豐田卡羅拉1.2t油箱容量為55升。以下是有關(guān)豐田卡羅拉的更多介紹：1、卡羅拉是豐田旗下一款a級轎車，一共有兩款發(fā)動機，一款1.8升自然吸氣發(fā)動機，另一款1.2升渦輪增壓發(fā)動機，搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機車型混動版。2、卡羅拉1.8升自然吸氣發(fā)動機擁有98馬力和142牛米最大扭矩，發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3、豐田卡羅拉1.2升渦輪增壓發(fā)動機擁有116馬力和185牛米最大扭矩，發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，發(fā)動機搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，且使用鋁合金缸蓋缸體這款發(fā)動機匹配是cvt變速箱。

豐田新卡羅拉加92號或更高標號的無鉛汽油，以獲得最佳的發(fā)動機性能，正常情況下沒有太大的必要使用95號汽油，豐田允許使用乙醇含量高達10%的乙醇汽油。拓展資料：1、卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品?？_拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間。2、全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機帶來更強悍的動力體驗?？_拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，無論從外形、配置，還是動力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上有很大的提升。

卡羅拉混合動力沒有補貼，國家補貼的屬于新能源車型，需要外部充電，而雙擎屬于混動，會自動充電，不需要外部充電，所以不屬于新能源，沒有補貼。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1、在從燃油汽車向電動汽車過渡的過程中，有兩種過渡車型，即HEV和PHEV，其中HEV不能外接充電，電池容量小，沒有純電動模式，節(jié)油潛力基本到頂了，而更接近EV的PHEV由于能外接充電，在有充電條件時，可以節(jié)約更多的燃油。2、很多HEV專利技術(shù)掌握在豐田手中，補貼HEV就是補貼豐田，按他們專利生產(chǎn)會增大國產(chǎn)HEV的成本。3、連續(xù)三年中日關(guān)系極度惡化，豐田也沒有像特斯拉那樣放棄專利，國家給HEV銷售大額補貼，可能引發(fā)政治問題。4、也是最重要的因素是HEV不需要外接充電，而今后汽車電動化必須要有充電網(wǎng)絡，給HEV補貼，中國將興起的充電網(wǎng)絡建設高潮會很快降溫，使中國的新能源汽車的普及將最少推后十年?？梢娊oHEV補貼會阻止EV和PHEV的推廣和普及，因此在中國沒把HEV列入新能源汽車范疇。

卡羅拉空載是160CM,滿載是120CM?？_拉（Corolla），是豐田汽車的一個品牌。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

以下是卡羅拉雙擎波箱油的更換方法：1、先把卡羅拉油底殼里的油全部放光，然后拿一根長管子接到原來被拔掉出油管的接口上，開發(fā)動機，用D檔R檔切換，跑上5～10分鐘。2、這時候變速箱會開始循環(huán)，會把油從接的管子里泵出來，先出來的是舊油，存在扭矩變矩器里，等出來的是新油顏色時，換油完成。以下是雙擎波箱的相關(guān)介紹：1、雙擎是屬于完全混合動力技術(shù)，與其它弱混技術(shù)不同的是，同時具有發(fā)動機和電動機兩個動力源，在大幅提升動力性能的同時，極大地降低油耗，是兼顧傳統(tǒng)與未來于一身的技術(shù)，將節(jié)能減排落實到實處的技術(shù)。2、雙擎主要特點是油電混合雙擎動力車除了以往的發(fā)動機以外，還裝備電動機這一動力源。有了兩大動力源之后，可以單靠電動機啟動車輛并進行加速，等達到燃油經(jīng)濟性最好的行駛速度時，自由轉(zhuǎn)換為由汽油發(fā)動機驅(qū)動車輛。

卡羅拉起步出現(xiàn)頓挫是正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，當轉(zhuǎn)速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。以下是擴展資料：1、出現(xiàn)頓挫這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。2、自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱，如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。3、自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

卡羅拉節(jié)氣門2至3萬公里清洗一次，如果車輛怠速抖動大時，一般只需清理節(jié)氣門即可解決問題。實際上，關(guān)于節(jié)氣門多久清洗一次，并沒有嚴格的標準，這與用車習慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從表面現(xiàn)象上看，當汽車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況時，就應當考慮進行清洗。節(jié)氣門的介紹：1、節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。2、節(jié)氣門上接發(fā)動機空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為汽車發(fā)動機的咽喉。

2019款新卡羅拉的車味道不大，車味道處理方法：1、活性炭、納米活礦石：在車內(nèi)的角落多放些納米活礦石，目前除異味這個辦法最快速。用了一個月后要在太陽底下曬下，可以繼續(xù)使用；2、草本治甲醛法：用一些草本植物提取液，這個方法可以快速無污染的去除；3、用茶葉：將燒開的水泡茶，茶葉應多放，保證茶水濃度要夠，當茶水蒸汽揮發(fā)的時候，用塑料小捅將其分放到車內(nèi)熏蒸。水涼后，再加熱水，如此反復幾次，室內(nèi)裝修味道大幅度降低；香囊，香水、雖然沒有去味功效，但有中和作用。

全新卡羅拉2019款雙擎挺好的，性價比不錯：1、卡羅拉雙擎采用了豐田家族化的設計語言，前大燈造型簡潔動感，其中0.0萬元以下的車款為鹵素，以上則為LED；2、在安全配置方面，2019款配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動剎車

卡羅拉后避震漏油的解決方法就是：1、豐田卡羅拉左后減震漏油確實出現(xiàn)了較多的個例，而且很多車主都是在不經(jīng)意之間才發(fā)現(xiàn)的；2、例如在補胎的時候，后輪出現(xiàn)了異響，或是在保養(yǎng)的時候發(fā)現(xiàn)了。如果出現(xiàn)了減震器漏油，一定要及時更換，否則會存在嚴重的安全隱患；3、減震器漏油之后，車輛兩邊的承載力就會出現(xiàn)變化，那么長期以此就會對傳動軸，輪輞等造成一定的傷害，但是一般情況下減震器的壽命都是有10萬公里，10萬公里時才會重點檢查看是否需要更換，但卡羅拉減震器幾萬公里就出現(xiàn)了這樣的，所以車主們需要注意。

2019豐田卡羅拉缺點：1、缺點價格虛高，沒有一點優(yōu)惠，后期加裝的導航?jīng)]多久就壞了，油耗比標示的油耗高多了！材質(zhì)太薄，前面的霧燈之類的東西要掉的感覺；2、最坑的就是襄陽天和豐田的店面，從買車開始，處處都是坑！非常后悔選擇了這家店購買這輛車！當初準備全款，銷售員建議我辦分期，收取分期手續(xù)費，上牌手續(xù)費，強制到他們店里購買高額的保險；3、分期到期解押還要交錢！反正是離了錢不說話！保養(yǎng)期限也不按照廠家要求，沒有征求我同意，提前三個月就做了首保！說好的送優(yōu)惠券可以使用，到用的時候還要強制消費才能減半使用。

19年款卡羅拉評測：1、新車外觀方面，2019款豐田卡羅拉轎車的外觀造型突然變得更加圓滑了，與現(xiàn)款在售車型的犀利棱角的造型相比較有所改變；2、新車前臉采用大開口網(wǎng)狀格柵設計，這樣的大嘴造型的設計從雷克薩斯身上已經(jīng)發(fā)揮到極致，現(xiàn)在豐田開始布局到入門級中級轎車市場了，明年上市的一汽豐田亞洲龍也是采用的超級大嘴的造型；3、新車前大燈采用了一體式設計，呈現(xiàn)出一種刀鋒狀的設計，并且前大燈還采用了貫穿式設計，點亮之后具有較高的辨識度。前臉下方左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域也是與進氣格柵形成一個整體，顯示出新車更加的霸氣外露。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會有一席之地。

帕杰羅點煙器沒電的原因是點煙器損壞或者是點煙器保險絲燒壞導致的。點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點煙的火源。常說的點煙器又分為從電源里面取電的那種，有的廠家生產(chǎn)的點煙器就不是用來點煙的，只是用來從汽車上面引電出來的，這種點煙器又叫做雪茄頭。汽車點煙器保險絲的更換步驟如下：1、打開保險盒，或汽車專門存放保險絲的收納器里；2、然后，按照對應表，在眾多保險絲中，找到點煙器保險絲；3、然后取下點煙保險絲，取的時候要注意，不要碰到其他電路設備；4、取下點煙保險絲就會發(fā)現(xiàn)，保險絲已經(jīng)熔斷，測好保險絲尺寸，根據(jù)尺寸，重新購買保險絲，并重新安裝上。

2019款新卡羅拉的致命缺點如下：1、2019款卡羅拉最不滿意的缺點是大屏有點小問題，插U盤聽音樂，關(guān)閉音樂播放器，下次啟動自動播放，后備箱蓋子不容易蓋上；2、還有就是車上的時鐘在右側(cè)開車時要轉(zhuǎn)過頭才能看見時間，后排沒有出風口也是很遺憾。另外就是動力不強，家用車就這樣了，湊合著用吧，和那些大排量的比不了；3、空間是沒得說的，坐五個人在上面還是很寬敞的，后備箱容積還是很滿意的，前面駕駛室一米七八的身高坐駕駛室不用調(diào)位，離頭頂還有三個指頭；4、內(nèi)飾就一般般了，豐田本來就屬于中庸之道，沒有很驚艷的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩了，不丑也不怎么漂亮。卡羅拉外觀前臉比較漂亮，是我比較喜歡的一點。還有就是側(cè)身的線條感十足。

卡羅拉后霧燈在車輛尾部的左側(cè)尾燈總成內(nèi)?？_拉后霧燈只有一個。霧燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開霧燈，開啟霧燈需先打開小燈，向前旋鈕式打開前霧燈，向后旋鈕同時打開后霧燈。霧燈的相關(guān)內(nèi)容如下：1、汽車在霧、雪和大雨等惡劣氣候條件下，或者在煙塵彌漫的環(huán)境中行駛時，為了照亮前方道路，保障行車安全而必須采用前霧燈照明。近年來，在造型設計方面，多將霧燈設置在前保險杠上；2、前霧燈內(nèi)的遮光罩是為了將燈絲向反光鏡上半部分照射的光線遮住，使其配光有一清晰的明暗截止線，即上暗下明；3、在配光光形邊緣上部的可見區(qū)域內(nèi)盡可能的暗，而下部亮區(qū)兩側(cè)水平方向擴散角應為50°，形成一個左右橫向的亮區(qū)，以滿足既不眩目又可為安全行車提供良好的照明條件。

卡羅拉點煙口輸出是180w。豐田卡羅拉點煙器插孔位于前排扶手箱里面。點煙器在使用過后，不能長時間放置在電源口，需在使用過后取下，以防燒壞點煙器。常見的點煙器使用錯誤如下：1、啟動時沒有拔下外接設備：當車輛啟動時刻，點煙器上的外接設備在啟動大電流的沖擊下容易燒毀，尤其是MP3和U盤極易出現(xiàn)問題。因此要用后拔下，汽車啟動后再插入使用；2、熄火是沒有拔下外接設備：由于車輛的設置不同，有些點煙器的電源并不是熄滅車輛就斷電的，很多車輛依然有電，因此將外接設備長期放在點煙器上容易導致汽車電量的浪費；3、拔插時晃動：使用時候插拔晃動使得外接設備的插頭弧形簧片變型，造成插入后松曠，接觸不嚴而影響導電，現(xiàn)象為時通時斷；4、操作汽車時候不斷碰撞點煙器插頭，造成松曠。

豐田2019款新車卡羅拉個人覺得挺好的。值得入手：1、最近2019款豐田卡羅拉實車亮相，新車采用全新的設計理念，與老款車型還是有較大不同的，給人感覺更加時尚搶眼。汽車前臉采用尺寸較為寬大的進氣格柵，熏黑式中網(wǎng)在邊框部分用鍍鉻飾條進行裝飾，不僅顯得很有質(zhì)感，而且給人感覺也非常大氣；2、上方格柵較為狹長，與兩側(cè)鐮刀式車燈搭配具有極高的攻擊性，兩側(cè)車燈中間用LED光源進行打造，給人感覺非常霸氣。汽車車身線條流暢，棱角雖然不會過于尖銳但顯得較為凌厲，微微凹陷的側(cè)身搭配凌厲的俯沖式腰線，整體給人感覺非常時尚搶眼；3、從側(cè)身看它采用掀背式車型，前低后高的車身搭配大尺寸輪轂，再加上微微翹起的尾翼，顯得年輕而富有活力。汽車內(nèi)飾部分的表現(xiàn)也非常不錯，多幅式方向盤物理按鍵集中，中控臺布局較為簡潔，再加上懸浮式中控屏，給人感覺具有滿滿的科技感。

全新一代卡羅拉車身尺寸4630*1775*1480，配置：1、COROLLAHYBRID卡羅拉雙擎的外觀極具個性和先進性。前臉采用細長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈；2、配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)出高級感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實現(xiàn)了運動感和優(yōu)雅的完美平衡；3、內(nèi)飾方面，混合動力車型特有的儀表盤及換擋桿強調(diào)了COROLLAHYBRID卡羅拉雙擎的先進感及高級感。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會有一席之地。