不得不說,在所有自主品牌中,紅旗的調門最高,風格最多。也許說出來你也不會相信。當你打開8月份的汽車銷量排行榜,紅旗的銷量已經超越老牌二線豪華品牌雷克薩斯。你驚訝嗎?一向滴水不漏的紅旗,交出了這樣一份讓全國人民歡欣鼓舞的答卷,很意外,也很意外。新上市的紅旗H9是紅旗家族的旗艦,霸氣的外觀能把奧迪A6L擦到地下。無論是整車的線條比例,還是大燈和輪轂的設計,我們都找到了勞斯萊斯的感覺,但絕對不是簡單的復制粘貼。紅旗H9真的做出了自己的風格。鄭的豪華車有一個垂直引擎和后輪驅動。從動力布局來看,紅旗H9也是一款擁有洪妙的豪華車。雖然它的運動性并不是它的主要訴求,但它在車身結構上的先天優(yōu)勢還是讓它在運動性上有不錯的表現(xiàn)。3.0T發(fā)動機是國產自主品牌的一條紅線。高端國產車已經把2.0T當成頂級配置了,品牌和價格都很難保持。為了突破天花板,紅旗起了帶頭作用。雖然2.5噸283馬力400牛米的動力數據表現(xiàn)幾乎令人感興趣,但考慮到它的商用特性,這并不是劣勢。作為最重要的駕駛品質,紅旗H9在NVH方面下足了功夫,除了急速加速時發(fā)動機艙傳來的轟鳴聲,毫無顧慮的堆了很多隔音棉。大多數情況下,你可以坐在寬敞柔軟的座位上,欣賞立體聲音響傳來的動人旋律。不僅如此,空氣懸掛和米其林靜音輪胎功不可沒。轎車和SUV系列百花齊放,單靠一款優(yōu)秀的商用車不足以支撐整個紅旗森林。除了H9,中級車H5和紅旗的H7銷量也很好,尤其是H5。運動化的設計和溜背式的車身造型,讓很多原本不應該關注他們的年輕人改變了看法,成為了紅旗新一代的年輕客戶。HS5和HS7這兩款SUV良好的產品品質也是其銷量不斷攀升的有力保障??臻g大,做工扎實,還有一點民族情懷。相信很多75后甚至80后都很容易被它感動。直到H9發(fā)布,紅旗家族的調門再次被抬高,我們終于有了自己的第一輛專屬豪車,真正改變了只生產1.6L排量,造價10萬元到天花板的落后形象。這一切都要感謝一汽紅旗第一。