1、首先要強(qiáng)調(diào)，全新第四代漢蘭達(dá)380T搭載的是全進(jìn)口的TNGA 0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與第三代的0T發(fā)動(dòng)機(jī)不可同日而語(yǔ)。其最大功率182kW，峰值扭矩高達(dá)380N·m，同時(shí)匹配8AT變速箱。2、款漢蘭達(dá)0t發(fā)動(dòng)機(jī)是純進(jìn)口，是日本原裝進(jìn)口。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。3、在外觀方面，漢蘭達(dá)的整體設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)前臉采用的是梯形的進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵與汽車(chē)前臉兩側(cè)的上揚(yáng)式大燈相連，使汽車(chē)的前臉看上去更加精致。4、款漢蘭達(dá)出現(xiàn)搭載的是0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)年搭載高發(fā)動(dòng)機(jī)的漢蘭達(dá)車(chē)型都是使用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的。

1、高級(jí)感來(lái)說(shuō)，冠道高級(jí)感強(qiáng)于漢蘭達(dá)。綜合來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)能力強(qiáng)于冠道。2、但對(duì)我來(lái)說(shuō)，在漢蘭達(dá)和冠道之間，我會(huì)選擇漢蘭達(dá)，因?yàn)闈h蘭達(dá)更符合我的口味，它有很多優(yōu)點(diǎn)，所以是一款不錯(cuò)的車(chē)型。冠道這款主打運(yùn)動(dòng)和豪華。別的就不說(shuō)了。這兩款車(chē)型放在一起，冠道的座椅比漢蘭達(dá)更寬敞舒適。3、冠道應(yīng)該更加年輕運(yùn)動(dòng)，科技感更強(qiáng)，而漢蘭達(dá)看起來(lái)會(huì)更加穩(wěn)重大氣。4、相對(duì)來(lái)說(shuō)漢蘭達(dá)內(nèi)飾的氛圍高級(jí)感要略遜于冠道，在用料和搭配上就沒(méi)有冠道那么精致了，整體風(fēng)格比較居家。不過(guò)漢蘭達(dá)中控臺(tái)線條運(yùn)用會(huì)更為復(fù)雜一些，主要突顯駕駛艙橫向的寬度。5、的確，在廣東省開(kāi)的起漢蘭達(dá)經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)并不會(huì)很差，但富有的廣州人全是辛苦工作才換得的_富，因此像漢蘭達(dá)這類(lèi)模樣的車(chē)就很對(duì)廣州人的食欲。實(shí)干、靠譜是漢蘭達(dá)的基調(diào)。

檢查輪胎氣壓，漏氣也會(huì)導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。油門(mén)重是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)臟了。漢蘭達(dá)方向盤(pán)感覺(jué)重的原因是：轉(zhuǎn)向助力油臟，一般行駛2至3年，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)變重，就要換轉(zhuǎn)向助力油；轉(zhuǎn)向助力油泄漏，油液變少；轉(zhuǎn)向之間各個(gè)軸承的配合過(guò)緊、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)太緊、轉(zhuǎn)向軸與套管彎曲造成卡滯?？赡苣能?chē)子是液壓式轉(zhuǎn)向助力的，轉(zhuǎn)向助力機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶來(lái)帶動(dòng)的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后轉(zhuǎn)向助力泵也停止工作，所以打方向會(huì)很重，望采納謝謝。補(bǔ)充潤(rùn)滑油或者更換球頭即可； 缺少助力油，添加助力油就可以解決汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的問(wèn)題。

1、從上述表格來(lái)看，漢蘭達(dá)和冠道的動(dòng)力數(shù)據(jù)明顯占優(yōu)，而傲虎則采用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道當(dāng)前使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)廠商只有兩個(gè)——斯巴魯和保時(shí)捷。2、本田冠道性能體驗(yàn)更出彩先說(shuō)斯巴魯傲虎，其依舊搭載前代的動(dòng)力單元，支持5升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124千瓦，峰值扭矩為252?！っ?，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗為8L/100公里。3、都并不是？那你就隨意選吧，但是必須建議你的是：五座的冠道是6年一檢車(chē)，7座的漢蘭達(dá)你得必須每過(guò)2年一驗(yàn)。而在汽車(chē)保值率層面，漢蘭達(dá)的保值要遠(yuǎn)超冠道。4、冠道應(yīng)該更加年輕運(yùn)動(dòng)，科技感更強(qiáng)，而漢蘭達(dá)看起來(lái)會(huì)更加穩(wěn)重大氣。5、感覺(jué)漢蘭達(dá)那么值錢(qián)，加價(jià)那么多人買(mǎi)。買(mǎi)下來(lái)應(yīng)該不會(huì)錯(cuò)。所以漲價(jià)8000從指導(dǎo)價(jià)298萬(wàn)的四驅(qū)豪華版開(kāi)始。目前漢蘭達(dá)兩年來(lái)從未掉過(guò)鏈子，但這車(chē)平淡如白開(kāi)水，所以我感覺(jué)漢蘭達(dá)是個(gè)稱(chēng)職的代步工具。6、所以在這些方面上，我會(huì)在漢蘭達(dá)和冠道中選擇漢蘭達(dá)。二：冠道也是一款不錯(cuò)的車(chē)型。在中型SUV中，除了漢蘭達(dá)，冠道也是一種不錯(cuò)的車(chē)型。

1、被動(dòng)安全方面，全新第四代漢蘭達(dá)380T基于TNGA-K高端平臺(tái)打造，采用全新GOA高剛性車(chē)身，590兆帕及以上超高強(qiáng)度鋼比例提升至51%，全系標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊。2、作為7座SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，漢蘭達(dá)380T的空間表現(xiàn)依舊讓我們感到驚喜。第四代漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4965mm/1930mm/1750mm，軸距為2850mm。得益于寬大的車(chē)身尺寸，新車(chē)的乘坐空間非常充裕，并且三排座椅支持4/6分割。3、作為中國(guó)中型SUV市場(chǎng)上首款銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛的“王者”車(chē)型，廣汽豐田漢蘭達(dá)的每次升級(jí)都會(huì)用戶(hù)帶來(lái)煥然一新的駕乘體驗(yàn)，即將上市的全新第四代漢蘭達(dá)380T也不例外。

1、漢蘭達(dá)蓄電池電量的查看方法是：插一個(gè)帶電壓顯示的點(diǎn)煙器，低于15V就該啟動(dòng)充電了。蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車(chē)比較省、新車(chē)的電池很多用到3-4年、不過(guò)更換過(guò)一次以后一般2年左右一定要更換了。2、那車(chē)充給手機(jī)輸入的是1A，給平板電腦輸入的是2A，可以在更短的時(shí)間內(nèi)充滿電量。如果相反的話，不僅充電時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)，還會(huì)導(dǎo)致手機(jī)嚴(yán)重發(fā)燙，長(zhǎng)時(shí)間如此會(huì)損壞手機(jī)電池。3、您問(wèn)的是22款漢蘭達(dá)發(fā)生雙擎強(qiáng)充問(wèn)題怎么辦嗎？及時(shí)維修。因?yàn)榘l(fā)生雙擎強(qiáng)充問(wèn)題代表發(fā)動(dòng)機(jī)及電池出現(xiàn)故障，長(zhǎng)時(shí)間如此會(huì)影響使用，所以應(yīng)及時(shí)維修。22款漢蘭達(dá)入門(mén)款車(chē)型為雙擎5L兩驅(qū)精英版5座，定位中型SUV。

1、漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)7排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還很耐用，對(duì)于漢蘭達(dá)這一標(biāo)桿車(chē)型，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外都享有很好的口碑。該車(chē)的整體質(zhì)量和做工沒(méi)有任何問(wèn)題，汽車(chē)整體性能表現(xiàn)穩(wěn)定，技術(shù)比較成熟，7漢蘭達(dá)汽車(chē)早已停產(chǎn)多年。2、漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，分別是7排量和0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，7發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性方面表現(xiàn)優(yōu)異，被視為標(biāo)桿車(chē)型，在國(guó)內(nèi)外都廣受好評(píng)，而且整體質(zhì)量和做工也非常不錯(cuò)。但是早在多年前，7漢蘭達(dá)汽車(chē)就已經(jīng)停產(chǎn)了。3、漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)7排量發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較耐用的，這款車(chē)的整體質(zhì)量和做工都沒(méi)有什么問(wèn)題，車(chē)輛的整體性的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定，技術(shù)比較成熟，7的漢蘭達(dá)車(chē)型早就停產(chǎn)好幾年了。 漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)2。

1、凱立德導(dǎo)航升級(jí)方法：手機(jī)端升級(jí)：?jiǎn)?dòng)手機(jī)凱立德導(dǎo)航，在我的界面點(diǎn)擊設(shè)置，在關(guān)于界面點(diǎn)擊檢查更新.檢測(cè)到新版本下載安裝。2、需要打開(kāi)汽車(chē)導(dǎo)航的首頁(yè)，點(diǎn)擊“全部應(yīng)用”。在屏幕的左上角有個(gè)“設(shè)置”的選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入即可。在右邊選擇有效的WLAN并進(jìn)行無(wú)線連接。在“系統(tǒng)”中選擇點(diǎn)擊“通用設(shè)置”的按鈕。3、手機(jī)端升級(jí) 01 打開(kāi)凱立德導(dǎo)航APP，然后點(diǎn)擊頁(yè)面右下角的我的。02 然后點(diǎn)擊設(shè)置，接著點(diǎn)擊關(guān)于。

1、全新漢蘭達(dá)綜合油耗為3-9L/100km。在售漢蘭達(dá)新車(chē)型9款，其中2022兩驅(qū)綜合油耗3L/100km。2022四驅(qū)綜合油耗8L/100km。2021款四驅(qū)綜合油耗9L/100km。2、一般漢蘭達(dá)的油耗為10，屬于正常水平。不過(guò)，漢蘭達(dá)的油耗相較其他車(chē)型來(lái)說(shuō)還是比較高的。漢蘭達(dá)的排量分為7升和5升，但油耗不僅僅取決于排量，還取決于車(chē)重、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、輪胎等多個(gè)因素。3、漢蘭達(dá)是一款油耗較為節(jié)約的汽車(chē)，它的平均百公里油耗約為9-11L/100km，加上95#汽油后，實(shí)際油耗大約在每公里5-7毛錢(qián)左右。

1、漢蘭達(dá)倒車(chē)影像黃線和藍(lán)線不顯示原因：檢查一下線路有沒(méi)有接好。倒車(chē)后視觸發(fā)線有沒(méi)有接。頻接頭那里有沒(méi)有電壓。把攝像頭拆下來(lái)接在別人的導(dǎo)航上面試下攝像頭有沒(méi)有壞。2、豐田漢蘭達(dá)倒車(chē)影像不顯示的原因；①檢查線路是否連接正確。②檢查您的倒車(chē)后視觸發(fā)線是否連接。③檢查您的視頻連接器是否有電壓。④把你的相機(jī)拆下來(lái)，連接到別人的導(dǎo)航上，看看相機(jī)是不是壞了。3、倒車(chē)影像的輔助線源自于倒車(chē)軌跡系統(tǒng)，而由于一般情況下的倒車(chē)影像均有附帶倒車(chē)軌跡，所有倒車(chē)影像基本上都是有輔助線的。有些車(chē)主可能誤觸了菜單欄里面的設(shè)置，隱藏了輔助線，可以重新調(diào)出來(lái)。

1、漢蘭達(dá)TRC關(guān)閉是指牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉，TRCOFF指示燈亮在儀表盤(pán)上亮起，就說(shuō)明此時(shí)車(chē)輛的牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉。2、漢蘭達(dá)trc關(guān)閉是指牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉，如果儀表盤(pán)上的trcoff指示燈亮起，意味著此時(shí)車(chē)輛的牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉。3、儀表盤(pán)上的TRC指的是牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)TCS，也稱(chēng)為ASR或TRC。牽引力控制系統(tǒng)的作用是使汽車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)TCS，也稱(chēng)為ASR或TRC。4、TRC是牽引力控制，開(kāi)關(guān)在駕駛座右膝位置，可以手動(dòng)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉后鑰匙重啟就默認(rèn)開(kāi)啟，指示燈亮表示關(guān)閉。牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)TCS，也稱(chēng)為ASR或TRC。它的作用是使汽車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。

同樣的配置下，當(dāng)然如果不考慮預(yù)算問(wèn)題，5v6漢蘭達(dá)更好。5型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也是非常傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)形式，所以我們就不談皮革的耐用性了。您好，2015款漢蘭達(dá)在配置相同的情況下，在0T與5之間，如果您的預(yù)算沒(méi)有問(wèn)題的話，那么建議您購(gòu)買(mǎi)5車(chē)型。當(dāng)然了，買(mǎi)車(chē)不是一錘子買(mǎi)賣(mài)，還得考慮到日后的維護(hù)保養(yǎng)以及油耗保險(xiǎn)等各種費(fèi)用。你好 這個(gè)肯定是5的動(dòng)力更好 0t就算帶增壓動(dòng)力也只能相當(dāng)?shù)?的自然吸氣動(dòng)力 。漢蘭達(dá)0T好還是5L好？當(dāng)然是5L好，因?yàn)檫@款5L的發(fā)動(dòng)機(jī)叫2GR，最近20年來(lái)主打中庸的豐田唯一拿的出手的性能版發(fā)動(dòng)機(jī)，也是GR系列機(jī)頭中最耀眼、最強(qiáng)勢(shì)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槠綍r(shí)我們開(kāi)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)超4000.2：0的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)4000轉(zhuǎn)扭矩下降，到4800-5600功率最大。也就是說(shuō)0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在4800轉(zhuǎn)之前功率比5的功率還大？3：5的車(chē)比0的貴9萬(wàn)左右。

方法一，踩下離合器或是剎車(chē)，右手可用力擰動(dòng)鑰匙的同時(shí)，左手左右晃動(dòng)方向盤(pán)，鑰匙即可擰動(dòng)，或是把方向打死，即可插入鑰匙解鎖。如果是氣囊游絲出現(xiàn)問(wèn)題的話我們只能通過(guò)更換氣囊游絲進(jìn)行解決，氣囊游絲安裝涉及到拆卸方向盤(pán)，如果車(chē)主對(duì)于汽車(chē)構(gòu)造不太熟悉的話建議還是到專(zhuān)業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行處理。先查以下兩種情況：你應(yīng)是第一種情況。1，車(chē)未熄火，有時(shí)會(huì)打不動(dòng)方向盤(pán)。查助力泵皮帶是否太松（松了就需更換）？皮帶松一般會(huì)造成前發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)有時(shí)“嘰嘰”或“嘶嘶”異響，異響不是一直持續(xù)的，是間歇性的。

答案如下：6年5萬(wàn)公里漢蘭達(dá)能賣(mài)兩三萬(wàn)，首先是根據(jù)情況做出改變，然后很好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-7月，漢蘭達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量為51934輛，月均銷(xiāo)量約7400輛。價(jià)格方面，2018款0T四驅(qū)精英版7座，官方指導(dǎo)價(jià)288萬(wàn)元。暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠政策。只要不漲價(jià)，都好。保值肯定是有道理的，這就要回歸漢蘭達(dá)的本身素質(zhì)了。作為一款中型SUV，4890*1925*1720（mm）的車(chē)身尺寸可以說(shuō)是讓漢蘭達(dá)在同級(jí)別同價(jià)位幾乎是占據(jù)了最大的優(yōu)勢(shì)。再加上簡(jiǎn)樸的外觀設(shè)計(jì)，使得整車(chē)視覺(jué)效果十分的顯大。簡(jiǎn)單計(jì)算一下，一款售價(jià)30萬(wàn)元的漢蘭達(dá)，3年后還能賣(mài)25萬(wàn)元左右；開(kāi)上5年，還能賣(mài)20萬(wàn)出頭?？紤]到現(xiàn)在的通貨膨脹速度，這樣的保值率顯然是個(gè)驚喜。萬(wàn)元。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)是一件相對(duì)比新車(chē)更加劃算的購(gòu)車(chē)行為，因?yàn)槎周?chē)比新車(chē)普遍便宜很多，而且購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)不用像新車(chē)那樣負(fù)擔(dān)購(gòu)置稅等大額稅費(fèi)。

1、普拉多 維護(hù)費(fèi)用會(huì)高（二手車(chē)維修費(fèi)用也會(huì)高）油耗方面也會(huì)很高 但是性能要比漢蘭達(dá)要好 特別是越野性能。個(gè)人覺(jué)得 還是買(mǎi)新車(chē)比較合適 普拉多 剛剛出的新款 老款會(huì)貶值不少 你買(mǎi)到手了 將來(lái)會(huì)貶值很多很多。2、漢蘭達(dá)加裝硅油風(fēng)扇是加裝風(fēng)扇的是的。漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的一款汽車(chē)，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。3、不可以。使用硅油風(fēng)扇的車(chē)輛絕大多數(shù)是-些越野車(chē) ，貨車(chē)，半掛車(chē)，卡車(chē)。由于硅油風(fēng)扇的可靠性耐用性基本都是相對(duì)高的，理所當(dāng)然這些車(chē)基本都相當(dāng)喜歡使用硅油風(fēng)扇。

我覺(jué)得吧，這個(gè)沒(méi)有什么好比較的，一個(gè)是頂配三十多萬(wàn)的車(chē)，一個(gè)入門(mén)就就近四十萬(wàn)，有啥好比的，比價(jià)格？那漢蘭達(dá)絕對(duì)贏了。凱迪拉克xt6實(shí)際每百公里油耗15-182L，每公里油耗0.092-0.118L，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油是95號(hào)，現(xiàn)在95號(hào)汽油的價(jià)格是13元/升，那么凱迪拉克/]就可以算出來(lái)了。車(chē)主的實(shí)際油耗 根據(jù)車(chē)主論壇反饋，凱迪拉克xt6兩驅(qū)版實(shí)際油耗為9-11L，四驅(qū)版實(shí)際油耗約為5-12L。如果車(chē)主熱愛(ài)激烈駕駛或者經(jīng)常跑擁堵路段，車(chē)輛油耗會(huì)更大。難怪很多車(chē)主抱怨凱迪拉克XT6太耗油。凱迪拉克很耗油。凱迪拉克綜合油耗(L/100km)8-2L/100km。常見(jiàn)的節(jié)油技術(shù)如下：把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在：會(huì)影響車(chē)的油耗。一般一輛車(chē)的轉(zhuǎn)速在2200-2500轉(zhuǎn)左右，可以讓車(chē)速保持在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，避免車(chē)速對(duì)汽車(chē)油耗的影響。

1、而在近日，我有幸一口氣試駕了廣汽豐田的三大智能電混雙擎，而且個(gè)個(gè)都屬于各自細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，分別是賽那、漢蘭達(dá)智能電混雙擎和凱美瑞智能電混雙擎。2、有了混動(dòng)系統(tǒng)加持，賽那在油耗方面有非常出色的表現(xiàn)。其工信部綜合工況油耗為3L/100km，比起同級(jí)別MPV要省油不少。在這三天的試駕體驗(yàn)行程中，也確實(shí)讓我們感受到賽那這樣一臺(tái)重1噸的中大型MPV，也可以做到很省油。3、一是，全新漢蘭達(dá)的底盤(pán)帶來(lái)的扎實(shí)感實(shí)在太足了，底盤(pán)隔音也做得非常出色，后面我也會(huì)詳細(xì)講到。全新漢蘭達(dá)不愧是源自TNGA架構(gòu)下的新車(chē)型。二是，全新漢蘭達(dá)剎車(chē)變得敏捷且線性多了，帶給我十足的信心感。4、在油電混合的加持下，該車(chē)的百公里油耗僅為8L，用車(chē)成本進(jìn)一步降低。5、當(dāng)然在油耗方面凱美瑞雙擎有明顯的優(yōu)勢(shì)，百公里油耗在5左右，而漢蘭達(dá)則輕松達(dá)到10個(gè)以上。6、此次雙擎品牌煥新發(fā)布，主要包含“一大技術(shù)進(jìn)化，三大智能升級(jí)”。雙擎混動(dòng)技術(shù)煥新為“智能電混雙擎”，它是一個(gè)更高能，也是更加接近純電的混動(dòng)，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)“顯著超越油車(chē)、無(wú)限接近電車(chē)”的駕駛體驗(yàn)。

漲價(jià)可以算是豐田品牌“傳統(tǒng)”所以漢蘭達(dá)的新老車(chē)型在終端都有不同程度的漲價(jià)，甚至有少部分商家聲稱(chēng)不需要漲價(jià)，可能存在捆綁銷(xiāo)售的問(wèn)題。買(mǎi)豐田漢蘭達(dá)十大忠告是：了解自己的需求、研究市場(chǎng)、考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)、考慮購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、選擇可靠的車(chē)商、注意車(chē)輛的歷史記錄、試駕車(chē)輛、考慮購(gòu)買(mǎi)附加服務(wù)、注意維護(hù)保養(yǎng)、選擇適合自己的付款方式。價(jià)格偏高。目前廣汽豐田漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的廠商指導(dǎo)價(jià)在288萬(wàn)-388萬(wàn)元左右。雖然288萬(wàn)的起步價(jià)看起來(lái)不貴，但是加價(jià)是漢蘭達(dá)的傳統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，即使是最入門(mén)級(jí)的車(chē)型落地價(jià)也至少需要28萬(wàn)元。新車(chē)型沒(méi)有純機(jī)油版本。價(jià)格偏高，目前廣汽豐田漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的廠商指導(dǎo)價(jià)在288-388萬(wàn)元左右，雖然288萬(wàn)的起步價(jià)看起來(lái)并不算貴，但加價(jià)是漢蘭達(dá)的傳統(tǒng)，一般來(lái)說(shuō)就算是最入門(mén)版車(chē)型的落地價(jià)至少需要28萬(wàn)元。

之所以將傳祺GS8和豐田漢蘭達(dá)進(jìn)行對(duì)比，是因?yàn)樗鼈兌际峭叽?、同排量的中型SUV。讓我們從對(duì)比中看看他們的優(yōu)缺點(diǎn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是0L渦輪增壓漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還是挺令人滿意的，但是GS8的動(dòng)力就比較弱了。不過(guò)，漢蘭達(dá)畢竟在國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)域有相當(dāng)?shù)挠绊懥?，加上?guó)人對(duì)于品牌以及品質(zhì)的注重，要說(shuō)全新傳祺能贏漢蘭達(dá)，這個(gè)還真不好說(shuō)。全新漢蘭達(dá)則延續(xù)了漢蘭達(dá)的家族設(shè)計(jì)，擁有上下分體的雙倒梯形進(jìn)氣格柵，而且在細(xì)節(jié)方面更精雕細(xì)琢，立體感更強(qiáng)。整體造型上更具流線型，比上一代車(chē)型更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。漢蘭達(dá)混動(dòng)好。自從2007年第二代漢蘭達(dá)正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，中國(guó)人才真正對(duì)非常實(shí)用的7座中型SUV有了概念。我當(dāng)時(shí)是對(duì)比了豐田漢蘭達(dá)和廣汽傳祺GS8這兩款車(chē)型，漢蘭達(dá)口碑還是不錯(cuò)，但看中的車(chē)型配置總覺(jué)著價(jià)格略高。之后我們一家人又去試駕體驗(yàn)了傳祺GS8，發(fā)現(xiàn)它表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，而且也有優(yōu)惠，所以最終還是選擇了傳祺GS8。兩款車(chē)價(jià)錢(qián)相差很大，要是兩個(gè)車(chē)相比好，肯定是漢蘭達(dá)，因?yàn)閮r(jià)錢(qián)也高。但國(guó)產(chǎn)GS8也很不錯(cuò)，看個(gè)人喜歡，和財(cái)力。

漢蘭達(dá)跑15萬(wàn)公里行。根據(jù)太平洋汽車(chē)網(wǎng)資料顯示，漢蘭達(dá)跑15萬(wàn)公里是沒(méi)問(wèn)題的，車(chē)況良好，很滿意。三十萬(wàn)公里。在漢蘭達(dá)的汽車(chē)中，最長(zhǎng)公里數(shù)是三十萬(wàn)公里。漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的一款汽車(chē)，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，其有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。正常。漢蘭達(dá)是一款擁有可靠性較高的SUV車(chē)型，正常使用情況下，它的使用壽命一在20萬(wàn)公里以上，漢蘭達(dá)跑了25萬(wàn)公里，只要經(jīng)過(guò)正常維護(hù)和保養(yǎng)，車(chē)輛的性能和可靠性仍然可以保持在一個(gè)較高水平。