寶馬純電動汽車：寶馬i3。寶馬i3定位為純電動小型車，2018年上市的寶馬i3提供了兩款車型，能源類型分別為純電動和增程式。增程式電動車的優(yōu)點(diǎn)是可以加注燃油，內(nèi)部小型發(fā)動機(jī)僅帶動發(fā)電機(jī)為電池組充電，不參與動力輸出，并以此增加續(xù)航里程。寶馬i3增程式車型同樣提供了充電口，支持外接充電。目前寶馬上市車型中，符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的有：寶馬i3、寶馬i8，以及寶馬7系、5系、寶馬X5和X1等插電混動版車型。而隨著寶馬新能源戰(zhàn)略的不斷深入，未來5年內(nèi)，將有越來越多的寶馬車型實(shí)現(xiàn)電氣化。2018年7月9日，中國長城汽車和德國寶馬公司正式簽署了合資經(jīng)營合同，合同規(guī)定：長城寶馬建立合資公司，雙方各持股50%。新公司命名為光束汽車有限公司，注冊資金17億人民幣，投資總額達(dá)51億元人民幣。據(jù)悉，這是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動車合資項(xiàng)目。此外，MINI的首款純電動車，也就是MINI Electric Concept的量產(chǎn)版將會在2019年正式投產(chǎn)，它將會在英國牛津工廠走下生產(chǎn)線。接下來，MINI將針對中國市場打造其第二款純電動車型，這款車會正式落戶中國工廠，并且會擁有更加親民的售價(jià)，新車將于2020年在國內(nèi)上市。據(jù)官方透露，除了生產(chǎn)MINI電動車之外，光束合資公司還將為長城汽車生產(chǎn)純電動車型產(chǎn)品。

寶馬四座的硬頂敞篷車有：寶馬4系；寶馬M4。寶馬四座的軟頂敞篷車有：寶馬2系；寶馬8系。以2019款寶馬4系為例，寶馬4系的四座敞篷有以下幾款車型。2019款 敞篷轎跑車 425i M運(yùn)動套裝，官方指導(dǎo)價(jià)：51.68萬元；2019款 敞篷轎跑車 425i M運(yùn)動曜夜版，官方指導(dǎo)價(jià)：53.68萬元；2019款 敞篷轎跑車 430i M運(yùn)動曜夜版，官方指導(dǎo)價(jià)：61.68萬元。以2019款寶馬2系為例，寶馬2系的四座敞篷有以下幾款車型：2019款 敞篷轎跑車 225i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)：30.98萬元；2019款 敞篷轎跑車 225i 尊享型M運(yùn)動套裝，官方指導(dǎo)價(jià)：33.98萬元。以2019款寶馬8系為例，寶馬8系的四座敞篷有以下幾款車型：2019款 敞篷轎跑車 840i M運(yùn)動套裝，官方指導(dǎo)價(jià)：119.80萬元；2019款 敞篷轎跑車 840i 首發(fā)限量版，官方指導(dǎo)價(jià)：126.80萬元。以2019款寶馬M4為例，寶馬M4的四座敞篷有以下幾款車型：2019款 M4敞篷轎跑車獵影版，官方指導(dǎo)價(jià)：94.99萬元；2019款 M4敞篷轎跑車競速版，官方指導(dǎo)價(jià)：97.99萬元。

這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版發(fā)動機(jī)有184馬力和270牛米的最大扭矩，高功率版發(fā)動機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩。高功率版發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了寶馬的double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。低功率版發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動機(jī)搭載了寶馬的double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱，這雖然是一款at變速箱，但是換擋速度是可以與雙離合變速箱媲美的。zf的8at變速箱與寶馬的發(fā)動機(jī)就是絕配。寶馬4系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)獨(dú)立懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩根連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。雙球節(jié)獨(dú)立懸架可以提升操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

寶馬4系是一款三廂跑車，這款車有雙門版，四門版，敞篷版。寶馬4系是寶馬旗下的一款進(jìn)口跑車，這款車的外觀設(shè)計(jì)是非常好看的。寶馬4系一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有184馬力和270牛米的扭矩，這款發(fā)動機(jī)在5000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大功率，在1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)在5200轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)有326馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)在5500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大功率，在1380到5000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬旗下的插電混動suv有兩款，一款是x1新能源，另一款是x5新能源，未來x3和x7也會推出插電混動版車型。x1新能源已經(jīng)被國產(chǎn)了，x5新能源沒有被國產(chǎn)，這是一款進(jìn)口豪華suv車型。寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型豪華suv，這款車的長寬高分別是4930毫米，2004毫米，1767毫米，軸距為2975毫米。2020款寶馬x5新能源使用了一款3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有286馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)總功率為82kw，總扭矩為265牛米。寶馬x5新能源使用了一臺8at變速箱。這款車搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。寶馬x5新能源的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

寶馬旗下的汽車大部分都是后驅(qū)的，但是寶馬也有一些前驅(qū)和四驅(qū)版車型，寶馬是以后驅(qū)為主的。寶馬是個(gè)來自德國的汽車制造廠商，寶馬從來沒有放棄過對運(yùn)動和駕駛樂趣的追求。寶馬旗下的大部分運(yùn)動型汽車和跑車都是后驅(qū)的。寶馬的后驅(qū)車發(fā)動機(jī)都是縱置的，寶馬旗下縱置發(fā)動機(jī)的汽車前后配重比都是50比50的。寶馬旗下最出名的運(yùn)動型汽車就是寶馬3系，這是一款運(yùn)動型b級轎車。寶馬3系已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘。中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。與這三款發(fā)動機(jī)匹配的都是8at變速箱。

這兩款車主要區(qū)別就是外觀和方向盤的設(shè)計(jì)，寶馬豪華套裝和運(yùn)動套裝屬于兩種風(fēng)格的同一種車型，一個(gè)外觀低調(diào)，一個(gè)外觀張揚(yáng)。拿寶馬5系這款車來說，全新5系擁有豪華和運(yùn)動兩種外觀，兩款車在內(nèi)飾方面也各有專屬的顏色，并且采用的是全新配色設(shè)計(jì)。兩種套裝在中網(wǎng)內(nèi)部飾條、前保險(xiǎn)杠處的設(shè)計(jì)有明顯不同，運(yùn)動版車型的進(jìn)氣格柵更顯運(yùn)動，值得一提的是，全新寶馬5系標(biāo)配了主動式的進(jìn)氣格柵。從兩款車的尾部對比，兩種外觀設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在了后保險(xiǎn)杠處，運(yùn)動套裝的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更加明顯，此外，運(yùn)動套裝的輪轂更好看一些，主要配備的是運(yùn)動輪轂，汽車的輪胎采用了專用的缺氣保護(hù)，也就是說汽車輪胎在沒有胎壓的情況下依然可以繼續(xù)行駛。在內(nèi)飾方面，豪華套裝和運(yùn)動套裝分別配有不同造型的兩種方向盤，門檻飾條和踏板的形狀也是不同的，運(yùn)動套裝在飾條選擇和內(nèi)飾顏色方面稍有側(cè)重，豪華套裝的內(nèi)飾顯得更加商務(wù)，比較適合商用，運(yùn)動套裝的內(nèi)飾比較簡潔，沒有太多華麗的裝飾，全系標(biāo)配真皮材質(zhì)包裏的多功能方向盤，方向盤帶有四項(xiàng)電動調(diào)節(jié)。在動力方面，全新5系車型一共提供了三種發(fā)動機(jī)，分別為2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T發(fā)動機(jī)，豪華套裝和運(yùn)動套裝在動力方面沒有區(qū)別。如果車主喜歡個(gè)性張揚(yáng)的外觀，建議選擇運(yùn)動套裝，如果購買這款車以商務(wù)為主，建議選擇豪華套裝。

只需要在idrive系統(tǒng)中將藍(lán)牙打開，并且要設(shè)置成可以被附近的設(shè)備搜索到，然后將手機(jī)藍(lán)牙打開，也設(shè)置成可以被附近的設(shè)備搜索到，這樣就可以配對連接了。連接后一定要將音源選擇成藍(lán)牙，否則也是無法播放音樂的。大部分車機(jī)都是有藍(lán)牙的，藍(lán)牙是一個(gè)很重要的東西，如果沒有藍(lán)牙，好多功能是無法實(shí)現(xiàn)的。有些高端汽車還支持carplay系統(tǒng)，carplay系統(tǒng)是用來連接蘋果手機(jī)的，使用這個(gè)系統(tǒng)連接蘋果手機(jī)后可以使用語音助手控制車機(jī)，并且還可以導(dǎo)航，接打電話，發(fā)送短信等，這個(gè)系統(tǒng)與蘋果手機(jī)配合使用起來是非常方便的。有些汽車也支持carlife，這個(gè)系統(tǒng)的功能與蘋果的carplay差不多，只是carlife是用來連接安卓手機(jī)的。如果要使用carplay或carlife連接手機(jī)，建議使用手機(jī)原裝的數(shù)據(jù)線。很多后期購買的數(shù)據(jù)線只能充電并不能傳輸數(shù)據(jù)，如果使用這種數(shù)據(jù)線連接手機(jī)與車機(jī)是沒有任何反應(yīng)的。建議大家購買手機(jī)后不要將原裝的數(shù)據(jù)線弄壞或丟棄了。在駕駛汽車時(shí)，不要將音樂的音量調(diào)的過高，否則會影響安全性。在開車時(shí)也不要使用耳機(jī)聽音樂。

07款寶馬320只要能夠通過當(dāng)?shù)貦C(jī)動車年檢就可以一直開，沒有年制限度。車輛年檢，就是指每個(gè)已經(jīng)取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項(xiàng)檢測。相當(dāng)于每年一次按《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》給車輛做體檢，及時(shí)消除車輛安全隱患，督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng)，減少交通事故的發(fā)生也就是我們平時(shí)所說的驗(yàn)車。車輛年檢也就是我們平時(shí)所說的驗(yàn)車，《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定:第十六條:機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(三)小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的，每年檢驗(yàn)1次;超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(四)摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的，每年檢驗(yàn)1次;(五)拖拉機(jī)和其他機(jī)動車每年檢驗(yàn)1次。營運(yùn)機(jī)動車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。(六)超過報(bào)廢年限的車輛不可以再過戶(買賣)，但可以繼續(xù)使用;買賣的話可以先到車管所辦理該車的報(bào)廢單(注銷該車的檔案)，然后買賣。

寶馬320li和325li區(qū)別主要在發(fā)動機(jī)上，不過輪轂，內(nèi)飾以及安全配置上面，兩款車都有不少差距。首先是發(fā)動機(jī)上的差距，320li是4缸發(fā)動機(jī)，325li是六缸發(fā)動機(jī)。一個(gè)是前一代E46的老318i發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來，一個(gè)是E90的新款鎂鋁合金發(fā)動機(jī)。再看剎車盤，一個(gè)是前292，后296的剎車盤。一個(gè)是前300，后300的剎車盤。輪轂上，一個(gè)是16寸，一個(gè)是17寸，輪胎一個(gè)是205，一個(gè)是225。而且最關(guān)鍵的是：雖然都是防爆胎，但是320i的馬牌防爆胎還是要比325i的輪胎檔次上低一個(gè)檔次，低的不僅僅是寬度。內(nèi)飾方面，內(nèi)裝方面：320i是普通方向盤，325i是運(yùn)動型方向盤。音響除了320i頂配，其余的喇叭都縮水，連功放都一樣，而325i全線都是HARMAN／BECKER的中級音響。安全上，320i是巡航控制系統(tǒng)，325i是動態(tài)巡航控制系統(tǒng)。320i的DSC動態(tài)穩(wěn)定性系統(tǒng)與老版318i的一樣，而325i是真正的新一代DSC高級動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。320i是普通的鹵素前大燈，而只有325i才配備了寶馬的天使眼遠(yuǎn)近光氙氣大燈。

根據(jù)參數(shù)配置表可以看出320li是2.0T發(fā)動機(jī)，316li是1.6T發(fā)動機(jī)，這就意味著320li的動力強(qiáng)于316li，當(dāng)然油耗也更大一點(diǎn)。外觀方面，寶馬3系對前臉進(jìn)行了修訂，采用了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，其上的鍍鉻裝飾件樣式與位置作出了調(diào)整，前后車燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。加長軸距車型C柱后端延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，比標(biāo)準(zhǔn)軸距版多出了一個(gè)小尾巴造型。此外，尾部的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條更加修長。寶馬在本次改款中額外增加了四種車身顏色，包括礦石白、栗銅棕、勃艮第紅（長軸距版本專屬）和埃斯托藍(lán)（M運(yùn)動套件車型專屬）；此外還新增了兩種輪轂樣式，尺寸也相應(yīng)進(jìn)行了升級，320i和320Li車型即配備了17英寸及以上輪轂。配置方面，寶馬3系新增雙向泊車輔助系統(tǒng)、車道變更警告系統(tǒng)、全彩色平視顯示系統(tǒng)，并可以選裝帶自動剎車、停車和起步功能的主動巡航系統(tǒng)。動力方面，華晨寶馬3系搭載包括1.6T四缸汽油機(jī)對應(yīng)的316i / 316Li，2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版四缸汽油機(jī)對應(yīng)的320i / 320Li，2.0T高功率版四缸汽油機(jī)對應(yīng)的328i / 328Li，以及3.0T直六汽油機(jī)對應(yīng)的335Li。而新增的高速滑行功能也是一大亮點(diǎn)，在ECO模式下，車速在50-160km/h之間時(shí)松油門，變速箱會切入N擋，斷開動力連接從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省油耗。傳動系統(tǒng)方面，除最低配長軸車型316Li可選6速手動變速箱之外，其余動力均標(biāo)配8速手自一體變速箱。

寶馬320導(dǎo)航使用方法：首先開機(jī)點(diǎn)擊導(dǎo)航，導(dǎo)航系統(tǒng)啟動后，點(diǎn)擊查找，輸入地址進(jìn)行查找，然后匹配到你所要選擇的地址。進(jìn)入地圖，上面有兩個(gè)小旗子的圖標(biāo)點(diǎn)擊選擇設(shè)置為目的地即可。車載導(dǎo)航系統(tǒng)是近十年來新起的一種汽車駕駛輔助設(shè)備，駕駛者只要通過檢索設(shè)定或輸入的目的地，車載導(dǎo)航系統(tǒng)就會根據(jù)電子地圖自動計(jì)算出最合適的路線，并在車輛行駛中通過語音提示、圖像顯示等方法指示駕駛員按照計(jì)算的路線行駛，準(zhǔn)確的掌握前往目的地的路線。車載導(dǎo)航系統(tǒng)具有GPS全球衛(wèi)星系統(tǒng)定位功能，方便我們在駕駛時(shí)隨地知曉自己的確切位置。導(dǎo)航使用方法： 1.首先開機(jī)點(diǎn)擊導(dǎo)航（一般都是觸屏的你可以直接選擇進(jìn)入） 2.接著導(dǎo)航系統(tǒng)啟動后，點(diǎn)擊查找，此時(shí)會進(jìn)入到選擇界面或者打開輸入面板。 3.接下來就是輸入地址。一種方法是通過列表進(jìn)行選擇，省市縣逐級選擇。另一種方法就是直接輸入地址進(jìn)行查找，然后匹配到你所要選擇的地址。（注：導(dǎo)航系統(tǒng)略有差異，但都是這個(gè)套路。） 4.最后選擇后，進(jìn)入地圖，上面有兩個(gè)小旗子的圖標(biāo)（或按鈕，一般會出現(xiàn)提示的），點(diǎn)擊選擇設(shè)置為目的地即可。

318和320是上代寶馬3系的尾標(biāo)，318和320價(jià)格不同，使用的發(fā)動機(jī)也是不同的，318使用了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，320使用了低功率版2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。外觀上，318i排氣管是單邊扁圓形單管的，320i是單邊雙管圓形的。318i沒有鯊魚鰭天線。318全系沒有氙氣大燈、自動頭燈、大燈清洗裝置、感應(yīng)雨刷、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制，320全系標(biāo)配。內(nèi)部設(shè)施上，318i比320i少了高級自動空調(diào)、帶灰色遮陽帶風(fēng)擋玻璃、BMW專業(yè)級收音機(jī)，附CD播放機(jī)、6碟CD換碟機(jī)、雨量探測器、深色胡桃木木飾。318全系都沒有定速巡航、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、人機(jī)交互系統(tǒng)、后視鏡自動防眩目、后視鏡電動折疊，320豪華和世博都帶這些配置。動力上，寶馬318i搭載了1.5T L3渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力為136PS，最大扭矩為220Nm，最高車速為210km/h；而寶馬320i搭載的是2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力為184PS，最大扭矩 為270Nm，最高車速可達(dá)235km/h，兩款都匹配8擋手自一體變速箱。

奔馳和寶馬并不是同一家公司，但是奔馳和寶馬都是來自德國的汽車制造廠商。奔馳是汽車的發(fā)明者，卡爾·奔馳先生發(fā)明了世界上第一輛汽車，奔馳的歷史要比寶馬長。寶馬是制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)起家的，后來才開始制造的汽車。奔馳和寶馬在國內(nèi)都屬于豪華品牌，國內(nèi)還有一句話廣為流傳，這句話叫開寶馬坐奔馳。開寶馬坐奔馳的意思是寶馬的操控性比較好，寶馬適合熱愛駕駛的人，奔馳的舒適性比較好，奔馳比較豪華，所以奔馳適合乘坐。奔馳旗下的車型有a級，b級，c級，e級，s級，g級等，并且奔馳還有amg系列高性能車型。寶馬旗下的車型有1系，2系，3系，4系，5系，6系，7系，8系，x1，x2，x3，x4，x5，x6，x7等。寶馬也有高性能車型，寶馬的高性能車型是m power系列。國內(nèi)還有很多消費(fèi)者將奧迪與奔馳和寶馬相提并論，并且這三個(gè)品牌在國內(nèi)簡稱bba。奧迪也是一個(gè)來自德國的汽車制造廠商，奧迪是大眾旗下的子公司。奧迪旗下的車型有a1，a3，a4，a5，a6，a7，a8,q2，q3，q5，q7，q8等。奧迪也有屬于自己的高性能車型，奧迪的高性能車型是s和rs系列。

是15厘米。寶馬530最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。寶馬530最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，除車輪以外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。越野車輛最小離地聞隙較大，以便越過較大的障礙物。在SUV中，最小離地間隙往往決定著這輛車的通過能力，同時(shí)由于SUV的驅(qū)動橋方式與轎車不同，最小離地間隙在轎車或跑車上更多是指車身下部輪廓線最低點(diǎn)或底盤上的最低部件與地面的垂直距離，在SUV中更多的是指地面與前橋或者后橋上最低部件的垂直距離。一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能相對來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

點(diǎn)火啟動后，等待5-10分鐘的時(shí)間，之后水溫升至正常溫度，此時(shí)可以打開暖風(fēng)。汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的作用是非常大的，它不僅可以供暖，還可以除霜以及調(diào)節(jié)溫度和濕度。其工作原理也非常簡單，發(fā)動機(jī)的冷卻液在溫度高的時(shí)候會流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的暖風(fēng)小水箱，把鼓風(fēng)機(jī)送進(jìn)來的空氣與發(fā)動機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，當(dāng)空氣加熱以后，就會由鼓風(fēng)機(jī)送入通過各個(gè)出風(fēng)口送入車內(nèi)。使用暖氣的話就不需要打開AC開關(guān)了，AC鍵是車載空調(diào)的制冷開關(guān)鍵，按下這個(gè)鍵壓縮機(jī)就會開始工作，開始吹出冷風(fēng)。在開暖風(fēng)的時(shí)候，最好是四個(gè)車窗打開一條細(xì)縫，保持車內(nèi)空氣流通，也可緩解乘客因?yàn)殚L時(shí)間開暖風(fēng)而造成的不舒適感。不過大家也不要長時(shí)間開暖風(fēng)，因?yàn)槊荛]的空間容易滋生細(xì)菌，最好是在停車前幾分鐘關(guān)一下暖風(fēng)，開窗透透氣。不要在車內(nèi)吸煙。開著暖氣的狀況下，車內(nèi)是一個(gè)密閉空間，這時(shí)候很容易產(chǎn)生細(xì)菌滋生。在車內(nèi)吸煙本來就有害健康，一手煙二手煙都吸遍了。而且煙塵中的胺和煙堿會附著在蒸發(fā)器表面，在空調(diào)不常用、陰雨天的狀況的狀況下，細(xì)菌會在蒸發(fā)器表面大肆擴(kuò)散，再次打開空調(diào)的時(shí)候會造成車內(nèi)的空氣污染。

寶馬525鼓風(fēng)機(jī)在副駕駛前方，需要先將副駕駛前方的兩個(gè)水杯架拆卸下來。將水杯架的蓋子抽出，之后將蓋子后的四個(gè)螺絲使用螺絲刀拆卸下來。之后使用螺絲刀將儲物盒上的四個(gè)螺絲拆卸下來，將儲物盒拿出來就可以看到儲物盒下的鼓風(fēng)機(jī)了。鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)：⒈鼓風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。⒉鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí)，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。⒊鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。⒋鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械摩擦損耗非常小。因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。運(yùn)行安全，使用壽命長是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特色。⒌鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，均經(jīng)過靜、動平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動極小。

寶馬525ECOPRO模式是節(jié)能模式，適合在市區(qū)路況平順時(shí)行駛時(shí)用，使節(jié)油性能得到明顯提升。ECO這一名稱由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動力)合成而得。從一誕生開始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。有的廠商也叫ECON，但不管怎么說都可以將它理解為economy(經(jīng)濟(jì))的簡稱。ECO可以分為主動式ECO駕駛模式和非主動式ECO駕駛模式。主動式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性(升擋更早)，有些車輛還會同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。主動式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性(升擋更早)，有些車輛還會同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。

門內(nèi)飾板有5個(gè)螺絲4個(gè)卡口，這都是螺絲部位十字改錐就可以了，扶手那里有一個(gè)螺絲超級長要用加長的改錐才可以擰下來，扶手處需要用到內(nèi)六角扳手拆除一顆螺絲。螺絲拆除完畢，用改錐撬開卡扣，就可以拆下門板。寶馬523發(fā)動力采用的也是N52B25系列發(fā)動機(jī)，但在性能上或許將會比國產(chǎn)版本要更甚一籌。N52B25系列發(fā)動機(jī)在海外有兩種性能調(diào)教版本，低性能調(diào)教的版本最大功率為130千瓦，高性能調(diào)教則為160千瓦，而國產(chǎn)的N52B25發(fā)動機(jī)的最大功率為150千瓦。即將引進(jìn)的進(jìn)口版523i很可能是較高性能版本，不過為了避免與國產(chǎn)5系產(chǎn)生沖突，在數(shù)據(jù)宣傳上可能會與國產(chǎn)相一致。寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為巴依爾。

寶馬520需要加5L的機(jī)油，選擇粘度為5W-40的半合成或以上機(jī)油最適合。在加滿機(jī)油以后需要測量一下機(jī)油的液位是否正常，不能偏高也不能偏低。機(jī)油偏高會溢出，導(dǎo)致皮帶太過潤滑。寶馬5系查看機(jī)油量方法：1、機(jī)油標(biāo)尺的查看方法：為了檢查潤滑油的容量，必須將汽車停放在平坦的路面上，檢查前至少應(yīng)將發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘以上。之后將機(jī)油標(biāo)尺拔出來，為了保證測量的準(zhǔn)確，首先用棉布將標(biāo)尺上的潤滑油擦拭干凈，然后在將機(jī)油標(biāo)尺插回油底殼內(nèi)。此時(shí)再次將標(biāo)尺緩慢地拔出來，檢查潤滑油標(biāo)尺上沾附的油跡，如果油跡位于FULL（最高）和LOW（最低）標(biāo)記之間，則表示機(jī)油液位在正常范圍之內(nèi)。2、沒有機(jī)油標(biāo)尺的查看方法：沒idirve系統(tǒng)，但可以通過左邊轉(zhuǎn)向燈開關(guān)查看的，啟動，至少10分鐘以上，向下?lián)軇愚D(zhuǎn)向燈桿上有個(gè)上下的撥片，直到出現(xiàn)OIL的標(biāo)志，按下轉(zhuǎn)向燈桿上的BC鍵，就看的到機(jī)油標(biāo)尺了，MAX是滿格，要是少了的話，會提示-1L表示需要添加一升機(jī)油。既沒i dirve系統(tǒng)，也不能通過左邊轉(zhuǎn)向燈開關(guān)查看的，起動機(jī)發(fā)動機(jī)，輕按一下儀表的時(shí)間按鈕，此時(shí)就會進(jìn)入自動檢查機(jī)位液位，當(dāng)機(jī)油量少時(shí)，它會提示+1.0 L，當(dāng)機(jī)油量合適時(shí)，顯示機(jī)油。