1、車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。2、豐田漢蘭達(dá)中控臺異響原因：漢蘭達(dá)中控塑料板緊固不緊或前擋風(fēng)玻璃進(jìn)灰。根據(jù)手冊中的說明可以通過拆卸轉(zhuǎn)接板并進(jìn)行清潔來消除異常噪音。首先排除所有雜物如金屬或玉石等堅(jiān)硬的裝飾物品。3、漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)異響的原因及解決方法如下：可能是機(jī)油不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件干磨產(chǎn)生異響。解決方法：添加機(jī)油。燃油燃燒不良也可能是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響的原因之一。

款漢蘭達(dá)如何加裝外置胎壓監(jiān)測：直接式和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)。漢蘭達(dá)汽車安裝胎壓監(jiān)測的方法：直接和間接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)直接胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，并利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)?？顫h蘭達(dá)全系車型都沒有配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的，不過如果需要胎壓監(jiān)測的話車主是可以后期自己加裝的。而外置型胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加上一個(gè)傳感器，雖然安裝簡單，但是傳感器容易被損壞，也容易被盜。如果是經(jīng)常跑長途的車主，建議還是選擇一款內(nèi)置的胎壓監(jiān)測裝置，畢竟公路如虎口，要將事故防患于未然。

同級別車?yán)?，翼虎動力澎湃，簡直是相?dāng)澎湃92號油，省錢。實(shí)測后，翼虎有輕度的越野能力。保養(yǎng)在同級別車內(nèi)較便宜。缺點(diǎn)： 費(fèi)油。0T北京市區(qū)平均13個(gè)油。漢蘭達(dá)優(yōu)點(diǎn)：大，傻大傻大的。夠全家用。福特翼虎和漢蘭達(dá)相比個(gè)人認(rèn)為預(yù)算足夠還是漢蘭達(dá)好一些，畢竟?jié)h蘭達(dá)高一個(gè)級別，而且保值性方面漢蘭達(dá)相對高一些。漢蘭達(dá)比翼虎高一個(gè)檔次，漢蘭達(dá)和福特銳界是一個(gè)級別的。漢蘭達(dá)空間非常大比銳界也大一些。

由于賣不動，如今日產(chǎn)樓蘭也是有著終端優(yōu)惠，丐版車型已經(jīng)降到了20萬多，相比于現(xiàn)款的漢蘭達(dá)來說要便宜不少。銳界在合資7座中型SUV市場中是一名“老將”，也是市場中和漢蘭達(dá)正面交鋒的美系SUV代表作。如今，這員老將也換了新顏，用更年輕、更大氣的設(shè)計(jì)來面見消費(fèi)者。懸架方面，前麥弗遜＋后多連桿獨(dú)立懸架也是標(biāo)配，舒適與操縱兼顧這樣的車型更值得入手?？傮w來看，福特新領(lǐng)裕是一款沒什么短板的SUV。雪佛蘭開拓者 售價(jià)：299萬-399萬元 推薦：650T 7座 型版 曾經(jīng)的旗艦SUV雪佛蘭Blazer如今換裝了最新的設(shè)計(jì)語言，與凱迪拉克XT別克昂科旗出自同一平臺的它，重新進(jìn)軍7座SUV市場，希望能夠撼動豐田漢蘭達(dá)的地位。

我們以漢蘭達(dá)2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為329800元，據(jù)了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。目前，漢蘭達(dá)2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為258800元-348800元，我們以漢蘭達(dá)2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，據(jù)了解，目前在太原市沒有什么優(yōu)惠。上牌費(fèi)500元，車船使用稅750元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是393970元?？偟膩碚f，漢蘭達(dá)的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，你會花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架，并采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。落地價(jià)方面，漢蘭達(dá)的頂配2022款雙擎5L四驅(qū)至尊版7座的官方指導(dǎo)價(jià)為348800元，目前江門沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)33067元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)12103元，最終的全款落地價(jià)為393970元。

1、”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：漢蘭達(dá)曲軸后油封漏油不是通病，是概率事件。曲軸位置傳感器是發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。2、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導(dǎo)致發(fā)動機(jī)使用一段時(shí)間后油封松動甚至脫落（例如有些發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家為降低制造成本使用機(jī)油替代價(jià)格相對高昂的非石油基潤滑劑）。3、漢蘭達(dá)曲軸后油封漏油不是普遍問題，而是概率事件。曲軸位置傳感器是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。4、如果曲軸后油封漏油不太嚴(yán)重，不需要更換；如果漏油特別明顯，需要重新更換。曲軸后油封漏油的主要原因包括以下幾個(gè)方面：汽車零件的自然老化 汽車行駛年限過長時(shí)，汽車曲軸后油封會老化，唇口開裂導(dǎo)致漏油。5、可能是自然磨損后漏油，油封是膠的，曲軸是鐵的，可以更換油封。機(jī)油不要加多了，有時(shí)漏油是因?yàn)榧佣鄼C(jī)油的原因。機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油滲漏。

1、在市場定位上漢蘭達(dá)要比途觀高一個(gè)級別，配置上途觀會更為健全，不論是舒適度配置或是好用配置上，途觀L都是有肯定的優(yōu)點(diǎn)。在區(qū)域上漢蘭達(dá)的呈現(xiàn)要出色很多，因而二者在性價(jià)比高上面各有不同。2、總結(jié)：大眾的途觀L和豐田的漢蘭達(dá)可以算是優(yōu)秀的合資品牌中級車SUV車型，值得入手。筆者推薦購買途觀L，因?yàn)橥居^L是一款純正的德系中型SUV，駕駛質(zhì)感相對穩(wěn)定，做工和用料水平都很出眾。3、但是需要注意的是，漢蘭達(dá)有5座和7座的版本可選，但是途觀L就只有5座的版本了。所以有車大師個(gè)人覺得這方面還是漢蘭達(dá)稍微有優(yōu)勢一點(diǎn)。車身尺寸上 漢蘭達(dá)全面占優(yōu)。

其實(shí)對于豐田漢蘭達(dá)，我一直覺得它是一款純正的家用車，而今天說的則是豐田漢蘭達(dá)四驅(qū)精英版，也就是大家說的那款最低配的四驅(qū)漢蘭達(dá)，即便是如此，這款車的價(jià)格也達(dá)到288萬。）動力也不錯(cuò)， 漢蘭達(dá)這款車的體型比較大，搭載的是0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合6擋手自一體變速箱，所以整個(gè)動力輸出沒問題，加速超車也能在比較短的時(shí)間完成。有些地區(qū)根據(jù)車型要求，不降反而還要加價(jià)現(xiàn)象，均屬正常。如果你的預(yù)算在28-30萬左右，我建議拿下售價(jià)288萬元的四驅(qū)精英版，屬于四驅(qū)系列最低配置的，落地價(jià)大約都要在30萬左右。

漢蘭達(dá)混動版百公里綜合油耗僅為7L，比目前的漢蘭達(dá)5L車型低16%。相比TNGA架構(gòu)其他車型翻天覆地的變化，漢蘭達(dá)的換代保持了魁梧魁梧的大個(gè)子風(fēng)格。亞洲龍混動市區(qū)油耗大約為6升每百公里?？v觀車子的全身，流暢的車身線條使車身看上去非常修長，另一層面也增加了車子的層次感，在造型的設(shè)計(jì)和小細(xì)節(jié)的處理上，足以見到豐田這款車子的細(xì)心。這款油電混合的技術(shù)方面還是非常的不錯(cuò)的，也是比較省油的，如果是高速的路況勻速行駛的話，平均油耗大概7-8個(gè)左右。

1、漢蘭達(dá)2022款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為258800元-348800元。我們以漢蘭達(dá)2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，據(jù)了解，目前在錫林郭勒盟沒有什么優(yōu)惠。2、落地價(jià)方面，漢蘭達(dá)的頂配2022款雙擎5L四驅(qū)至尊版7座的官方指導(dǎo)價(jià)為348800元，目前江門沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)33067元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)12103元，最終的全款落地價(jià)為393970元。3、我們以漢蘭達(dá)2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為329800元，據(jù)了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。

一家廣汽豐田4S店正在售賣一輛2016年款二手豐田漢蘭達(dá)，售價(jià)竟然高達(dá)298萬元，該車于2016年6月上牌，目前已經(jīng)行駛了14萬多公里。買一輛二手漢蘭達(dá)車還是值得的。匹配：1。2015年以前的老款漢蘭達(dá)，用的是7L和5V6的動力，空間夠用，有7座版本，銷售價(jià)格20萬出頭，可以擁有一臺。值得。因?yàn)?4款豐田漢蘭達(dá)二手搭載的是5L排量的發(fā)動機(jī)，14款豐田漢蘭達(dá)二手車值得買，該發(fā)動機(jī)應(yīng)用了雙VVT—i、長度可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，屬于豐田較新的一款發(fā)動機(jī)。如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在二十五六萬左右，具體看實(shí)際車況。

全天。2005年7月混合動力版漢出配置是高達(dá)20千瓦的5升v6發(fā)動機(jī)，其加速0～100km加速用時(shí)僅需2秒，其綜合油耗5～12l/100km。其發(fā)動機(jī)綜合性能優(yōu)越，各方面的表現(xiàn)優(yōu)于同級發(fā)動機(jī)，畢竟是進(jìn)口發(fā)動機(jī)。線上下訂：用戶登錄豐云行App，點(diǎn)擊“立即購車”進(jìn)入頁面，選擇全新第四代漢蘭達(dá)車型版本、車身色和內(nèi)飾顏色；查看各地經(jīng)銷店可售車輛數(shù)量以及預(yù)計(jì)生產(chǎn)日期，選擇經(jīng)銷商，即可線上訂購。就是在手機(jī)上下載一個(gè)豐云行APP，然后注冊登錄，再支付意向金就可以了。跟店里協(xié)商以及簽訂合同之后還可以生成線上訂單，在手機(jī)上直接看到車輛的訂單狀態(tài)，這個(gè)還是挺人性化的，建議你也可以試一試。通過「豐云行APP」獲得包括：車況查詢、悅享停車、遠(yuǎn)程空調(diào)、防盜提醒、車輛定位等14項(xiàng)智能遠(yuǎn)程服務(wù)，24小時(shí)365天“Just in Time”服務(wù)。漢蘭達(dá)豐云悅享沒法用是因?yàn)檐囆团渲眉胺?wù)上線時(shí)間有所不同豐云行APP要想精準(zhǔn)定位車輛得話，前提條件是要啟用激話豐云悅享。

而雙桿式電動尾門受力就會更加均勻，支撐力度各方面也會更好。目前對于許多車主來講，改裝電動尾門還是比較認(rèn)可的。但改裝電動尾門一定選擇正規(guī)廠家件，去到正規(guī)維修店安裝。質(zhì)量以及售后才能得到保障。第一，由于電動尾門的改裝也屬于改裝范疇，所以必須按照改裝要求規(guī)定其要求。能否合法改裝，還需要車管所進(jìn)一步審核。很多電動尾門未經(jīng)許可改裝是違法的，年檢肯定不合格。那就很有必要。可以不用雙手。按下鑰匙就能打開后備箱。如果平時(shí)基本不用后備箱的，那就實(shí)用不高。如果從效果上看的話。裝上電動尾門后確實(shí)比用手動開的格調(diào)要高些。而且現(xiàn)在電動尾門國內(nèi)副廠件做的也比較成熟了。

1、在合資中型SUV市場，漢蘭達(dá)一直都是領(lǐng)頭羊的存在，除了銷量一直遙遙領(lǐng)先，還有就是加價(jià)現(xiàn)象上市多年了依舊存在，盡管產(chǎn)品力的確不錯(cuò)，但是加價(jià)的現(xiàn)象還是不提倡的，很多消費(fèi)者也是忍受不了漢蘭達(dá)的加價(jià)轉(zhuǎn)投其他車型。2、日常直播聊車時(shí)，全國各地的車友踴躍發(fā)言，分享各地優(yōu)惠力度，就勝達(dá)而言，全國車友分享的優(yōu)惠力度大約在4-6萬之間，而漢蘭達(dá)優(yōu)惠力度呢？站在實(shí)際落地價(jià)格方面，第四代勝達(dá)還是有著相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。3、指導(dǎo)價(jià)：28-228萬元 北京現(xiàn)代雖然在近兩年里銷量持續(xù)下滑，但不得不說的是，現(xiàn)代推出的這款全新勝達(dá)還是很值得推薦的。

款漢蘭達(dá)換裝5L標(biāo)配8速變速箱。根據(jù)相關(guān)資料查詢顯示2017款漢蘭達(dá)換裝5LD-4S-V6發(fā)動機(jī)，具備燃油雙噴射技術(shù)以及雙VVT-i技術(shù)，最大功率295Ps、最大扭距356Nm。漢蘭達(dá)采用5L V6發(fā)動機(jī)+5速手自一體變速箱和7L L4發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱兩種動力總成。這兩款發(fā)動機(jī)均搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i技術(shù)、ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)、滾輪搖臂結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)。漢蘭達(dá)參數(shù)配置是5L車型采用V6發(fā)動機(jī)，配合五速手自一體變速器，最大輸出功率可達(dá)201kW，在4700rpm時(shí)可以輸出337Nm的峰值扭矩，0加速到100Km/h加速時(shí)間只需9秒。漢蘭達(dá)變速器是6速的。變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器的正確操作方法如下：稍加油門。

1、有三種輪胎：韓泰、鄧祿普、東洋，你的車配到什么胎，就是什么胎，沒什么規(guī)律，估計(jì)這三種胎質(zhì)量、價(jià)格都差不多，另外這三種胎都是低速胎，最高時(shí)速190。2、漢蘭達(dá)換固特異御乘SUV輪胎較好，這款輪胎是以靜音舒適著稱的，有不錯(cuò)的濕地抓地能力，開起來非常舒適，幾乎都聽不到胎噪聲。3、漢蘭達(dá)換輪胎的話，可以考慮更換漢蘭達(dá)的原配輪胎GRANDTREKST30花紋輪胎，該系列輪胎屬于越野輪胎。

1、不過市面上現(xiàn)在有兩種電鍍方法，一種是噴鍍一種是真空電鍍。噴鍍的話雖然便宜容易掉皮，不耐用。而輪轂真空電鍍不僅耐用而且比噴鍍的更加亮麗。就是價(jià)格稍微貴一點(diǎn)。2、兩種方法都有，下面是展開的內(nèi)容：輪轂變色的方法有：在輪轂上噴漆、噴膜；油漆輪轂；輪轂圖；電鍍輪轂輪轂改色注意事項(xiàng)：車主在更換輪轂后進(jìn)行登記；顏色變化會影響汽車輪轂的耐磨性和硬度。3、汽車輪轂的表面處理很多樣化，有噴漆，有氧化處理，有電鍍，有電泳。4、是電鍍的。2022款昂科旗輪轂是20寸電鍍輪轂，美系全尺寸SUV。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時(shí)間較短，所以價(jià)格相對便宜。5、如果是你現(xiàn)在車上用著的鋁輪轂不是電鍍的，則是不能拿去直接電鍍的。通常汽車鋁輪轂外表面是噴漆的，這樣是不能拿去直接電鍍的。如果要進(jìn)行電鍍，則要將鋁輪轂外表面的漆層先去除并打磨平滑后才能再電鍍。

豐田漢蘭達(dá)這款車渣做悔子原車輪胎一條下來，大約在1500元左右的：1、更換新胎，進(jìn)行過輪胎拆裝后，都是需要測下如正平衡的，因?yàn)檩喬グ惭b在輪輞上后通常都不可能完全的均勻分布重量；2、更換新胎時(shí)需更換新的氣門嘴，因?yàn)闅忾T嘴屬于橡膠制品，使用時(shí)間長了是會有老化問題的；3、注意經(jīng)常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，這樣都會對行駛造成不好的影響；4、更換新胎時(shí)建議做一次四輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪束這四個(gè)項(xiàng)目胡告。

1、根據(jù)太平洋汽車資料顯示，兩款車油耗差不多10升百公里，都是加95汽油，一公里9毛多，一年的油費(fèi)就是11000左右。保養(yǎng)一次，大概在600左右。最后每年的違章一次扣100，保險(xiǎn)在4000左右，總養(yǎng)車成本是16000多。2、你好，漢蘭達(dá)相對比較便宜3、保養(yǎng)方面，漢蘭達(dá)是一萬公里一保，小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格在822元左右，大保養(yǎng)差不多要2000多，粗略算一下，前六萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用在6300多，平均一年保養(yǎng)一次的話，一年保養(yǎng)話費(fèi)在1000多。4、漢蘭達(dá)和銳界相比個(gè)人認(rèn)為還是漢蘭達(dá)好一些，在車子的維修保養(yǎng)、保值性、實(shí)用性方面漢蘭達(dá)相對更有優(yōu)勢。

1、在市場定位上漢蘭達(dá)要比途觀高一個(gè)級別，配置上途觀會更為健全，不論是舒適度配置或是好用配置上，途觀L都是有肯定的優(yōu)點(diǎn)。在區(qū)域上漢蘭達(dá)的呈現(xiàn)要出色很多，因而二者在性價(jià)比高上面各有不同。2、車身尺寸上 漢蘭達(dá)全面占優(yōu)。軸距途觀L只是多出了1mm，幾乎可忽略不計(jì)，但是漢蘭達(dá)的車身尺寸方面就全面領(lǐng)先途觀L了。3、這三款車中，賣得最好的是途觀l，其次是漢蘭達(dá)，銳界有點(diǎn)悲慘。市場反饋的結(jié)果表明，車主也應(yīng)該從實(shí)用性的角度出發(fā)，選擇途觀l。觀l在2020年1~10月，觀l的總銷量達(dá)到129619輛，在中端機(jī)型領(lǐng)域鮮有對手。