沒有。這款車的后備箱并沒有配備12伏的電源接口，如果有需要的話可以改裝一下，自己去加裝一個接口。后排不僅有空調出風口，還增加了2個USB充電口以及一個插座電源。在加裝后備箱點煙器時，您可以從汽車電瓶負極處進行接線。這種方法可確保點煙器的電源線與汽車的電路完全隔離，避免電氣故障和安全隱患。在進行接線之前，請先確保車輛已經關閉，并從電瓶負極斷開。需要在里面找到一個空的保險位置，把兩端大的導線連接上去，再插入合適的保險絲。完成后需要把正負極的導線全部隱藏好，就可以使用安裝好的點煙器了。如果有萬用表，可以使用萬用表進行檢測電流、電壓等數(shù)據是否正常。前一個點煙器電源，后備箱一個，都不能常有電，關鑰匙就會斷電的。

作為“超大杯”漢蘭達，全新Grand Highlander在北美市場首發(fā)的車型采用2+2+3的7座布局，其中第二排有兩個獨立座椅，同時帶有獨立扶手，頂配車型帶加熱/通風功能，中配則只有加熱，看來豐田的刀法全世界都幾乎是一樣的。而豐田也看到了那些問題，所以他們推出了一款新車——Grand Highlander（官方暫未譯名，中文直譯為大漢蘭達）。它是一款中大型SUV，定位介于現(xiàn)款漢蘭達和紅杉之間。作為參考，豐田大漢蘭達長寬高分別為5116毫米、1989毫米和1781毫米，軸距為2946毫米，同樣定位中大型SUV。另外，兩者雖是宿命般的對手，但它們的車身尺寸相差甚遠，途昂定位為中大型SUV，漢蘭達定位為中型SUV，途昂要比漢蘭達要大一碼。因此，單從視覺上來看，途昂不僅氣勢十足，整體也要霸氣不少。Grand Highlander首發(fā)于今年2月，其定位于一款中大型SUV，比國內在售的Highlander（漢蘭達）尺寸更大。動力部分，豐田Grand Highlander提供3款動力系統(tǒng)。

1、價格方面，漢蘭達的頂配2022款雙擎5L四驅至尊版7座的官方指導價為348800元，目前濰坊市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費32467元，再加上商業(yè)保險12103元，最終的全款落地價為393370元。2、那么總的落地價就是393970元左右。漢蘭達車頭看起來十分犀利，加上梯形格柵，提升了整車的檔次。漢蘭達2022款雙擎5L四驅至尊版7座內飾采用了大氣的線條，看起來非常大氣。3、我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為329800元，據了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。

1、總的來說，途昂和漢蘭達各有優(yōu)勢，主要是考慮實際情況看哪一款車更適合他們。2、總體來說僅僅在動力性能方面途昂要略勝一籌。同時這兩款車都是四驅車型，不過漢蘭達采用的是適時四驅，而途昂是全時四驅，另外途昂還使用了可變懸掛，從技術角度來說途昂全時四驅贏了。3、途昂要比漢蘭達要大一碼。因此，單從視覺上來看，途昂不僅氣勢十足，整體也要霸氣不少。4、若以實用性來對比，漢蘭達比較好一些。漢蘭達可以滿足7座需求，途昂雖然尺寸比漢蘭達大了一些，但是并不是那么突出。

年于6月25日。廣汽豐田正式宣布，其23款全新漢蘭達車型將于2023年6月25日正式上市。新車已于6月1日預售，官方預售價格區(qū)間為28-37萬元。款漢蘭達會在2023年上半年上市。漢蘭達可以說是在大中型SUV中，具有“霸主”地位的車型，因為屬于天花板的產品，前臉帶有明顯的階梯感，但整個輪廓還是以傳統(tǒng)的漢蘭達設計為主?？顫h蘭達預計將于2022年底正式上市，具體上市時間以官方公布為準。

反觀第四代勝達，售價區(qū)間只要28萬-228萬。但事實上，你一定很難想到，第四代勝達的低配車型配置水平就以及超過了漢蘭達的中配車型。而且目前勝達在市場上還有著不少的優(yōu)惠，入門版車型的實際成交價已經不足20萬，性價比更加突出，對于家庭消費者來說，這款空間實用，性價比更加突出的現(xiàn)代勝達的確是個不錯的考慮對象。第四代勝達與銳界配置對比 安全配置對比 對于這兩位“大塊頭”的消費者來說，除了非常注重空間以外，車輛的安全配置水準也至關重要。底盤方面，北京現(xiàn)代第四代勝達采用了前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的懸掛形式，這也幾乎是這一級別車型的標配。另外，北京現(xiàn)代第四代勝達還有四驅車型可選，并且四驅車型的入門價格僅為228萬元。軸距則是2865mm，勝達的尺寸并不小，尺寸由于漢蘭達和銳界這樣的對手，在造型設計方面，勝達采用了貫穿式的腰線設計，腰線位置上移到了門把手上方，在車窗處，車款側面下方都有銀色裝飾條裝飾，增強車款的精致感。

1、底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架，同時采用了前置四驅的驅動形式。2、落地價方面，漢蘭達的最高配2022款雙擎5L四驅至尊版7座的官方指導價為348800元，目前商丘沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費33067元，再加上商業(yè)保險12103元，最終的全款落地價為393970元。3、漢蘭達2022款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導價為258800元-348800元。我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為329800元，據了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。4、目前，漢蘭達2022款的官方指導價為258800元-348800元，我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座為例，據了解，目前在太原市沒有什么優(yōu)惠。5、價格方面，我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座為例，據了解，目前在東莞市沒有什么優(yōu)惠。6、大尺寸的SUV往往深受男性喜愛，因為，其寬敞的空間讓人欲罷不能，這也是這個級別車型的賣點。

打開副駕駛的手扣箱。撥開拉桿使其與手扣箱分離。適當用力掰開兩邊的卡扣。另一邊的卡扣。打開外側蓋板。雙手按住卡扣，取下?lián)醢?。取出舊的濾芯。換上新的空調濾芯。機油等級比合成機油好，都是SM，但是價格貴200多元。根據官方的要求，漢蘭達的空調濾芯10000公里更換一次。不過空調濾芯的更換時間，要根據實際情況靈活分析，不能太死板。如果平常行車環(huán)境比較惡劣，可以適當?shù)目s短更換周期。

款廣汽豐田漢蘭達雙擎采用的是油電混合動力，也就是雙擎系統(tǒng)。由5L發(fā)動機和前后雙電機組合排列方式，綜合功率可達183kW，動力表現(xiàn)相當不錯，在同級別車型中，保持了較高的水平。歐版漢蘭達將會搭載全新4升渦輪增壓發(fā)動機，替代之前的5L自然吸氣V6發(fā)動機，最大功率達到了198千瓦，峰值扭矩則在419?！っ鬃笥?。不過由于不同的車型類別，賽那和漢蘭達雙擎采用的是增強版第四代THS II混動系統(tǒng)，即整體的動力性能會比凱美瑞更強一些，畢竟它們的塊頭和車重也更大。動力對比：性能體驗大差不差 漢蘭達雙擎油耗表現(xiàn)更亮眼先說漢蘭達雙擎，其采用5升油電混動系統(tǒng)，匹配的是E-CVT電子無級變速箱。漢蘭達要面度的競爭對手就是這兩臺車了，同樣提供油電混合選項的銳界L應當不是漢蘭達的對手，畢竟豐田在油混車里的品牌影響力更大；凱迪拉克XT6是低一等級的輕混，探險者雖然是縱置四驅但并不比分離式的雙擎四驅體驗好。現(xiàn)款漢蘭達在家用調校風格的把握上可以說是爐火純青，以雙擎版本舉例，THS混動系統(tǒng)極其平順，行駛過程中幾乎感覺不到一絲闖動，哪怕將駕駛模式調到sport也是“平穩(wěn)的快”。

目前，漢蘭達2022款的官方指導價為258800元-348800元，我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為329800元，據了解，目前廊坊市沒有什么優(yōu)惠。價格方面，漢蘭達的頂配2022款雙擎5L四驅至尊版7座的官方指導價為348800元，目前濰坊市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費32467元，再加上商業(yè)保險12103元，最終的全款落地價為393370元。上牌費500元，車船使用稅750元，交強險950元，最終的落地價是393970元?？偟膩碚f，漢蘭達的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為329800元，據了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架，同時采用了前置四驅的驅動形式。

1、途昂最大，漢蘭達、昂科旗第三排空間有限 你對漢蘭達的第一眼一定是大，但如果放在昂科旗和途昂面前，它確實不算大。假如把漢蘭達比作中杯的話，那昂科旗就是大杯，途昂就是特大杯了。2、空間要介乎漢蘭達跟途昂之間，第三排短途應急沒問題。這車有兩大缺點，一個是二排中間位置跟昂科旗一樣沒有頭枕，中間也就坐不了成年人。3、這三臺車都是中大型SUV，先說昂科旗，尺寸非常大，車長接近5米的大車，比漢蘭達、銳界都大。主要賣點：一個是設計，氣場非常強，當然也要比兩個豪華不少。內飾用料也非常講究，能用皮就不用塑料，車廂檔次感也很強。

1、打開后備箱，可以看見的一個圓形蓋子，向右邊擰開。接著就能看見里面有個螺母帽，這里就連著備胎的。接著用螺帽旋轉工具把螺帽旋轉下來。旋轉下螺帽之后可以看見備胎已經掉了下來，但是連著一根細線。2、打開漢蘭達的后車門，再打開后車箱地板外側的蓋板。在車的右側露出一個約摸7-8cm見方形的小蓋板。揭開該蓋板，可以看到一個螺絲頭，用工具擰松該螺絲。螺絲松之后取下備胎。3、打開漢蘭達的后門，然后打開后行李箱地板外側的蓋板，露出車右側一個約7-8厘米見方的小蓋板，揭開蓋板，是螺絲頭。用車上提供的工具松開螺絲，螺絲胎就會下來。擰松螺釘后，可以拆下備胎。

其實很好。如果你想買，這款新漢蘭達還是值得買的。豐田漢蘭達2021款全新5座價格說起漢蘭達，相信大家都很熟悉。作為一款中型SUV，這款車型自推出以來就享有非常好的口碑和銷量。在這個價位買一臺7座的城市SUV的話漢蘭達還是值得購買的，擁有不錯的保值率，可靠性，空間也非常優(yōu)秀，動力也夠用，保養(yǎng)費用也不算高。豐田漢蘭達開著性能是比較好的，性價比也很不錯。首先車在動力上面是屬于領先水平，使用的是4缸發(fā)動機，以及v型的6缸發(fā)動機領先水平。而且在內飾方面，真皮座椅中控臺的戲，都給人一種舒適大氣的感覺。漢蘭達車還是很不錯的，具體分析如下：外觀：這輛車的外觀很高級，前臉的中網是星星點點的設計，配上豐田家族的飛翼式 LED大燈，看起來很有美感。

價格方面，2018款0T四驅豪華版7座，官方指導價298萬元，車型硬派。上市以來，只有漲價的可能，而且沒有打折。豐田漢蘭達0T四驅豪華版指導價在298萬，目前4S店對該車沒有折扣，優(yōu)惠力度并不大，所以也就導致這款車的全款落地價格在33萬左右。落地價方面，我們以漢蘭達2021款0T四驅豪華版7座為例，據了解，目前在深圳市最高有5000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為294800元。

最后的這個乞討者版七座漢蘭達全款落地價是28048一元。以漢蘭達 2021款 0T 四驅精英版 7座為例，其官方裸車價是288萬，那么首付20%為18萬，算上稅費、車險等必要花費10萬元，將漢蘭達開回家，最低首期為72792元。萬。根據百度查詢30萬漢蘭達分期首付10萬。首付就是買房時按國家比例第一次支付的最低比例款項，當然支付也可以高于這個額度，但是不能低于它，余下的從銀行貸款。漢蘭達首付5萬，月供4500元三年能還完。落地價方面，我們以漢蘭達的最低配2021款0T四驅精英版7座為例，據了解，目前在西雙版納沒有什么優(yōu)惠。

1、在低配車型方面，全新漢蘭達兩驅/四驅精英版（5/7座）均是采用織物座椅，同時也沒有配備豐田TSS智行安全系統(tǒng)。但兩驅精英版價格最具優(yōu)勢，畢竟288萬元的價格踮起腳尖就能買，性價比非常高，適合那些沒有7座需求的消費者。2、推薦車型：漢蘭達54x4豪華版7座(398萬)推薦指數(shù)：★★★☆亮點：如果你不僅滿足于和家人一起去公路旅行，還想時不時有一腳地板油，那么5L四驅漢蘭達是首選。因為配置和7L一樣，所以豪華版還是推薦的。3、款雙擎5L四驅尊貴版7座，指導價是：398萬。漢蘭達（Highlander）是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內部空間。

”有以下相關內容介紹：豐田漢蘭達輪胎行駛6至10萬公里時需要更換。漢蘭達輪胎一般6到10萬公里更換一次。輪胎的主要材質是橡膠，橡膠經過長時間的風吹日曬會逐漸老化變質。老化后的輪胎，強度顯著下降，所以如果輪胎達到年限要求，是必須要進行更換的。鼓包輪胎不得繼續(xù)使用 。其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。所以通常所說的多少公里 多長時間更換輪胎其實更多的是一種經驗，實際是否需要更換主要還是參考上述事項，所以輪胎是需要定期檢查的。漢蘭達車型一般來說應該在車子行駛超過7萬公里或者使用超過五年換車子的輪胎，前提是車子輪胎沒有鼓包，偏磨或者簾布破損等問題。

在筆者看來，首先廣汽豐田在今年帶來了第五代THS混動系統(tǒng)，加上此前在雙擎車型上打造的良好口碑，因此，這些市場基礎依然能為廣汽豐田夠換取足夠的銷量成績。豐田2月份汽車銷量是67029輛。廣汽豐田發(fā)布了2023年2月銷量數(shù)據，2月累計銷量同比增長22%，刷新了2月銷量記錄。其中，雙擎車型銷量達21075輛，占比34%，高端雙擎車型銷售8942輛。此外八代凱美瑞的銷量也突破100萬。而翻看漢蘭達近期的銷量，從半年前開始銷量明顯下降，2023年以來月銷更是不足5000臺。現(xiàn)款漢蘭達在21年底完成產能爬坡后，月銷量一度達到14000臺以上，創(chuàng)下入華以來的銷量紀錄。

豐田漢蘭達發(fā)動機異響的原因如下：腳膠老化或松動，是發(fā)動機和車架之間的膠塊。作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，固定發(fā)動機。這些機腳膠一旦老化或松動，發(fā)動機就會抖動，產生異響；發(fā)動機缺缸產生異響。漢蘭達發(fā)動機異響的原因及解決方法如下：可能是機油不足，導致發(fā)動機內部零件干磨產生異響。解決方法：添加機油。燃油燃燒不良也可能是導致發(fā)動機異響的原因之一。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從 豐田漢蘭達發(fā)動機異響的原因如下：機腳膠老化或松脫，機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。作用是用來減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機的效果。

漢蘭達eco可以在儀表板中間的顯示設置菜單中關閉。車上的ev是混合動力汽車的純電行駛模式。是一種以電機為驅動的模式，這種模式在常規(guī)動力的汽車是沒有（常規(guī)動力指汽油、柴油汽車）。EV(ElectricVehicle)是指同時配備燃油發(fā)動機和電動機的車輛，屬于混合動力汽車。截至2019年7月，市場上混動車型眾多，包括比亞迪宋max新能源、豐田凱美瑞、卡羅拉TwinEngine等?；旌蟿恿ζ嚫迎h(huán)保高效，是汽車發(fā)展的趨勢?？罨靹訚h蘭達ev與eco的區(qū)別是：EV是指純電動。ECO是經濟模式。