雷凌的最小離地間隙在空載狀態(tài)下是145mm，在滿載的狀態(tài)下汽車的最小離地間隙是105mm，說明汽車的離地間隙中規(guī)中矩，不算非常低，符合汽車的定位。雷凌的市場銷售價在10萬元至14.98萬元左右，后排將汽車后排座椅放倒，可以方便車內(nèi)清潔工作，可以使車上座椅的死角全部展露出來。車內(nèi)空間中規(guī)中矩，適合家庭使用。這款車型是源于北美車系打造的，被譽為豐田史上最具操控性的終極車輛，因為雷凌具有出色的操控性，車輛在行駛過程中的精確度和制動時的靈敏性能，屬于同級別車輛中的佼佼者，目前在路面上也可以經(jīng)?？吹嚼琢杵?。

后排座椅無法完全放平，雷凌車型的第二排座椅支持比例放倒，在放倒之后有一定的坡度，無法和后備箱形成一個很好的平面，但也可以有效地拓展出后備箱的空間，有利于機動車輛的日常使用。廣汽豐田品牌旗下的雷凌車型是一款緊湊型的三廂車型，機動車輛目前在售的是2021款車型。機動車輛目前使用了三款發(fā)動機，分別是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.8升自然吸氣發(fā)動機，匹配的是CVT無極變速箱模擬10檔位，機動車輛的驅(qū)動方式目前只有兩驅(qū)版本可以選擇，車輛的車身結(jié)構(gòu)是4門5座的車型。

雷凌雙擎混合動力的原理：1、廣汽豐田油電混合雙擎動力車，以“TOYOTA油電混合雙擎動力”為開發(fā)理念；2、主要特點是：可根據(jù)啟動、行駛、加速、停車等不同狀況，最佳組合發(fā)動機和電動機的長處；3、融合發(fā)動機與電動機的優(yōu)點，廣汽豐田的油電混合雙擎動力系統(tǒng)是各取所長的動力單元；4、這不是簡單地配置發(fā)動機和電動機，而是利用豐田的最新研究成果，將這兩種動力進行優(yōu)化匹配。

可以。這是一款油電混合動力汽車，并不屬于新能源汽車，也不享受國家的補貼政策，還得掛上藍牌。其最大特點，就是不需充電，操作模式與普通汽車一樣。如果車主的汽車是雷凌雙擎E，那么往往會知道這款汽車不需要充電。遇到了一些非常在意汽車油耗的車子，那么面對雷凌雙擎E往往很難不滿的，畢竟這款汽車的燃油經(jīng)濟性被大多數(shù)的車主反映都是非常可觀的，百公里油耗只有4.1L，跟同級的汽車相比較，優(yōu)勢是存在的。這款汽車是屬于一款面向普通家庭的緊湊型三廂轎車，而車主在上下班的時候使用雷凌雙擎E也是沒有什么問題的。如果車主想要購買這款汽車，那么也會是一個不錯的選擇，車主們購買后反映對于當初的購買并不后悔。

啟動汽車，等待水溫上升后將空調(diào)冷熱旋鈕轉(zhuǎn)到暖風(fēng)位置，選擇風(fēng)量和出風(fēng)方式即可。19款雷凌外觀上，前臉采用蜂巢式進氣格柵，鷹眼式立體LED大燈，車尾造型有點溜背的感覺，尾部末端就采用了上翹的設(shè)計手法，車型透露出時尚年輕的氣息；內(nèi)飾方面，比較簡約而富有層次感，采用對稱式的設(shè)計手法，覆蓋了大量觸感極佳的皮質(zhì)材料，并且賦予縫線設(shè)計，采用三輻式多功能方向盤，并配備雙機械式儀表盤右側(cè)為4.2英寸顯示屏，除了入門級，雷凌其它車型配備了9英寸懸浮式中控屏支持手機Carlife手機互聯(lián)系統(tǒng)。

雷凌雙擎，不需要插電充電的，行駛過程中自動回收能量進行充電，電池保修期8年20萬公里，近乎終身保修：1、動力方面很好，在120公里每小時的速度內(nèi)，提速也可以，超車沒壓力；2、只要舍得給油，就會有推背感，操控上來看，方向盤還是精準的，地盤過濾比較好；3、舒適性方面也是不錯的，懸架舒適，空間足夠大，后座平板設(shè)計，坐起來舒服。

雷凌雙擎的動力可以說是非常好的：1、動力方面很好，在120公里每小時的速度內(nèi)，提速也可以，超車沒壓力；2、只要舍得給油，就會有推背感，操控上來看，方向盤還是精準的，地盤過濾比較好；3、舒適性方面也是不錯的，懸架舒適，空間足夠大，后座平板設(shè)計，坐起來舒服。

132mm。雷凌運動版因為追求轎跑的外觀，整體的地盤會比豪華版等車型的低一些，在使用手冊上面標明地盤離地是132mm，但是如果有載重的話，可能會更加低，所以車主在行駛的話千萬要注意不要刮傷底盤。雷凌是廣汽豐田旗下的一款緊湊型轎車，是在TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺上進行生產(chǎn)的，推出了很多版本讓消費者根據(jù)自己的需求進行選擇。其中銷售量比較好的就是豪華車型和運動版車型，兩者的售價差別并不是很大，在外觀與配置方面還是有一些不同的。運動版車型要比豪華版車型多了大燈透鏡、LED前后霧燈等等。

雷凌混動不算是新能源的汽車，所以是沒有補貼的。油電混動汽車的優(yōu)點：1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣，政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站；2、燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，油電混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機，由電池單獨驅(qū)動，實現(xiàn)零排放；3、動力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內(nèi)燃機低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點；4、減少車內(nèi)的機械噪音、低速或怠速時采用電動機工作。

雷凌混動版加速還不錯，百公里加速9.7秒：1、雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km；2、雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上，加入了部分全新的設(shè)計。進氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體；3、前臉的大嘴巴，尺寸有所調(diào)整，并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨特的星云紫配色，共7種顏色滿足消費者對顏色的不同需求。

全新雷凌5月20日已上市并公布價格了：1、整體競爭力在家用車市場來說，非常具有優(yōu)勢。而且TNGA架構(gòu)的雷凌高剛性車身超越大眾的MQB平臺，國內(nèi)外碰撞測試成績表現(xiàn)優(yōu)異；2、全系標配LED前后燈、8安全氣囊、電子手剎和電子駐車、雙叉臂式后獨立懸掛、tpms胎壓監(jiān)測，以及全系標配豐田最新TSS安全套裝（除入門級外），可以實現(xiàn)準自動化駕駛；3、版本選擇豐富，2款動力選擇，各有5個配置版本。普通版有進取版、豪華版和尊享版，個性化版本有運動版和科技版。如果選購科技版的話，還有hud三屏聯(lián)動功能（12.1英寸的中控大屏、10.8英寸的抬頭顯示、7英寸的儀表盤）。

豐田雷凌混動a型這款車性價比高值得購買：1、外觀方面，雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm；2、豐田雷凌混動a型版全系標配了LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動功能；16英寸輪胎、自動大燈以及無鑰匙進入是中、高配車型的配置，除了最低配車型外，其余車型均配有天窗；3、雷凌混動版搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率73kW（99PS），發(fā)動機峰值扭矩142Nm；搭配的電動機最大功率53kW（72Nm），扭矩207Nm；4、混動系統(tǒng)的綜合最大功率為100kW（136PS），官方公布的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

雷凌運動版2022款和2021款的區(qū)別從車型數(shù)量方面來看：雷凌運動版2022款車型數(shù)量為3款；2021款車型數(shù)量2兩款。從發(fā)動機方面來看：雷凌運動版2022款搭載1.5l、1.8l自然吸氣和1.2l渦輪增壓發(fā)動機；2021款搭載1.8l自然吸氣和1.2l渦輪增壓發(fā)動機。雷凌運動版2022款和2021款車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距2700m，底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后e型多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)。

雷凌是兩輪驅(qū)動車型，它采用的是發(fā)動機前置前驅(qū)的設(shè)計，而兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別是：四驅(qū)指的是車輛在整個行駛過程中一直保持著四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪。當然兩驅(qū)和四驅(qū)車也是各有優(yōu)缺點的。首先四驅(qū)的汽車相對有著強勁的動力，因為可以把動力分配到每一個輪子上去，所以四驅(qū)車的操控性會更好，更適合走越野路面。但是四驅(qū)車會比其他車更加費油，如果不喜歡越野或者不需要越野的話，并且一般家庭使用的話還是建議選擇兩驅(qū)，更能節(jié)省燃油的成本。

混動雷凌加速是非?？斓?，而且起步加速也是比較穩(wěn)定的：1、車輛在起動和起動時基本不使用發(fā)動機，由電機起動和驅(qū)動汽車，電機輸出可達270Nm；2、車輛在每小時20公里以上的發(fā)動機介入工作時，此時發(fā)動機與電機共同工作對蓄電池組進行充電，不需要對蓄電池組進行插電和充電；3、車輛在減速和制動時，發(fā)動機自動停止運行，制動能量轉(zhuǎn)化為電能，供蓄電池充電。節(jié)油靜音效果很好。

自動駐車鍵，開了這個功能之后踩停車輛后不需要再踩住剎車，檔位可以在D檔也會自動停住，要走的時候點一下油門，HOLD功能解除，車子就可以走了。HOLD鍵表示是制動保持，這個功能鍵在等紅綠燈的時候配合啟停功能鍵效果更好。啟用該鍵時，剎車之后即使檔位還掛在D檔，車輛也會自動剎住，不會出現(xiàn)溜車的情況，需要啟動車輛時輕點油門即可解除Hold。2019版雷凌手自一體變速器的檔位上分別有P/R/N/D/M/+/-這幾個鍵，P是駐車檔，R是倒車檔，N是空檔，D是行車檔，M是手動檔，+為升檔，-為降檔。

喇叭是6.5寸。車輛的喇叭分布在車輛的車門上，后排座椅后方的位置，可以給車輛帶來一個很好的視聽效果。如果對車輛的喇叭效果不滿意，可以對車輛的喇叭系統(tǒng)改裝，更改品牌的揚聲器，加裝功放系統(tǒng)。機動車輛的音響喇叭可以后期進行改裝，如果對原車的喇叭不滿意，可以去機動車輛的改裝廠對喇叭進行升級，升級之后可以獲得一個全新的音效，同時也可以對機動車輛的功放系統(tǒng)進行改裝，選擇一套比較適合自己的進行安裝，會讓機動車輛整體的音質(zhì)有一個提高。

雷凌雙擎是指兩個動力單元會根據(jù)不同的情況以及用戶的需求單獨或協(xié)同工作，這使得雙擎的驅(qū)動形式非常地高效，節(jié)油效果也非常地明顯。以2021款1.8L進取版雷凌雙擎為例，其車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm，油箱容積為43l，行李箱容積為471l。2021款1.8L進取版雷凌雙擎前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是e型多連桿式獨立懸架，其搭載了1.8l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，與其匹配的是電子無級變速箱。

汽車的安全氣囊是汽車被動安全性保護系統(tǒng)，一般和汽車的安全帶相互配合使用，雷凌全系標配八個氣囊，包括主副駕駛位置的氣囊，前排側(cè)氣囊，前后排側(cè)氣簾，膝部位置氣囊，副駕駛坐墊式氣囊。安全氣囊為車內(nèi)乘客提供有效的防撞保護，根據(jù)測試顯示汽車在發(fā)生交通事故時，采用安全氣囊可以減少頭部受傷率，頭部受傷率可以減少25%左右。一般在發(fā)生碰撞時，安全氣囊的充電需要0.003秒，可以以非?？斓某潆娝俣却_保乘客的身體在背安全帶束縛的同時，及時彈出氣囊保護車內(nèi)人員，安全氣囊彈開的速度可以高達320公里每小時，以足夠快的速度保障車內(nèi)人員不受二次傷害。

800km左右，此數(shù)據(jù)是根據(jù)機動車輛的百公里油耗計算，按照每百公里六升油進行計算，車型的油箱容積是50升，但實際能夠行駛的公里數(shù)是會有著一定的偏差，因為不同的駕駛習(xí)慣，不同的路況，對車輛所行駛的里程是有著一定的影響。廣汽豐田雷凌車型使用的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機的最大馬力是116，最大功率是85，最大扭矩是185，1.5升自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機的最大馬力是121，最大功率是89，最大扭矩是148，1.8升自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機的最大馬力是98最大功率是72，最大扭矩是142，匹配的是CVT模擬10擋位變速箱。