城市開上下班，大約14個(gè)油/100公里

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說(shuō)到出游，相信大部分消費(fèi)者想到的便是與家人一起暢享天倫之樂(lè)。而對(duì)有老年人和兒童的舉家出游來(lái)說(shuō)，空間利用和安全性能成為了消費(fèi)者購(gòu)車首要考慮因素。在這一點(diǎn)上，道奇酷威與豐田漢蘭達(dá)有著與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)。道奇酷威出身于D-segMent平臺(tái)，是融入了SUV和MPV風(fēng)格的跨界車型。道奇酷威的外形則是典型的美式肌肉車，充滿肌肉線條的外形，很大程度上保留了SUV粗獷感。道奇經(jīng)典的田字形格柵以及車頭的公羊標(biāo)志則是前臉的亮點(diǎn)，具有現(xiàn)代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明，霧燈則被集成在保險(xiǎn)杠上。整個(gè)造型極富個(gè)性，動(dòng)感十足。

在實(shí)現(xiàn)媲美豪華轎車操控性的同時(shí)，漢蘭達(dá)出眾的隔音同樣帶給駕乘者非一般的享受。漢蘭達(dá)在怠速時(shí)候車內(nèi)噪音為37.2分貝；時(shí)速達(dá)到60公里/小時(shí)時(shí)，車內(nèi)噪音為55.6分貝；當(dāng)車速提高到80公里/小時(shí)時(shí)，車內(nèi)噪音只提高了2.1分貝，為57.7分貝；時(shí)速達(dá)到120公里/小時(shí)時(shí)，噪音也僅僅為63.3分貝。漢蘭達(dá)整體隔音做的還是很不錯(cuò)的，這個(gè)成績(jī)也讓很滿意。

豐田和斯巴魯合作的全新復(fù)活車型FT86雙門跑車作為兩家日本廠商的合作首款車型即將面世，而兩家也希望進(jìn)行更深入的合作，進(jìn)行更多的技術(shù)和底盤的共享。國(guó)外媒體預(yù)計(jì)，豐田正在考慮用下一代漢蘭達(dá)的地盤進(jìn)行共享，來(lái)進(jìn)行斯巴魯馳鵬的生產(chǎn)，當(dāng)然，使用共同底盤后，兩車的尺寸將完全一樣，并且都定義為CUV車型。動(dòng)力方面包括兩種方案，斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。漢蘭達(dá)改款后也將出現(xiàn)混動(dòng)版本，這同樣意味著新馳鵬也將使用油電混合動(dòng)力。全新漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)會(huì)在2014年才會(huì)進(jìn)行大改款，所以現(xiàn)有的兩款車型將繼續(xù)現(xiàn)款直到2014年進(jìn)行改款。點(diǎn)評(píng)：豐田和斯巴魯合作開始深入化了，我們已經(jīng)看到了凱美瑞版的力獅，難道我們還會(huì)看到漢蘭達(dá)版的馳鵬？讓我們拭目以待吧。

斯巴魯馳鵬一直以來(lái)在市場(chǎng)上不溫不火，近日海外媒體報(bào)道，換新馳鵬將與豐田新漢蘭達(dá)將共用車型平臺(tái)，據(jù)悉兩款車都將在2014年完成換代工作。兩款車雖說(shuō)尺寸相近，但由于斯巴魯馳鵬采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，而漢蘭達(dá)采用橫置平臺(tái)和V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么如何讓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)布局不同的兩款車型共用平臺(tái)呢？其實(shí)問(wèn)題在開發(fā)FT-86時(shí)就已經(jīng)解決，豐田新后驅(qū)車FT-86就將采用斯巴魯2.5T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，而對(duì)應(yīng)的斯巴魯版四驅(qū)086A也將推出。為滿足兩種發(fā)動(dòng)機(jī)布局形式，新車型底盤在A柱之后會(huì)完全一致，而在A柱之前防火墻前的發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置將有所區(qū)別，畢竟斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)要求更高的碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于新車的消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

內(nèi)飾方面，2011款漢蘭達(dá)忠實(shí)體現(xiàn)了的豐田設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾色調(diào)以米色和黑色為主，真皮、桃木以及銀色裝飾板的組合比較體面。新車整體布局沒有變動(dòng)，只是在部分細(xì)節(jié)上做出了改變，在空調(diào)出風(fēng)口等處增加了鍍鉻裝飾。相比于老款車型功能區(qū)按鍵、雙炮筒式儀表盤等設(shè)計(jì)并沒有改變。2011款漢蘭達(dá)的座椅均采用質(zhì)感極佳的真皮材質(zhì)，包裹性不錯(cuò)。為了增加便利性及實(shí)用性，原本不可分開放倒的第三排座椅現(xiàn)在也可以以50：50的比例放倒，大幅增加了行李置放空間。作為一款SUV車型，大空間是漢蘭達(dá)值得加分的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)特征，其第二、三排座椅可以按多種方式折疊組合，當(dāng)座椅全部放倒后，漢蘭達(dá)內(nèi)部甚至可以變成一個(gè)極為平整的平臺(tái)。

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，豐田官方對(duì)外宣布其將在即將到來(lái)的紐約國(guó)際車展上發(fā)布其2014款漢蘭達(dá)SUV，這款新跨界車現(xiàn)已確定3.27日將正式亮相?，F(xiàn)在對(duì)于這款新漢蘭達(dá)的信息透露很少，據(jù)了解，新漢蘭達(dá)將可能采用新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀線條設(shè)計(jì)靈感可能將來(lái)源于RAV4的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，細(xì)節(jié)消息還沒有正式發(fā)布，不過(guò)據(jù)報(bào)道，其動(dòng)力搭載選擇包括一款2.5升四缸引擎，最大功率輸出133千瓦，峰值扭矩230牛米；3.5升V6引擎，最大功率輸出200千瓦，峰值扭矩336牛米；另外一款漢蘭達(dá)混動(dòng)版也將可能推出，其搭載了一款功率輸出116千瓦的2.5升四缸引擎以及一個(gè)功率輸出為105千瓦的電動(dòng)機(jī)。

豐田在紐約車展上將如期的帶來(lái)2014款新漢蘭達(dá)參展首發(fā)，而現(xiàn)在一張新漢蘭達(dá)外觀圖在車展前首先曝光，讓我們看到了漢蘭達(dá)外觀的變化。外觀設(shè)計(jì)上的變化比較明顯，或許是跟隨時(shí)下的潮流，大燈設(shè)計(jì)也采用了較為流行的后掠式造型，拉長(zhǎng)了整體造型，同時(shí)新的中網(wǎng)造型有點(diǎn)類似大嘴風(fēng)格，上下不封閉式鍍鉻包圍效果比較明顯，引擎罩棱線以及黑色的車身包圍都將是新漢蘭達(dá)的標(biāo)志。動(dòng)力方面將會(huì)和現(xiàn)款的凱美瑞基本相同，這其中包括2.5升四缸車型以及3.5升V6車型同時(shí)還會(huì)推出新的混合動(dòng)力車型，搭載2.5升引擎和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，2.5升引擎最大功率116千瓦，電動(dòng)機(jī)功率105千瓦，變速箱很有可能和現(xiàn)款相同。

2013紐約車展上，新一代豐田漢蘭達(dá)正式亮相，新款豐田漢蘭達(dá)采用了全新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且還搭載了全新的動(dòng)力系統(tǒng)。從紐約車展的展車來(lái)看，新款豐田漢蘭達(dá)采用了向后延伸的前大燈和全新的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，格柵尺寸相比現(xiàn)款有所增加，全新的霧燈旁邊加入了LED日間行車燈。車身側(cè)面的線條更加流暢，轉(zhuǎn)向燈移到了后視鏡上，另外新款豐田漢蘭達(dá)還采用了全新的五幅花瓣?duì)钶嗇炘O(shè)計(jì)。新款豐田漢蘭達(dá)尾燈的設(shè)計(jì)類似于新款RAV4，采用了更加修長(zhǎng)的輪廓。內(nèi)飾方面，新款豐田漢蘭達(dá)采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括全新的三幅式多功能方向盤以及大尺寸液晶屏配置，中控的布局也有很大調(diào)整，看上去層次感更強(qiáng)。

威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)的區(qū)別在于定位、車身尺寸和動(dòng)力的不同。定位不同：威蘭達(dá)一款是緊湊型SUV，漢蘭達(dá)一款是中型SUV。車身尺寸不同：威蘭達(dá)采用5座布局，長(zhǎng)寬高分別為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm；漢蘭達(dá)入門級(jí)車型是5座，其他車型都采用7座布局。長(zhǎng)寬高分別為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm。動(dòng)力不同：動(dòng)力上，威蘭達(dá)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率126kW，最大扭矩209牛米；漢蘭達(dá)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，E-CVT無(wú)級(jí)變速，最大功率141kW，最大扭矩238牛米。

1自動(dòng)停止開關(guān)豐田漢蘭達(dá)ca自動(dòng)停止開關(guān)在駕駛席中的控制臺(tái)側(cè)，需要關(guān)閉時(shí)直接觸摸按鈕位置即可。以下將詳細(xì)介紹豐田漢蘭達(dá)自動(dòng)停止運(yùn)行的使用技術(shù)。2豐田漢蘭達(dá)自動(dòng)停止豐田漢蘭達(dá)ca的自動(dòng)停止功能并不是永久性的，每次車主行駛時(shí)都必須停止。當(dāng)然，也可以去專門機(jī)構(gòu)涂上電線后關(guān)上。如果經(jīng)常堵車的話，建議關(guān)閉啟動(dòng)和停止的功能。頻繁啟動(dòng)，大大降低了乘坐的感覺。3沒有坡道輔助功能沒有坡道輔助功能的車輛必須關(guān)閉這個(gè)功能。不那樣做的話，容易發(fā)生打滑，容易引起事故的危險(xiǎn)。豐田漢蘭達(dá)ca的自動(dòng)駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)（例如等信號(hào)燈）暫時(shí)關(guān)閉，在此期間踩剎車踏板無(wú)法離開。松開剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)馬上啟動(dòng)。

1漢蘭達(dá)空調(diào)調(diào)節(jié)面板漢蘭達(dá)空調(diào)調(diào)節(jié)面板：（從左到右）圓圈按鈕：溫度調(diào)節(jié)，順時(shí)針是暖氣，逆時(shí)針是冷氣，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到【MAXA/C】位置可以速度制冷。2對(duì)外部空氣模式車型：對(duì)外部空氣模式，再循環(huán)空氣模式；雪花按鍵：出風(fēng)風(fēng)扇調(diào)制；：切換氣流模式，出風(fēng)是對(duì)著后窗除霧功能；除濕功能?！維YNC】空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立模式和同步模式切換。

1打開主機(jī)打開主機(jī)，播放一些高保真的人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁一些的碟，將音量扭到過(guò)半或5分之3的位置；先CHANNEL2分之1的音量調(diào)高到可以接受的最大聲音，然后將主機(jī)音量降低，放入人聲碟或低頻強(qiáng)勁的碟，再將主機(jī)音量慢慢調(diào)高到可以接受的較高音量為止；2不管前聲場(chǎng)處3、不管前聲場(chǎng)處于什么狀態(tài)，后聲場(chǎng)都要設(shè)置在HP狀態(tài)CROSSOVER扭到150Hz附近，再將主機(jī)音量調(diào)高，在正常偏大的音量下，將功放推后聲場(chǎng)的GAIN扭大。漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的一款大尺寸的SUV，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4795mm、1910mm、1760mm，軸距為2790mm。外觀方面，漢蘭達(dá)三角形的前大燈，呈六邊形棱角設(shè)計(jì)的前柵格，一體化的豐田牛頭標(biāo)、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個(gè)前臉富有時(shí)尚，立體感。

1天窗異響終極解決它靜止時(shí)有噪音。天窗附近的部件松動(dòng)。靜止時(shí)有聲音，密封質(zhì)量不合格。打開時(shí)有聲音，這是提升夾具的問(wèn)題。保持天窗的開啟和關(guān)閉，周圍無(wú)噪音，仔細(xì)傾聽天窗異響發(fā)生的地方和駕駛時(shí)產(chǎn)生異響的地方，找出問(wèn)題發(fā)生的地方。打開天窗后，觀察是否有大量灰塵。用衛(wèi)生紙擦拭天窗前簾下凹槽內(nèi)的灰塵，用手按壓天窗前簾，感覺是否很容易。沒有緊繃感。如果是這樣，您需要在凹槽中涂抹一些潤(rùn)滑脂。用衛(wèi)生紙擦拭天窗左右滑軌。由于長(zhǎng)期使用，滑軌上不可避免地會(huì)有一些碎屑顆粒。天窗在滑軌上運(yùn)行時(shí)，會(huì)與這些碎屑摩擦，產(chǎn)生異常噪音。因此，有必要保持滑軌清潔。2打開潤(rùn)滑脂打開潤(rùn)滑脂，涂抹在天窗左右滑動(dòng)導(dǎo)軌上。請(qǐng)注意，檢查前，請(qǐng)?jiān)谔齑暗漠惓Ｔ胍羯贤磕ǜ嗟臐?rùn)滑脂，因?yàn)檫@是摩擦最大的地方。將潤(rùn)滑脂逐點(diǎn)均勻涂抹在天窗左右兩側(cè)，并將潤(rùn)滑脂準(zhǔn)確涂抹在滑軌上。不要在外面使用，否則將無(wú)效。涂刷后，在天窗異響處重新涂刷，以保證平整度。

1漢蘭達(dá)空調(diào)如何操作按下AC按鍵即可開啟豐田漢蘭達(dá)空調(diào)系統(tǒng)：調(diào)節(jié)溫度設(shè)定：順時(shí)針（暖氣）或逆時(shí)針（冷氣）轉(zhuǎn)動(dòng)2旋鈕可調(diào)節(jié)溫度設(shè)定。如果未按下A/C，則系統(tǒng)將吹入常溫空氣或熱風(fēng)。將2旋鈕轉(zhuǎn)至“MAX-A/C”位置可快速制冷。處于再循環(huán)空氣模式時(shí)，空調(diào)將自動(dòng)打開。2漢蘭達(dá)空調(diào)怎么操作風(fēng)扇轉(zhuǎn)速設(shè)定：順時(shí)針（提高）或逆時(shí)針（降低）轉(zhuǎn)動(dòng)1旋鈕可調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。將旋鈕轉(zhuǎn)至“OFF”可關(guān)閉風(fēng)扇。切換氣流模式：按下3、4、5、6按鈕可切換氣流模式。3氣流吹向上身。4氣流吹向上身和腳部。5氣流吹向腳部。6氣流吹向腳部且風(fēng)擋玻璃除霧器工作。

漢蘭達(dá)高壓燃油泵在汽車的油箱內(nèi)，油箱位置在汽車的后排座或后備箱下面。高壓燃油泵將低壓油轉(zhuǎn)化為高壓油。高壓燃油泵用于低壓油管內(nèi)的壓縮，將低壓油轉(zhuǎn)化為高壓油，通過(guò)高壓油管輸送到公共軌道。高壓燃油泵是由泵室由泵體、泵活塞、出油閥、泵體和進(jìn)/出油閥組成。油泵的效果是將車用汽油從汽車油箱中吸出，恰好是因?yàn)閾碛杏捅?，車用汽油箱才可以放置到避開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛尾端，并小于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。油泵原理：現(xiàn)階段大部分車系高壓油泵安裝在汽車油箱內(nèi)，靠電力工程推動(dòng)，高壓油泵由泵殼，稀土永磁電機(jī)和機(jī)殼三個(gè)部分所構(gòu)成。稀土永磁電機(jī)插電即推動(dòng)泵殼轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽柴油從進(jìn)油孔吸進(jìn)，流過(guò)電動(dòng)式高壓油泵內(nèi)部，再?gòu)拿坝涂趬撼鰜?lái)，提供汽柴油系統(tǒng)提供的油。

1在外觀上在外觀上，漢蘭達(dá)采用了較大的進(jìn)氣格柵，空氣場(chǎng)足夠強(qiáng)。然而，通過(guò)身體的側(cè)面造型，可以清晰地感受到傳統(tǒng)家居的屬性定位。車身的側(cè)面整體上比較堅(jiān)固。尾燈采用雙色組合設(shè)計(jì)，丑陋傳統(tǒng)。采用19英寸鋁合金輪轂，輪轂整體形狀較厚。2在室內(nèi)裝飾方面在室內(nèi)裝飾方面，海蘭達(dá)具有豐富的層次感，整體感覺比較穩(wěn)定，居家，實(shí)用性強(qiáng)。大的中控屏也提升了內(nèi)飾的科技感，比老款大氣多了，實(shí)際操作更方便。3在配置方面在配置方面，除低配置車型外，該車還將配備TSS智能安全系統(tǒng)（包括PCs碰撞前安全系統(tǒng)、DRCC巡航系統(tǒng)、LDA車道偏離警告系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)光系統(tǒng)）、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、，無(wú)框架雷達(dá)和其他配置是整個(gè)系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。新車安全配置的改進(jìn)可以說(shuō)是巨大的。4功率方面功率方面，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kw，最大馬力220ps/4800-5600rpm，最大扭矩350n·M/1700-4000rpm。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它與6速手動(dòng)自動(dòng)變速器相匹配。

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是純進(jìn)口。以下是漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)具體介紹：1.漢蘭達(dá)搭載日本原裝進(jìn)口的2.0t雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)擁有雙噴射、雙循環(huán)、雙渦管的領(lǐng)先科技。3.2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出162kW的最大功率和350N-m的峰值扭矩。4.百公里油耗最低8.2L。漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)存在如下故障問(wèn)題：1、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封漏油。2、冷車啟動(dòng)渦輪增壓器有異響。3、暖水管金屬接口滲漏防凍液。

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油原因是機(jī)油濾芯漏油；氣門室蓋漏油；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋漏油；油底殼放油螺絲松動(dòng)和損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)底殼漏油；曲軸油封漏油；放油螺絲墊片長(zhǎng)時(shí)間未更換。機(jī)油濾芯漏油：密封圈損壞和機(jī)油濾芯破損，劣質(zhì)的機(jī)油濾芯所導(dǎo)致。氣門室蓋漏油：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱體上機(jī)油比較多，需用發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清理；將相同規(guī)格的蓋子換上即可。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋漏油：需要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)大修。油底殼放油螺絲松動(dòng)和損壞：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期劇烈運(yùn)動(dòng)對(duì)螺絲造成的損壞，螺絲是從缸蓋進(jìn)氣道孔進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)底殼漏油：機(jī)油散熱器或機(jī)油濾清器底座，若機(jī)油散熱器和機(jī)濾底座密封墊老化，導(dǎo)致密封不嚴(yán)漏油，直接更換密封墊就可以。曲軸油封漏油：更換曲軸油封即可。放油螺絲墊片長(zhǎng)時(shí)間未更換：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油因?yàn)檐囍鏖L(zhǎng)期沒有保養(yǎng)更換，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)損傷。