正常。混動車型的油耗是非常的低。同時性能也是很不錯的，比普通的電動車?yán)m(xù)航更長。22款漢蘭達(dá)在國內(nèi)中級SUV市場可謂有著不低的認(rèn)可度。實用性強、省心耐用作為自身產(chǎn)品的特性，由此也被不少朋友稱之為家用中級SUV標(biāo)桿。一般漢蘭達(dá)的油耗為10，屬于正常水平。不過，漢蘭達(dá)的油耗相較其他車型來說還是比較高的。漢蘭達(dá)的排量分為7升和5升，但油耗不僅僅取決于排量，還取決于車重、發(fā)動機調(diào)校、輪胎等多個因素。漢蘭達(dá)7L車型的官方油耗為90km/h勻速3L，綜合工況9L。而5L車型在綜合工況下的油耗為11L，尚可。豐田漢蘭達(dá)的油耗一般在9油左右，很正常。全新的漢蘭達(dá)第三排座椅加寬為三座布局，整車可以容納最多8人。

1、雖然價格暫時比漢蘭達(dá)貴了一點，但確實物有所值。我以前買漢蘭達(dá)，主要是保值。但是車本來就是消費品，我真的為了保值率犧牲了太多的舒適性。這輛車再值錢，以后也不會增值。如果開了十年八年，以后二手車的差別會小一些。2、在市場定位上二者全是穩(wěn)穩(wěn)的中大中型SUV，在價錢相似的條件下，冠道的配備要比漢蘭達(dá)高于很多，基本上配毫無疑問不缺，最令我開心的是冠道高配竟然有配用可變懸掛，這在同等級車系中是非常少見的。3、在這個級別，漢蘭達(dá)無疑是它最強的對手。設(shè)計方面，漢蘭達(dá)沿用家族式設(shè)計，商業(yè)外觀不太突出，經(jīng)久耐用。

日前，小編從北京經(jīng)銷商處了解到， 大眾途昂目前有著很大的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠80萬元，2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版最低219萬元，具體優(yōu)惠。座椅布局方面，途昂采用2+3+2式的七座布局，貼合家用SUV實際需求。途昂要比漢蘭達(dá)要大一碼。因此，單從視覺上來看，途昂不僅氣勢十足，整體也要霸氣不少。說起7座SUV，很多消費者會馬上想起上汽大眾的途昂，更會將之與廣汽豐田的漢蘭達(dá)放在一起對比。

這輛車的指導(dǎo)價是298萬元。目前基本沒有折扣，加上購置稅21221元，保險7869元，車船稅480元，500元，全額落地價269870元。一般低配車比較緊缺，很多地區(qū)基本沒有現(xiàn)有車，所以需要一段時間。全版落地價在29萬元左右。認(rèn)真來說，漢蘭達(dá)作為一款中型SUV，真的不需要買7座版本。一方面第三排比較尷尬，另一方面第三排利用率太低，5座版本性價比最高。當(dāng)然，你肯定愿意犧牲很多配置，但幸運的是，三大件沒有區(qū)別。包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業(yè)保險、新車上牌費用及其其他服務(wù)費，最后的這個乞討者版五座漢蘭達(dá)全款落地價是269529元。

在國內(nèi)輪胎中雙錢的品質(zhì)稱得上非常好了。而朝陽區(qū)輪胎上大規(guī)模的遮蓋于多種多樣運用車系行業(yè)，公司潛心的環(huán)境保護(hù)生產(chǎn)制造在近些年來也做到了世界領(lǐng)先水準(zhǔn)；商品較于偏重于經(jīng)久耐用和靜音模式舒服，價錢性價比高。如果是比轎車子午胎，在質(zhì)量耐用上是普利司通的好。 如果是載重子午輪胎的話，用在拉標(biāo)準(zhǔn)載貨車上，普利司通的要比朝陽的耐磨些。好。漢蘭達(dá)裝雙錢輪胎價格舒適，輪胎靜音舒適，操控抓地力，干濕路剎車效果好，壽命長，是很不錯的選擇。

1、漢蘭達(dá)發(fā)動機異響的原因及解決方法如下：可能是機油不足，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件干磨產(chǎn)生異響。解決方法：添加機油。燃油燃燒不良也可能是導(dǎo)致發(fā)動機異響的原因之一。2、豐田漢蘭達(dá)發(fā)動機異響的原因如下：腳膠老化或松動，是發(fā)動機和車架之間的膠塊。作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，固定發(fā)動機。這些機腳膠一旦老化或松動，發(fā)動機就會抖動，產(chǎn)生異響；發(fā)動機缺缸產(chǎn)生異響。3、一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從 豐田漢蘭達(dá)發(fā)動機異響的原因如下：機腳膠老化或松脫，機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。作用是用來減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機的效果。

奧拓這款車油耗介紹：新奧拓的百公里油耗為：百公里經(jīng)濟(jì)油耗4l\/100Km。手動擋實際油耗約為5-6L百公里；奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟(jì)新轎車品牌。漢蘭達(dá)有著強勁的動力性能，但是實際油量的消耗比較高，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)顯示，實際的城市路況百公里油耗是1-7L，高速路況是1-9L/100km，綜合百公里油耗是2-9L。漢蘭達(dá)比較了兩個驅(qū)動器7個版本和奧德賽。漢蘭達(dá)工信部的油耗為3L/100公里，實際上中百公里的最低油耗為19升，最高油耗為181升。平均燃料消耗5升。新奧拓的百公里油耗為：百公里經(jīng)濟(jì)油耗 4l/100Km 。手動檔實際油耗約為5-6L／100km，這個跟個人開車習(xí)慣也有關(guān)系。

1、“車到山前必有路，有路必有豐田車”耳熟能詳?shù)囊痪湓?。作為豐田SUV里的一員，漢蘭達(dá)可謂是同級標(biāo)桿，你可能不知道他哪里特別突出，但綜合來看就是很不錯，也許這就是“中庸之道”吧。2、如果要選出豐田汽車旗下最經(jīng)典的一款車型，豐田漢蘭達(dá)一定是選項之一?！败嚨缴角氨赜新罚新繁赜胸S田車。3、“車到山前必有路，有路就有漢蘭達(dá)”，這句話的流傳度打響了漢蘭達(dá)的名號，不管你見沒見過實車，反正一定聽過漢蘭達(dá)的威名。

漢蘭達(dá)7的自動擋是6速，比5L用的5速高，也彌補了7的性能。全新漢蘭達(dá)7L發(fā)動機依然是漢蘭達(dá)的主要配置。其中，7發(fā)動機在耐用性方面表現(xiàn)優(yōu)異，被視為標(biāo)桿車型，在國內(nèi)外都廣受好評，而且整體質(zhì)量和做工也非常不錯。但是早在多年前，7漢蘭達(dá)汽車就已經(jīng)停產(chǎn)了。老款漢蘭達(dá)7油耗不錯，算是省油的了。這款車的百公里綜合油耗大約是14升，搭載7升自然吸氣發(fā)動機的漢蘭達(dá)是老款的，新款漢蘭達(dá)使用了0升渦輪增壓發(fā)動機。所以，還是很不錯的一款發(fā)動機。國產(chǎn)漢蘭達(dá)有兩款動力。漢蘭達(dá)外觀時尚尊貴，典雅大氣。

1、款漢蘭達(dá)中控面板由老款的嵌入式設(shè)計改為懸浮式設(shè)計，尺寸為13英寸。空調(diào)方面，第四代漢蘭達(dá)全系標(biāo)配三溫自動空調(diào)，并提供nanoeX負(fù)離子發(fā)生器。2、在外部配置方面，漢蘭達(dá)380T車型全部搭載了可開啟全景天窗、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等。而在推薦以及頂配車型上，還配備了電動感應(yīng)尾門、后排側(cè)隱私玻璃。3、內(nèi)部配置不同漢蘭達(dá)四驅(qū)豪華版有相比精英版增加了真皮方向盤、定速巡航系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、前雷達(dá)、后倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像。

不過，如果你在今年選購一臺大七座合資中型SUV，小編更推薦長安福特銳界L。總的來說，銳界L和漢蘭達(dá)的內(nèi)在配置都有不錯的表現(xiàn)，只是銳界L的內(nèi)飾設(shè)計更激進(jìn)，27英寸屏幕可以說是吊打一眾對手。經(jīng)過以上幾個回合的對決，基本可以得出結(jié)論：銳界L的空間、動力、配置顯著領(lǐng)先漢蘭達(dá)，和理想L8對比也能做到不落下風(fēng)。漢蘭達(dá)做為中小型SUV圈以前的大哥，商品可靠性、穩(wěn)定性和合理性的確有著較好的用戶評價，但從比較中可以看出年輕氣盛的銳界的強有力的商品競爭能力，如果真刀真槍的做，漢蘭達(dá)可能也虛。漢蘭達(dá)更有優(yōu)勢一些。漢蘭達(dá)和福特銳界應(yīng)該說他們是各有優(yōu)勢，豐田漢蘭達(dá)它的優(yōu)勢主要在于擁有更，大的舒適性，更好的人性化的設(shè)計，而且變速箱的性能好，福特銳界的最大優(yōu)勢在于它的操控與性能的特別優(yōu)秀。

底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架，同時采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。落地價方面，漢蘭達(dá)的最高配2022款雙擎5L四驅(qū)至尊版7座的官方指導(dǎo)價為348800元，目前商丘沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費33067元，再加上商業(yè)保險12103元，最終的全款落地價為393970元。漢蘭達(dá)2022款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價為258800元-348800元。我們以漢蘭達(dá)2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，該車型的官方指導(dǎo)價為329800元，據(jù)了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。目前，漢蘭達(dá)2022款的官方指導(dǎo)價為258800元-348800元，我們以漢蘭達(dá)2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，據(jù)了解，目前在太原市沒有什么優(yōu)惠。

1、你好 是可以的，這需要在方向盤接一組線束到導(dǎo)航控制電路。設(shè)置一下方向盤就可以的。2、首先方向盤兩側(cè)有個小蓋，撬開就看螺絲了，將螺絲拆下。其次在松開中間螺絲的時候先不要完全將它擰下來，可以用力的來回活動一下。3、首先，打開方向盤開車。然后進(jìn)入設(shè)置并修改按鈕。修改后要恢復(fù)，刪除剛才的配置文件恢復(fù)出廠設(shè)置即可。4、首先，檢查您的漢蘭達(dá)是否配備了多功能方向盤按鈕，以及按鈕的數(shù)量和位置。 確認(rèn)按鈕的故障是否僅限于單個按鈕，還是多個按鈕都出現(xiàn)了問題。如果是單個按鈕故障，可以嘗試重新設(shè)置該按鈕的功能。5、豐田 漢蘭達(dá) 方向盤按鈕插圖 方向盤左側(cè)的按鍵是多媒體和藍(lán)牙電話。①調(diào)頻按鈕 ②接聽并掛斷電話。③音量調(diào)節(jié) ④聲源切換 右邊的按鈕控制定速巡航。①設(shè)定速度 ②取消取消巡航。③RES恢復(fù)巡航。④巡航速度的調(diào)整。

1、這次長測的全新第四代漢蘭達(dá)，前臉還是大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為精致的飛翼式鍍鉻造型，格柵外仍舊是鍍鉻材質(zhì)裝飾。前大燈燈組造型狹長，內(nèi)部采用LED光源，帶有光感式智能前大燈系統(tǒng)。2、作為7座SUV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，漢蘭達(dá)380T的空間表現(xiàn)依舊讓我們感到驚喜。第四代漢蘭達(dá)的長寬高為4965mm/1930mm/1750mm，軸距為2850mm。得益于寬大的車身尺寸，新車的乘坐空間非常充裕，并且三排座椅支持4/6分割。3、這就意味著第四代漢蘭達(dá)的車廂空間是相當(dāng)可觀的；全新的E-Four四驅(qū)系統(tǒng)更憑借小型化、輕量化結(jié)構(gòu)，“干掉了”傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)的傳動軸，讓車廂空間可以最大化利用。4、全新第四代漢蘭達(dá)380T是廣汽豐田漢蘭達(dá)家族的最新成員，相比搭載THS混合動力系統(tǒng)的漢蘭達(dá)雙擎車型，漢蘭達(dá)380T主要在動力總成與配置方面有所變化。隨著380T車型的推出，第四代漢蘭達(dá)將以“雙芯”動力，構(gòu)筑全新的市場標(biāo)桿。5、車身尺寸方面，全新第四代漢蘭達(dá)的長、寬、高分別為：4965*1930*1750mm，軸距為：2850mm。相比老款車型，車長增加了75mm，軸距增長了60mm。

款漢蘭達(dá)目前正在海外進(jìn)行路試，具體國內(nèi)上市時間還沒有確切消息。預(yù)計今年年底上市：全新漢蘭達(dá)的外觀變化還是非常明顯的。在車的前臉，我們可以明顯感覺到新漢蘭達(dá)的進(jìn)氣格柵面積變小了，形狀為六邊形。在2007年7月2日，豐田漢蘭達(dá)Highlander以進(jìn)口方式，正式在中國上市；隨著廣汽豐田第二工廠的建設(shè)，漢蘭達(dá)國產(chǎn)的信息越來越清晰；2009年4月12日，廣汽豐田國產(chǎn)漢蘭達(dá)正式發(fā)布，隨后在2009上海車展上亮相。推薦至尊版2022款。外觀方面，全新漢蘭達(dá)采用了豐田最新的家族式設(shè)計語言，車身線條更具肌肉感，氣場十足。前臉部分，重新設(shè)計的熏黑梯形中網(wǎng)極具辨識度，上半部分還融合了“飛翼式”車標(biāo)，顯得頗具時尚感。漢蘭達(dá)2022款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價為258800元-348800元。我們以漢蘭達(dá)2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，該車型的官方指導(dǎo)價為329800元，據(jù)了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。

1、首先第一步打開手機上的設(shè)置按鈕。來到設(shè)置頁面以后，找到“藍(lán)牙”這個選項，點擊進(jìn)入手機的藍(lán)牙頁面。打開“藍(lán)牙”頁面之后，將藍(lán)牙的開關(guān)按鈕打開。2、豐田漢蘭達(dá)藍(lán)牙連接方法： 首先手機、漢蘭達(dá)車載藍(lán)牙設(shè)備要建立配對關(guān)系。3、漢蘭達(dá)打開藍(lán)牙有以下方法：通過中控臺上PHONE按鈕：車輛顯示屏上的藍(lán)牙電話或中控臺上PHONE按鈕進(jìn)入設(shè)置打開藍(lán)牙功能設(shè)置為可見模式。4、豐田漢蘭達(dá)車載藍(lán)牙連接方法：把手機藍(lán)牙打開的同時把車輛藍(lán)牙也打開，手機藍(lán)牙應(yīng)該保持可見狀態(tài)。在連接新設(shè)備時需要在手機藍(lán)牙界面下方點擊“搜索設(shè)備”才能發(fā)現(xiàn)車載藍(lán)牙，隨后點擊車載藍(lán)牙準(zhǔn)備連接。

漢蘭達(dá)的0T發(fā)動機是國產(chǎn)的，不是進(jìn)口的。這輛車是豐田旗下的中型SUV，也是中型SUV的標(biāo)桿車型。漢蘭達(dá)的尺寸為：縱橫高度分別為4890mm（毫米）、1925mm、1720mm，軸距為2790mm。不是。是國內(nèi)組裝。動力方面，漢蘭達(dá)搭載一款0T的渦輪發(fā)動機180KW/245馬力、最大功率為162KW/220馬力，峰值扭矩為350N.M，傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。如果您想了解漢蘭達(dá)0T這款汽車，可以放心。該款車的發(fā)動機并非進(jìn)口，而是合資生產(chǎn)的。這也意味著，您不需要擔(dān)心發(fā)動機的質(zhì)量問題。此外，該車銷量也十分不錯。漢蘭達(dá)的發(fā)動機在2011年11月之前是整機進(jìn)口的，12年以后的是進(jìn)口組裝（件是進(jìn)口的，只不過在國內(nèi)組裝）。發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，它決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。

這款車的百公里綜合油耗大約是14升，搭載7升自然吸氣發(fā)動機的漢蘭達(dá)是老款的，新款漢蘭達(dá)使用了0升渦輪增壓發(fā)動機。其實從一些數(shù)據(jù)就可以知道這個7L漢蘭達(dá)油耗多少錢，大概是105左右。這個油耗的水平和漢蘭達(dá)0T差不多，可以說這個油耗還是很高的。想買二手車，最好不要選7L豐田漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)27高速油耗9升左右。根據(jù)百度百科資料查詢，蘭達(dá)27真實市區(qū)燃油消耗量約為百公里13升左右，高速油耗大概在9升左右。油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標(biāo)。

具體車型請參考“凱迪拉克XT6”，指導(dǎo)價397-597萬，四驅(qū)版起步價097億，終端綜合調(diào)價門檻。也就是說，目前以漢蘭達(dá)的價格，可以選擇更大的豪華品牌SUV。不看價格只看配置，凱迪拉克XT6的四驅(qū)入門車型跟漢蘭達(dá)四驅(qū)頂配車型可以說是不相上下，各有優(yōu)缺點，從動力來看，凱迪拉克更勝一籌，并且發(fā)動機調(diào)校更加的優(yōu)秀，各位看官如果想入手的話，可以仔細(xì)斟酌下哦。凱迪拉克XT6，探險者，漢蘭達(dá)，昂科旗幾個車型怎么選。我會覺得所有這種對比選連都離不開兩個因素，第一是預(yù)算，應(yīng)該建立在相對一致購車預(yù)算的前提下，不然就往高里選就好了。例如凱迪拉克XT福特探險家、豐田漢蘭達(dá)、別克翁科，豪華選擇凱迪拉克XT6XT6是凱迪拉克旗下的大中型旗艦SUV型號，引導(dǎo)價區(qū)間為327 ~ 527萬元，終端有5萬元左右的優(yōu)惠，是這些車型中綜合售價最高的車型。

與0t相比，5l漢蘭達(dá)無疑更強大。5t發(fā)動機最大功率201kW，最大扭矩337Nm。自吸的平滑線性度比渦輪增壓好很多，在初期會更有信心。0T動力來得更早，給人的感覺就是動力猛，脾氣暴躁。你好 這個肯定是5的動力更好 0t就算帶增壓動力也只能相當(dāng)?shù)?的自然吸氣動力 ?？偟脕碚f5車型好處是動力強，更平順，但在后期養(yǎng)護(hù)方面的花費要比0t高出不少，同價位車型的配置也是0t更好。漢蘭達(dá)消費的主力車型還是0t，5相對小眾，在二手車保值率上0t更高一點，也更容易出手。您好，2015款漢蘭達(dá)在配置相同的情況下，在0T與5之間，如果您的預(yù)算沒有問題的話，那么建議您購買5車型。當(dāng)然了，買車不是一錘子買賣，還得考慮到日后的維護(hù)保養(yǎng)以及油耗保險等各種費用。漢蘭達(dá)的0T發(fā)動機車型的動力和5L發(fā)動機車型相比還是5L的動力好，漢蘭達(dá)0T渦輪增壓發(fā)動機動力大體相當(dāng)于7L自然吸氣發(fā)動機的動力。漢蘭達(dá)5和0t發(fā)動機相比動力性方面還是5好一些，不過考慮性價比的話個人認(rèn)為還是0t更有優(yōu)勢。