我也是今天使用了云端互聯(lián)以后carplay消失了。云端互聯(lián)一開(kāi)始不能用。按網(wǎng)上的方法更新BMW服務(wù)，云端互聯(lián)能用了，但是carplay不見(jiàn)了。怎么破？？？

作為老M5（F10，開(kāi)了6年4萬(wàn)多公里，已出售）給你一些參考。1.寶馬所有車(chē)系的常見(jiàn)問(wèn)題（漏油，電子故障，塑料件易損等）在M系列上只會(huì)放大，不會(huì)減少，至少我周?chē)还荛_(kāi)M的還是普通寶馬的，沒(méi)有不出問(wèn)題的。如果長(zhǎng)期持有，一定要有這個(gè)心里準(zhǔn)備。2.F10的M5因?yàn)榧兒篁?qū)的關(guān)系，扭矩過(guò)大實(shí)際前段加速并不快，100以后才是它的天下，當(dāng)然新M5加持了四驅(qū)，0-100的問(wèn)題完美解決，也是目前寶馬加速最快的車(chē)了，不過(guò)M5首次搭載四驅(qū)系統(tǒng)，質(zhì)量如何還有待檢驗(yàn)。3.作為老M粉，從E46的M3，E92的M3，N55的M2，F(xiàn)10的M5，可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)M5是里面最“不好玩”的車(chē)系。最后，新款的M5價(jià)格優(yōu)惠力度非常大，同級(jí)別幾乎沒(méi)有對(duì)手，喜歡大排量高速后段加速的快感只有M5才能帶給你。

這個(gè)沒(méi)法幫助你，理由很簡(jiǎn)單，你拿著兩個(gè)不同類(lèi)型 車(chē)來(lái)比較，這就不合適了，你買(mǎi)車(chē)之前是計(jì)劃買(mǎi)轎車(chē)還是SUV，這個(gè)沒(méi)法幫你，你要是兩個(gè)同樣的車(chē)，比如轎車(chē)和轎車(chē)，SUV和SUV大家還能幫助你一下。

自己外面買(mǎi)機(jī)油要買(mǎi)6L，一般要5.25L這樣子，剩下的機(jī)油保存好，放陰涼處，別曬太陽(yáng)，可以存放一年的，下次保養(yǎng)把剩下的先用掉，千萬(wàn)別扔掉，不然浪費(fèi)，都是錢(qián)，銀美孚5w30或者嘉實(shí)多極護(hù)5w30，灰殼5w30全合成機(jī)油，這3個(gè)同一級(jí)別的，隨便選哪個(gè)都可以的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最好用全合成機(jī)油，全合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)好，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，1萬(wàn)公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機(jī)油保真，品牌不限，粘度合適，按時(shí)保養(yǎng)，就是王道，放心吧，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，滿(mǎn)意請(qǐng)采納，謝謝！

剎車(chē)踏板就是這樣設(shè)計(jì)的，它的高度是高于油門(mén)踏板的。1、大家不用剎車(chē)的時(shí)候，自己的腳都是放在油門(mén)附件的懸空部位，要是油門(mén)和剎車(chē)的踏板位置一樣的高，或者剎車(chē)踏板設(shè)計(jì)的比油門(mén)踏板低，大家想踩剎車(chē)的時(shí)候很有可能踩到油門(mén)上面，讓大家的生命受到威脅。設(shè)計(jì)剎車(chē)比油門(mén)高，從人體工程學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，讓剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板兩者產(chǎn)生一定的高度差，從而保持辨識(shí)度，這樣一來(lái)，駕駛員在踩剎車(chē)時(shí)才能降低誤踩幾率，以保證車(chē)內(nèi)車(chē)外的安全。2、制動(dòng)踏板的行程要比油門(mén)行程大一些，正常行駛過(guò)程中，滿(mǎn)油門(mén)的幾率不大，它講究的是直接的動(dòng)力響應(yīng)。而且油門(mén)踏板較低，也不會(huì)輕易可以踩到滿(mǎn)油門(mén)，保證了行車(chē)安全。剎車(chē)踏板正好相反，它講究的是線(xiàn)性制動(dòng)感受，需要的行程更長(zhǎng)，相對(duì)滿(mǎn)油門(mén)來(lái)說(shuō)，將剎車(chē)踩到底的概率就很高了，如果在緊急情況下，只有抬高腿部迅速踩下去才會(huì)有最快最好的制動(dòng)效果，故剎車(chē)踏板比油門(mén)踏板高一些3、經(jīng)過(guò)對(duì)標(biāo)同樣落地式油門(mén)踏板的十余款車(chē)型，包含德系（大眾、奧迪、寶馬）和日韓系（現(xiàn)代、起亞）等剎車(chē)踏板面與落地式油門(mén)踏板面的落差均在30-50mm之間，博瑞車(chē)系設(shè)定在40mm，在安全的前提下，保證了駕駛的舒適性。

我說(shuō)的很清楚了，你想過(guò)沒(méi)有，別人告訴你的價(jià)格低，你怎么辦。你這車(chē)還買(mǎi)嗎，你談不到別人的價(jià)格。買(mǎi)了后你心里說(shuō)服嗎。

車(chē)是好車(chē)，質(zhì)量不差，廠(chǎng)家無(wú)作為，沒(méi)有把品牌做大的的意愿（能力）。10月英菲尼迪全車(chē)系銷(xiāo)量?jī)H僅4,469，官博還發(fā)了一篇文章吹噓一番，趕不上大眾賣(mài)的一般的單個(gè)車(chē)型單月銷(xiāo)量，

很長(zhǎng)一段時(shí)間我都是非新a7不買(mǎi)，所以一直沒(méi)看其他車(chē)型。但是我覺(jué)得a7大概就屬于60-70區(qū)間的車(chē)，超出的話(huà)都是為外觀(guān)買(mǎi)單。這段時(shí)間看了d級(jí)車(chē)后，覺(jué)得a7的空間和配置都太差了（當(dāng)然，這話(huà)有點(diǎn)不客觀(guān)，畢竟a7是c級(jí)車(chē)，空間上不能比較，單就價(jià)格上的對(duì)比來(lái)說(shuō)，100已經(jīng)可以買(mǎi)到新a8的中配了）。120多的d級(jí)車(chē)在空間上和乘坐體驗(yàn)都非常好，各項(xiàng)配置應(yīng)有盡有（像我現(xiàn)在看的740，四座均標(biāo)配座椅加熱通風(fēng)按摩），但是a7都100了，配置還是一般。很糾結(jié)。。。

320

寶馬

質(zhì)量都是數(shù)一數(shù)二的好。

你是沒(méi)看到730里面啥都沒(méi)有內(nèi)飾都不是nappa7系最起碼尊享你看看實(shí)車(chē)5系頂配什么都全的車(chē)這東西別努著買(mǎi)買(mǎi)最合適自己的

就你那個(gè)帖子稅23487也不知道哪里來(lái)的，優(yōu)惠地區(qū)都要25000多，你北京都不在優(yōu)惠名單內(nèi)，23487你頭上出角的要么

你好，后者好一些

這個(gè)是不可以的，應(yīng)該能買(mǎi)個(gè)二手車(chē)

我感覺(jué)這車(chē)過(guò)完年后還要降價(jià)，我也不著急，等等看吧，我試駕時(shí)對(duì)這個(gè)胎噪很不滿(mǎn)意，不如XT4。但XT4那空間慘不忍睹，后排出風(fēng)口還不能單獨(dú)關(guān)

二手車(chē)的評(píng)估，要根據(jù)很多方面進(jìn)行評(píng)估。第一手續(xù)齊全有效。第二，市場(chǎng)保有量，發(fā)動(dòng)機(jī)公里數(shù)，和顏色。第三，車(chē)況，外觀(guān)和內(nèi)飾的新舊程度。最后一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的，工作工況，和整體的車(chē)架的損傷成度，如果是事故車(chē)要看事故的，大小來(lái)判斷二手車(chē)殘值。

這個(gè)沒(méi)法對(duì)比啊，各有千秋

相比寶馬更好

這個(gè)20萬(wàn)落地肯定不行呢。。