你能保證你買(mǎi)回去的都沒(méi)問(wèn)題嗎？買(mǎi)車也是靠運(yùn)氣的，一分價(jià)錢(qián)一分貨，福特翼虎肯定比長(zhǎng)安，納智捷好，自己喜歡差不多就得了，我買(mǎi)標(biāo)致408的時(shí)候朋友都說(shuō)別買(mǎi)那車，后來(lái)來(lái)了6年15萬(wàn)公里都是正常保養(yǎng)，

四驅(qū)只是偶爾用一下，瞬間加速、跑大坡，大坡地面濕滑，特別是出地下車庫(kù)，地面刷的油漆，加上送外賣的摔了一跤油呀水啊都用，看兩驅(qū)車呲呲打滑往上沖，你就指導(dǎo)四驅(qū)的作用了。穩(wěn)穩(wěn)，不打滑穩(wěn)穩(wěn)出地庫(kù)。

為什么蘋(píng)果手機(jī)那么貴，買(mǎi)的人一大把。安卓手機(jī)便宜也是買(mǎi)的人一大把。各取所需，對(duì)吧？我也是鉑翼改了sync3，那個(gè)費(fèi)用比2改3還要高，難度還要大很多。但是改了以后確實(shí)很好！

樓主對(duì)這兩個(gè)車的看法和我一樣，胖胖的crv看上去比較大氣，翼虎不顯大。翼虎年輕動(dòng)力好，crv成熟些。不過(guò)最近本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不靠譜。

考慮保值CRV，配置動(dòng)力，翼虎完爆CRV，感覺(jué)15年以前的自然吸氣CRV才是神車，買(mǎi)翼虎前我也考慮過(guò)15款的CRV，奈何當(dāng)初配置太低，動(dòng)力沒(méi)翼虎強(qiáng)悍，CRV的4S店銷售還愛(ài)答不理的就提了翼虎，反正我不后悔

你首先要弄清楚：什么是導(dǎo)航系統(tǒng)？什么是導(dǎo)航硬件（導(dǎo)航機(jī)）？什么是導(dǎo)航軟件？車載導(dǎo)航系統(tǒng)，主流目前有兩大硬件平臺(tái)，一個(gè)是winCE平臺(tái)的，一個(gè)是安卓平臺(tái)的。對(duì)平臺(tái)而言，可以用不同的導(dǎo)航軟件，比如你說(shuō)的凱立德或者高德或者道道通或者美行等等等等。所以，你只要知道你的導(dǎo)航機(jī)是什么平臺(tái)，就可以任意選用合適的導(dǎo)航軟件，比如，你想把凱立德?lián)Q成高德的、另外，目前所說(shuō)的“XXX導(dǎo)航”，通常是指導(dǎo)航軟件，而不是指導(dǎo)航系統(tǒng)。

你這種情況把它換到后面去，沒(méi)什么事的，如果實(shí)在不放心，現(xiàn)在有種硫化補(bǔ)胎，可以徹底解決這個(gè)問(wèn)題。補(bǔ)后沒(méi)影響。

的確翼虎的內(nèi)飾拿到現(xiàn)在新車型看，不行。不過(guò)15年時(shí)候，對(duì)比過(guò)日系3杰，翼虎內(nèi)飾比那3個(gè)貨都好，比不過(guò)昂可謂和自由光內(nèi)飾

繽智發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)飾有點(diǎn)低端，不過(guò)勝在市場(chǎng)保有量大，口碑保值率高，領(lǐng)界算是性價(jià)比比較高，加速比較肉，內(nèi)飾相對(duì)精致，家用不看保值推薦領(lǐng)界

不裝：買(mǎi)車噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買(mǎi)新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

過(guò)氣車型了，畢竟翼虎是13年推出來(lái)的，到現(xiàn)在前后經(jīng)歷了15、17、19三次改款，但是都不是徹底平臺(tái)大改款，用舊車型舊平臺(tái)和市場(chǎng)上層出不窮的新款、大改款拼刺刀，肯定拼不起，這和福特總部的車型更新過(guò)慢有直接關(guān)聯(lián)結(jié)果。還有就是13年底的老款斷軸事件，雖然是小概率事件，但是長(zhǎng)福沒(méi)有及時(shí)公關(guān)和處理，導(dǎo)致事件發(fā)酵友商無(wú)情的攻擊，口碑和人氣已經(jīng)受到傷害，其實(shí)這個(gè)時(shí)候福特應(yīng)該立馬在16年到18年期間搞個(gè)徹底的大改款，這樣就可以解決舊車型舊平臺(tái)的口碑。

東莞19鉑翼17.8搞定...豪翼砍了下18.8報(bào)價(jià)給我，應(yīng)該還有小幅度可以砍，可以試試，豪翼功能對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)啥吸引力所以提了鉑翼看看你能砍到18.5不

現(xiàn)在的車都有低溫高怠速的功能，其實(shí)也起到了預(yù)熱的效果，你當(dāng)然可以不預(yù)熱，但是你想想低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害主要是什么？是因?yàn)闈?rùn)滑油溫度較低的時(shí)候，流行性也比較差，說(shuō)的明白點(diǎn)，溫度低時(shí)潤(rùn)滑油粘稠度高，這時(shí)候就算是機(jī)油泵泵油，也需要一定的時(shí)間才能讓潤(rùn)滑液到達(dá)各個(gè)工作的表面，不熱車，潤(rùn)滑不足，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損就會(huì)加大，所以合理熱車是有必要的。不然為什么使用手冊(cè)上都建議不熱車，但是必須要低速行駛一段路程，等到水溫上來(lái)后才能進(jìn)入正常行駛狀態(tài)呢。

1.5加速不良故障（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在油門(mén)由低速緩慢加速到高速時(shí)，工作完全正常，但在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢，有時(shí)有喘氣或回火現(xiàn)象。（2）故障原因：①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障；②系統(tǒng)供油壓力過(guò)低；③點(diǎn)火電壓過(guò)低；④點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲；⑤汽缸壓力過(guò)低或氣門(mén)間隙過(guò)??；⑥節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作不正常；⑦ECU故障。（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象；②檢查高壓火花情況；③檢查點(diǎn)火提前角是否正常；④檢查系統(tǒng)供油壓力；⑤檢查節(jié)氣門(mén)傳感器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號(hào)是否正常；⑦必要時(shí)檢查氣門(mén)間隙和汽缸工作壓力。

麻煩問(wèn)下我買(mǎi)的是18款的豪翼1.4萬(wàn)公里了怎么加油打開(kāi)蓋子也有氣體的聲音？加油站的說(shuō)正常不過(guò)沒(méi)仔細(xì)聽(tīng)是不是吸氣聲反正每次都是呲的一聲？

我的翼虎已經(jīng)用了超過(guò)5年半時(shí)間，原車的固特異輪胎雖然在4萬(wàn)公里后出現(xiàn)起皮、磨偏和胎噪增加的現(xiàn)象，但不影響使用，到6萬(wàn)多公里換了新胎。換胎前比較過(guò)各種輪胎，最后還是選擇了固特異安節(jié)輪，主要原因是這個(gè)胎的性價(jià)比高，耐用性較好。新胎換上后已經(jīng)跑了將近2萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。SUV輪胎起皮是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，不僅僅是翼虎，其他SUV也有。翼虎懸掛是運(yùn)動(dòng)型調(diào)校，呈微八字，因此，使用一段時(shí)間胎的內(nèi)側(cè)磨損會(huì)比較大。八字調(diào)校是運(yùn)動(dòng)型車的特點(diǎn)之一，越是運(yùn)動(dòng)的車八字也越大，只要看一下F1賽車就知道八字調(diào)校的原理，并不算缺陷。我的翼虎是國(guó)內(nèi)上市的第一批13款，使用至今沒(méi)有出過(guò)大的故障，除了正常保養(yǎng)基本上沒(méi)有維修，質(zhì)量是相當(dāng)可靠的。令我比較滿意的是這款車的性能十分優(yōu)越，不論在市區(qū)還是高速高路，都可以表現(xiàn)出最佳的性能，提速和超車都輕而易舉。翼虎的配置豐富，部分配置已經(jīng)達(dá)到豪華車水平，而且實(shí)用性很強(qiáng)。雖然我近期購(gòu)買(mǎi)了一輛雷克薩斯油電混合轎車，但這輛翼虎仍不舍得賣掉，打算繼續(xù)用下去。相對(duì)于轎車，翼虎有很大的互補(bǔ)性，可以說(shuō)是能上廳堂，能下廚房，也能帶我翻山越嶺。

按時(shí)換位。輪胎只有在手冊(cè)規(guī)定里程以下出現(xiàn)偏磨，才是懸掛的問(wèn)題，需要四輪定位，否則，跟四輪定位關(guān)系不大，甚至沒(méi)有關(guān)系。不按手冊(cè)來(lái)，幾年幾萬(wàn)公里都不換位，跟四輪定位更沒(méi)有關(guān)系。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

你好，我也看過(guò)類似的說(shuō)法，但我到外面的修車行問(wèn)他們沒(méi)有這樣試過(guò)，在者，他們不知道這示寬燈是什么樣的燈泡，要拆下來(lái)看看，再到汽配城看看能否配到，這樣的方式我覺(jué)得不是很妥當(dāng)，不確定因素太多，所以不知道誰(shuí)能提供燈泡的具體型號(hào)類別，或者有淘寶的購(gòu)買(mǎi)網(wǎng)址也行，謝謝了

說(shuō)那些沒(méi)用，無(wú)法改變新森車主不來(lái)翼虎版塊的事實(shí)。最根本的原因，在于，翼虎能過(guò)的，新森都能過(guò)；新森能過(guò)的，翼虎卻過(guò)不了。