首先看你到底選什么車型？?jī)煞N車型截然不同！其實(shí)………蔚攬對(duì)于一般的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)是一個(gè)比較尷尬的車型！同價(jià)位可選的太多了，要問(wèn)蔚攬這車好不好？我覺(jué)得好！動(dòng)力、操控、樣子都很不錯(cuò)！實(shí)車真的很漂亮，駕駛起來(lái)的感覺(jué)和BBA也是一個(gè)味道，只是…………價(jià)格有點(diǎn)難下手！蔚攬2.0T的車型要27萬(wàn)多，這個(gè)價(jià)格為何不看看沃爾沃V60？同樣2.0T的排量，T5的車型動(dòng)力是很猛的，論操控、品質(zhì)、安全各方面和同級(jí)的BBA車型還是有得一拼的！自然也不會(huì)比大眾的差！關(guān)鍵還是豪華品牌。所以，我是覺(jué)得，除非你的工作環(huán)境有很復(fù)雜的人情世故，需要你去避嫌，實(shí)在不方便高調(diào)的開(kāi)豪華車去上班，同時(shí)自己又想買一輛有相應(yīng)價(jià)位和品質(zhì)的車型，那么你就選蔚攬！如果沒(méi)有這些忌諱，你完全可以無(wú)視大眾家的這些高價(jià)車型！因?yàn)闆](méi)太大的必要！

你又怎么知道x3是為了你這種人設(shè)計(jì)的？想要空間去買2系啊，空間更大還便宜，真是搞笑了，一個(gè)運(yùn)動(dòng)級(jí)的suv還想逆天的空間也是非常搞笑的，如果這樣的空間你都覺(jué)得不夠用，那只能說(shuō)明這車真的不適合你，就別在這考慮這車了，理念不合

井底之蛙。2018日內(nèi)瓦車展已經(jīng)發(fā)布標(biāo)軸E級(jí)油電混合。國(guó)外是鋁車身還是標(biāo)軸，輕不少。續(xù)航才49.9KM動(dòng)力方面，新車將搭載一套由代號(hào)為OM654型2.0T直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配13.5kWh電池組和一個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)700Nm，純電續(xù)航里程達(dá)49.9km。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。此外，新車還提供四種駕駛模式，包括Hybrid、E-Mode、E-Save、Charge四種模式。

你可以這么理解。BBA是豪車，給人的印象就是有錢(qián)，不管你買多少錢(qián)的BBA，哪怕是三缸最便宜的，那也是BBA，你出去沒(méi)人認(rèn)識(shí)那是啥配置，但都認(rèn)識(shí)那是BBA，再說(shuō)有幾個(gè)懂車的，但都知道那個(gè)車標(biāo)就挺值錢(qián)，瞬間你已經(jīng)被打上土豪的標(biāo)簽。你說(shuō)土豪的標(biāo)簽會(huì)給自己帶來(lái)多少麻煩，你要是真土豪裝低調(diào)，買個(gè)低配的BBA，那也無(wú)所謂，關(guān)鍵你本身就是一個(gè)普通人，何必這樣呢！所以買大眾，同樣道理，你買最高配邁騰，也不過(guò)35，那個(gè)價(jià)錢(qián)可以買到低配的a6，但是誰(shuí)知道你買車花了多少，一般也就20左右，不高調(diào)也不顯得你很***絲。一般開(kāi)車就你一個(gè)，同事搭乘很少，就算搭乘，說(shuō)你這是高配，也那無(wú)所謂，有幾個(gè)真正懂車呢，你說(shuō)20，沒(méi)人會(huì)說(shuō)35。最多說(shuō)個(gè)25罷了。

一般7000左右去做一次小保養(yǎng)，8000以后機(jī)油衰減很快，發(fā)東西噪音變大，外面做一次小保養(yǎng)價(jià)格大概450-500這個(gè)樣，我一般都是沒(méi)500左右的順帶每次做一個(gè)換剎車油啊，洗節(jié)氣門(mén)什么的開(kāi)的少的話，每年必須做一次保養(yǎng)。

如果每天六十公里以內(nèi)，恭喜你，一毛錢(qián)一公里。跑長(zhǎng)途，他有一個(gè)充電模式，這個(gè)你放心，沒(méi)電就用油，然后充電。電池組壽命八年12萬(wàn)公里質(zhì)保，十年以上，隨便用。實(shí)驗(yàn)充放電次數(shù)5000次，都沒(méi)問(wèn)題。

50:50有些經(jīng)銷話術(shù)的噱頭。寶馬雖然是后驅(qū)車，但日常駕駛是感覺(jué)不出來(lái)后驅(qū)特性的。請(qǐng)問(wèn)有多少人能開(kāi)320在橋下掉頭時(shí)感覺(jué)到那份后驅(qū)車轉(zhuǎn)向過(guò)度的快感呢？就那-0.5度的前輪外傾角也是中性偏轉(zhuǎn)向不足的路感。另外方向盤(pán)虛位在電子助力的寶馬代依然存在，不過(guò)這樣在高速駕駛時(shí)能夠獲得沉穩(wěn)路感。總之，寶馬除了M這樣的性能車以外的其他車型，都是偏向轉(zhuǎn)向不足的原廠設(shè)定，因?yàn)檫@樣不容易失控，失控時(shí)也教轉(zhuǎn)向過(guò)度好救車，為安全和舒適考慮更多。不過(guò)……如果在某些方面加以改裝的話，寶馬那種后驅(qū)的味道就會(huì)暴露無(wú)遺了。

開(kāi)過(guò)S5就對(duì)4系一臉的嫌棄，那懸掛軟的跟鬼一樣，還有那么low的排氣還有225的面條胎，這個(gè)級(jí)別要么S5要么C43，4系還是差點(diǎn)

要想穩(wěn)定耐用，不想修，買雷克薩斯去。不過(guò)ES開(kāi)起來(lái)，真心談不上啥操控，運(yùn)動(dòng)。喜歡運(yùn)動(dòng)，操控可以選擇寶馬，買燈找?jiàn)W迪。喜歡坐車，買內(nèi)飾，找奔馳。耐用性雷克薩斯比BBA好，論運(yùn)動(dòng)，動(dòng)態(tài)，底盤(pán)調(diào)教就別拿雷克薩斯來(lái)做比較了。BBA小毛病還是有的，基本在3-4年后，6-10萬(wàn)公里左右，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，只要三大件不出問(wèn)題，誰(shuí)也不會(huì)在過(guò)了質(zhì)保期去4兒子那維修，完全是在給自己燒錢(qián)。自己外面找個(gè)靠譜的，大修理廠，找個(gè)老師傅修修就可以了。

看你怎么用吧。XEL不怎么了解，但個(gè)人覺(jué)得，寶馬的4s店多點(diǎn)，保養(yǎng)維修方面會(huì)方便點(diǎn)，xel畢竟小眾。至于3系和X1，如果平時(shí)喜歡玩，就選X1，如果只是城市代步，那肯定3系。3系的底盤(pán)還是經(jīng)典的前虛鉸麥弗遜加后五連桿，而X1已經(jīng)退化成前驅(qū)平臺(tái)，前面是普通麥弗遜，后面是三連桿麥弗遜懸架。從底盤(pán)來(lái)說(shuō)，3系肯定要好很多。但是很多人可能感受不出來(lái)。所以主要還是看用途吧，我最開(kāi)始也是想買個(gè)SUV，平時(shí)也想自駕游什么的，但沒(méi)有一款很合心意的SUV，最終選了320

我換了四條米其林靜音胎，又買了一個(gè)原裝輪轂，把好一點(diǎn)的舊防爆胎裝上做備胎，只是尾箱里會(huì)占一點(diǎn)空間，又買了一套千斤頂備用。不過(guò)還是值得，舒服安靜了不少，走柏油路面如絲般順滑

終于明白了，所謂綜合油耗沒(méi)有任何意義。豐田混動(dòng)的車油耗一般都要超過(guò)5升。所以百公里平均7升油應(yīng)該靠譜。電池在城市擁堵情況下，就體現(xiàn)出節(jié)油的威力了，基本不燒油。混動(dòng)車適合交通擁堵地區(qū)使用。

明年9月？不會(huì)吧，這么久...感覺(jué)現(xiàn)款a6優(yōu)惠已經(jīng)快到極限了的樣子，這再撐一年多后面銷量堪憂啊5系標(biāo)軸都是進(jìn)口的，質(zhì)量可能會(huì)稍微好點(diǎn)吧，國(guó)產(chǎn)配置更高，我是自己開(kāi)通勤用，在北京標(biāo)軸還好停車，家里也沒(méi)老人小孩啥的，標(biāo)軸操控也能稍微好些。我估計(jì)明年5系能有15個(gè)點(diǎn)吧，我現(xiàn)在的3系三年前買的21個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在優(yōu)惠也差不多（但增配了），寶馬的一往的操行就是最多到8折，但這都不好說(shuō)，你看奔馳就是，上一代優(yōu)惠那么多都沒(méi)人買，現(xiàn)在的E級(jí)價(jià)格依然很堅(jiān)挺

因?yàn)?系換代320時(shí)尚降到了24萬(wàn)。價(jià)格和凱美瑞很接近了。并且這幾年豪華品牌不斷降價(jià)。大眾豐田價(jià)格堅(jiān)挺。大眾豐田再不降價(jià)，就比豪華品牌車還貴了。

混動(dòng)的車重減去汽油版的車重，大約等于電機(jī)電池的重量，有沒(méi)有50比50的配重不重要，起碼比普通的汽油版轎車前后配比要好一點(diǎn)，相應(yīng)的應(yīng)該是會(huì)好那么一點(diǎn)操控，真沒(méi)必要糾結(jié)那個(gè)配比，不是性能車你感覺(jué)不出太大差距的，這也不是混動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的精髓所在吧

首先你需要明白你買車的需求是什么，有人看中動(dòng)力，有人則喜歡外觀、內(nèi)飾，有人卻在意性價(jià)比，還有品牌、油耗、機(jī)械等。每個(gè)人買車需求肯定是多樣化的，但是需要給你強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：將需要的重要性排序，那么看車、試車則從最重要的需求出發(fā)。那么逐一給你解讀一下a3和1系在這些需求里的對(duì)比。1）動(dòng)力：建議上120i，因?yàn)閺挠烷T(mén)和變速箱的響應(yīng)和表現(xiàn)，還有變道和轉(zhuǎn)彎的姿態(tài)來(lái)看，120i勝過(guò)a3頂配。這方面也有一些評(píng)測(cè)你可以看看，意見(jiàn)幾乎相似。再次也要是118i，否則110i的三缸還是沒(méi)a3好。2）外觀、內(nèi)飾需要分開(kāi)講：a3三廂至少上市3年了，從幾次小改款也基本確定了外形，比較時(shí)尚、年輕化。但1系去年下半年才正式上市，還是中國(guó)特供版，進(jìn)氣格柵（也就是雙腎）比較圓潤(rùn)、小，算是以前寶馬的風(fēng)格，也就是有點(diǎn)點(diǎn)老氣、過(guò)時(shí)。另外118i低配和次低配都是單管排氣，顯得不上檔次。說(shuō)完外觀，我們來(lái)說(shuō)內(nèi)飾，同樣118i的低配和次低配中控屏是小屏，很掉價(jià)，如果拿118i低配和次低配比，那不用猶豫，選a3。但在上一個(gè)配置則因人而異了，大屏確實(shí)要高端、洋氣些。3）性價(jià)比：這點(diǎn)我覺(jué)得奧迪確實(shí)在bba里做得好，很懂中國(guó)人，從最早的加長(zhǎng)版，到現(xiàn)在的配置選裝。奧迪價(jià)格最低，雖然配置肯定不夠豐富，但這是為了照顧一般人群，因?yàn)橐屍胀ㄈ罕娔苜I上bba。如果你有錢(qián)，可以選裝，因?yàn)榇_實(shí)有些配置不是剛需。最后，多數(shù)男同胞剛選車的時(shí)候看中動(dòng)力、變速箱、地盤(pán)、轉(zhuǎn)向等，最后買來(lái)也沒(méi)怎么暴力駕駛，落得來(lái)最真實(shí)的需求（可能是性價(jià)比、可能是內(nèi)飾、可能是油耗）被4s店銷售忽悠，后悔！多數(shù)女同胞可能喜歡某車的外觀、內(nèi)飾，最后卻被忽悠成關(guān)注動(dòng)力，買來(lái)后悔。因此，試駕是非常有必要的，但再去試駕前需要明確自己的需求更有必要。買車是買開(kāi)心，現(xiàn)在的車企尤其是bba的工藝都很成熟了，不用太在意出問(wèn)題的，畢竟是制造業(yè)，再怎么都可能有問(wèn)題，那是運(yùn)氣。前幾天奔馳還出現(xiàn)自動(dòng)巡航無(wú)法關(guān)閉和剎車失靈，120碼狂飆1小時(shí)。最后的最后，在對(duì)比時(shí)配置肯定有差異，你得想清楚我差異的配置哪些是剛需。比如停車后視鏡折疊，有用嗎？肯定是有用的；必要嗎？不是必要的。那千萬(wàn)別因?yàn)槟承┎槐匾呐渲妹杀坞p眼。以上純手工，都是自己選車時(shí)的經(jīng)驗(yàn)。喜歡就點(diǎn)個(gè)贊唄

我一個(gè)月測(cè)一次，寶馬五容易漏氣，經(jīng)常一個(gè)多月個(gè)把胎胎壓會(huì)從2.6掉到2.1左右，不知道怎么回事，我四個(gè)都打到2.6左右，剛開(kāi)始打到2.3感覺(jué)太虧氣

感謝你選擇在杰潔車管家貼裝美國(guó)xpel車衣，相信你一定了解了很多品牌，最后才選擇了xpel，XPEL車衣厚度不算背紙8.5米爾，涂層2.5米爾，是同類產(chǎn)品五倍以上，抗腐蝕性極強(qiáng)，也是世界唯一一款十年質(zhì)保白色車不會(huì)發(fā)黃的膜，一次貼裝，安心十年，讓你每天開(kāi)新車，全車采用DAP專車專用原廠數(shù)據(jù)（非掃描數(shù)據(jù)），全車不動(dòng)一刀，不拆卸任何車部件，真正做到施工零風(fēng)險(xiǎn)，完全符合車衣的設(shè)計(jì)理念，安全第一，地址，沙河口區(qū)星辰街100號(hào)

請(qǐng)參考，采納，謝謝！具體原因比較多,建議聯(lián)系BMW服務(wù)站進(jìn)行檢查,原廠記錄儀壞了是可以保修的。馬跟很多牌子的汽車不一樣，寶馬車再熄火后還存在一段時(shí)間的續(xù)電期（大概在15-20分鐘左右都還是通電的），建議各位車友使用行車記錄儀的時(shí)候注意以下事項(xiàng)。1、在熄火停車后請(qǐng)手動(dòng)關(guān)閉掉行車記錄儀，否則在熄火而車輛未斷電的這段時(shí)間內(nèi)記錄儀會(huì)一直錄像且會(huì)持續(xù)磨損蓄電池的電量，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的情況下單獨(dú)用電對(duì)蓄電池?fù)p害很大。2、記錄儀發(fā)燙這種情況不正常，你可以對(duì)比其他牌子的記錄儀看看有沒(méi)有類似情況，就我用的牌子來(lái)說(shuō)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類似的情況，如果你發(fā)現(xiàn)行車記錄儀有不正常情況的話建議盡快找4S進(jìn)行反饋并要求他們解釋原因或者進(jìn)行處理，以免影響車輛正常使用。3、行車記錄儀安裝在后視鏡的后面同時(shí)走暗線的話整體主要是為了不遮擋駕駛員的視線，隱藏在后視鏡后面也不影響車輛內(nèi)部美觀，還會(huì)把對(duì)駕駛員在開(kāi)車過(guò)程中的影響降低到最小。但是如果是放在副駕駛駛一側(cè)不單在駕駛過(guò)程中對(duì)駕駛員視線有所影響，看起來(lái)也不美觀，所以最好還是把行車記錄儀安裝在后視鏡的后面相對(duì)來(lái)說(shuō)要好些。

買車噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。