雷克薩斯連上藍(lán)牙放歌沒(méi)有聲音可能有以下幾種情況：1、音量沒(méi)開：車載導(dǎo)航或手機(jī)上的音量沒(méi)有打開，打開即可。2、對(duì)接不通。某些手機(jī)（如Iphone）的音樂(lè)播放編程與某些車型的對(duì)接碼不通，所以只能接聽電話不能聽音樂(lè)，需要更換藍(lán)牙播放頻段。3、未開音樂(lè)。沒(méi)有打開車載藍(lán)牙的多媒體音樂(lè)，需要設(shè)置打開。4、信號(hào)干擾。手機(jī)上的媒體音頻沒(méi)有關(guān)掉，導(dǎo)致藍(lán)牙功能產(chǎn)生信號(hào)干擾。5、中控的音頻輸出模式?jīng)]有切換到藍(lán)牙。將中控的音頻輸出模式切換到藍(lán)牙模式即可。6、車內(nèi)其他電子設(shè)備的干擾。解決方法：關(guān)閉車內(nèi)其他不必要的電子設(shè)備，其他手機(jī)不要開啟藍(lán)牙。

這款車停產(chǎn)的原因可能是價(jià)格太高。LFA已經(jīng)停產(chǎn)了！價(jià)格將近600萬(wàn)！4.8L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，6速序列！最高時(shí)速：325，3.2秒！真的很強(qiáng)！目前日產(chǎn)的GTR挺好的！3.8T550 V6發(fā)動(dòng)機(jī)。最高時(shí)速是315英里。2.7秒！雷克薩斯停產(chǎn)的原因是廠家虧損。具體如下：1。雷克薩斯團(tuán)隊(duì)研發(fā)lfa十年，傾其所有在LFA賣一輛，虧了幾百萬(wàn)；2.雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超跑代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無(wú)限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“堅(jiān)持不懈、追求完美”的品牌理念；3.雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯開發(fā)的超級(jí)跑車。它是由雷克薩斯的頂級(jí)設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年研發(fā)出來(lái)的。雷克薩斯lfa停產(chǎn)是因?yàn)椴毁嶅X。Lfa沒(méi)有像奧迪和奧迪的r8一樣做任何提升雷克薩斯品牌形象的事情，提倡性價(jià)比更高的豐田牛人王墨。

動(dòng)機(jī)是不是肉，要看實(shí)際表現(xiàn)。還涉及到汽車的全面調(diào)校，以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配。雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和雷克薩斯的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力容量差不多，一個(gè)是184馬力，一個(gè)是174馬力，但是為什么174馬力的雷克薩斯是超級(jí)肉卡車？來(lái)看看實(shí)際體驗(yàn)吧。寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)的功率雖然是184馬力，但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1300轉(zhuǎn)左右就可以達(dá)到300牛米的最大扭矩，和雷克薩斯不一樣。扭矩本身只有200牛米多一點(diǎn)，而且是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。要有這個(gè)扭矩，需要達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上才有這個(gè)扭矩。所以其實(shí)就是雷克薩斯的百公里超慢加速，當(dāng)然體驗(yàn)差。寶馬3系百公里加速不到10秒，雷克薩斯超過(guò)13秒。所以實(shí)際體驗(yàn)是雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大，但是不走。寶馬3系的推背感很強(qiáng)。更長(zhǎng)的性能結(jié)果是寶馬在玩操控，而豐田只是長(zhǎng)期置身事外。

雷克薩斯于1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 雷克薩斯屬于豐田旗下的豪華汽車品牌。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。豐田汽車公司，是一家同時(shí)在東京證券交易所 、名古屋證券交易所 、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國(guó)汽車制造商，豐田集團(tuán)成員?？偛课挥谌毡緪壑h豐田市和東京都文京區(qū)。創(chuàng)始人為豐田喜一郎

雷克薩斯商務(wù)車叫雷克薩斯LM。LM作為雷克薩斯首款豪華MPV，外觀方面，前臉采用了大家非常熟悉的雷克薩斯霸氣風(fēng)格，標(biāo)配的紡錘形進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾，造型非常搶眼，前大燈比較窄，內(nèi)部增加了LED日間行車燈。鍍鉻Z形車窗裝飾增加了辨識(shí)度和豪華感。以2020款 300h 七座雋雅版為例：長(zhǎng)寬高分別是5040mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。（此信息來(lái)源于日本豐田汽車官網(wǎng)）

車鑰匙的功能設(shè)置和執(zhí)行由鑰匙內(nèi)的主板決定，電池供電使功能運(yùn)行。只要您更換的電池與鑰匙中的舊電池具有相同的品牌和規(guī)格，就不會(huì)出現(xiàn)故障或故障。車鑰匙電池的使用壽命一般為2-3年，但由于使用習(xí)慣不同，有的司機(jī)的車鑰匙1年后就沒(méi)電了，有的5年或10年后還能用，這和我們的使用習(xí)慣有很大關(guān)系?；旧希骄褂脡勖?年。雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下的世界知名豪華車品牌。

雷克薩斯放歌沒(méi)聲音的4點(diǎn)原因：1、導(dǎo)航：檢查車輛DVD導(dǎo)航或者操控臺(tái)中央的顯示屏的電源有沒(méi)有正常通電。解決方法：可以先關(guān)閉電源，然后在進(jìn)行重新開機(jī)試一試。2、方向盤：確定車子帶不帶多功能方向盤，一般多功能方向盤上面有一個(gè)靜音功能，解決方法：檢查靜音功能按鍵有沒(méi)有關(guān)閉。3、聲音：在顯示屏上面的聲音選項(xiàng)有沒(méi)有打開?；蛘呤且?yàn)榻勇犓{(lán)牙電話導(dǎo)致信號(hào)輸入暫時(shí)中斷。解決方法：等待藍(lán)牙電話結(jié)束后，自動(dòng)恢復(fù)信號(hào)就可以正常有聲音。4、優(yōu)盤：如果是USB外接播放，解決方法：檢查優(yōu)盤有沒(méi)有松動(dòng)沒(méi)有信號(hào)輸入；如果是藍(lán)牙輸入，解決方法：檢查一下是不是手機(jī)的藍(lán)牙斷開鏈接。

雷克薩斯噴油器保養(yǎng)燈消除的方法是：1、歸位p擋；2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3、將后窗除霧開關(guān)開啟，20s內(nèi)踩四次制動(dòng)踏板；4、將后窗除霧開關(guān)關(guān)閉，20s內(nèi)踩四次制動(dòng)踏板；5、反復(fù)重復(fù)幾次以上步驟；6、噴油嘴提示燈滅了即可。以2020款雷克薩斯為例，其屬于中型suv，車身尺寸是：長(zhǎng)4640mm、寬1845mm、高1645mm，軸距為2660mm，油箱容積為60l，行李箱容積為500l。2020款雷克塞斯的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是189nm，與其匹配的是無(wú)級(jí)變速箱。

雷克薩斯帶鐘表盤的是雷克薩斯ES。雷克薩斯是豐田集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，創(chuàng)立于1989年9月1日，于全球市場(chǎng)均有銷售。雷克薩斯車廠與豐田集團(tuán)其他旗下車廠不同，成立之初即是為制造豪華汽車的車廠。這款車的優(yōu)點(diǎn)如下：1、剎車方面很靈敏。2、舒適，空間寬敞，尤其是后排空間很大，以及4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)。3、外觀犀利，操控比較精準(zhǔn)，路面反饋感強(qiáng)，中控的時(shí)鐘。4、內(nèi)飾豪華逼格高，中控臺(tái)的時(shí)鐘起到點(diǎn)睛之筆，做工用料得很棒，縫線看著很有質(zhì)感，配置方面也很齊全。5、省油。

電池沒(méi)電有以下幾種解決方法：1。當(dāng)汽車電瓶沒(méi)電時(shí)，不要硬著頭皮發(fā)動(dòng)汽車，向附近的朋友求助；2.只要對(duì)方開車過(guò)來(lái)，汽車電瓶充滿電，帶上電瓶夾。3.接電時(shí)，兩車車頭要靠近。關(guān)鍵是找到對(duì)方車的電池正負(fù)極，用絕緣端連接電源線；4.不要關(guān)閉其他車輛，嘗試啟動(dòng)自己的車。如果不好點(diǎn)火，就讓對(duì)方車輛給車門加油，增加電瓶容量。

車友們很“吵”！雷克薩斯國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格在全國(guó)范圍內(nèi)上漲。有的說(shuō)不厚道，有的說(shuō)可以理解，有的說(shuō)無(wú)所謂。對(duì)此你怎么看？其中，雷克薩斯ES官方起步價(jià)從27.9萬(wàn)元漲至29萬(wàn)元，而ES 300h的漲幅為1.5萬(wàn)元。此外，雷克薩斯UX車型漲幅也為1.5萬(wàn)元，起步價(jià)漲至28.3萬(wàn)元。據(jù)悉，此次調(diào)價(jià)的主要原因是升級(jí)多媒體系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。根據(jù)不同的車輛配置，升級(jí)智能安全系統(tǒng)LSS，增加帶輔助制動(dòng)功能ICS的智能雷達(dá)，升級(jí)多媒體系統(tǒng)！面對(duì)全國(guó)準(zhǔn)車主的強(qiáng)烈抗議，雷克薩斯也給出了自己的官方解釋：之所以更改終端價(jià)格，是因?yàn)橛唵诬囆蜕?jí)了一次。

雷克薩斯全新nx車型30萬(wàn)比1，雷克薩斯nx的車身尺寸為464018451645mm，外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)。前紡錘橫檔內(nèi)網(wǎng)特別銳利，led燈組精氣十足，非常精致的邊緣線非常清晰，后臉性感飽滿，整體顏值清晰。2.動(dòng)力方面，雷克薩斯nx的動(dòng)力版比較復(fù)雜，2.0自吸，2.5混動(dòng)，2.0t渦輪增壓。系統(tǒng)綜合功率145 kW，性能9.8秒。同時(shí)油耗也高?；靹?dòng)車可以享受六年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，非常不錯(cuò)。3.底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜調(diào)教風(fēng)格，堅(jiān)定，支撐，自信。彎輥的壓制相當(dāng)牢固。當(dāng)然后排乘客的舒適度也不是很高。運(yùn)動(dòng)和舒適有時(shí)候很難平衡。

雷克薩斯部分車型在美國(guó)生產(chǎn)，部分車型在日本生產(chǎn)。雷克薩斯車型基本都是進(jìn)口的，這個(gè)品牌的車型都不是國(guó)產(chǎn)的。雷克薩斯是豐田旗下的高端豪華品牌。這個(gè)品牌下有很多豪車和豪華suv車型。雷克薩斯有is，es，gs，ls等等。Es是一款中大型豪華車。這款車的競(jìng)爭(zhēng)車型包括寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪a6l。Es采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)173馬力，最大扭矩208牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，207馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。es的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。

雷克薩斯是進(jìn)口車。雷克薩斯的車都是日本進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)線。雷克薩斯是日本豐田旗下的豪華品牌。品牌在歐美建立，后期成功返銷日本。目前在國(guó)內(nèi)銷售的雷克薩斯車型都是進(jìn)口版。雷克薩斯

雷克薩斯2019新款還是很省油的。一般有15個(gè)左右。1.2019款雷克薩斯LX570雍容狂野，對(duì)古典藝術(shù)精髓的高貴詮釋與傳承，優(yōu)雅氣質(zhì)注入其硬朗姿態(tài)，超凡脫俗，獨(dú)樹一幟。請(qǐng)參考以下文本獲取聯(lián)系信息。外觀上，雷克薩斯LX570繼承了雷克薩斯家族大燈和S限量版中網(wǎng)，前后包圍、霸氣且以純直線繪制的梯形本身與自家車明顯不同。兩條縱向邊緣上寬下尖，和上格柵旁邊的輻條一樣寬，悄悄給整個(gè)車頭帶來(lái)一種銳利的效果。2.鉆石座椅只有19種配置。雷克薩斯LX570在新車型中加入了許多新的設(shè)計(jì)元素和靈感。對(duì)座椅皮層的研究更多。向前拉伸腿部阻力可以給大腿更多的支撐，人性化和舒適性是雷克薩斯新品的主力。12.3英寸中控屏科技感十足，高清液晶屏采用防反光技術(shù)，配備SD卡地圖導(dǎo)航和語(yǔ)音識(shí)別雷克薩斯導(dǎo)航系統(tǒng)。雷克薩斯LX570不僅提升了動(dòng)力、豪華、舒適等核心元素，還在智能操控和安全方面引入了雷克薩斯最先進(jìn)的技術(shù)和頂級(jí)配置，達(dá)到了同級(jí)最高水平，樹立了運(yùn)動(dòng)型多功能車的新標(biāo)桿。人性化裝備雷克薩斯LX570對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)并不陌生。5010 * 1970 * 1920 (mm)的車身尺寸在所有中大型SUV中都是有優(yōu)勢(shì)的。全尺寸定位的LX570是雷克薩斯的頂級(jí)SUV，不僅提供強(qiáng)大的越野性能，更以人性化的裝備為駕駛者帶來(lái)便利和歡樂(lè)。它配備了自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)(Crawl Control)，通過(guò)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)，幫助車輛以極低的速度順利穿越崎嶇的道路，擺脫汽車的困境。

雷克薩斯lfa發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的。LFA使用1LR-GUE發(fā)動(dòng)機(jī)(4.8L V10)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)只安裝在LFA上。內(nèi)徑?jīng)_程88x79mm，收縮比12.0，最大功率412 kW(560 PS)/8700 rpm，最大扭矩480Nm(48.9 KGFm)/6800 rpm。雷克薩斯LFA可以達(dá)到蘭博基尼蓋拉多Superleggera，法拉利458 Italia或發(fā)動(dòng)機(jī)馬力或氣缸數(shù)方面的時(shí)間：1。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超跑代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無(wú)限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“堅(jiān)持不懈、追求完美”的品牌理念；2.為了即使在高速馳騁時(shí)也能實(shí)現(xiàn)完美的操控感，LFA致力于以先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)完美的動(dòng)態(tài)平衡；3.LFA在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了前后驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，新的6速順序變速箱安裝在后輪軸驅(qū)動(dòng)橋上。這種分配可以將前后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)性和線性穩(wěn)定性與中后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的靈巧轉(zhuǎn)向性能結(jié)合起來(lái)，使車身達(dá)到48:52的最佳前后重量分配比。雷克薩斯lfa發(fā)動(dòng)機(jī)還行，4.8L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，6速序列！最高時(shí)速：325，3.2秒！真的很強(qiáng)！現(xiàn)在日產(chǎn)的GTR挺好的！3.8T550 V6發(fā)動(dòng)機(jī)。最高時(shí)速是315英里。2.7秒！

lx570的實(shí)際油耗約為17.7升/百公里。因?yàn)閘x570的綜合油耗略高，所以lx570擁有138升的大油箱。1.lx570搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kw，比上一代4.7升發(fā)動(dòng)機(jī)提升81kw，最大扭矩542Nm。其牽引lx570配備了最新的6速順序自動(dòng)變速器。2.雷克薩斯V8發(fā)動(dòng)機(jī)是品牌創(chuàng)立以來(lái)發(fā)布的首款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生255kW的最大功率和455nm的最大扭矩；3.擁有全球首創(chuàng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)和電控進(jìn)氣凸輪系統(tǒng)(VVT-iE)。

根據(jù)汽車廠商的規(guī)定，雷克薩斯ES變速箱油的更換周期為2年或6萬(wàn)公里。也就是說(shuō)，車輛使用2年以上，僅行駛2萬(wàn)公里，或者行駛不到一年，里程達(dá)到6萬(wàn)公里。在這兩種情況下，變速器上的機(jī)油都必須更換。雷克薩斯變速器的機(jī)油每?jī)赡旮鼡Q60000斤。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換汽車變速器的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致以下危險(xiǎn)。1.變速器油長(zhǎng)期高速高溫運(yùn)行會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，加劇機(jī)械零件的磨損，甚至損壞變速器內(nèi)部零件；2.如果長(zhǎng)時(shí)間不換變速器油，汽車?yán)涞臅r(shí)候啟動(dòng)不了；3.車輛在行駛過(guò)程中容易出現(xiàn)輕微打滑；4.如果長(zhǎng)時(shí)間不換變速器油，變速器油變稠，變速器散熱器容易堵塞，變速器油溫過(guò)高，磨損加劇。

雷克薩斯新es200是進(jìn)口產(chǎn)品。1.雷克薩斯es200最大的短板應(yīng)該是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在小排量渦輪主流的時(shí)代，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)非常珍貴，但必須建立在動(dòng)力充足的基礎(chǔ)上。雷克薩斯ES200的弱雞2.0有點(diǎn)小氣，尤其是這么大的尺寸級(jí)，1.6噸的車重，能起到“購(gòu)物車”的作用嗎？2.雷克薩斯ES200解決不了的一個(gè)問(wèn)題就是價(jià)格和舒適性的平衡。既然是低價(jià)版，當(dāng)然要放棄一些配置。該車2.0L版本是手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，可以說(shuō)價(jià)格夠低了。同時(shí)，只有最高配2.0L的車才能享受前排的加熱/通風(fēng)和GPS導(dǎo)航，其他版本的車可以說(shuō)是相當(dāng)“乞丐”了。3.降噪方面，豪華車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求雷克薩斯ES200，肯定不合格。特別是底盤隔音和輪胎噪聲負(fù)載噪聲抑制，輪胎噪聲大，高速風(fēng)噪不小，發(fā)動(dòng)機(jī)高速有異響。大家對(duì)雷克薩斯的印象可能是舒適安靜，但很抱歉這款ES200會(huì)改變你的想法。

2019款全新雷克薩斯570配置參數(shù)：1。雷克薩斯LX570的內(nèi)飾也換成了全新的雷克薩斯家族設(shè)計(jì)。車上配備了相當(dāng)先進(jìn)的大屏幕娛樂(lè)。現(xiàn)在可以在家看豪華彩電，橋段有很多層，同時(shí)保持原來(lái)的豪華風(fēng)格。中控中心內(nèi)嵌木質(zhì)裝飾板，采用超大顯示屏和遠(yuǎn)程觸控機(jī)制，始終保持模型完美匹配。2.雷克薩斯LX570采用精心鞣制的半苯胺高級(jí)真皮座椅，皮革專家數(shù)月的等待和三幅式方向盤的設(shè)計(jì)讓操作更加方便，出色的儀表盤結(jié)構(gòu)。通過(guò)設(shè)計(jì)師的重新定位，整個(gè)中控臺(tái)增加了實(shí)木內(nèi)飾，無(wú)論最高的細(xì)節(jié)，都能做到原汁原味，享受卓越的質(zhì)感。3.動(dòng)力總成預(yù)計(jì)不會(huì)有大的突破，但不會(huì)改變。據(jù)悉，2016款雷克薩斯LX搭載5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率286kw(383PS)，峰值扭矩546Nm。與2013款相比，馬力和扭矩分別增加了16Ps和16Nm。傳動(dòng)部分與6速自動(dòng)變速箱一致。此外，新車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，帶有托爾森有限滑動(dòng)差速器裝置。