后悔沒買B級(jí)，后悔沒買高爾夫gti，后悔沒買漢蘭達(dá)，后悔沒買atsl。根本不會(huì)考慮1.2t，這輩子都不會(huì)考慮1.2t的，在我心里要么1.8l，要么雙擎，1.6也能湊合，1.2t打心里就排斥，想想就煩。

我個(gè)人來講是非常喜歡豐田的雷凌雙擎的，這款車子外觀更加年輕時(shí)尚一些，而且作為新能源車型也更多一些，拉羅拉還是老氣了一點(diǎn)

現(xiàn)在是值得入手的。 作為廣汽豐田的當(dāng)家花旦，雷凌旺銷已經(jīng)很長時(shí)間了，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車還是相當(dāng)不錯(cuò)的，外觀好看又時(shí)尚，內(nèi)部設(shè)置也還過得去，這就要看你買什么檔次的了

目前國六的標(biāo)準(zhǔn)呢，還沒有正式實(shí)施，等到正式實(shí)施以后所有生產(chǎn)或者銷售的車輛都必須要符合國六標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)現(xiàn)在的國五或者國六的過渡期也有很多廠家的車輛的已經(jīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)了，但是那只能標(biāo)注為國五的

新車全系列車型提供3年或者10萬公里的整車質(zhì)保期（以先到期限者為準(zhǔn)），這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)用在除了皇冠以外的豐田品牌車型中。另外車主們需要注意的是，在行駛到5000公里時(shí)，需要到4S店進(jìn)行一次全面的免費(fèi)檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)是10000公里，4S店免收首保費(fèi)用；之后的保養(yǎng)間隔，廠家的建議都是每10000公里進(jìn)行一次。剎車油是2年4萬公里更換的。

看你怎么想，卡羅拉懸掛軟一些，頂配座椅有腰部調(diào)節(jié)，電動(dòng)折耳。雷凌懸掛運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，有換擋撥片。總的來說雷凌和卡羅拉就是一個(gè)車，風(fēng)格不同。按你的喜好來就行。

廣西比廣東應(yīng)該貴個(gè)三五千是正常價(jià)吧，廣東自精白色12.2萬落地什么都送是正常價(jià)，不包含分期利息的價(jià)格

我就是卡羅拉換的8凱，卡羅拉是08年1.8的，相比而言，卡羅拉的方向盤低速和高速明顯比8凱要輕，而且油門的靈敏度也不一樣，卡羅拉油門一點(diǎn)就有，凱美瑞就需要稍微踩深點(diǎn)，讓人會(huì)覺得肉

標(biāo)廣東中山，平常上下班周末帶家人出去逛逛。很少跑高速，長途也少。我看網(wǎng)上說雙擎的很節(jié)省油費(fèi)。以后油價(jià)越來越高，這個(gè)耗油問題也得考慮。中配卡羅拉2018款1.2TGL-I智輝版本（落地價(jià)估計(jì)得14萬，超預(yù)算）。價(jià)格差距在2萬左右。還有低配卡羅拉2018款1.2TGL智享版本（落地價(jià)估計(jì)得12.5萬，預(yù)算之內(nèi)）糾結(jié)中。指點(diǎn)一二??！樓主說雷凌2018款豪華版?這邊的4S店停售了。2018款有尊貴版，怎么樣?

我買的雷凌1.2T，正好朋友的是卡羅拉1.6，就這么一段時(shí)間開下來的感受給你一點(diǎn)建議。第一：雷凌比卡羅拉方向盤重，但是這個(gè)重讓你覺得操控很有信心，車子感覺很整，卡羅拉的方向盤手感輕得有點(diǎn)假，跑起來特別是彎道有點(diǎn)信心不足。第二：關(guān)于底盤調(diào)校，雷凌的有德系的感覺，還是那句話，很整的底盤，側(cè)傾抑制很好，過減速帶渾然一體，但卡羅拉底盤和懸掛更軟，舒適度還是很不錯(cuò)，但過彎沒雷凌好，這個(gè)看你的選擇。第三：1.2T在1500轉(zhuǎn)渦輪介入，提速感覺挺好，但是要說比1.6強(qiáng)多少，個(gè)人感覺其實(shí)差別不是特別大，身體感受是1.2T快一些，有推背感。第四：雷凌走爛石子路聽不到小石頭打到底盤的聲音，但是卡羅拉有，這點(diǎn)卡羅拉顯得廉價(jià)了點(diǎn)。第五：隔音方面，兩車基本無區(qū)別，音響效果也差不多。上述是我開這兩個(gè)車的真實(shí)感受，再說下外觀，這個(gè)見仁見智，個(gè)人認(rèn)為雷凌帥，很犀利的前臉。綜合下來樓主考慮一下吧，望采納

建議去試駕，分析配置，其實(shí)很多人對于一汽和廣汽總有那么些成見，雷凌卡羅拉雙擎的設(shè)計(jì)都是一個(gè)爹，雷凌車內(nèi)的東西也有一些產(chǎn)自一汽豐田的，但是兩款車的調(diào)教不一樣，建議是試駕分析兩款車，云評(píng)車沒意思。按需買車才是道理。

手動(dòng)寶來，自動(dòng)雷凌

明銳怎么樣，我不知道，但我要告訴你的是，雷凌的操控和隔音真的是一班班。如果你不是老司機(jī)的話，最好找位老司機(jī)去試駕，只有老司機(jī)才才能試駕出來一臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)。雷凌的優(yōu)點(diǎn)就是，在同級(jí)別的合資車中，空間比較大一點(diǎn)而已，保值一點(diǎn)而已。我開個(gè)身邊朋友的現(xiàn)代名圖，起亞K5，那駕駛感受不是雷凌能比的，空間也比雷凌大，畢竟這兩臺(tái)車的后懸架都是獨(dú)立懸架反正都是供車，要買車就買好一點(diǎn)車。還有油耗這方面，如果你的車，一年沒有開有一兩萬公里的話，沒有必要去理會(huì)。至于保值方面，就看你買車是用來開的，還是用來保值的了？

現(xiàn)在買新雙擎都會(huì)有一份電池的保險(xiǎn)。在8年/20萬公里之后，就算電池出了故障，依然可以有免費(fèi)的電池維護(hù)。不得不說廠家是猜中了消費(fèi)者的心思。不說別人，就說我吧。雖說雙擎可以省油，而且我對豐田的技術(shù)還是挺有信心的，不過畢竟始終是新事物，也會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心電池會(huì)不會(huì)不耐用，但現(xiàn)在不用想這個(gè)問題了。原來8年20萬公里的保修其實(shí)也足夠用了，現(xiàn)在8年20萬之后再加買了一份保險(xiǎn)，等于有保險(xiǎn)公司“幫忙”保修，電池這塊是真的“無憂”了。

只要你想貸款買一般銷售會(huì)想盡辦法給你辦下來不用操那些心2000-3000的手續(xù)費(fèi)不是白拿的就跟跑腿一樣

不要跟傻13計(jì)較。他說的情況我遇見過，瘋狂踩油門動(dòng)力跟不上的情況有，不止帝豪有，數(shù)不清的車都有，除了專業(yè)跑車。原因不是車的問題，例如你車速20碼，你突然把油門踩到4000轉(zhuǎn)，你覺得速度會(huì)到180邁嗎？不會(huì)！速度最多30多邁！這就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)瘋狂怒吼，但是速度跟不上，這就是那個(gè)專業(yè)噴子說的動(dòng)力丟失。原理是你20邁的速度猛踩油門到3000-4000轉(zhuǎn)，檔位沒跟上來，所以動(dòng)力會(huì)浪費(fèi)。你看看專業(yè)跑車，他們都會(huì)踩一腳油，然后松一下，然后再踩油。你什么時(shí)候見過專業(yè)賽車一腳油踩到底的？所以這個(gè)專業(yè)噴子我估計(jì)連車都沒有，車最基本的性能都不清楚

開車門不閃燈，這是車子不具備這個(gè)功能的。至于啟停是否啟用，根據(jù)你自己的需求和路況。應(yīng)該會(huì)對節(jié)油有幫助。

我也上海了，樓主去買汽油版1.8L時(shí)候發(fā)發(fā)帖說說4S店的價(jià)格給個(gè)參考。網(wǎng)上有人說送胎壓監(jiān)測右側(cè)盲區(qū)倒車影像的等，樓主問過了么

我前段時(shí)間也在糾結(jié)，要卡羅拉GLi還是雷凌自精，具體去問了價(jià)格后，就不想卡羅拉了，貴了1萬多。。。果斷訂了雷凌。其實(shí)我更喜歡卡羅拉的顏色青銅。卡羅拉一看還可以，再看就不行了；雷凌反過來，越看越喜歡。可能是我訂了雷凌的緣故吧！

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。