豐田雷凌的廠商指導價是10.78-15.88萬元,現(xiàn)在終端沒有任何優(yōu)惠，只能原價購車，價格方面也就是都是一樣了，現(xiàn)在車子是國六B吧，豐田雷凌是絕對不容忽視的車型，這臺家用小車外觀非常符合時下年輕人的口味。車身尺寸4620mm/1775mm/140mm，軸距2700mm，乘坐空間方面完全不需要擔心。1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機配CVT無級變速箱的動力總成，具備D4-T缸內直噴、VVT-iW智能可變氣門正時技術，最大功率85kW，百公里油耗5.7升，

對于2019版雷凌的進取版雙擎還是1.2T運動選擇！其實如果你自己對油費方面沒有多大問題的，并且使用的里程不是很長的，普通的1.2T版本完全適合日常需求！雙擎的差價其實很難通過省油來省回來的，同時，雙擎的車型在后備箱的實用性上也大受影響的，后期二手車的保值率也不如普通的車型。你不妨可以根據(jù)自己的用車需求去考慮

現(xiàn)在隨著各個車企都在加大對于新能源汽車市場的投入，合資車企也都陸續(xù)推出插混車型，但是價格比國產插混要貴上不少，這其中的原因最主要是這幾個方面。首先就是生產成本，對于合資車企來說，研發(fā)插混動力車型大部分是在自己原有的熱銷車型產品上進行研發(fā)，而且本身燃油車型的生產平臺已經相對更加成熟，所以想要進行調整和改變所要花費的成本是相當高的，而且由于現(xiàn)在合資車企產品的銷量火爆，生產線相對更多，所以想要進行整個生產線的調整和改變，對于合資車企來說，是要花費比國產車企更多的成本的。這部分成本的溢價，自然就會轉化到產品的價格上了。其次就是品牌固化，目前國內市場對于合資車企的產品品牌認可率還是比較高的，所以就造成現(xiàn)在市場上對于合資品牌的任何程度相對更高，而且由于合資車企產品強大的售后保障服務對于很多用戶來說都是吸引他們購買合資車企產品的關鍵，所以在價格上稍微貴一些還是比較容易讓用戶接受的。雖然國產車企在近幾年的時間里也都是在奮力追趕和合資車企的差距，但是我們還是要清晰的認識到，想要扭轉人們的觀念，還是需要更長時間的。最后就是合資車企的定價權往往掌握在外資手里，對于國內市場來說，定價偏低是十分容易被用戶認為是低廉品的代表的，而且外資的本意就是獲得更高的經濟利益。所以在定價上自然是相對更高一些。再加上對于合資車企來說，插混動力汽車的研發(fā)進度更快，在技術上自然也就更加成熟了不少。所以在性能表現(xiàn)上是更加受到用戶接受和肯定的。這樣自然不愁市場銷量。所以哪怕價格定的稍微高一些，往往更加受到歡迎。但是隨著現(xiàn)在國產車企的不斷追趕和努力，相信合資車企所保持的價格優(yōu)勢將會逐步被國產車企所打破，相信那個時候才是國產車企崛起的時刻。

大眾朗逸在車系頁面看到廠商指導價是10.79-16.19萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.29分排名第4，其中外觀是排在第一位的。以2018款280TSIDSG舒適版為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動機，原來售價14.69萬元，但是9.55萬元的最低售價已經進入10萬元以內的行列。

高剛性車身，因為車身的焊點增加了30%以上，分件直接牢度更高，有撞擊損傷會比現(xiàn)在小，大概這么理解，總之是好事就對了。

雷凌18款1.2t尊貴版的購車價格可以自己計算下你到車系首頁那里就有購車計算器的我通過購車計算器幫你簡單算了下，你看看：貸款按3年計算，您需要首付50,004元 月供2,354元（36個月）=總共花費134,748元比全款購車多花費6,484元。具體來說，你可以自己也計算下，或者直接咨詢你當?shù)氐?S給個詳細的價格對比

如果是我自己，我應該會選擇雷凌。這個問題沒有答案，每個人的情況都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！

氙氣大燈預算多少？換透鏡的1500-5000內自動折疊沒必要裝，壞了麻煩的要死。要裝1500以內鎖車關窗忠誠衛(wèi)士功能上和下都有200內4S也有但只有鎖車關，沒其他功能240想換電動座椅只換滑軌帶電1000-2000內（單）想換總成2000起（單）

都別買了，我買了四個月的雷凌，現(xiàn)在每天儀表臺左側響，左B柱響，副駕玻璃異響，天窗異響。這破車真是哪哪都響，雷凌，異響王這個稱號名不虛傳。

CHR后排其實跟雷凌一樣，只是你的感官上覺得chr小。不過chr沒有天窗是真的差了點，如果來個全景天窗就perfect了

新雷凌換獨懸了底盤肯定好不少，新架構定價高了不少，但是剛出來肯定優(yōu)惠少。選領動吧，到手了換掉扁平胎舒適性立馬提高一個檔次

去年廣州車展有去看過嗎？本田用了一個專門的展臺，展示他的最新款immd發(fā)動機，1.5配合長續(xù)航電動，最長純電可以續(xù)航110km。國外早在用了，中國本田多次明確，2020年在中國升級使用。現(xiàn)在的immd，電池容量非常非常小，用于短時間加速是可以的，但很多時候沒有足夠大的儲能空間，導致大部分剎車、下坡的回收動能儲存不下，白白浪費了，當然，日本人扣成本是其中一個因素。長續(xù)航版優(yōu)勢不僅僅能插電充電，主要是電池容量大了幾十倍，基本上所有回收的能量都能儲存下來，不會被浪費，就算家里沒有充電設備，也可以當作普通混動車開，回收儲存的能量更多，更環(huán)保。而且電池容量大了，也可以支撐長時間的純電加速，或者長時間停車開空調，比現(xiàn)在款的混動要優(yōu)勝非常多。當然，大電池，成本會更高，但你要算一下，就算沒有政府補貼。光省購置稅就2萬多了，然后還有北上深動不動就7、8萬的車牌費也省下來。一個電池成本需要增加10萬嗎？不會的。所以限牌城市，同樣落地價格，多送一個長續(xù)航版immd，肯定很受歡迎的，當然，有政府補貼就更劃算了。本田1月的媒體日已經明確了，不是會不會，而是一定會出長續(xù)航版混動，這是板上釘釘?shù)氖铝耍皇秦S田技術儲備足，搶先一步罷了。不過我估計第五代奧德賽不會去適配這個發(fā)動機的，只可能是第六代。

2019款的豐田雷凌將在5月份的時候上市銷售，是基于豐田TANG架構GA-C進行打造的新車。外觀上來看，大燈是做了很大的改變，沃爾沃是雷神之錘，豐田那就是斧子了，前臉的進氣格柵還是蜂窩設計熏黑的挺好看的，據(jù)傳說還會上一臺12.1英寸的車在大屏也是順應了時代的潮流還將配備PM2.5的空氣過濾系統(tǒng)。等著上最新款吧。

門好輕，鐵皮薄，，現(xiàn)在還討論這個問題？你叫碳纖，鋁這些材料怎么辦？就像手機，廠商想盡辦法設計薄，你們就去貼膜還要是鋼化膜，加套，還要是厚厚的硅膠套，還要加指環(huán)。想想小孩，不吃老是勸吃，等吃胖了，又說還不減肥？你想小孩怎么辦？聽不是，不停也不是！

兒童汽車安全座椅ISOFIX固定裝置，車窗防夾及車窗中控鎖等等。后排座椅左右兩邊各有一套ISOFIX裝置， 可以裝通用和半通用類型的兒童座椅，確保兒童安全座椅能夠被正確固定在座椅上，從而降低兒童在碰撞事故中的受傷機率。

普銳斯都搞了4代了，基本都是不用換電池開到報廢的。其實你不用太關心電池壽命，因為豐田THS混動的電池其實就像個蓄水池，發(fā)動機就是水泵，用最省油的工況給這個水池蓄水，水池再供水給電動機用。所以水池能裝水就可以了，不一定要裝滿，容量損失一點也不影響正常使用的。這點和純靠充電，電池不夠就開不遠的電動車有原理性的區(qū)別，雙擎所有的電其實都是靠你的汽油燒出來的，只不過這樣能更高效利用汽油的能量，所以總的來說省油罷了。

S6檔制動時發(fā)動機基本不介入，S1-5檔制動時發(fā)動機都有介入（發(fā)動機介入程度不同），可以自己根據(jù)情況調整。

我還是覺得雷凌不錯。2019款的豐田雷凌將在5月份的時候上市銷售，是基于豐田TANG架構GA-C進行打造的新車。外觀上來看，大燈是做了很大的改變，沃爾沃是雷神之錘，豐田那就是斧子了，前臉的進氣格柵還是蜂窩設計熏黑的挺好看的，據(jù)傳說還會上一臺12.1英寸的車在大屏也是順應了時代的潮流還將配備PM2.5的空氣過濾系統(tǒng)。等著上新吧

這些可以說是大多數(shù)加油站的基本的套路，主要就是營銷的需要吧，就是為了讓你購買這些高價的汽油的添加劑，其實這些汽油的添加劑基本沒有太大的作用，尤其是短期添加的話，長期添加價格又非常的昂貴，因此我建議你不要上當吧，正常使用的過程中車輛沒有任何的異常的情況，都不需要添加這些任何的東西的，尤其是對于普通家用車來說完全沒有任何作用。

一般不需要隨車備轉向助力油，遇到故障最好還是請專業(yè)維修人員來處理。助力轉向故障燈亮了的原因如下；1、行駛跑偏。2、轉向沉重。3、左、右轉向輕重不一致。4、低速擺頭和轉向不穩(wěn)。找到以上原因之后就可以對應解決了?！径x】轉向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用?！局D向故障燈作用】車輛行駛時轉向助力系統(tǒng)故障燈亮起，表明轉向助力系統(tǒng)故障，此時的轉向助力可能被削弱或徹底失效，轉動方向盤的阻力會比平時大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是行駛到最近的維修服務站進行維修?！咀⒁馐马棥坑捎诖讼到y(tǒng)出現(xiàn)故障時失去助力的方向盤轉向阻力很大，所以車輛行駛非常不靈活，駕駛中要格外小心，減速慢行。