。防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質(zhì)期的，時間久了，會變質(zhì)，也會參入很多水分，影響發(fā)動機(jī)冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊，一般為4-5萬公里更換。空調(diào)制冷劑：感覺到空調(diào)制冷效果不佳時，如果檢查后因為空調(diào)制冷劑缺少的原因，可以按量添加。4.制動液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油、離合器油、差速器油制動液：保養(yǎng)手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應(yīng)該進(jìn)行檢測，一般檢查方法為：取樣，然后用儀器（放大鏡）觀察樣本內(nèi)水分含量，如果含量超標(biāo)則要更換。變速箱油：按照保養(yǎng)手冊要求更換吧，一般為8萬公里。轉(zhuǎn)向助力油：現(xiàn)在大多數(shù)車輛轉(zhuǎn)向助力為電子助力，也是免維護(hù)的。如果你的愛車轉(zhuǎn)向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉(zhuǎn)向助力油的，更換周期請參考自己的保養(yǎng)手冊。離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊。差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什么玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養(yǎng)手冊上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態(tài)長時間使用用電器，良好用車習(xí)慣可以延長蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。6.雨刮片、雨刮電機(jī)、玻璃水泵雨刮片：自己發(fā)現(xiàn)雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機(jī)、玻璃水泵：當(dāng)其發(fā)生故障時更換，不然無須理會。7.傳動皮帶發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴(yán)重，就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類似于機(jī)油，按照級別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機(jī)油有濾清器，每次保養(yǎng)都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機(jī)油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊。10.節(jié)氣門一般來說，節(jié)氣門只需要定期清洗積碳即可，當(dāng)自己感覺到怠速不穩(wěn)、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節(jié)氣門。11.點火線圈點火線圈一般不需要更換，如果發(fā)現(xiàn)車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發(fā)生了故障。12.剎車片、剎車盤剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養(yǎng)時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴(yán)重漏油、嚴(yán)重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂的話，是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習(xí)慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什么好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會有很多處磨損極限標(biāo)志，都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標(biāo)志，一般為1.6mm厚，也就是說當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個標(biāo)記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡單粗暴

13款的1.6T車型因有發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象，對冷卻系有較大影響，因此需要召回。不是這批車就沒有冷卻液普遍滲漏的問題。使用中如果未發(fā)現(xiàn)冷卻液出現(xiàn)明顯減少或地面有冷卻液滲漏的現(xiàn)象，說明冷卻液本來并沒有滲漏，所謂冷卻液被防護(hù)板擋住是逃避其更換冷卻液操作不當(dāng)?shù)耐限o。更換冷卻液是有一定技術(shù)要求的，需要先在規(guī)定部位釋放舊冷卻液，并用新冷卻液對冷卻系內(nèi)殘留的冷卻液進(jìn)行沖洗置換。加注新冷卻液時要打開排氣螺絲，把冷卻系管道中的氣體排出，以保證冷卻液正常循環(huán)。

第一次聽說美系車燒機(jī)油的。。。是大眾的才燒機(jī)油吧。。至于日系車，新款CRV不單單不燒機(jī)油，免費加機(jī)油這種黑科技了解一下。。

原裝ACS（城市低速防碰撞系統(tǒng)），作用時機(jī)13、15款是0-30公里時速、有效距離10米。意思是在0-30時速、距前車10米范圍內(nèi)，ACS處于激活待命狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)檢測到你和前車距離快速變小、你沒有主動剎車，或者你的維持剎力不足以避免碰撞時，它就會介入幫助你剎停車輛，0-15避免碰撞，15-30減輕碰撞。如果你的剎力增加（它認(rèn)為你能剎停）、轉(zhuǎn)動方向（它認(rèn)為你能避開），它就不會介入而靠你自己。你可以在停車場自動匝桿處實測：你慢慢對著自動匝桿開過去，當(dāng)匝桿升上車頭時，它會觸發(fā)幫你剎停。動作有點猛，你要有心理準(zhǔn)備。

渠道費用可以忽略不計，跟你簽單與否沒關(guān)系，要算也是算在公司總支出里的，平攤到每一個顧客頭上。一般不會那么無聊，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)那么發(fā)達(dá)，再不會上網(wǎng)的也知道貨比三家，價格很透明的，給你設(shè)那么多套最后給別人做了嫁衣，得不償失

哈哈哈，自由職業(yè)者，不打游戲，不打麻將，不酗酒，不抽煙，不追星，不八卦，不聊QQ，喜歡電子機(jī)械，喜歡探討技術(shù)問題，致力于做一個合格的使用者，所以，只有泡論壇才能滿足以上所有要求。從2012年底準(zhǔn)備換車，2013年7月入手翼虎，才發(fā)現(xiàn)從來沒有關(guān)注過車輛，到論壇一看，啥都不明白，而當(dāng)時的大俠們，不是忽悠新人，就是不愛搭理新人，一氣之下，老子自學(xué)！所以，五年多來，從一點不懂到逐漸明白，慢慢比較全面了解了翼虎的性能和使用技巧，慢慢地有了幫助新車友的機(jī)會。這不是對翼虎，這是對“車輛使用這門‘技術(shù)’”的真愛，我換個別的車，一樣會是窮其所以。

我常州的，意向車型頂配的，指導(dǎo)價24.98等等吧等到裸車價20萬，落地23萬就出手了上次去4S店了，里面一臺2017款的頂配落地就是23萬，我沒要。主要是手機(jī)遠(yuǎn)程啟動需要加裝，后排座位角度不能調(diào)整。