p2019款別克凱越評(píng)測(cè)，當(dāng)然可以入手：p1。一、安全：2019款別克凱越全系標(biāo)配防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)力輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、主副氣囊、側(cè)氣囊！可以說(shuō)10萬(wàn)左右的緊湊型車安全配置最好；P2。二、動(dòng)力：1.3的小排量，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格便宜又實(shí)用，動(dòng)力輸出只能說(shuō)夠用。3年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保，百公里才五個(gè)油左右，還是不錯(cuò)的；P3，凱越13車主，手動(dòng)，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)14個(gè)月駕齡1。從動(dòng)力入手，4擋以上驅(qū)動(dòng)，即使踩油門動(dòng)力也會(huì)延遲。想超車？3000換擋.只有沒有肉的汽車.你知道2。不知道油耗是駕駛習(xí)慣還是發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的原因。平均油耗夏季6.2，冬季7，日均里程80 ps。高速超過(guò)120碼后油耗0.1，漲3。成本，四兒子保養(yǎng)是260，機(jī)油和機(jī)濾不詳。路邊保養(yǎng)180一次，黃殼。按照現(xiàn)在361 km 4的油價(jià)。剛剛追尾，對(duì)方皇冠的后保險(xiǎn)杠應(yīng)該是我解釋的。車頭撞上了對(duì)方的防撞鋼梁。完全失敗總結(jié)：家用。

p別克新一代君威gs試駕感覺中規(guī)中矩：p1。作為君威的車主，我第一眼就被新一代君威GS震驚了。風(fēng)塵仆仆的從外地來(lái)帝都參加試駕。第一眼看到的時(shí)候感嘆：車很漂亮，這次試駕沒有白來(lái)。之后開始細(xì)細(xì)品味這款車的內(nèi)飾外觀風(fēng)格，個(gè)性可能是對(duì)它最貼切的表達(dá)標(biāo)簽；P2。與自家君威不同的是，全新君威GS主打運(yùn)動(dòng)個(gè)性，擁有搶眼的個(gè)性化設(shè)計(jì)。前臉全黑飛翼紋理格柵、垂直“獠牙”、一體式獨(dú)特、雙排氣管都凸顯了它的運(yùn)動(dòng)基因。紅色GS車標(biāo)彰顯其運(yùn)動(dòng)身份。18英寸的熏黑五輻運(yùn)動(dòng)輪轂讓Brembo的高性能前制動(dòng)卡鉗更加耀眼，而低趴的姿態(tài)和快背的車頂讓它的風(fēng)格更加前衛(wèi)，更具辨識(shí)度?！斑@外觀太美了，簡(jiǎn)直是汽車界數(shù)一數(shù)二的產(chǎn)品”，這是君威老車主丹尼看到這款車后的第一個(gè)反思和感嘆；P3。丹妮想提的另一個(gè)重點(diǎn)是新一代君威GS的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。為什么要一個(gè)人拿出來(lái)？因?yàn)樵谶@次試駕中給了丹妮很深的感觸。據(jù)了解，這是該級(jí)別唯一的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，也是同級(jí)別中唯一的一個(gè)。

p別克全新昂科威需要25.99萬(wàn)元的價(jià)格。配置：p1?？臻g只能說(shuō)夠用，同級(jí)別無(wú)法彰顯其優(yōu)勢(shì)，但舒適和靜音是其強(qiáng)項(xiàng)。2.7米的軸距很好應(yīng)付，后排的腳也沒有什么凸起，使得后排的腳很平，坐在后面更舒服，后排的座椅也可以像前排的座椅一樣前后調(diào)節(jié)。我覺得這個(gè)提高空間靈活性的設(shè)計(jì)很棒，所以你不需要擔(dān)心昂科威的空間。P2和2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力的動(dòng)力參數(shù)幾乎和同級(jí)車相當(dāng)。但1.5T昂科威的動(dòng)力相對(duì)一般，操控感更輕更好用，女生開車毫無(wú)壓力。1.5排量的動(dòng)力起步確實(shí)有點(diǎn)肉。夏天開空調(diào)的話，加油口門的速度確實(shí)比不開的時(shí)候大了一點(diǎn)，但是電源連接還是比較順暢的。別克的車一直強(qiáng)調(diào)安全性，所以家用車選擇1.5排量是可以的。如果沒有太多耐心，選擇2.0-排量。P3。油耗高依然是昂科威的短板。說(shuō)實(shí)話，昂科威的油耗確實(shí)很大，但是車的重量和動(dòng)力擺在那里，不可能想的太大。純市區(qū)，油耗一般在14到15左右，高速的話9左右，不過(guò)也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。

p別克昂科威低價(jià)指導(dǎo)價(jià)25.99萬(wàn)元：p1，空間只能說(shuō)夠用，同級(jí)別體現(xiàn)不出優(yōu)勢(shì)，但舒適和靜音是它的強(qiáng)項(xiàng)。2.7米的軸距很好應(yīng)付，后排的腳也沒有什么凸起，使得后排的腳很平，坐在后面更舒服，后排的座椅也可以像前排的座椅一樣前后調(diào)節(jié)。我覺得這個(gè)提高空間靈活性的設(shè)計(jì)很棒，所以你不需要擔(dān)心昂科威的空間。P2和2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力的動(dòng)力參數(shù)幾乎和同級(jí)車相當(dāng)。但1.5T昂科威的動(dòng)力相對(duì)一般，操控感更輕更好用，女生開車毫無(wú)壓力。1.5排量的動(dòng)力起步確實(shí)有點(diǎn)肉。夏天開空調(diào)的話，加油口門的速度確實(shí)比不開的時(shí)候大了一點(diǎn)，但是電源連接還是比較順暢的。別克的車一直強(qiáng)調(diào)安全性，所以家用車選擇1.5排量是可以的。如果沒有太多耐心，選擇2.0-排量。P3。油耗高依然是昂科威的短板。說(shuō)實(shí)話，昂科威的油耗確實(shí)很大，但是車的重量和動(dòng)力擺在那里，不可能想的太大。純市區(qū)，油耗一般在14到15左右，高速的話9左右，不過(guò)也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。

p別克凱越2019款評(píng)測(cè)，當(dāng)然可以入手：p1，一、安全：2019款別克凱越標(biāo)配防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)力輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、主副氣囊、側(cè)氣囊！可以說(shuō)10萬(wàn)左右的緊湊型車安全配置最好；P2。二、動(dòng)力：1.3的小排量，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格便宜又實(shí)用，動(dòng)力輸出只能說(shuō)夠用。3年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保，百公里才五個(gè)油左右，還是不錯(cuò)的；P3，凱越13車主，手動(dòng)，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)14個(gè)月駕齡1。動(dòng)力起步，4擋以上驅(qū)動(dòng)，即使踩油門動(dòng)力也會(huì)有延遲。想超車？3000換擋.只有沒有肉的汽車.你知道2。不知道油耗是駕駛習(xí)慣還是發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的原因。平均油耗夏季6.2，冬季7，日均里程80 ps。高速超過(guò)120碼后油耗0.1，漲3。成本，四兒子保養(yǎng)是260，機(jī)油和機(jī)濾不詳。路邊保養(yǎng)180一次，黃殼。按照現(xiàn)在361 km 4的油價(jià)。剛剛追尾，對(duì)方皇冠的后保險(xiǎn)杠應(yīng)該是我解釋的。車頭撞上了對(duì)方的防撞鋼梁。完全失敗總結(jié)：家用。

p別克7座suv商務(wù)車需要25.99萬(wàn)元。配置：p1，空間只能說(shuō)夠用，同級(jí)別無(wú)法體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)，但舒適和靜音才是強(qiáng)項(xiàng)。2.7米的軸距很好應(yīng)付，后排的腳也沒有什么凸起，使得后排的腳很平，坐在后面更舒服，后排的座椅也可以像前排的座椅一樣前后調(diào)節(jié)。我覺得這個(gè)提高空間靈活性的設(shè)計(jì)很棒，所以你不需要擔(dān)心昂科威的空間。P2和2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力的動(dòng)力參數(shù)幾乎和同級(jí)車相當(dāng)。但1.5T昂科威的動(dòng)力相對(duì)一般，操控感更輕更好用，女生開車毫無(wú)壓力。1.5排量的動(dòng)力起步確實(shí)有點(diǎn)肉。夏天開空調(diào)的話，加油口門的速度確實(shí)比不開的時(shí)候大了一點(diǎn)，但是電源連接還是比較順暢的。別克的車一直強(qiáng)調(diào)安全性，所以家用車選擇1.5排量是可以的。如果沒有太多耐心，選擇2.0-排量。P3。油耗高依然是昂科威的短板。說(shuō)實(shí)話，昂科威的油耗確實(shí)很大，但是車的重量和動(dòng)力擺在那里，不可能想的太大。純市區(qū)，油耗一般在14到15左右，高速的話9左右，不過(guò)也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。

p別克昂科威20t需要25.99萬(wàn)輛。配置：p1。空間只能說(shuō)夠用，同級(jí)別無(wú)法彰顯優(yōu)勢(shì)，但舒適和安靜才是強(qiáng)項(xiàng)。2.7米的軸距很好應(yīng)付，后排的腳也沒有什么凸起，使得后排的腳很平，坐在后面更舒服，后排的座椅也可以像前排的座椅一樣前后調(diào)節(jié)。我覺得這個(gè)提高空間靈活性的設(shè)計(jì)很棒，所以你不需要擔(dān)心昂科威的空間。P2和2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力的動(dòng)力參數(shù)幾乎和同級(jí)車相當(dāng)。但1.5T昂科威的動(dòng)力相對(duì)一般，操控感更輕更好用，女生開車毫無(wú)壓力。1.5排量的動(dòng)力起步確實(shí)有點(diǎn)肉。夏天開空調(diào)的話，加油口門的速度確實(shí)比不開的時(shí)候大了一點(diǎn)，但是電源連接還是比較順暢的。別克的車一直強(qiáng)調(diào)安全性，所以家用車選擇1.5排量是可以的。如果沒有太多耐心，選擇2.0-排量。P3。油耗高依然是昂科威的短板。說(shuō)實(shí)話，昂科威的油耗確實(shí)很大，但是車的重量和動(dòng)力擺在那里，不可能想的太大。純市區(qū)，油耗一般在14到15左右，高速的話9左右，不過(guò)也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。

p別克2019款朗威換了氣，還是可以的，但是可能會(huì)影響動(dòng)力：p1。作為中期改款車型，新朗威在外觀上改變了別克最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。翼形進(jìn)氣格柵搭配格子網(wǎng)，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)；此外，新車下方的進(jìn)氣口也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)；P2。新車側(cè)面，將繼續(xù)保留橫跨車側(cè)的雙掠峰腰線設(shè)計(jì)。尾部配有類似小鴨子尾巴的設(shè)計(jì)，后杠下方兩側(cè)有兩個(gè)鍍鉻排氣孔。新車長(zhǎng)寬高分別為4723。

p點(diǎn)火線圈的三條線分別是電源線、控制信號(hào)線和接地線。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的測(cè)試步驟如下：p1。將車輛的點(diǎn)火開關(guān)置于“on”位置。然后拔下點(diǎn)火線圈，用萬(wàn)用表測(cè)量一端的3號(hào)針腳，另一端的地線。如果針腳與地線之間的電壓約為12V，則進(jìn)行下一步；如果沒有，檢查線路；P2。拔下點(diǎn)火線圈，用萬(wàn)用表一端測(cè)量1號(hào)針腳，另一端測(cè)量ECU的5號(hào)針腳，看是否有短路或斷路，如果有則檢查電路；如果沒有，進(jìn)行下一步；P3。拔下點(diǎn)火線圈，用萬(wàn)用表一端測(cè)量2號(hào)針腳，另一端測(cè)量ECU號(hào)針腳，看是否有短路或斷路，如果有，檢查電路；如果沒有，進(jìn)行下一步；P4，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器初級(jí)線圈的電阻是否為0.9，如果是，進(jìn)行下一步；如果不是，更換點(diǎn)火線圈；P5。用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器初級(jí)線圈的電阻是否為14.5，如果是，進(jìn)行下一步；如果不是，更換點(diǎn)火線圈。

p別克新英朗油耗6到8左右。參數(shù)：p1。外觀方面：雖然有娃娃設(shè)計(jì)的嫌疑，但不得不承認(rèn)別克最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)很成功。飛翼式中網(wǎng)大大擴(kuò)展了視覺寬度，鐮刀形日間行車燈明亮。不夸張的說(shuō)，試駕過(guò)程中經(jīng)常有路人回頭看它，回頭率高也能證明它的外觀設(shè)計(jì)。P2。內(nèi)飾：外觀被翻了個(gè)底朝天，但內(nèi)飾基本和新英朗一樣。但是，好的設(shè)計(jì)是美好的，并配有良好的乘坐空間、充裕的儲(chǔ)物空間、強(qiáng)大的人機(jī)交互系統(tǒng)等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)如果偷懶的話還是可以接受的。P3。動(dòng)力方面：新車搭載1.0T

p二手別克朗威8萬(wàn)元起售，配置：p1，2019款新朗威推出4款車型，售價(jià)為15.29-18.29萬(wàn)元。過(guò)去，朗威在別克緊湊型產(chǎn)品線中的定位是旗艦車型；今天，新一代朗威是新一代別克高端運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，面向新時(shí)代的年輕消費(fèi)者而來(lái)；P2。新一代朗威推出了4款車型，包括1款1.0T動(dòng)力和3款1.3T動(dòng)力。從定價(jià)來(lái)看，新一代朗威15.29-18.29萬(wàn)元的定價(jià)高于上一代14.59-17.59萬(wàn)元(三廂)的定價(jià)，而從動(dòng)力總成和尺寸來(lái)看，新一代朗威的1.0T車型占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。改裝后的1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上已經(jīng)和之前的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)拉開了差距，前者可以滿足國(guó)內(nèi)的要求。P3。與上一代朗威1.3T車型相比，新一代朗威1.5T車型的動(dòng)力其實(shí)在性能上不相上下，但1.3TEcotec直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，與國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的硬性動(dòng)力差距；此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)(ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、FDI距離預(yù)警、FCA正面碰撞預(yù)警)。

P全新別克昂科威于2019年11月18日上市。配置：p1?？臻g只能說(shuō)夠用，同級(jí)別無(wú)法體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，但舒適和靜音是它的強(qiáng)項(xiàng)。2.7米的軸距很好應(yīng)付，后排的腳也沒有什么凸起，使得后排的腳很平，坐在后面更舒服，后排的座椅也可以像前排的座椅一樣前后調(diào)節(jié)。我覺得這個(gè)提高空間靈活性的設(shè)計(jì)很棒，所以你不需要擔(dān)心昂科威的空間。P2和2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力的動(dòng)力參數(shù)幾乎和同級(jí)車相當(dāng)。但1.5T昂科威的動(dòng)力相對(duì)一般，操控感更輕更好用，女生開車毫無(wú)壓力。1.5排量的動(dòng)力起步確實(shí)有點(diǎn)肉。夏天開空調(diào)的話，加油口門的速度確實(shí)比不開的時(shí)候大了一點(diǎn)，但是電源連接還是比較順暢的。別克的車一直強(qiáng)調(diào)安全性，所以家用車選擇1.5排量是可以的。如果沒有太多耐心，選擇2.0-排量。P3。油耗高依然是昂科威的短板。說(shuō)實(shí)話，昂科威的油耗確實(shí)很大，但是車的重量和動(dòng)力擺在那里，不可能想的太大。純市區(qū)，油耗一般在14到15左右，高速的話9左右，不過(guò)也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。

p別克朗威發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大要看是什么原因造成的。找到原因再解決。別克朗威發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因及解決方法如下：p1。腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦腳膠老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)生故障。P2。油的使用不當(dāng)。一方面，如果我們機(jī)油的粘度和發(fā)動(dòng)機(jī)的不匹配，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。另一方面，如果機(jī)油粘度太低，潤(rùn)滑程度不足，發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損，產(chǎn)生異響；機(jī)油粘度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，也會(huì)產(chǎn)生噪音。處理方法：使用汽車說(shuō)明書上的機(jī)油標(biāo)號(hào)，不要混用不同品牌的機(jī)油；P3。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。一般表現(xiàn)為：車內(nèi)廢氣流動(dòng)明顯斷斷續(xù)續(xù)，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，可以清楚聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

p2019新款別克君越售價(jià)17-18萬(wàn)：p1。新君越側(cè)面與現(xiàn)款車型基本相似，長(zhǎng)、寬、高分別為5026。

p別克英朗2019款全款11萬(wàn)左右：p1。外觀方面：雖然有娃娃設(shè)計(jì)的嫌疑，但不得不承認(rèn)別克最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)很成功。飛翼式中網(wǎng)大大擴(kuò)展了視覺寬度，鐮刀形日間行車燈明亮。不夸張的說(shuō)，試駕過(guò)程中經(jīng)常有路人回頭看它，高回頭率也能側(cè)面證明。P2。內(nèi)飾：外觀被翻了個(gè)底朝天，但內(nèi)飾基本和新英朗一樣。但是，好的設(shè)計(jì)是美好的，并配有良好的乘坐空間、充裕的儲(chǔ)物空間、強(qiáng)大的人機(jī)交互系統(tǒng)等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)如果偷懶的話還是可以接受的。P3。動(dòng)力方面：新車搭載1.0T

p 2019年別克英朗油耗6公里左右：p1。外觀方面：雖然有娃娃設(shè)計(jì)的嫌疑，但不得不承認(rèn)別克最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)非常成功。飛翼式中網(wǎng)大大擴(kuò)展了視覺寬度，鐮刀形日間行車燈明亮。不夸張的說(shuō)，試駕時(shí)經(jīng)常有路人回頭看它，回頭率高也能證明它的長(zhǎng)相。P2。內(nèi)飾：外觀被翻了個(gè)底朝天，但內(nèi)飾基本和新英朗一樣。但是，好的設(shè)計(jì)是美好的，并配有良好的乘坐空間、充裕的儲(chǔ)物空間、強(qiáng)大的人機(jī)交互系統(tǒng)等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)如果偷懶的話還是可以接受的。P3。動(dòng)力方面：新車搭載1.0T

p別克全新朗威有以下尺寸：p1。朗威和思域外觀出眾，各有千秋。飛翼直瀑式進(jìn)氣格柵比老款年輕了不少，霧燈也采用了別克家族式設(shè)計(jì)，只有鍍鉻和包圍式裝飾，但沒有配備霧燈，全新的包圍式鍍鉻進(jìn)氣格柵更加時(shí)尚。車身尺寸4718*1802*1466mm，軸距2700mm，非常接近b級(jí)車，所以在同級(jí)別中還是很有優(yōu)勢(shì)的；P2。內(nèi)飾方面：新朗威的整體設(shè)計(jì)變化不大。新車依然采用別克家族式設(shè)計(jì)理念。環(huán)抱式中控臺(tái)增加了車內(nèi)乘客的親切感，中控很多細(xì)節(jié)都采用了鍍鉻裝飾條處理，凸顯豪華感。其主題配色以黑色元素為主，紅色裝飾元素為輔，形成鮮明的撞色設(shè)計(jì)，很容易點(diǎn)燃駕駛者的激情。做工方面，其內(nèi)部包裹了大量的軟性材料和碳纖維材料，手感和視覺效果都很不錯(cuò)；P3。動(dòng)力方面，全新朗威搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。傳動(dòng)方面，1.5L車型匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱，1.5T車型匹配7速雙離合變速箱。其中1.5T百公里綜合油耗為5.8L

別克avista是別克的一款新車型，屬于轎跑系列，預(yù)計(jì)在2019年年底上市。

p別克2019款英朗這款車的質(zhì)保為3年或10萬(wàn)公里：p1、2019款全新別克英朗外觀方面，與2018款保持一致。前臉加入飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵后，看起來(lái)更加精致，黑色直瀑式進(jìn)氣格柵充滿力量感，兩側(cè)大燈采用勾背式設(shè)計(jì)，增添了一絲靈動(dòng)氣質(zhì)。尾部為圓形，尾燈采用三角形設(shè)計(jì)，下部的白光帶更有層次感；P2。內(nèi)飾的布局沒有變化。方向盤也采用了翼展式設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻裝飾。配備雙圓形機(jī)械儀表盤設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備嵌入式液晶屏?？雌饋?lái)2018款的外觀和2019款幾乎一模一樣；P3。2019款別克英朗搭載了別克eConnect互聯(lián)系統(tǒng)。中高配版本采用真皮包裹，不過(guò)是手動(dòng)調(diào)節(jié)。座位可以前后和上下調(diào)節(jié)。后座腿部空間寬敞，車內(nèi)還配備了后排出風(fēng)口、溫區(qū)控制和空調(diào)。

p19別克英朗油耗6到8左右，不高：p1。外觀方面：雖然有娃娃設(shè)計(jì)的嫌疑，但不得不承認(rèn)別克最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)很成功。飛翼式中網(wǎng)大大擴(kuò)展了視覺寬度，鐮刀形日間行車燈明亮耀眼。不夸張的說(shuō)，試駕過(guò)程中經(jīng)常有路人回頭看，可以達(dá)到很高的回頭率。P2。內(nèi)飾：外觀被翻了個(gè)底朝天，但內(nèi)飾基本和新英朗一樣。但是，好的設(shè)計(jì)是美好的，并配有良好的乘坐空間、充裕的儲(chǔ)物空間、強(qiáng)大的人機(jī)交互系統(tǒng)等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)如果偷懶的話還是可以接受的。P3。動(dòng)力方面：新車搭載1.0T