漢蘭達整體動態(tài)穩(wěn)定性很好。沙漠穿越，最重要的是保持油門，保持高扭矩輸出，保持車的動力不間斷，這叫快走。 各種暗坑，小沙袋，會時不時的搶你的方向。漢蘭達車頭的指向性更加精準，也有助于沙漠行駛時不斷修正方向，保證車身的正常軌跡。 當輪胎失去附著力，在松軟的沙地上空轉(zhuǎn)時，四驅(qū)系統(tǒng)會及時夾緊打滑的車輪，將驅(qū)動力傳遞給牽引力更好的車輪，從而擺脫困境。 很明顯，你可以感受到這臺2.0T發(fā)動機充沛的低速扭矩，穩(wěn)定油門，及時修正方向。漢蘭達還是可以輕松完成一個不太難的沙坡。 在穿越未鋪砌的路面，尤其是碎石路時，對車輛是一個極大的考驗。連續(xù)的搓板路不僅對輪胎、懸掛、車身整體剛性提出了很高的要求。 漢蘭達懸架的韌性和行駛性都很出色。在保證一定舒適性的前提下，能夠平穩(wěn)支撐車身。偶爾會有石頭扔在輪子上。當車身傾斜時，你可以感覺到車架和底盤非常緊密，沒有任何異響。

本田UR-V和漢蘭達的前臉設(shè)計風格有些相似。兩者都采用了大尺寸的進氣格柵和鍍鉻裝飾條，非常大氣。個人覺得本田UR-V更協(xié)調(diào)。車身側(cè)面，本田UR-V采用了更豐富的車身線條，采用了動感的后滑式。漢蘭達線條比較直，整體比較厚重，所以UR-V會更有動感。 UR-V的尾部設(shè)計更加動感酷炫，辨識度比較高，而漢蘭達則比較簡潔，依然是厚重硬朗的風格。相比漢蘭達的平尾，本田UR-V的雙面方形鍍鉻排氣口很有攻擊性。

從車的整體設(shè)計和布局來看，本田UR-V和漢蘭達有著明顯的區(qū)別，其中UR-V表現(xiàn)出更多的豪華感和科技感，而漢蘭達則更為實用，在時尚感上確實不如UR-V。 UR-V方向盤采用頭層牛皮手工包裹，并配有換擋撥片。它的質(zhì)感比漢蘭達好。UR-V儀表盤科技感更強，尤其是上下分屏的中央液晶屏。漢蘭達的儀表盤就普通多了，雙圓形設(shè)計，中間是小屏幕。 UR-V采用懸浮式設(shè)計的中控大屏，可以多角度調(diào)節(jié)，非常人性化。漢蘭達的中控屏幕設(shè)計中規(guī)中矩。雖然尺寸夠大，但是物理按鍵還是留的太多了。

北美新一代2020款漢蘭達車型標配八座兩種布局，中高配可選行政座椅，7座布局為2 2 3。未來預(yù)計提供6座或7座布局，大概率2 2 3。 第四代車長度增加60mm，全部用于車內(nèi)空間。所以第二排座椅前后滑動距離比現(xiàn)款增加了1.2英寸，進一步增加了第二排和第三排的腿距。 新車型更寬的后門將使乘客比以前更容易進入第三排。此外，全系標配的三區(qū)空調(diào)也讓第三排乘客感覺更好。

直觀來看，兩款車型的個性設(shè)計截然不同。如果仔細看昂克橫幅，中網(wǎng)在尺寸上有飛翼logo，加上鍍鉻飾條，看起來更加精致。漢蘭達的中網(wǎng)線條搭配銀牙，顯示出一種兇狠的感覺。 另外大燈方面，昂科威標配LED大燈，分體設(shè)計的關(guān)鍵看個人喜好。至于漢蘭達的大燈，也是比較整體的，光源也不是特別高檔。 昂克旗在體型上更勝一籌。昂科威旗因為D柱造型，看起來比漢蘭達長很多，但實際尺寸差別并不太大。車尾的設(shè)計上，昂科威的視覺中樞比較高，豐富的線條和貫穿式的鍍鉻飾條顯得豪華，漢蘭達則表現(xiàn)得很規(guī)矩。

往內(nèi)飾看，風格差異還是比較明顯的。昂科威的中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，營造出不錯的豪華感。漢蘭達比較實用，簡潔方便是很高的追求。 在材質(zhì)上，昂克奇采用了很多皮質(zhì)包裹的軟性材質(zhì)。漢蘭達雖然是軟料，但確實略缺高級感。至于方向盤，是真皮的，握感和質(zhì)感都不錯，昂克旗更好。 帶有機械指針和液晶屏的儀表盤是從兩款中選出來的，昂科威的屏幕顯示效果還是不錯的。漢蘭達主要是機械儀表，顯示的信息比較直接。

太空騎行上，兩款車型分別進入昂科威和漢蘭達的前車，調(diào)整座椅位置，保持合適的坐姿。一米八的身高體驗者進入太空騎行，昂克其頭部還剩一拳左右，而漢蘭達有4指。 昂科威和漢蘭達的第二排座椅前后調(diào)節(jié)幅度非常大，一定程度上為第三排提供了更好的乘坐空間。調(diào)整結(jié)束，漢蘭達完全拿下腿部空間，昂科威頭部空間扳回一城。 該車第二排座椅都支持靠背角度可調(diào)節(jié)，但漢蘭達可調(diào)節(jié)角度的選擇范圍更大。中間座椅有軟墊和頭枕，地板幾乎是平的，腿部空間沒有漢蘭達大。

兩款車型搭載發(fā)動機，均為2.0T排量車型。動力參數(shù)方面，昂科威的發(fā)動機最大功率為237馬力，峰值扭矩達到350Nm。 再看這款漢蘭達車型，其發(fā)動機最大功率達到220馬力，峰值扭矩與昂科旗相同，均為350Nm。動力方面，吳哥旗更強。傳動方面，昂科威是9速自動變速箱，漢蘭達是6速自動變速箱。

直觀來看，兩款車型在外形展示上還是各有特色的。TUL的前臉是X型設(shè)計，凹凸有致的設(shè)計依然營造出更加霸氣硬朗的一面。再看漢蘭達，造型上找不出毛病，但確實不夠新潮。 照明方面，途觀L是全LED光源，此外還采用了延時關(guān)閉功能。至于漢蘭達，單透鏡的設(shè)計不如同級車令人滿意。尺寸方面，兩款還是途觀L更好。 看車尾的兩款，途觀L好像要動一點，再加上很多折線，車尾很有層次感。漢蘭達換了錢之后，沒有什么特別的變化，有些視覺疲勞。

往兩款車型的內(nèi)飾看，在結(jié)構(gòu)上還是各有特色的。首先，途觀L的內(nèi)飾方面，T型的中控臺設(shè)計和功能布局比較清晰。漢蘭達的內(nèi)飾布局不夠精致，有些方方正正的造型還是很有意思的。 至于儀表盤，途觀L采用了10.2英寸全液晶儀表，顯示效果還是比較細膩的，信息豐富。漢蘭達是雙指針儀表盤，效果挺好的?？萍几胁蝗缤居^l。 方向盤采用三輻式設(shè)計，真皮包裹。途樂給人一種運動的感覺，而漢蘭達粗壯的方向盤，整個造型風格偏向成熟的家用。在配置上，途觀L基本打敗漢蘭達，途觀L比漢蘭達多了很多功能，比如并線輔助，疲勞駕駛提醒，自動泊車，語音控制等等。

乘坐空間方面，兩款車型都有不錯的空間表現(xiàn)。坐進前排，174cm的體驗者乘坐途觀l，調(diào)整好座椅位置，保持合適的坐姿，頭上一拳三指。一米八的身高乘坐漢蘭達，頭部有一拳兩指的空間，差別不大。 進入第二排，坐進途觀L，調(diào)整好座椅的位置。頭上還有一拳的空間，腿上大概還有兩拳的空間。騎到漢蘭達上，體驗者頭部有點局促，腿部空間超過了兩拳的距離，途觀L更好。 至于第三排的空間，途觀L進了進去，調(diào)整了位置。頭部還是很有限的，頭部空間不多，但也不是很壓抑。漢蘭達的乘坐有點拘束，頭部和腿部空間沒有舒適的姿勢。

動力方面，兩款車型的整體數(shù)據(jù)在動力參數(shù)對比上基本一致。均采用2.0T發(fā)動機，可提供162kw的最大功率和350Nm的峰值扭矩。不過途觀L的平臺期比漢蘭達寬。 此外，在傳動方面，途觀L采用7速雙離合變速箱，并有多種駕駛模式可供選擇。至于漢蘭達，它采用的是6速手自一體變速箱，有雪地模式和手動模式。

自己更換漢蘭達的空濾和空調(diào)濾芯，非常經(jīng)濟。如果你去4S的商店更換它，它將花費幾十個工作小時來更換過濾器，但是你可以自己在十分鐘內(nèi)完成。省下來的錢可以買幾包煙。下面小編整理的漢蘭達如何更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器：漢蘭達更換濾清器教程。 更換空氣濾芯。 只要知道哪一塊是空濾殼，兩個快裝夾在哪里，一般人都能很快打開它的空濾殼，拆卸起來非常方便。 更換空調(diào)濾芯。 空濾更換后，我們再來看看空調(diào)濾芯的更換流程。整個拆卸更換過程不需要工具，非常方便快捷。 從以上步驟可以看出，自己更換新漢蘭達的空氣和空調(diào)濾芯非常方便。如果你想自己更換，你只需要按照我們的步驟?？梢哉f一點難度都沒有。但需要注意的是，這款車的原裝空調(diào)濾芯無法用高壓氣槍清洗，重復(fù)使用的可能性幾乎沒有，只能直接更換。

與加速性能不同的是，兩車的剎車整體性能相當不錯，剎車的姿態(tài)保持的不錯。沒有特別嚴重的前傾問題。傳祺GS8在輪胎方面的優(yōu)勢在制動測試中得到了充分體現(xiàn)。最后漢蘭達的剎車距離是43.35米，而GS8是39.19米。

18款漢蘭達在養(yǎng)車成本上也是一筆不小的開支，但是按照它現(xiàn)在的價格，估計買得起的消費者也不會太差。按照一年2萬公里計算，一年的養(yǎng)車總費用在2.5萬元左右。 其中保養(yǎng)費2101元，車險6921元，汽油費16000元左右。也就是每月2078元，差不多每公里1.2元。

油耗對于很多有車的人來說是最貴的部分，所以了解油耗也是選車的重要因素之一。走同樣的里程，保持平均速度，漢蘭達最終綜合油耗為9.5L，傳祺GS8為9.8L。 在油耗測試中，兩車性能非常接近，都取得了令人滿意的成績。但是在油品的使用方面，如前所述，漢蘭達需要使用95號以上的汽油。

日常換油時，了解漢蘭達添加的機油類型很重要。18款漢蘭達加398元/4L全合成機油，標號0W-20，另換機油濾芯39元。 另外，一些配件的價格也值得了解，比如空氣濾芯126元，汽油濾芯173元，變速器油161元一桶。

按照每年2萬公里的行程計算，這款漢蘭達2.0T車型每年的油費大概需要1.6萬元左右。因為油價不穩(wěn)定，本文以6.50元/升左右的區(qū)域選擇為準。 按每年行駛里程計算，每月油費在1400元左右，相當于每公里0.85元左右，是一筆不小的開支。

漢蘭達防盜喇叭無緣無故響的原因是警報器靈敏度設(shè)置過高，防盜喇叭是汽車的音響信號裝置，警告行人和引起其他人的注意。漢蘭達（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，車身尺寸分別為：長4795mm、寬1910mm、高1760mm，軸距為2790mm。漢蘭達采用輸出動力高達201千瓦的3.5升V6發(fā)動機，并配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使車具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟性，在高剛性整體式底盤上，四輪驅(qū)動系統(tǒng)、新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)、19英寸的大直徑輪輞匹配，使?jié)h蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野性能。

小漢蘭達是東風風行SX6，東風風行SX6車身尺寸分別為：1、1.6L動力車型：長4660mm、寬1810mm、高1790mm；2、1.5T動力車型：長4720mm、寬1825mm、高1790mm，軸距為2750mm。東風風行SX6內(nèi)飾引入了全黑內(nèi)飾配色，添加了鍍鉻飾條、烤漆裝飾板、紅色及仿碳纖維裝飾的搭配，懸掛升級為多連桿設(shè)計，配有多功能真皮方向盤、雙炮筒藍光儀表臺、八位一體影音系統(tǒng)等，擁有超質(zhì)感換擋機構(gòu)、流線型儀表臺設(shè)計，運用了大量軟質(zhì)材料和皮革，舒適感十足，質(zhì)感好。