汽車加速無力原因一、積碳造成導(dǎo)致汽車加速無力的原因有三個第一個就是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現(xiàn)挺火的事件。二、油品質(zhì)量較差汽車加速無力原因中最重要的一個也是很多車主汽車加速無力都存在的問題就是使用的油品質(zhì)量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導(dǎo)致供油不暢，從而導(dǎo)致加速無力;還會影響排氣系統(tǒng)三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導(dǎo)致油耗增加，從而出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象。

任何白光其實都是混合光。赤橙黃綠青藍紫的7色混合?；蛘逺GB三原色的3色混合。如果這7個顏色的光，或者三基色的3個顏色的光輸出能量相等的情況下，混合出來的白光，就叫做“等能白光”。國際上有精確的測定，這時候色溫是5450K（5400K～5500K）之間。也叫做“E光源”。所以在專業(yè)照明領(lǐng)域，國際通用的標(biāo)準(zhǔn)是：低于5400K的是暖光，高于5500K的是冷光，介于5400～5500K的是“標(biāo)準(zhǔn)白”。5000K的色溫其實很接近標(biāo)準(zhǔn)白，很微弱的偏黃一點點而已。6000K是冷光，白種透藍。所以6000K穿透力很悲劇。建議選擇5000K的LED大燈。

后悔沒買B級，后悔沒買高爾夫gti，后悔沒買漢蘭達，后悔沒買atsl。根本不會考慮1.2t，這輩子都不會考慮1.2t的，在我心里要么1.8l，要么雙擎，1.6也能湊合，1.2t打心里就排斥，想想就煩。

我個人來講是非常喜歡豐田的雷凌雙擎的，這款車子外觀更加年輕時尚一些，而且作為新能源車型也更多一些，拉羅拉還是老氣了一點

現(xiàn)在是值得入手的。 作為廣汽豐田的當(dāng)家花旦，雷凌旺銷已經(jīng)很長時間了，個人認(rèn)為這個車還是相當(dāng)不錯的，外觀好看又時尚，內(nèi)部設(shè)置也還過得去，這就要看你買什么檔次的了

目前國六的標(biāo)準(zhǔn)呢，還沒有正式實施，等到正式實施以后所有生產(chǎn)或者銷售的車輛都必須要符合國六標(biāo)準(zhǔn)，其實現(xiàn)在的國五或者國六的過渡期也有很多廠家的車輛的已經(jīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)了，但是那只能標(biāo)注為國五的

新車全系列車型提供3年或者10萬公里的整車質(zhì)保期（以先到期限者為準(zhǔn)），這個標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)用在除了皇冠以外的豐田品牌車型中。另外車主們需要注意的是，在行駛到5000公里時，需要到4S店進行一次全面的免費檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)是10000公里，4S店免收首保費用；之后的保養(yǎng)間隔，廠家的建議都是每10000公里進行一次。剎車油是2年4萬公里更換的。

看你怎么想，卡羅拉懸掛軟一些，頂配座椅有腰部調(diào)節(jié)，電動折耳。雷凌懸掛運動一點，有換擋撥片?？偟膩碚f雷凌和卡羅拉就是一個車，風(fēng)格不同。按你的喜好來就行。

廣西比廣東應(yīng)該貴個三五千是正常價吧，廣東自精白色12.2萬落地什么都送是正常價，不包含分期利息的價格

我就是卡羅拉換的8凱，卡羅拉是08年1.8的，相比而言，卡羅拉的方向盤低速和高速明顯比8凱要輕，而且油門的靈敏度也不一樣，卡羅拉油門一點就有，凱美瑞就需要稍微踩深點，讓人會覺得肉

標(biāo)廣東中山，平常上下班周末帶家人出去逛逛。很少跑高速，長途也少。我看網(wǎng)上說雙擎的很節(jié)省油費。以后油價越來越高，這個耗油問題也得考慮。中配卡羅拉2018款1.2TGL-I智輝版本（落地價估計得14萬，超預(yù)算）。價格差距在2萬左右。還有低配卡羅拉2018款1.2TGL智享版本（落地價估計得12.5萬，預(yù)算之內(nèi)）糾結(jié)中。指點一二?。侵髡f雷凌2018款豪華版?這邊的4S店停售了。2018款有尊貴版，怎么樣?

我買的雷凌1.2T，正好朋友的是卡羅拉1.6，就這么一段時間開下來的感受給你一點建議。第一：雷凌比卡羅拉方向盤重，但是這個重讓你覺得操控很有信心，車子感覺很整，卡羅拉的方向盤手感輕得有點假，跑起來特別是彎道有點信心不足。第二：關(guān)于底盤調(diào)校，雷凌的有德系的感覺，還是那句話，很整的底盤，側(cè)傾抑制很好，過減速帶渾然一體，但卡羅拉底盤和懸掛更軟，舒適度還是很不錯，但過彎沒雷凌好，這個看你的選擇。第三：1.2T在1500轉(zhuǎn)渦輪介入，提速感覺挺好，但是要說比1.6強多少，個人感覺其實差別不是特別大，身體感受是1.2T快一些，有推背感。第四：雷凌走爛石子路聽不到小石頭打到底盤的聲音，但是卡羅拉有，這點卡羅拉顯得廉價了點。第五：隔音方面，兩車基本無區(qū)別，音響效果也差不多。上述是我開這兩個車的真實感受，再說下外觀，這個見仁見智，個人認(rèn)為雷凌帥，很犀利的前臉。綜合下來樓主考慮一下吧，望采納

建議去試駕，分析配置，其實很多人對于一汽和廣汽總有那么些成見，雷凌卡羅拉雙擎的設(shè)計都是一個爹，雷凌車內(nèi)的東西也有一些產(chǎn)自一汽豐田的，但是兩款車的調(diào)教不一樣，建議是試駕分析兩款車，云評車沒意思。按需買車才是道理。

手動寶來，自動雷凌

明銳怎么樣，我不知道，但我要告訴你的是，雷凌的操控和隔音真的是一班班。如果你不是老司機的話，最好找位老司機去試駕，只有老司機才才能試駕出來一臺車的優(yōu)缺點。雷凌的優(yōu)點就是，在同級別的合資車中，空間比較大一點而已，保值一點而已。我開個身邊朋友的現(xiàn)代名圖，起亞K5，那駕駛感受不是雷凌能比的，空間也比雷凌大，畢竟這兩臺車的后懸架都是獨立懸架反正都是供車，要買車就買好一點車。還有油耗這方面，如果你的車，一年沒有開有一兩萬公里的話，沒有必要去理會。至于保值方面，就看你買車是用來開的，還是用來保值的了？

現(xiàn)在買新雙擎都會有一份電池的保險。在8年/20萬公里之后，就算電池出了故障，依然可以有免費的電池維護。不得不說廠家是猜中了消費者的心思。不說別人，就說我吧。雖說雙擎可以省油，而且我對豐田的技術(shù)還是挺有信心的，不過畢竟始終是新事物，也會有點擔(dān)心電池會不會不耐用，但現(xiàn)在不用想這個問題了。原來8年20萬公里的保修其實也足夠用了，現(xiàn)在8年20萬之后再加買了一份保險，等于有保險公司“幫忙”保修，電池這塊是真的“無憂”了。

只要你想貸款買一般銷售會想盡辦法給你辦下來不用操那些心2000-3000的手續(xù)費不是白拿的就跟跑腿一樣

不要跟傻13計較。他說的情況我遇見過，瘋狂踩油門動力跟不上的情況有，不止帝豪有，數(shù)不清的車都有，除了專業(yè)跑車。原因不是車的問題，例如你車速20碼，你突然把油門踩到4000轉(zhuǎn)，你覺得速度會到180邁嗎？不會！速度最多30多邁！這就導(dǎo)致發(fā)動機瘋狂怒吼，但是速度跟不上，這就是那個專業(yè)噴子說的動力丟失。原理是你20邁的速度猛踩油門到3000-4000轉(zhuǎn)，檔位沒跟上來，所以動力會浪費。你看看專業(yè)跑車，他們都會踩一腳油，然后松一下，然后再踩油。你什么時候見過專業(yè)賽車一腳油踩到底的？所以這個專業(yè)噴子我估計連車都沒有，車最基本的性能都不清楚

開車門不閃燈，這是車子不具備這個功能的。至于啟停是否啟用，根據(jù)你自己的需求和路況。應(yīng)該會對節(jié)油有幫助。

我也上海了，樓主去買汽油版1.8L時候發(fā)發(fā)帖說說4S店的價格給個參考。網(wǎng)上有人說送胎壓監(jiān)測右側(cè)盲區(qū)倒車影像的等，樓主問過了么