英菲尼迪q50l為什么銷量這么差？
freetonyjh
2019-06-15 07:47:05
英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為什么銷量這么差？百思不得其解。不說跟寶馬奔馳同價位的車比了，連凱迪拉克ATSl或者雷克薩斯都遠遠比不上，是買BBA，凱迪拉克，雷克薩斯的都不懂車，還是這個車真的不行？！
8個回答
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pharon 2019-06-15 09:54:14
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zspcauto 2019-06-15 09:37:23
買車根據(jù)自己需求來，新的vc發(fā)動機已經不安裝在縱置平臺上了，看得出日產下一步很有可能會把q50和q70也改為橫置平臺了。然后你說奔馳發(fā)動機閹割，你可以看一下奔馳的m274都是水冷中冷，日產都是風冷，風冷的進氣管道長很多，導致渦輪起壓慢這應該能理解吧。奔馳的風冷m274最早搭載在老款e級中期改款時，已經是很早以前的事了。最后說個變速箱，現(xiàn)在還好改成了加特可了，不然奔馳的7速之前都是閹割運動加模式的換擋程序的，所以211馬力的發(fā)動機在一個換擋緩慢的變速箱面前也是無能為力。 -
史上最強悍的帖子 2019-06-15 09:09:52
日產是冒著總成斷代的風險憋VC黑科技發(fā)動機，而且M274A閹割這個事情雖然一直有傳言但是并沒有人拿出什么實錘，凸輪軸改進倒是真的，我覺得Q50L就是均衡性價比，真喜歡這車的會在乎別人怎么說嗎 -
我樂瘋了 2019-06-15 08:49:01
給自己買車。不是給親戚朋友買。花自己的錢就挑自己喜歡的。哪來那么多為什么。任何東西都沒有完美的。我覺得我的Q50就好這呢。 -
my725 2019-06-15 08:33:27
買自己喜歡的車，握好自己的方向盤，開好自己的車，還要管別人怎么看？從老G到這Q，買車就沒去過BBA，隔壁雷克薩斯倒去談過幾次！ -
小欖-車友 2019-06-15 08:27:56
這個車自從改了名稱國產之后銷量實際是穩(wěn)步增長的，至少我這地方已經隨處可見了，雖不及大眾、通用、福特那般普及，但作為大廠下面的子品牌，也算不錯了，不然回頭看看謳歌，能見到幾個？ -
03d33 2019-06-15 08:20:00
為什么銷量差歸根結底還是雷諾日產不差錢唄國內市場從來不是英菲尼迪的主打新發(fā)動機北美早上了國內就是不在乎唄人家全球化車企英菲只是旗下的一個豪華子品牌本來就是打檔次用的賺錢的還是天籟騏達軒逸本來就跟寶馬奔馳不同人家大小都是寶馬奔馳這邊高端點的英菲尼迪普通品牌叫日產 -
大型消費品就是看品牌的，Q50L打個奔馳的標貴幾萬都能大賣，買這車的都是真愛粉，我不希望銷量太差影響保值率和后續(xù)保修也不希望賣的太多變成街車
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