2020款寶馬5系有急救箱，放在后備箱里。打開(kāi)內(nèi)飾板就能看到。車(chē)載急救包是裝備在車(chē)輛上的一攬子醫(yī)療急救設(shè)備和藥品，能夠在交通事故造成人員傷亡時(shí)進(jìn)行自救，是減少交通死亡的有效手段之一。車(chē)載急救包主要包括彈性頭套、卡扣式止血帶、彈性繃帶等繃帶，紗布、繃帶、一次性手套等無(wú)菌敷料，急救剪刀、醫(yī)用鑷子、安全別針、救生哨等器械和工具。急救箱里的東西一定要密封，尤其是防水的。一旦進(jìn)水，我們的急救物資肯定會(huì)受到影響，可能無(wú)法使用。如果有緊急情況，那就棘手了。及時(shí)查看保質(zhì)期。如果長(zhǎng)期不用藥物，一定要看好保質(zhì)期，過(guò)期后及時(shí)清理，千萬(wàn)不要再用。這樣不僅會(huì)拖慢速度，還會(huì)帶來(lái)更多的麻煩。

靠近方向盤(pán)下面。Obd接口可以為維修人員提供方便，快速定位故障位置，減少人工診斷的時(shí)間。2019款寶馬5系正式上市，新5系對(duì)長(zhǎng)軸版的配置進(jìn)行了微調(diào)。其中，中低配車(chē)型新增了電動(dòng)行李箱蓋和電動(dòng)天窗兩項(xiàng)配置。55 Li/530 Li M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型取消了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向兩項(xiàng)功能。外觀方面，整體設(shè)計(jì)延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計(jì)。標(biāo)志性的腎臟采用鍍鉻裝飾，看起來(lái)精致而高級(jí)。豪華的前臉看起來(lái)十分搶眼，整體高貴霸氣。帶有開(kāi)角的天使眼LED燈增加了整體的豪華感。大燈上方還有一個(gè)寶馬的logo，更加凸顯其身份。內(nèi)飾方面，豪華感一如既往。做工精致，整體設(shè)計(jì)完美，11色自調(diào)氛圍燈營(yíng)造出良好的豪華車(chē)氛圍。

這可能是由駐車(chē)?yán)走_(dá)或雷達(dá)調(diào)節(jié)模塊的問(wèn)題引起的。建議車(chē)主及時(shí)到修理廠或4S店進(jìn)行處理，以免影響汽車(chē)的使用。倒車(chē)?yán)走_(dá)即“倒車(chē)防撞雷達(dá)”，又稱“倒車(chē)輔助”，主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器組成。倒車(chē)?yán)走_(dá)是汽車(chē)停車(chē)或倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置。它可以通過(guò)聲音或更直觀的顯示告訴駕駛員周?chē)恼系K物，減輕了駕駛員在停車(chē)、倒車(chē)和啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)前后左右四個(gè)方向的拜訪帶來(lái)的麻煩，幫助駕駛員消除視覺(jué)盲和視力模糊的缺陷。其工作原理是倒車(chē)?yán)走_(dá)在倒車(chē)時(shí)，裝置后保險(xiǎn)杠上的探頭發(fā)出超聲波，超聲波碰到障礙物后反射聲波，從而計(jì)算出車(chē)身與障礙物的實(shí)際距離，進(jìn)而提示駕駛員停車(chē)或倒車(chē)，更加方便安全。

寶馬5系有安全帶警示音，很長(zhǎng)，插上按鈕才會(huì)結(jié)束。沒(méi)有關(guān)閉安全帶警告聲的按鈕。如果能關(guān)掉，就失去作用了。不系安全帶提示3360當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到駕乘人員沒(méi)有系安全帶時(shí)，儀表盤(pán)上的燈會(huì)立即提示；當(dāng)車(chē)速超過(guò)一定速度時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音提醒司機(jī)和前排乘客系好安全帶，保障人們的生命安全。安全帶報(bào)警聲是用來(lái)在駕駛過(guò)程中通過(guò)嘟嘟響或指示燈閃爍來(lái)提醒駕乘人員系好安全帶，避免在事故中因未系好安全帶而造成嚴(yán)重的身體傷害。一些車(chē)輛的安全帶未系提醒是通過(guò)聲音發(fā)出的，這很煩人?？梢苑譃橐袅坑尚〉酱蟮臐u進(jìn)提醒和音量不變的提醒。同時(shí)，儀表上的未系安全帶指示燈會(huì)同步閃爍或發(fā)光，目的只有一個(gè)，提醒您系好安全帶。

尾翼的作用是增加下壓力。汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎和高速行駛時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定和車(chē)身擺動(dòng)。裝尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)改變風(fēng)向，把風(fēng)變成壓力，把車(chē)推下去。F1的車(chē)尾可以產(chǎn)生1000多公斤的下壓力，可以讓賽車(chē)穩(wěn)定的行駛。寶馬X1的長(zhǎng)寬高分別為4,454mm、1,798mm和1,545mm。1545mm的高度比普通轎車(chē)高不了多少，194mm的離地間隙看起來(lái)有點(diǎn)像小型SUV。車(chē)頭保持寶馬家族式風(fēng)格的同時(shí)，X1的前霧燈凸起在前保險(xiǎn)杠上方，前保險(xiǎn)杠本身也變得更厚，使得X1從正面看要高很多。引擎蓋上圍繞寶馬logo的四條棱線讓車(chē)頭看起來(lái)更有力量，也呼應(yīng)了刀削燈眉的造型。X1的側(cè)面線條比較舒展，突出的前后輪拱很有力量，腰部上揚(yáng)。

提問(wèn)者：藍(lán)小燕最佳答案一般情況下，汽車(chē)都有市場(chǎng)參考價(jià)，但具體價(jià)格是由4s決定的(當(dāng)然不能太離譜)，所以汽車(chē)價(jià)格是有差異的，尤其是一些4s店搞促銷(xiāo)或活動(dòng)的話，會(huì)比其他的便宜很多~奔馳有上萬(wàn)的差價(jià)很正常。比如10萬(wàn)輛，A店和B店的差價(jià)可能是2000，占車(chē)價(jià)的五分之一；但如果是奔馳，你說(shuō)ML350要80萬(wàn)對(duì)吧？如果差價(jià)2萬(wàn)，差價(jià)占車(chē)價(jià)的四十分之一，很正常。價(jià)格越高，車(chē)的價(jià)格越低。比如寶馬7就降價(jià)78萬(wàn)。你什么時(shí)候見(jiàn)過(guò)雅閣降價(jià)7萬(wàn)？?jī)r(jià)格才20萬(wàn)，降了7萬(wàn)。人還能活嗎？上海這些一級(jí)市場(chǎng)買(mǎi)車(chē)不用說(shuō)，肯定很便宜。只要是奔馳4s都沒(méi)什么區(qū)別，尤其是奔馳的服務(wù)很好。這里很多人去省城買(mǎi)車(chē)~

寶馬3系車(chē)窗一鍵升降法鎖車(chē)隊(duì)長(zhǎng)按解鎖鍵關(guān)閉所有車(chē)窗長(zhǎng)時(shí)間按解鎖鍵打開(kāi)所有車(chē)窗。一鍵車(chē)窗升降是指通過(guò)一鍵控制將車(chē)窗玻璃升降到位的系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，一鍵車(chē)窗升降的車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)有兩個(gè)檔位，第一個(gè)按鈕的位置與普通電動(dòng)車(chē)窗相同。第二個(gè)位置是，如果你點(diǎn)擊并釋放，窗口將自動(dòng)打開(kāi)或完全關(guān)閉。為了保護(hù)車(chē)窗玻璃升降電機(jī)的使用壽命，通常四個(gè)車(chē)窗都配有熱保護(hù)功能。如果我們短時(shí)間操作車(chē)窗玻璃提升，電機(jī)將進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)并停止提升操作。在自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗的過(guò)程中，如果有東西夾在玻璃和窗框之間，車(chē)窗會(huì)自動(dòng)停止上升，回到初始狀態(tài)。對(duì)于具有一鍵車(chē)窗升降功能和車(chē)窗防夾功能的汽車(chē)，請(qǐng)不要試圖用身體的任何部位來(lái)測(cè)試該功能。

寶馬525運(yùn)動(dòng)版和豪華版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184PS，最大扭矩290nm，價(jià)格和車(chē)輛配置基本一致。豪華版在顏色選擇上更挑剔，運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)飾顏色選擇上更挑剔。寶馬525運(yùn)動(dòng)版和豪華版的區(qū)別：前臉下面的霧燈不一樣。豪華版的運(yùn)動(dòng)套件進(jìn)氣口比豪華版多，更有利于剎車(chē)片的分散。視覺(jué)上，大眾豪華版看起來(lái)穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)版更霸氣夸張，運(yùn)動(dòng)版腰線更立體，后保險(xiǎn)杠比豪華版更年輕。寶馬525搭載245/45/R18防爆輪胎，豪華版搭載漢泰的維恩托斯S1，M運(yùn)動(dòng)版搭載普利司通的泰然。寶馬525豪華版的胡桃木貼面顏色較深，整體走高端路線。運(yùn)動(dòng)風(fēng)用楊木裝飾，質(zhì)感和顏色更有質(zhì)感。

寶馬5系四驅(qū)車(chē)型有530Li，其中全時(shí)四驅(qū)車(chē)型分別為寶馬530LixDriveM運(yùn)動(dòng)套裝版和xDrive豪華套裝版。四驅(qū)是指車(chē)輛在整個(gè)行駛過(guò)程中保持四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。這種駕駛模式始終具有良好的越野和操控性能，但無(wú)法根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，導(dǎo)致油耗較高。全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛有以下優(yōu)點(diǎn)：33601。由于全輪車(chē)可以利用車(chē)輛的整體重量作為附著壓力，附著性顯著增加，即牽引極限延長(zhǎng)；2.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以單獨(dú)傳遞給各個(gè)車(chē)輪，減輕了各個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力負(fù)擔(dān)，從而可以在不超過(guò)輪胎摩擦極限的情況下，將足夠的動(dòng)力傳遞給路面。這輛車(chē)越野能力很強(qiáng)。

寶馬M5是德國(guó)寶馬汽車(chē)廠的高性能跑車(chē)。是在寶馬直屬的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型單位寶馬M研發(fā)制造的五系基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的高性能車(chē)。這款汽油機(jī)的最大功率在580馬力/427千瓦到600馬力/441千瓦之間，很可能采用雙軸渦輪增壓器。然而，該車(chē)不會(huì)提供柴油版，這與之前的傳言完全相反。不過(guò)，Segler表示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)性能并不相互排斥，許多3系和5系柴油車(chē)主會(huì)為他們的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)M運(yùn)動(dòng)套件。我希望寶馬M5能成為一個(gè)適合日常駕駛和在賽道上比賽的車(chē)型。新款寶馬M5將采用8速M(fèi)Steptronic手自一體變速箱。表演自然不用多說(shuō)。新款寶馬M5采用了全新的擋把，看起來(lái)很特別。也許未來(lái)的MPower車(chē)型會(huì)換成這樣的檔位。

寶馬質(zhì)保周期為2年或5萬(wàn)公里，以有效三包憑證為準(zhǔn)。整車(chē)質(zhì)保周期為：3年或10萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。油漆質(zhì)保期：33603(不限公里)新車(chē)油漆質(zhì)保。質(zhì)保期的計(jì)算3360質(zhì)保期自寶馬授權(quán)銷(xiāo)售服務(wù)中心向第一位用戶開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起計(jì)算，至質(zhì)保期滿之日止。高壓電池：寶馬i3自2016年1月1日起享受8年或12萬(wàn)公里的高壓電池質(zhì)保(以車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票日期為準(zhǔn))，以先到者為準(zhǔn)。寶馬i8享受8年或10萬(wàn)公里高壓電池質(zhì)保，以先到者為準(zhǔn)。全新寶馬5系插電式混合動(dòng)力享受8年或12萬(wàn)公里高壓電池質(zhì)保，以先到者為準(zhǔn)。X1插電式混合動(dòng)力寶馬享受8年或12萬(wàn)公里高壓電池質(zhì)保，以先到者為準(zhǔn)。

提問(wèn)者：鐘莉穎最佳答案一般情況下，汽車(chē)都有市場(chǎng)參考價(jià)，但具體售價(jià)是由4s決定的(當(dāng)然不能太離譜)，所以汽車(chē)價(jià)格是有差異的，尤其是一些4s店搞促銷(xiāo)或活動(dòng)的話，會(huì)比其他的便宜很多~奔馳有上萬(wàn)的差價(jià)很正常。比如10萬(wàn)輛，A店和B店的差價(jià)可能是2000，占車(chē)價(jià)的五分之一；但如果是奔馳，你說(shuō)ML350要80萬(wàn)對(duì)吧？如果差價(jià)2萬(wàn)，差價(jià)占車(chē)價(jià)的四十分之一，很正常。價(jià)格越高，車(chē)的價(jià)格越低。比如寶馬7就降價(jià)78萬(wàn)。你什么時(shí)候見(jiàn)過(guò)雅閣降價(jià)7萬(wàn)？?jī)r(jià)格才20萬(wàn)，降了7萬(wàn)。人還能活嗎？上海這些一級(jí)市場(chǎng)買(mǎi)車(chē)不用說(shuō)，肯定很便宜。只要是奔馳4s都沒(méi)什么區(qū)別，尤其是奔馳的服務(wù)很好。這里很多人去省城買(mǎi)車(chē)~

寶馬X5共有11種顏色，分別是黑色、鉑金青銅色、朱砂紅、鉑金灰、銀石色、墨爾本色、炭黑、藍(lán)水晶黑、沙金銀、緋紅寶、珍珠銀。內(nèi)飾方面，全新寶馬X5采用真皮內(nèi)飾。木質(zhì)材質(zhì)的中控、全新的金屬出風(fēng)口、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、三幅方向盤(pán)以及更大的iDrive控制按鈕都出現(xiàn)在車(chē)內(nèi)。動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有確定的消息，但已知會(huì)有2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(248馬力)、3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(306馬力)、4.4T雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(408馬力)、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。按照計(jì)劃，新一代X5有望在2013年發(fā)布。從外表上看，新車(chē)看起來(lái)比現(xiàn)金更大。另?yè)?jù)了解，該車(chē)還將對(duì)車(chē)身進(jìn)行輕量化，比現(xiàn)款X5減少“重量”約204kg。

建議2000 km內(nèi)車(chē)速不超過(guò)160 km/h，300 km內(nèi)不超過(guò)3500 rpm。盡量避免急剎車(chē)，注意剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間的磨合。新車(chē)落地后，磨合期一般在3000公里以內(nèi)，可以把車(chē)開(kāi)到4S店。X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)轎車(chē)，于1999年底在美國(guó)上市。在SUV市場(chǎng)大獲成功，成為豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。憑借品牌優(yōu)勢(shì)和研發(fā)；d、明確貫徹“控制第一”的理念，不與當(dāng)時(shí)主流的公路和越野性能設(shè)計(jì)理念妥協(xié)，充分發(fā)揮其獨(dú)特的SAV(運(yùn)動(dòng)活動(dòng)車(chē))理念，取得巨大的商業(yè)成功。寶馬X5兼具跑車(chē)的性能和四門(mén)車(chē)的舒適性，適合各種路況。它不僅被證明是最安全的SUV，也是迄今為止美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)評(píng)定的性能最好的汽車(chē)。

寶馬730的冷啟動(dòng)抖動(dòng)應(yīng)該是低溫造成的，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度不夠，冷啟動(dòng)時(shí)要多噴油，滿足動(dòng)力需求。冷啟動(dòng)的第一個(gè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，內(nèi)部溫度不足，所以在冷啟動(dòng)時(shí)要噴射更多的燃油來(lái)滿足動(dòng)力需求?；鸹ㄈg的間隙越大，點(diǎn)火能量越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車(chē)抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)降低點(diǎn)火能量。開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制都存在油氣混合比不準(zhǔn)確的問(wèn)題。如果車(chē)載電腦判斷錯(cuò)誤，執(zhí)行器對(duì)油氣混合氣和點(diǎn)火時(shí)間的控制就會(huì)產(chǎn)生誤差，從而降低車(chē)輛的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。

寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來(lái)看，寶馬X4的靈感來(lái)自于3系。前臉也出現(xiàn)了連接中網(wǎng)的大燈。車(chē)尾與新3系高度相似，側(cè)面與X6非常相似。動(dòng)力方面，寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩個(gè)排量，其中2.0T最大馬力分別為184和252，3.0T版本最大馬力為360。全景天窗的引入是2019款全新寶馬X4的改進(jìn)之一。過(guò)去的老款車(chē)型都配備了小天窗，這對(duì)我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。全景天窗長(zhǎng)750mm，開(kāi)口長(zhǎng)350mm，寬750mm，透光面積0.56m2，開(kāi)口面積0.26m2，全景天窗體積巨大，可以打開(kāi)一半的面積，讓前排駕駛員和后排乘客都能滿足通風(fēng)和采光的需求。

寶馬M5是德國(guó)寶馬汽車(chē)廠的高性能跑車(chē)。是在寶馬直屬的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型單位寶馬M研發(fā)制造的五系基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的高性能車(chē)。這款汽油機(jī)的最大功率在580馬力/427千瓦到600馬力/441千瓦之間，很可能采用雙軸渦輪增壓器。然而，該車(chē)不會(huì)提供柴油版，這與之前的傳言完全相反。不過(guò)，Segler表示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)性能并不相互排斥，許多3系和5系柴油車(chē)主會(huì)為他們的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)M運(yùn)動(dòng)套件。我希望寶馬M5能成為一個(gè)適合日常駕駛和在賽道上比賽的車(chē)型。因?yàn)?018款寶馬的尺寸和標(biāo)配的Axis 5系相差不大，所以車(chē)尾放空肯定沒(méi)有5系李大。這次，我們也給M5帶來(lái)了一次空騎體驗(yàn)。一個(gè)身高172cm的人，腿上還有兩個(gè)以上的空拳。畢竟是中型車(chē)，不用擔(dān)心空。

嗯，我的生日快到了。我想讓我爸給我兩輛車(chē)，一輛奔馳一輛寶馬，他說(shuō)只能選一輛。不知道選哪個(gè)。我該怎么辦？太討厭了。提問(wèn)者：黃興云的最佳回答相當(dāng)經(jīng)典。開(kāi)寶馬，坐奔馳。寶馬以出色的操控性能為傲，而奔馳作為德國(guó)元首的座駕，舒適性極佳。我同學(xué)在車(chē)險(xiǎn)公司工作，查勘定損，經(jīng)常接觸奔馳寶馬的車(chē)主。現(xiàn)在奔馳車(chē)主的素質(zhì)已經(jīng)完全超越寶馬，寶馬車(chē)主都是新貴，比較顯眼。奔馳車(chē)主多為社會(huì)精英，素質(zhì)高，品味好。當(dāng)然，這只是一種社會(huì)現(xiàn)象，并不能涵蓋全部。其實(shí)選奔馳還是寶馬都無(wú)所謂?？凑l(shuí)更適合你。如果我是你，我會(huì)選擇寶馬。目前寶馬在中國(guó)的銷(xiāo)量已經(jīng)完全超過(guò)奔馳，而且寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)。

寶馬鎖車(chē)的時(shí)候沒(méi)有聲音，只有鎖車(chē)的聲音。沒(méi)有辦法設(shè)置。解決方法是只需要ECU刷出一個(gè)：但這種方法比較麻煩，需要專業(yè)人士的幫助。門(mén)鎖聲音功能在寶馬車(chē)型的出廠設(shè)置中。默認(rèn)情況下，當(dāng)門(mén)鎖上時(shí)，喇叭不會(huì)鳴響。當(dāng)喇叭被鎖定時(shí)，你需要刷數(shù)據(jù)(OBD聯(lián)合汽車(chē)系統(tǒng)，改變?cè)O(shè)置)。開(kāi)啟該功能后，只要鎖車(chē)時(shí)聽(tīng)到喇叭，就不用擔(dān)心開(kāi)鎖了。刷ECU也叫ECU升級(jí)，車(chē)載電腦升級(jí)，ECU改裝等。其實(shí)官方翻譯是ECU調(diào)整。Brush ECU 3360工作原理根據(jù)原廠數(shù)據(jù)微調(diào)供油和點(diǎn)火時(shí)間或通過(guò)改寫(xiě)程序釋放原廠設(shè)定的隱藏功能。優(yōu)化參數(shù)設(shè)置，增加輸出馬力，增加扭矩或降低油耗。提高馬力和扭矩會(huì)相應(yīng)增加油耗，降低馬力和扭矩會(huì)相應(yīng)降低油耗。

寶馬驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)是寶馬公司研發(fā)的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，寶馬X6增加了動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)。寶馬的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)可以根據(jù)后輪軸的需求在兩個(gè)后輪之間精確分配驅(qū)動(dòng)力，并調(diào)整車(chē)身姿態(tài)以提高穩(wěn)定性，從而帶來(lái)更高的安全性。當(dāng)車(chē)輛右轉(zhuǎn)時(shí)，左后輪會(huì)將更多的動(dòng)力傳遞給路面，因此動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)會(huì)將更多的驅(qū)動(dòng)力分配給左后輪。當(dāng)車(chē)輛左轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)會(huì)將更多的驅(qū)動(dòng)力傳遞給右后輪，所以在這種情況下，右后輪會(huì)將更多的動(dòng)力傳遞給路面。當(dāng)車(chē)輛直線行駛時(shí)，動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)會(huì)將相同的動(dòng)力傳遞給兩個(gè)后輪，從而獲得最佳牽引力。與普通寶馬X1、X3、X5的xDrive系統(tǒng)相比，這套系統(tǒng)可以將動(dòng)力獨(dú)立分配給車(chē)輛后輪。