這兩款車型如果說選擇的話，當然是如果一個合資的品牌豐田的還是表現(xiàn)的比較不錯，豐田這款車型的話主要是在整車質量做工上顯得非常優(yōu)秀，車型后期的故障率上也是很低的，品質上也是顯得很出色

費用4-600左右，常規(guī)的小保養(yǎng)，很簡單的，換機油機濾，空濾和空調濾清潔干凈就可以了！，最后檢查下車況就可以了！具體根據(jù)保養(yǎng)手冊來做就行！

插電混合動力的車型的電池養(yǎng)護費用與汽油版車型基本差不多，不需要特別的維護，使用壽命也比較長，這個你可以放心。

這兩款車型是一個平臺的，相對于卡羅拉的技術比較成熟一些，自動低配的在12元左右。

各地優(yōu)惠不一樣，具體看地區(qū)

4S店既然都說閥門處問題了，沒給更換解決問題??？變速箱延保是沒戲了，你得給我解決啊，不滿意處理結果投訴到廠家，他們就重視了。

我覺得價格還行……估計降價費勁了

不會，這功能不需要持續(xù)供電。

豐田雷凌前保險杠和葉子板縫隙太大的話沒辦法啊，做工的問題，放著就好了，沒事的。全新豐田雷凌的廠商指導價是10.78-15.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分名列第一，其中動力、操控、油耗、內飾、性價比都是第一名。新車車長4640mm、高1455mm更扁平低矮，軸距2700mm，0-100km/h加速時間8.92秒，使用92號汽油、205/55R16輪胎、前麥弗遜 后E型多連桿式獨立懸架，深受廣大消費者喜愛。新車基于豐田TANG架構GA-C進行打造的新車，與同平臺的凱美瑞、CHR、奕澤等車型一樣年輕化很多，采用KeenLook設計語言，如果說沃爾沃是雷神之錘，豐田那就是斧子了，亮黑與鍍鉻飾條包邊大嘴、蜂窩熏黑格柵、獠牙式大燈、LED光源等。新車車身硬朗的線條凸顯力量與氣勢，而溜背造型、上翹尾巴略顯俏皮與時尚。全系標配8安全氣囊、胎壓監(jiān)測，選裝12.1寸大豎屏、TSS智行安全系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、全車玻璃一鍵升降 防夾手、PM2.5的空氣過濾系統(tǒng)等，安全性與科技感并存。如選擇珍珠白、赤焰紅車身還需加2000元選裝。

雷凌直接加92號汽油就可以了，豐田的優(yōu)點就是耐用，不管什么品牌的加油站都可以的，放心吧。

建議選擇邁銳寶低配的，畢竟是B級車這款車最讓人意外的一處配飾，就是車輛的內飾了，來到車內你就可以感受到一個很不錯的質感，你并不會覺得這是一款最低配的產(chǎn)品，內飾主體采用深灰色的配色，雖說用料都比較普通，但給人質感表現(xiàn)就很突出這款車搭載了一臺1.3T的發(fā)動機，功率最大為165馬，扭距最大為246牛奶米米，配合了cvt的變速箱，日常駕駛體驗還算比較順暢的

建議選擇邁銳寶低配的，畢竟是B級車這款車最讓人意外的一處配飾，就是車輛的內飾了，來到車內你就可以感受到一個很不錯的質感，你并不會覺得這是一款最低配的產(chǎn)品，內飾主體采用深灰色的配色，雖說用料都比較普通，但給人質感表現(xiàn)就很突出這款車搭載了一臺1.3T的發(fā)動機，功率最大為165馬，扭距最大為246牛奶米米，配合了cvt的變速箱，日常駕駛體驗還算比較順暢的

豐田雷凌雙擎，電池壽命終身質保，可以在滿油狀態(tài)下行駛一千公里，讓我們來了解一下豐田雷凌，了解一下它的電池問題以及終身質保和車輛營運的關系。首先雷凌新能源的電池的終身質保和車輛是否營運是無關的，而且終身質保上面并沒有營運車輛就沒有質保條件的條款。所以題主所提的雷凌新能源買回來跑滴滴就是否就沒有終身質保了的問題，答案是否定的。現(xiàn)在買新雙擎都會有一份電池的保險。在8年/20萬公里之后，就算電池出了故障，依然可以有免費的電池維護。所以，它不需要擔心汽車自身的電池壽命，而且在節(jié)能方面也令人放心，這是一個具有良好實力的“混動王者”車型。綜合而言，題主的所擔心的問題其實并不是問題，題主可以放心大膽地用來營運了，并不會影響車輛的質保。

一般來說你可以先咨詢下4S的，一般來說單獨一個尾燈大約1000內的，也可以自己上淘寶自己搜索下，會便宜很多的！

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

建議檢查一下是不是車門里有松動的部件或者玻璃問題。車門異響多半就是車門的膠條與車體摩擦導致的吱吱響的異響，可以直觀的車門膠條與車體摩擦位置會出現(xiàn)很光滑或者掉漆的現(xiàn)象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來解決。另一種是車門的門鎖機構產(chǎn)生的可以涂抹潤滑油測試是否是這里的問題。再就是顛簸路況車體輕微的變形導致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會在異響了。

大眾的ea211現(xiàn)在動力確實不太美觀！我手動擋的也感覺不沖，但是足夠用。而且你長春市區(qū)車更多，好動力也未必有好太多的體驗了。后排中間確實是很高，后排中間座位不利于長途使用！但是兄弟，咱家每年有幾次能坐滿后排跑長途呢。如果后排三坐使用頻繁的話，這點還是要考慮的。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。標準氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯(lián)系。如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下。合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。