雷克薩斯ES200的油箱是60升。以雷克薩斯es2021200卓越版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是雷克薩斯，是一款中大型車。進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱為CVT無級(jí)變速，車身類型為4門5座轎車，最高時(shí)速205公里。該車長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距2870mm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，前制動(dòng)類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)類型為盤式，輪胎規(guī)格為215/55R17。

它來自日本。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下的世界知名豪華汽車品牌。汽車商標(biāo)由Lexus雷克薩斯的字母L大寫，L的周圍是一個(gè)橢圓。橢圓代表地球，表示雷克薩斯汽車遍布全球。雷克薩斯車身尺寸分別為4900mm、1820mm和1450mm，軸距為1820mm，動(dòng)力方面，該車采用2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配強(qiáng)勁的永磁同步電機(jī)，最大功率131kW，最大馬力178匹。

這種情況是由駐車輔助系統(tǒng)故障引起的。出現(xiàn)這種情況后，一定要去4s店找專業(yè)人士進(jìn)行維修。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，旗下?lián)碛泻芏噢I車和SUV。雷克薩斯有is，es，gs，ls等等。Es是中大型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)173馬力，最大扭矩208牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，207馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。

雷克薩斯模式切換介紹：1、選擇在變速箱的檔桿處，在這點(diǎn)擊一下ECO模式，可以進(jìn)入節(jié)能模式。2、從英文里可以看到，沒有任何操作時(shí)，就處于Normal時(shí)就是處于正常狀態(tài)。3、旋轉(zhuǎn)按鈕到Sport則進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。4、旋轉(zhuǎn)按鈕到ECO則進(jìn)入節(jié)能模式，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力會(huì)偏弱，車子更加注重節(jié)能。以雷克薩斯ES 2022款260 F SPORT為例，車身長(zhǎng)寬高為4980*1866*1447mm，軸距為2870mm。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力207Ps，最大功率152kW，最大扭矩243牛米。

雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯開發(fā)的超級(jí)跑車。它是由雷克薩斯的頂級(jí)設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年研發(fā)出來的。不清楚中國有多少輛車。雷克薩斯LFA采用多種前瞻性技術(shù)打造高強(qiáng)度超輕車身。最新的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)不僅可以達(dá)到鋁的四倍強(qiáng)度，還可以完美地減輕車身重量。這種輕質(zhì)、高強(qiáng)、抗沖擊的材料完全由LFA研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)。工程師將豐田汽車公司的傳統(tǒng)編織方法改為精確的三維碳纖維編織方法，不僅便于更精確的質(zhì)量控制，也為這項(xiàng)工程技術(shù)在未來產(chǎn)品中的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超級(jí)跑車代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“堅(jiān)持不懈、追求完美”的品牌理念。不知道中國有多少車：1。LFA的核心力量來自全新的4.8速V型10缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款中前置V10發(fā)動(dòng)機(jī)的體積與傳統(tǒng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)相同，重量也沒有超過傳統(tǒng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力輸出高達(dá)85.7千瓦(115德國馬力)。2.4.8L高速V10發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊的尺寸、輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和出色的性能，使這款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在8700轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出412 kW (560 HP)的最大功率，在6800轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出480 Nm的最大扭矩。與等長(zhǎng)排氣歧管、12孔燃油噴射系統(tǒng)等諸多設(shè)計(jì)相匹配。這也是所有量產(chǎn)車中轉(zhuǎn)速最高，動(dòng)力最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。LFA 0-100 km/h加速時(shí)間僅為3.7秒，325 km/h的速度足以讓人心動(dòng)；3.3的低摩擦程序設(shè)計(jì)。LFA發(fā)動(dòng)機(jī)非常成功，發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速達(dá)到極限轉(zhuǎn)速只需要0.6秒。發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力性能必須與智能光電轉(zhuǎn)速表相匹配，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的指針式轉(zhuǎn)速表跟不上LFA發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的快速變化。這種優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性來源于工程師團(tuán)隊(duì)在各種比賽中積累的RD經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)全球時(shí)間表，雷克薩斯LFA將于2010年底正式投產(chǎn)，全球限量500輛，每月下線不超過20輛。每臺(tái)V10發(fā)動(dòng)機(jī)基本都會(huì)由工程師安裝配置，還會(huì)刻上工程師的簽名，極具收藏價(jià)值。廠家宣稱售價(jià)598.8萬元，是在售最貴的雷克薩斯車型；不清楚中國有多少輛車。

雷克薩斯后窗除霧開關(guān)位于中央控制面板上，下方有雙閃燈按鈕在帶有波浪線的空調(diào)面板上的矩形按鈕上，只要按下該按鈕，后窗玻璃電加熱電阻線就會(huì)通電，電阻線的熱量就會(huì)驅(qū)散窗戶的霧。使用除霧功能的好處有以下3點(diǎn)：1、雨天和霧天保持后視鏡清晰。在霧天、雨天、雪天行駛時(shí)，后視鏡鏡面因霧氣、冬季積霜或雨水侵成的霧氣會(huì)導(dǎo)致駕駛員后視線不清；2、駕駛員需要不時(shí)伸出車窗清潔鏡片表面，這不僅非常不方便，而且嚴(yán)重影響駕駛安全。這只是暫時(shí)的措施，霧和雨水會(huì)立即模糊；3、后視鏡加熱的方法，可使后視鏡通過嵌入鏡片的電熱絲加熱，保證鏡片表面清晰。 目前，這種加熱功能的后視鏡已經(jīng)配備在國內(nèi)中高檔汽車上。

有。雷克薩斯是二線高檔品牌，可以滿足大部分的商務(wù)需要。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，僅僅用了十幾年的時(shí)間，在北美便超過了奔馳、寶馬的銷量。1999年起至今，其連續(xù)位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯是日本豐田汽車旗下于北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨(dú)立高級(jí)轎車品牌。詳情官方電話官方服務(wù)官方網(wǎng)站招生簡(jiǎn)章獲取學(xué)費(fèi)

雷克薩斯is是后輪驅(qū)動(dòng)的車，雷克薩斯is是雷克薩斯旗下的中型車。雷克薩斯is的長(zhǎng)寬比分別為4680、1810、1430，軸距為2800。雷克薩斯is采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。引擎代碼是8AR-FTS。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5800 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1650 rpm至4400 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。雷克薩斯is前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架由左右兩個(gè)橫臂組成，兩者之間還有一個(gè)連桿。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。

雷克薩斯新ES200配置：1。雷克薩斯ES200雙噴二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)和廣汽豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，油耗更高。按照ES200的尺寸和重量，油耗確實(shí)更高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在0-70km范圍內(nèi)的加速很不錯(cuò)，但一級(jí)加速還是比1.6升自然吸氣私家車強(qiáng)很多。2.精致奢華的裝修。作為乞丐款，配置很高，底盤性能也很出色。與豐田的底盤不同，非常硬朗，壓縮回彈衰減好。這種轉(zhuǎn)向架底盤確實(shí)給豪華車帶來了高品質(zhì)感，還有高品質(zhì)的漆水，短而好的車內(nèi)空間，優(yōu)秀的產(chǎn)品可靠性。3.雷克薩斯es200的底盤相當(dāng)硬朗，不松，硬朗，就像別人說的，太軟了，沒有崩的感覺。既把你和車隔離開來，又給你一種裝飾感。有一種“這車很高級(jí)”的緊迫感，行駛中靜音效果好，車內(nèi)外有隔離感。

雷克薩斯LFA曾經(jīng)是雷克薩斯最貴的一款車，作為F系列高性能跑車中的巔峰之作，全球限量500輛，中國國內(nèi)僅配額20輛。由于價(jià)格非常昂貴，所以購買雷克薩斯LFA的人并不多，更多是因?yàn)槭詹亍＠卓怂_斯LFA將輕量化、高性能、均衡性融于一身，擁有高強(qiáng)度、超輕量的車身以及先進(jìn)的碳纖維單體橫造式底盤。以雷克薩斯LFA 2012款 4.8L 標(biāo)準(zhǔn)型為例，長(zhǎng)寬高為4505mm、1895mm、1220mm，搭載全新4.8L高轉(zhuǎn)速V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

這是雷克薩斯的自動(dòng)照明系統(tǒng)。如果系統(tǒng)關(guān)閉，則存在故障。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)該去4s店維修。雷克薩斯是一家來自日本的汽車制造商。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌。雷克薩斯有很多轎車和SUV。雷克薩斯有is，ls，es，gs等等。Is是中型后輪驅(qū)動(dòng)。這款車的軸距為2800mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4680mm(毫米)、1810mm(毫米)、1430mm(毫米)。Is采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是8AR-FTS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為5800轉(zhuǎn)和1650-4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。is的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。

中國雷克薩斯享受4年或10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，以先到者為準(zhǔn)。電動(dòng)混動(dòng)車型6年15萬公里，全國聯(lián)保。如果當(dāng)?shù)貨]有雷克薩斯專賣店，可以去最近的豐田專賣店，也可以享受。汽車維修是在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，對(duì)汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

一般情況下呢，基本上也就6種原因的，第1個(gè)是缺少冷媒，第2個(gè)空調(diào)翻版損壞，第3個(gè)冷凝器過臟，第4個(gè)是空調(diào)壓縮機(jī)，截流閥或膨脹閥損壞，第5個(gè)皮帶老化過松，第6個(gè)是管路有水?？照{(diào)不制冷的情況有可能是缺少了氟利昂，你可以在外面加一些氟利昂試一試，如果還是不制冷的情況下，建議回4S店讓維修師傅檢查一下。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。雷克薩斯定速巡航的使用方法就是：1、按下控制開關(guān)定速巡航待命，定速巡航控制器布置在方向盤附近，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇?dòng)設(shè)定巡航速度；2、定速巡航能使駕駛員在不用踩油門踏板時(shí)，自動(dòng)保持車速；3、特別是在高速公路長(zhǎng)期行車時(shí)，可減輕司機(jī)的疲勞，也可減少不必要的車速變化，以達(dá)到節(jié)省燃料的效果。

雷克薩斯ES大部分車主在開車后對(duì)這5點(diǎn)做了如下評(píng)價(jià)；雷克薩斯LX5708后排空間寬敞，配備娛樂系統(tǒng)和區(qū)域空調(diào)。動(dòng)力方面，雷克薩斯LX570還是3UR-FE的5。7L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是老發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)便宜，高效穩(wěn)定，最大功率367馬力，峰值扭矩530牛米。LX570配備了Towson中央差速器。前懸架獨(dú)立于雙橫臂和穩(wěn)定桿，后懸架為四連桿機(jī)構(gòu)，非承載式車身，越野能力非常強(qiáng)。靈感全系標(biāo)配后排娛樂系統(tǒng)，19個(gè)音響。此外，第二排座椅還配備了通風(fēng)、加熱和四驅(qū)空調(diào)。打開lx(參數(shù)19型570)后，全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤和中控臺(tái)被真皮和珍貴實(shí)木內(nèi)飾包裹。半苯胺豪華車為乘客提供了恰到好處的支持和軟件的橫向設(shè)計(jì)，使駕駛員能夠更清楚地控制車輛的位置和狀態(tài)，并提供公路和越野駕駛感。十二個(gè)。3英寸液晶創(chuàng)造了同類產(chǎn)品最高的1290*490分辨率，新加入的大尺寸全彩抬頭顯示器三欄顯示豐富信息，成為全系標(biāo)配。全球首款一鍵智能自控四區(qū)空調(diào)，后11。所有系統(tǒng)都標(biāo)配6英寸雙顯示器和19個(gè)貼有Levinson標(biāo)簽的頂級(jí)音頻系統(tǒng)。

雷克薩斯是進(jìn)口車，是日本豐田公司旗下的汽車。以下3點(diǎn)是關(guān)于雷克薩斯的相關(guān)介紹：1、優(yōu)勢(shì)：雷克薩斯不斷致力于研發(fā)先進(jìn)的油電混合動(dòng)力技術(shù)，并將環(huán)保材料及清潔能源應(yīng)用到每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。2、品牌理念：雷克薩斯最為人熟知的就是努力塑造一個(gè)豪華的形象，即使在汽車出售后仍然提供服務(wù)。3、品牌歷程：雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，僅用十幾年時(shí)間，在北美便超過奔馳、寶馬的銷量。

雷克薩斯is有搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，也有搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。雷克薩斯是雷克薩斯旗下的后驅(qū)b級(jí)車。這款車的軸距為2800mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4680mm(毫米)、1810mm(毫米)、1430mm(毫米)。雷克薩斯使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是8AR-FTS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有缸內(nèi)直噴，也有多點(diǎn)噴射?；旌蟿?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴油模式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。雷克薩斯的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這款車的前后懸架基本上都裝有穩(wěn)定桿，可以抑制車身的側(cè)傾，從而提高汽車的操控性。

雷克薩斯的車型幾乎都是進(jìn)口的，但雷克薩斯的車型并不是國產(chǎn)的。雷克薩斯是豐田旗下品牌，旗下有很多轎車和SUV。雷克薩斯的車有g(shù)s，es，ls，is等。雷克薩斯SUV包括ux、lx、gx、nx、rx等等。Lx是雷克薩斯旗下的大型suv。其垂直和水平高度分別為5070mm(毫米)、1980mm(毫米)和1910mm(毫米)，軸距為2850mm)。Lx采用5.7升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270kw，最大扭矩530 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性和乘坐舒適性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。Lx的前懸掛采用雙橫臂懸掛，后懸掛采用四連桿懸掛。這輛車的前懸架裝有穩(wěn)定器，可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。Lx配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用Towson中央差速器。

雷克薩斯ES和亞洲龍的動(dòng)力輸出是有區(qū)別的。下面介紹雷克薩斯es和亞洲龍的區(qū)別：1。區(qū)別：動(dòng)力輸出的區(qū)別在于搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221Nm，而亞洲龍搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力209Ps，最大功率154kW，最大扭矩250Nm。優(yōu)點(diǎn)：由于雷克薩斯更像一輛豪華車，它有一些亞洲龍沒有的優(yōu)點(diǎn)。這些升級(jí)包括更高質(zhì)量的內(nèi)飾材料，更多的隔音材料和隔音材料，以實(shí)現(xiàn)更安靜的乘坐體驗(yàn)，更舒適的座椅，更好的音響系統(tǒng)，更好的擁有體驗(yàn)和更長(zhǎng)的保修期。

雷克薩斯更喜歡用馬克萊文森的音響。雷克薩斯是豐田旗下的品牌。這個(gè)品牌最初專注于北美市場(chǎng)，后來在中國銷售。雷克薩斯擁有許多轎車和SUV。雷克薩斯有es，is，ls，gs等等。雷克薩斯是后驅(qū)b級(jí)車。這款車的競(jìng)爭(zhēng)車型包括寶馬3系、奔馳c級(jí)和奧迪a4l。is的軸距為2800mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4680mm(毫米)、1810mm(毫米)和1430mm(毫米)。Is采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為8AR-FTS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1650 ~ 4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。雷克薩斯的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，也可以抑制車身的側(cè)傾范圍。