位置在機動車輛的中控出風口最左側下方的位置，車輛的倒車雷達可以選擇開啟和關閉，并不是所有車型都匹配有倒車雷達功能，在購買車輛配置的時候需要注意，或者是在后期使用過程當中再添加。廣汽豐田旗下的雷凌車型是一款緊湊型的三廂車型，目前在售的是2021款車型，使用的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機以及1.8升自然吸氣發(fā)動機，匹配的是CVT無極變速箱模擬10擋位。機動車輛目前只有兩驅版本，可以選擇車輛的能源類型有汽油版本和油電混合版本。

豐田雷凌雙擎油耗是百公里4.6L，以2021款1.8L進取版雷凌雙擎為例，其車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm，油箱容積為43l，行李箱容積為471l。2021款1.8L進取版雷凌雙擎前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是e型多連桿式獨立懸架，其搭載了1.8l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，與其匹配的是電子無級變速箱。

廣汽豐田雷凌發(fā)動機有異響的原因是：冷啟動異響，機油不合適；皮帶松緊度不合適；燃油質量差或者標號不對；發(fā)動機外部導致；機油壓力不夠正時鏈條未能正常工作；曲軸箱通風泄漏。以雷凌2021款185TCVT豪華版為例，其是廣汽豐田推出的一款緊湊型車，車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1455mm。雷凌2021款185TCVT豪華版搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是85kw，其驅動方式是前置前驅，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是E型多連桿式獨立懸架，助力類型是電動助力，車體結構是承載式。

雷凌運動版的油耗不高呀，百公里才7--8個油，還可以接受：1、全新換代雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構GA-C平臺，同時采用了該車系北美版的造型 ；2、前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側尾燈；3、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達到2700mm，長度與寬度比現款略有提升，但高度降低，軸距同樣保持不變。

雷凌機油6個月或每一萬公里更換，機油是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。機油用于內燃機的潤滑，其主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動機中的污泥和油漆。以雷凌2021款TNGA1.5LCVT領先版為例：其使用1.5L直列三缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為148牛米，最大功率為89千瓦，長寬高分別為4640mm、1780mm、1435mm，軸距為2700mm。

2021款雷凌點煙器在排擋桿的正前方，其具體使用方法是：1、先打開汽車電源，用手指按下汽車電源開關；2、把汽車點煙器插入這個插座中；3、插入點煙器后用手指把點煙器按下，鎖定后才能啟動加熱，等到點煙器發(fā)熱時按下的地方會自動彈出。2021款雷凌的發(fā)動機最大馬力是116匹，最大扭矩是185牛米，長寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm，軸距是2700mm。

19雷凌豪華版一鍵升窗的使用方法很簡單的：1、車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)；2、配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩擋，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣；3、第二個位置就是按一下后放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉；4、而普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗升降到需要的位置時松開按鍵，升降過程停止。

雷凌混動的平均油耗在小熊油耗官網查詢僅僅4.8升：1、雷凌混動版搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統(tǒng)；2、發(fā)動機最大功率73kW（99PS），發(fā)動機峰值扭矩142Nm；搭配的電動機最大功率53kW（72Nm），扭矩207Nm；3、混動系統(tǒng)的綜合最大功率為100kW（136PS），官方公布的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

雷凌在正常情況下八萬公里左右換避震器，即使避震器沒壞，也應該更換了。避震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。避震器是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，彈簧被壓縮再放開以后，其會持續(xù)一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。以2021款雷凌為例，其車身尺寸是長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm，最小離地間隙為105mm，車身重量為1350kg。這款車搭載1.2t直系4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩是185nm，最大功率是85kw，與其匹配的是10擋無級變速箱。

雷凌點火器在氣缸蓋上。汽車點火器是點燃式發(fā)動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000 ～ 30000V） ，使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。下面是汽車點火器的工作原理：1、發(fā)動機工作時，ECU會根據各傳感器信號確定某缸點火；2、然后向點火器發(fā)出信號指令，點火器控制點火線圈內進行初級電路通電或斷電；3、當點火線圈中的初級電路斷電時，次級線圈產生的高壓電輸送給分電器，分電器按照發(fā)動機的點火順序，依次將高壓電輸送給各缸火花塞，火花塞跳火，然后就會點燃氣缸內的混合氣。

雷凌1.2t空調開關在汽車中控臺上，汽車空調是汽車空氣調節(jié)裝置的簡稱，用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在較佳狀態(tài)，其可以為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞，為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，確保行車安全。以雷凌2022款TNGA1.5LCVT進取版為例，其車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1435mm，軸距是2700mm。雷凌2022款TNGA1.5LCVT進取版最大馬力是121ps，最大扭矩是148nm，與其匹配的是10擋無級變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨立懸架。

位置是在車輛擋把的前方，機動車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)是默認開啟的，如果需要關閉，只能夠在機動車輛通電之后手動進行關閉，但在日常行駛車輛過程當中，并不推薦將車身穩(wěn)定系統(tǒng)關閉，會對車輛行駛造成一定的影響。機動車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)是在提升車輛操控表現的同時，還可以有效控制機動車輛的平穩(wěn)性，它是通過各個傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)進行分析，然后向機動車輛的ABS和EBD發(fā)出糾偏的指令，來幫助機動車輛維持動態(tài)的平衡，電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以使機動車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性。

豐田雷凌雙擎新款：1、全新換代雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構GA-C平臺，同時采用了該車系北美版的造型；2、前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部，一改過去僅有的家用形象；3、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達到2700mm，長度與寬度比現款略有提升，但高度降低，軸距同樣保持不變。

雷凌音響通過均衡器調節(jié)最佳，將汽車的音響調節(jié)高頻率信號，放大音響音效。均衡器可以通過分別調節(jié)各種頻率的電信號放大的電子設備，通過對不同頻率的電信號進行調節(jié)，改善揚聲器的缺陷。一般汽車音響使用的均衡器只能對高頻、中頻、低頻三種頻段的電信號進行調節(jié)，將音響的音響效果提升到最優(yōu)狀態(tài)。均衡器可以分為頻域均衡器和時域均衡器，頻率均衡器采用可調節(jié)的頻率使均衡器在整個音響系統(tǒng)中保持無干擾傳輸條件。時域均衡器是通過時間響應角度出發(fā)，當均衡器的頻率超過7000赫茲時說明到達高音部分，低于150赫茲說明屬于低音部分。

雷凌剎車盤沒有固定的使用壽命，損壞了才需要更換。剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點如下：1、在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象；2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形；6、構造簡單，且容易維修。

雷凌火花塞每五萬公里更換一次，火花塞是由絕緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發(fā)動機氣缸上，在中心電極與接地電極之間有很小的間隙，脈沖高壓電擊穿兩個電極之間的空氣，產生電火花點燃可燃混合氣做功。雷凌是一款緊湊型4門5座三廂車，該車長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，雷凌搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，與其匹配的是無級變速箱。

廣汽豐田雷凌混合動力電池8年或20萬公里：1、電池的實際容量，如果低于電池額定容量的80%了，就判定為電池“不行了”；2、假設說我們新買的電動汽車，電池標準容量是100度電，那么如果現在這個電池，只能沖進去75度電了（低于80%了）就判定為電池壽命已經到盡頭了。廠家就要免費為用戶更換；3、因為在現行法律的約束下，所以即使是國產廠家，也不敢拿電池壽命開玩笑。因為一旦出問題，廠家要負責更換，這成本可不低。我國私家車的換車周期，絕大多數都在7～8年換一次車，因此現在的法律才會如此制定，基本上還是符合實際情況的。

雷凌油電混合動力車電池能用5年左右，油電混合優(yōu)點：1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業(yè)推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站；2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現“零”排放；3、動力性優(yōu)于同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點；4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時采用電動機工作。

雷凌增壓器冷卻液的更換方法是打開放水閥放出舊冷卻液，再重新添加新的冷卻液即可。增壓器工作原理是利用發(fā)動機排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅動渦輪機中的渦輪旋轉，渦輪軸帶動壓氣機中的葉輪高速旋轉，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動機的進氣密度到2-3個大氣壓。增壓器漏油的原因如下：1、增壓器油封老化或損，導致的增壓器漏油現象；2、潤滑不良如果增壓器內潤滑不良，容易使各部件發(fā)生摩擦導致零件磨損而漏油，這種情況就要重新添加機油或者更換磨損零件；3、增壓器損壞，部件損壞肯定會出現漏油現象，這種情況要直接更換增壓器。

雷凌沒有化油器?；推鲿鶕l(fā)動機的不同工作狀態(tài)需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。化油器的清洗步驟如下：1、拆下空氣濾清器，起動發(fā)動機，使發(fā)動機達到最大轉速；2、用手掌戴上干凈的手套或用干凈的沫布迅速按住化油器進氣口。手掌處可感到有較強的吸力，發(fā)動機轉速也隨之逐漸下降，待發(fā)動機轉速較低時，再開手掌，讓發(fā)動機回到正常狀態(tài)；3、按上面的兩步，重復數次，直到發(fā)動機工作正常為止。車上有化油器清洗劑，配合使用這樣就可減少次數。